【簡介：】本篇文章給大家談談《旅客乘坐飛機內(nèi)部圖片大全》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、各種型號飛機的座位哪些是靠窗的
2、第一次坐飛機怎樣登機，乘坐飛機完
本篇文章給大家談談《旅客乘坐飛機內(nèi)部圖片大全》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、各種型號飛機的座位哪些是靠窗的
- 2、第一次坐飛機怎樣登機，乘坐飛機完整流程圖及注
- 3、飛機乘務人員以乘客的身份乘坐飛機是一種怎樣的體驗？
- 4、我沒有坐過飛機 飛機上是什么樣子的?
- 5、空客a320能坐多少人 空客a320座位分布圖
- 6、坐飛機流程圖解
各種型號飛機的座位哪些是靠窗的
類似737、747這類中型飛機靠窗座位一般是字母A和L，如下圖所示：
1.波音737
2.波音747
3.空客A320
拓展資料：
飛機艙座位與座位號：
排序：1-5排，適用于雙通道飛機頭等艙；6-24排（不含13、14排），適用于單通道飛機頭等艙、雙通道飛機公務艙；25-30排，適用于所有飛機的超級經(jīng)濟艙；31排起，適用于所有飛機的經(jīng)濟艙。
編號：靠窗座位，A（左）、 K（右），適用于所有飛機；靠走廊座位，C、D、 G、 H，適用于雙通道機；C、H，適用于單通道飛機。
參考資料：飛機艙位-百度百科
第一次坐飛機怎樣登機，乘坐飛機完整流程圖及注
帶身份證－到相應航空公司柜臺買票(有大件行李不好拿的話半個托運)－過安檢－到相應登機口位置到登機時間就登機，在按照登機牌上的位置坐好~搞定
飛機乘務人員以乘客的身份乘坐飛機是一種怎樣的體驗？
自己公司的飛機餐不用想就可以脫口而出要吃哪種！如果去做的其他公司的班機的話，暗中觀察別家公司的流程，態(tài)度，差異?；仡^飛的時候，再有旅客跟我說某某航有橄欖汁的時候可以懟回他！每次看到旅客上完飛機之后行李架還沒關(guān)，忍不住會想從前走到后挨個關(guān)上。
一落地，飛機還在滑行的時候看到有旅客站起來拿行李之類的，實在忍不住想站起來制止，然后突然想起來我現(xiàn)在是個乘客?？战忝看物w機上給我發(fā)飛機餐我都是擺擺手微笑謝絕，因為平時上班在飛機上天天吃，已經(jīng)吃吐了。在客艙中聽到呼喚鈴會下意識地想要去檢查，問問旅客有什么需要幫忙嗎？自己默默地擺放好行李，再沉的箱子也要自己扛，除非空乘小哥哥太帥了。
坐遠途航班，飛7小時以上的那種，其實當乘客比空乘執(zhí)行航班還要辛苦，空乘還可以輪流值班，說不定可以在機組休息室躺下來睡覺。那1-2小時的平躺輪流休息相當于續(xù)命了，滿血復活。但是乘客只能苦哈哈地坐在狹窄的座位上，腰酸背痛的。深有體會啊。
最重要的當然是坐飛機不心疼機票錢??！哈哈，航空公司都會給到空乘一些福利，比如買機票只用交機建燃油費再交個一折的機票錢，相當?shù)蔚蛢r。注意只有空乘本人及直系親屬才可以享受這待遇，其他人希望不要來多打聽了，實在不行努力成為空乘家屬試試。
我沒有坐過飛機 飛機上是什么樣子的?
