【簡介：】本篇文章給大家談談《美聯(lián)航飛機座位分布圖》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、美國的航班登機ZONE是怎么分的
2、美國聯(lián)合航空波音789客機座位分布圖是
本篇文章給大家談談《美聯(lián)航飛機座位分布圖》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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美國的航班登機ZONE是怎么分的
Zone 1
DM金卡以上的會員
*G
商務艙、頭等艙
擋板座位
緊急出口座（沒有地上儲物空間的）
Zone 2
DM銀卡
信用卡持有者
Choice Seats
緊急出口座位（有地上儲物空間的）
Zones 3 - 5
從后向前
擴展資料
zone
zone 英 [z??n]
美 [zo?n]
n. (有某特色或作用的) 地區(qū)，地帶; (規(guī)劃的) 區(qū)域，分區(qū); (尤指有別于周圍的) 區(qū)域，部分;
v. 將…劃作特殊區(qū)域; 指定…為某項用途的區(qū)域; 將…分成區(qū)(或劃成帶);
艙位設置
艙位設置為:FACDYSBHKLMNQTXUEWROZVG.
F 艙為頭等艙公布價，
A 艙為頭等艙免折、常旅客免票；
C 艙為公務艙公布價，
D 艙為公務艙免折、常旅客免票；
Y 艙為普通艙公布價，
S 艙為聯(lián)程、缺口程等 特殊艙位，
B 艙為普通艙 90 折，
H 艙為普通艙 85 折，
K 艙為普通艙 80 折，
L 艙為普通艙 75 折，
M 艙為普通艙 70 折，
N 艙為普通艙 65 折，
Q 艙為普通艙 60 折（含教師、醫(yī)護人員、縣級（含）以上勞模），
T 艙為普通艙 55 折，
X 艙 為普通艙 50 折〔含學生、長者（年滿 55 周歲的中國大陸公民）〕，
U 艙為普 通艙 45 折，E 艙為普通艙 40 折，
W 艙為普通艙 35 折，
R 艙為普通艙 30 折，
O 艙為普通艙 25 折，
Z 艙為代碼共享留座專用艙，
V 艙為常旅客專用艙（國航 知音卡旅客訂座），
G 艙為普通艙免折和常旅客免票。
參考資料來源：航班_百度百科
美國聯(lián)合航空波音789客機座位分布圖是什么？
美國聯(lián)合航空波音789客機座位分布圖如下：
1、波音789簡介：
波音787（英語：Boeing 787）是一款航空史上首架超遠程中型客機，是美國著名飛機制造商波音公司于2009年12月15日推出的全新型號。它變體機型中典型的三層座位設計能容納242至335名乘客。
2、波音789特點：
波音787的最大特點是大量采用先進復合材料建造飛機骨架、超低燃料消耗、較低的污染排放、高效益及舒適的客艙環(huán)境。主要要競爭對手為空客A350及A330neo。首架波音787于2011年9月26日交付全日空航空公司使用。
3、波音789機身特點：
波音787機身截面形狀采用雙圓弧形，并采用平滑機翼、流線機頭與鯊魚鰭形翼端與尾翼的設計，頂部空間也進行了優(yōu)化設計，可為乘客提供更寬敞的空間。波音787的機翼設計延續(xù)波音737NG（Next Generation）/777的超臨界機翼設計。
美國聯(lián)合航空波音789客機座位分布圖
美國聯(lián)合航空波音789客機座位分布圖如下：
波音787是航空史上首架超遠程中型客機，是美國著名飛機制造商波音公司于2009年12月15日推出的全新機型。波音787的最大特點是大量采用先進復合材料、超低燃料消耗、較低的污染排放、高效益及舒適的客艙環(huán)境。主要要競爭對手為空客A350及A330neo。
波音787駕駛艙裝備的是和其他波音機型相同的波音操縱系統(tǒng)、顯示器與程序，使得機組人員能在較短的時間內從波音飛機家族其他機型改裝到787，并能實現(xiàn)經(jīng)濟的混編機隊飛行。787還擁有許多其它先進的功能，如綜合通信（機內用以太網(wǎng)路提供駕駛室及各部分的資料通訊）、綜合數(shù)據(jù)鏈、雙重監(jiān)視與保護系統(tǒng)及電氣跳開關等等。
波音787駕駛艙裝配了一整套導航與通信無線電設備及航空電子設備，無需額外的選裝件和費用，也不必另行認證，787標準化飛機在交付時即可“投入運營”。雙平視顯示器（HUD）、非常大型的多功能平板顯示器、雙電子飛行包以及一個電子檢查表，都是標準配置。
關于《美聯(lián)航飛機座位分布圖》的介紹到此就結束了。
