【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇豆珓?wù)機(jī) 私人飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、客機(jī)和私人飛機(jī)，哪個(gè)貴？


2、為什么富豪們不用波音747或空客A380做為私人飛機(jī)？


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本篇文章給大家談?wù)劇豆珓?wù)機(jī) 私人飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、客機(jī)和私人飛機(jī)，哪個(gè)貴？
• 2、為什么富豪們不用波音747或空客A380做為私人飛機(jī)？
• 3、有哪些公務(wù)機(jī)或私人飛機(jī)品牌？
• 4、飛機(jī)的種類

客機(jī)和私人飛機(jī)，哪個(gè)貴？

客機(jī)可以比私人飛機(jī)貴，私人飛機(jī)也可以比客機(jī)貴，這個(gè)不是絕對(duì)的。一說(shuō)到私人飛機(jī)，大家可能很快的想到馬云、趙本山的私人飛機(jī)，灣流、龐巴迪等。這種私人飛機(jī)，也就是公務(wù)機(jī)▼

一般都在2∽4億左右(省略單位，單位元，人民幣，下同)。當(dāng)然，還有更便宜的，像一些螺旋槳式小飛機(jī)、小型直升機(jī)之類的▼，這種飛機(jī)一般都是十萬(wàn)以上、一億以下。

而客機(jī)，一般都是小型客機(jī)，也就是單過(guò)道的窄體客機(jī)▼，這種飛機(jī)都在4億以上，不會(huì)低于4億，而波音公司最新的窄體客機(jī)波音737max達(dá)到了5億以上。

還有一些大型客機(jī)，也就是雙過(guò)道的客機(jī)，這種飛機(jī)一般都在十億以上。世界最大客機(jī)空客A380達(dá)到了20億。

這些客機(jī)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)貴于私人飛機(jī)，至少貴出一到兩億。

當(dāng)然，這也不絕對(duì)。私人飛機(jī)是指私人擁有的飛機(jī)，不是小飛機(jī)就是私人飛機(jī)，只要你有錢，買下大飛機(jī)，也是私人飛機(jī)。大型私人飛機(jī)其實(shí)就是客機(jī)，與公共客機(jī)不同的是這種飛機(jī)一般內(nèi)部十分豪華▼，不像客機(jī)一樣，一排排的坐位。

上面提到了，普通的客機(jī)一般都是十幾億、幾十億，把客機(jī)當(dāng)成私人飛機(jī)就會(huì)更貴。因?yàn)樗饺孙w機(jī)內(nèi)部裝修要比客機(jī)好的多，所以相同型號(hào)的私人客機(jī)要比公共客機(jī)貴。比如說(shuō)，波音777-9X客機(jī)售價(jià)大約是25億以上，如果您買下它當(dāng)私人飛機(jī)，且內(nèi)部裝修豪華，那么這架飛機(jī)至少要30億。所以說(shuō)，私人飛機(jī)有時(shí)會(huì)比客機(jī)貴。當(dāng)然，一般人買私人飛機(jī)不會(huì)買這樣的，都買灣流G550、灣流G650這樣的小飛機(jī)，所以一般情況下是客機(jī)比私人飛機(jī)貴的。

為什么富豪們不用波音747或空客A380做為私人飛機(jī)？

性價(jià)比過(guò)低、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用超高。起飛受限、難以找到合適的駕駛員、舒適度較低。理由實(shí)在太多了，撿幾個(gè)重要的仔細(xì)說(shuō)說(shuō)吧，土豪雖然有錢，但都不傻，人傻錢多的真的只是少數(shù)。

一.A380＆波音747整體較大，民航大型客機(jī)不適合用于私人飛機(jī)

在回答這個(gè)問(wèn)題之前，請(qǐng)各位先明確一個(gè)問(wèn)題，那就是富豪們?yōu)槭裁匆I一臺(tái)私人飛機(jī)？是民航不香嗎？還是頭等艙滿足不了他們了？都是，也都不是。私人飛機(jī)在一定程度上象征著金錢與地位，但同時(shí)，私人飛機(jī)也同樣象征著便利性與舒適性。

1.舒適度不足

相較于私人飛機(jī)，哪怕是頭等艙也顯得略有不及。而富豪們經(jīng)常會(huì)選來(lái)做私人飛機(jī)的如灣流系列的小型飛機(jī)，在舒適度上能夠充分滿足富豪們的需求。且成本也相對(duì)較低。但反觀A380，這飛機(jī)雖然大，但是比拼舒適度真的要遜很多，你說(shuō)富豪出行最多帶幾個(gè)隨行人員，他總不能把一個(gè)公司的人都給帶走吧？這么一看A380是又不舒服又不實(shí)用，然后還貴。當(dāng)然不會(huì)選擇其作為私人飛機(jī)。

2.體型較大，難以?？?/p>

擁有私人飛機(jī)不代表?yè)碛兴饺送C(jī)坪，擁有私人停機(jī)坪不代表就一定能放得下A380，作為民航大型飛機(jī)，A380真不是你隨便找個(gè)地方就能放下和起飛的。眾所周知飛機(jī)的起飛是需要一條超長(zhǎng)跑道進(jìn)行加速的，如果選擇A380的話，本來(lái)代表著便利的私人飛機(jī)，怕是受到的管制比去坐民航還要多，飛到哪還得找能停的下的地方，成本增加且不說(shuō)，對(duì)于富豪來(lái)說(shuō)太麻煩了。