通過幾張圖片認識一下飛機的內(nèi)部樣式：
目前常見的民航客機機型有空客A320、A330、A380，波音777、波音787客機。
乘坐飛機須知：
（1）防暈機。暈機嘔吐是平衡器官紊亂，身體適應較差的緣故，一般只要保持鎮(zhèn)靜，排除雜念，服些防暈車船藥就會平安無事。如果知道自己可能會暈機，最好在登機前15分鐘服藥。
（2）防舊病突發(fā)：飛機起飛、降落、上升、下降、轉(zhuǎn)彎、顛簸等飛行姿態(tài)的變化，以及飛機在穿越云層時光線明暗的快速變化，會刺激一些疾病發(fā)作。由血栓或出血引起的腦病患者，絕對不要乘飛機；重度腦震蕩病人應有專科醫(yī)生隨行并采取有效防范措施；輕度腦震蕩病人應隨身帶些止痛藥；患有血管硬化癥的老年人在登機前可服少量鎮(zhèn)靜劑，感冒流涕和鼻塞不通的病人最好不乘坐飛機，因為咽鼓管阻塞有鼓膜穿孔的危險。
（3）防航空性中耳炎預防的有效措施是張嘴和吞咽。張著嘴或一個勁地吞口水，當然也能起預防作用，但畢竟欠雅觀。所以航班上一般都忘不了給每位旅客送一小包包裝精美的糖果，這道理就在其中。嚼幾粒糖果，或嚼幾塊口香糖使咽鼓管常開。嚼吃是預防航空性中耳炎的最有效辦法。若感覺癥狀仍未消除，可用拇指和食指捏住鼻子，閉緊嘴巴，用力呼氣，讓氣流沖開咽鼓管進入中耳空氣腔而消除耳悶、耳重、耳痛、耳朵難受等癥狀。
（4）飛機上擅自更換座位很危險。民航專家也說，航空公司原則上是不允許調(diào)換座位的，主要就是為了飛機平衡。在乘坐飛機時，航空公司通常在起飛前半小時停止辦理登機牌，這半小時正是航班配載員配載飛機平衡的關(guān)鍵時間。此時旅客的座位基本確定，配載員根據(jù)旅客的座位分布來安排飛機底部貨倉貨物如何放置，以確保飛機平衡。因此，如果旅客在飛機起飛后擅自調(diào)換座位，飛機的平衡有可能改變，從而帶來飛行安全隱患。
空客a320能坐多少人 空客a320座位分布圖
依據(jù)不同的客艙布局，可容納100至240人不等。
空中客車A320系列飛機是歐洲空中客車公司研制生產(chǎn)的單通道雙發(fā)中短程150座級客機。
A320系列飛機包括4款機型，分別是A318、A319、A320和A321。此系列是空中客車公司最成功及最多樣化的飛機系列。根據(jù)機型的不同，A318擁有107座，A319擁有124座，A320擁有150座，而A321擁有186座。
空中客車A320的座位分布圖如下所示：
擴展資料
A320飛機機長37.57米，在典型的兩級客艙布局下能載客150人（如進行低成本運營載客量可增至180人），航程5700公里/3000海里。
A-320是該系列的基本型號。1979年7月宣布A320客機方案，1982年3月正式啟動研制計劃，可選裝CFM56-5或V2500兩種發(fā)動機，1987年2月22日首飛，1988年2月獲適航證并交付使用1988年3月開始交付首位用戶法國航空公司。
A320系列有兩個型號：A320-100和A320-200。
參考資料來源：空客官網(wǎng)-A320系列飛機
參考資料來源：百度百科-空中客車A320
坐飛機流程圖解
1、到機場
航空公司規(guī)定航班起飛前30分鐘停止辦理登機手續(xù)，所以你需要在飛機起飛前的半小時辦好手續(xù)，因此，最好根據(jù)交通情況提前到機場，特別是黃金周、春運等交通擁堵的時候，一定要提前出門，宜在起飛前1個小時到機場。
2、乘機手續(xù)的辦理
侯機廳有一個大屏幕，上面顯示有各個航班相對應的辦理柜臺號，拿著機票、身份證到指定柜臺交給辦理人員，他會給你換登機牌。
如果是帶著寶寶，2歲以下的寶寶需要購買嬰兒票，按照票價的10%收取，不提供單獨座位;如果寶寶在2-12歲之間，購買兒童票收取票價50%。換登機牌時，應出示寶寶相應的機票、戶口本或出生證明。
如果你有行李要托運，直接將行李放在該處托運。水果刀等管制刀具放在行李中托運，不然90%可能會給沒收掉。另外，小動物不能帶上飛機，要托運也要有檢疫證明。盆栽植物、花卉類的可以。
喜歡靠窗戶位置的朋友可以在換登機牌的時候讓辦理人員給你安排一個靠窗位置，都沒有問題。帶著寶寶的乘客應早點去辦登記手續(xù)，盡量將座位安排在前排或靠窗位置。
托運的憑證貼在機票上，到達并取出行李后，會有工作人員檢查托運憑證和行李上的標簽是否相對應。
3、過安檢
到安檢通道，你需要將機票的旅客聯(lián)、登機牌、身份證交給安檢員，安檢員審核沒問題會在登機牌上面蓋章。然后過安檢門，隨身帶的物品要從安檢門旁的X光安檢機過去。
4、候機
登機口號碼在登機牌上有標明。找到與登機口對應的候機廳，到指定登機口等上飛機，在候機廳休息時要注意廣播通知登機。
5、登機后扣安全帶、關(guān)手機
找機上位置。登機牌上標明有你的位置，找到你的位置坐下，扣上安全帶，起飛前關(guān)掉手機。
6、保持耳朵舒適，喂牛奶可緩解嬰兒耳朵痛
隨著飛機的上升，耳朵會因高空壓力而不舒服，嚼片口香糖或吃東西，保持口腔活動，可以減少不適的感覺。如有嬰兒同行，則可在此時喂食牛奶。
飛機上的座位很舒服，下方有一圓形按鈕，想仰臥時用力按它，靠背會自動往后傾倒，但飛機起降時，靠背必須放直，恢復原狀。
7、餐食
飛機上提供小食品和飲料，碰到是用餐時間，機上會提供正餐。
擴展資料：
行李分為托運行李、自理行李和隨身攜帶物品。國家規(guī)定的禁運物品、限制運輸物品、危險物品，以及具有異味或容易污損飛機的其他物品，不能作為行李或夾入行李內(nèi)托運。
1、行李托運。
旅客必須憑有效客票托運行李，在航班離站當日辦理乘機手續(xù)時收運行李。不屬于行李的物品應按貨物托運，不能作為行李托運。托運行李必須包裝完善、鎖扣完好、捆扎牢固，能承受一定的壓力，能夠在正常的操作條件下安全裝卸和運輸。
2、行李重量。
托運行李的重量每件不能超過50公斤，體積不能超過40*60*100厘米，超過上述規(guī)定的行李，須事先征得航空公司的同意才能托運。
自理行李的重量不能超過10公斤，體積每件不超過20*40*55厘米。隨身攜帶物品的重量，每位旅客以5公斤為限。持頭等艙客票的旅客，每人可隨身攜帶兩件物品。每件隨身攜帶物品的體積均不得超過20*40*55厘米。超過上述重量、件數(shù)或體積限制的隨身攜帶物品，應作為托運行李托運。
3、行李退運
旅客在始發(fā)地要求退運行李，必須在行李裝機前提出。如旅客退票，已托運的行李也必須同時退運。以上退運，均應退還已收逾重行李費。
旅客在經(jīng)停地退運行李，該航班未使用航段的已收逾重行李費不退。辦理聲明價值的行李退運時，在始發(fā)地退還已交付的聲明價值附加費，在經(jīng)停地不退已交付的聲明價值附加費。
4、行李領(lǐng)取。
旅客應在航班到達后立即在機場憑行李牌的識別聯(lián)領(lǐng)取行李。必要時，應交驗客票。因許多行李很相似，旅客從行李傳送帶上把確認的行李取下來之后，查看一下標簽的名字和號碼以防拿錯。旅客遺失行李牌的識別聯(lián)，應立即向航空公司掛失。
5、行李延誤、損壞或丟失。
行李運輸發(fā)生延誤、丟失或損壞，旅客應會同航班經(jīng)停地或目的地的航空公司或其代理人填寫《行李運輸事故記錄》，并按法定時限向航空公司或代理人提出賠償要求，并隨附客票(或影印件)、行李牌的識別聯(lián)、《行李運輸事故記錄》、證明行李內(nèi)容和價格的憑證以及其他有關(guān)的證明。
6、行李賠償限額。
國內(nèi)航班：旅客的托運行李全部或部分損壞、丟失、賠償金額每公斤不超過人民幣50元。如行李的價值每公斤低于50元時，按實際價值賠償。已收逾重行李費退還。旅客丟失行李的重量按實際托運行李的重量計算。
無法確定重量時，每位旅客的丟失行李最多只能按該旅客享受的免費行李額賠償。旅客的丟失行李如已辦理行李聲明價值，應按聲明的價值賠償，聲明價值附加費不退。行李的聲明價值高于實際價值時，應按實際價值賠償。行李損壞時，按照行李降低的價值賠償或負擔修理費用。
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