二.維護(hù)費(fèi)用過(guò)高，駕駛員緊缺

1.維護(hù)費(fèi)用過(guò)高

舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，假設(shè)說(shuō)灣流系的小型客機(jī)身上有10萬(wàn)個(gè)零件。那么A380或是波音747怕是要有50萬(wàn)個(gè)零件。具體的數(shù)字我們不得而知，但A380的整體維護(hù)費(fèi)用是小型客機(jī)的N倍這一點(diǎn)是毋庸置疑的。同時(shí)，越大的客機(jī)耗油量越高（廢話，載重量決定了其油箱大小，A380一個(gè)油箱都趕上小型客機(jī)的整體機(jī)重了），以飛機(jī)所用油的價(jià)格來(lái)看，富豪完全沒(méi)必要多浪費(fèi)錢來(lái)養(yǎng)一個(gè)大型累贅。

2.駕駛員緊缺

如果你了解過(guò)飛行員這個(gè)職業(yè)的話，那么你一定知道培養(yǎng)一個(gè)飛行員要花多少錢。南航、國(guó)航、川航等大型航空公司，都會(huì)與飛行員簽訂長(zhǎng)達(dá)幾十年的合同。且A380一類的大型客機(jī)， 對(duì)飛行員的要求還要更高，這也就導(dǎo)致，富豪撬個(gè)能開小型客機(jī)的飛行員或許相對(duì)容易，或是有年齡偏大已經(jīng)閑置下來(lái)的，也未嘗不是沒(méi)有。但能熟練駕駛大型客機(jī)的飛行員，真的很少會(huì)閑下來(lái)，而其“轉(zhuǎn)會(huì)費(fèi)”（就是違約金）也大多高的離譜，哪怕是富豪，也要考慮這樣做是否有意義。

總的來(lái)說(shuō)，富豪們需要的是舒適、便利的私人飛機(jī)，而不是又大又貴又累贅的大型客機(jī)。人家想買個(gè)跑車，你非得讓人整個(gè)大貨車，這不是有病么。

有哪些公務(wù)機(jī)或私人飛機(jī)品牌？

豪客比奇飛機(jī)公司 灣流宇航公司 賽斯納飛機(jī)公司 美國(guó)西銳公司

巴西航空工業(yè)公司 龐巴迪公司 空中客車飛機(jī)公司 達(dá)索飛機(jī)制造公司 波音飛機(jī)公司

飛機(jī)的種類

一、按用途分類可分為民用飛機(jī)和軍用飛機(jī)。

民用飛機(jī)除客機(jī)和運(yùn)輸機(jī)以外還有農(nóng)業(yè)機(jī)、森林防護(hù)機(jī)、航測(cè)機(jī)、醫(yī)療救護(hù)機(jī)、游覽機(jī)、公務(wù)機(jī)、體育機(jī)，試驗(yàn)研究機(jī)、氣象機(jī)、特技表演機(jī)、執(zhí)法機(jī)等。軍用可分為為戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)、攻擊機(jī)、攔截機(jī)等。

二、按組按機(jī)翼的數(shù)目，可分為單翼機(jī)、雙翼機(jī)和多翼機(jī)。

機(jī)翼相對(duì)于機(jī)身的位置，可分為下單翼、中單翼和上單翼飛機(jī)。成部件的外形、數(shù)目和相對(duì)位置進(jìn)行飛機(jī)分類。按機(jī)翼平面形狀，還可分為平直翼飛機(jī)、后掠翼飛機(jī)、前掠翼飛機(jī)和三角翼飛機(jī)。

三、按發(fā)動(dòng)機(jī)的類型分類

可分為活塞式飛機(jī)、渦輪螺旋槳式飛機(jī)和噴氣式飛機(jī)；按發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)目，可分為單發(fā)飛機(jī)、雙發(fā)飛機(jī)和多發(fā)飛機(jī)。

四、還可按飛機(jī)的飛行性能進(jìn)行分類

按飛機(jī)的飛行速度，可分為亞音速飛機(jī)、超音速飛機(jī)和高超音速飛機(jī)。

擴(kuò)展資料：

飛行姿態(tài)指飛行器的三軸在空中相對(duì)于某條參考線或某個(gè)參考平面,或某固定的坐標(biāo)系統(tǒng)間的狀態(tài)。

飛機(jī)在空中飛行與在地面運(yùn)動(dòng)的交通工具不同，它具有各種不同的飛行姿態(tài)。這指的是飛機(jī)的仰頭、低頭、左傾斜、右傾斜等變化。飛行姿態(tài)決定著飛機(jī)的動(dòng)向，既影響飛行高度，也影響飛行的方向。低速飛行時(shí)，駕駛員靠觀察地面，根據(jù)地平線的位置可以判斷出飛機(jī)的姿態(tài)。

參考資料：百度百科-飛機(jī)

關(guān)于《公務(wù)機(jī) 私人飛機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。