【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇赌虾酵艘埏w機(jī)型號(hào)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、南航cz6317是什么飛機(jī)
2、有誰(shuí)知道南航湖南公司2005年以后被空客置換的波音飛
本篇文章給大家談?wù)劇赌虾酵艘埏w機(jī)型號(hào)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、南航cz6317是什么飛機(jī)
- 2、有誰(shuí)知道南航湖南公司2005年以后被空客置換的波音飛機(jī)去向？
- 3、波音737-300不是已經(jīng)在17年退役了嗎，怎么南航還有呢
- 4、中國(guó)南方航空汕頭航空有限公司的機(jī)隊(duì)規(guī)模
- 5、波音737-200不是已經(jīng)退役了嗎？為什么還有航班在用？
- 6、南航有波音747的客機(jī)嗎？
南航cz6317是什么飛機(jī)
南航CZ6317是波音738執(zhí)飛，中國(guó)民航最后一架波音733客機(jī)已經(jīng)在2017年5月退役，中國(guó)各航空公司現(xiàn)在都沒(méi)有波音733客機(jī)！
有誰(shuí)知道南航湖南公司2005年以后被空客置換的波音飛機(jī)去向？
交還給波音公司了。 本報(bào)6月29日訊（記者 陶海音 通訊員 唐松年
王寧）今天21時(shí)48分，南航湖南公司執(zhí)飛了10多年的“波音系列”之一的2550號(hào)飛機(jī)，在隆重的歡送儀式聲中，用兩個(gè)超低空飛行動(dòng)作“吻別”長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)后直射蒼穹。隨著南航這架最后飛離湖南的波音客機(jī)離去，南航湖南公司的“波音時(shí)代”宣告成為歷史，從6月30日起，南航湖南公司將全部啟用“空中客車”系列客機(jī)。
南航湖南公司1992年8月成立時(shí)就淘汰了安－24小型客機(jī)，引進(jìn)波音大客機(jī)，14年來(lái)先后執(zhí)管過(guò)10架波音系列客機(jī)，波音系列客機(jī)投入湖南航空市場(chǎng)，先后開通了長(zhǎng)沙至曼谷、首爾、釜山、清州、名古屋和香港等8條國(guó)際和地區(qū)航線，以及通往全國(guó)50多個(gè)大中城市的航班。14年來(lái)南航湖南公司波音系列客機(jī)共安全飛行25．23萬(wàn)小時(shí)、空中飛行距離達(dá)到2．017億公里、飛行18．1萬(wàn)架次、運(yùn)輸旅客1498．6萬(wàn)人次，南航在湖南市場(chǎng)的占有率不斷得到提高，目前已突破50％。
據(jù)南航湖南公司負(fù)責(zé)人介紹，按照南航與波音公司簽訂的租賃合同，這架波音2550從長(zhǎng)沙飛抵廣州后，馬上將進(jìn)入“退租檢”階段，即對(duì)飛機(jī)進(jìn)行全面檢查，所有部位含外表均要恢復(fù)到波音公司出廠時(shí)的原狀，且處于試航狀態(tài)后，才能交還給波音公司。
據(jù)了解，波音系列客機(jī)退出湖南市場(chǎng)后，南航湖南公司從30日起將由8架空客A320執(zhí)行航班任務(wù)，另3架空客A320、4架空客A321客機(jī)不久將全部到位。
波音737-300不是已經(jīng)在17年退役了嗎，怎么南航還有呢
2017年5月8日，在中國(guó)國(guó)內(nèi)執(zhí)飛的最后一架波音737-300客機(jī)（編號(hào)為B-2959，中國(guó)南方航空公司）在鄭州國(guó)際機(jī)場(chǎng)退役，該型號(hào)客機(jī)亦正式告別中國(guó)民航市場(chǎng)。
中國(guó)南方航空汕頭航空有限公司的機(jī)隊(duì)規(guī)模
B737-300（全部退役）:B-2941、B-2909、B-2539、B-2910、B-2911、B-2926、B-2929
2013年5月8日，南航汕頭公司最后一架波音737-300飛機(jī)從潮汕機(jī)場(chǎng)飛赴它最終的歸宿地美國(guó)，標(biāo)志著在該公司有著20年運(yùn)行歷史的波音737-300飛機(jī)完成了它的歷史使命，正式退出運(yùn)營(yíng)。
B737-800（14架）:B-5155、B-5156、B-5157
天空內(nèi)飾：B-5640（天合聯(lián)盟涂裝） 、B-5641 、B-5716 、B-5718 、B-5719 、B-5721 、B-5742、B-5746 、 B-5748 、B-1920、B-5770（轉(zhuǎn)由南航新疆公司接管）
波音737-200不是已經(jīng)退役了嗎？為什么還有航班在用？
剛才查了一下從昆明到昭通執(zhí)飛的機(jī)型，一種是73A，屬于東航機(jī)隊(duì)，另一種是737-300東航機(jī)隊(duì)里面的73A實(shí)際上是指波音737-300，只是不帶頭等艙而已，是737系列里面比較老的機(jī)型，從1981年開始生產(chǎn)，到1999年年末交付最后一架，所以至少都是十年以上的老飛機(jī)了，舒適度一定不如比較新的飛機(jī)。東航現(xiàn)在的機(jī)隊(duì)里面還有16架73A。安全性應(yīng)該還可以，只是舒適度沒(méi)有新飛機(jī)好中國(guó)現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有737-200型的飛機(jī)了，都賣給其他不發(fā)達(dá)的國(guó)家了。
FM9360是新一代波音737-700飛機(jī)執(zhí)飛，上海都是新一代波音737-800或700型飛機(jī)，上航?jīng)]有737-300型老飛機(jī)了。東航的也三架733也在今年的5月、7月退出了運(yùn)營(yíng)，現(xiàn)在只由南航河南公司有3架733客運(yùn)型，其余都是貨運(yùn)公司的733貨運(yùn)機(jī)型。
南航有波音747的客機(jī)嗎？
截止到2020年1月10日，南航有波音747的客機(jī)。
中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。南航經(jīng)營(yíng)包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300、380在內(nèi)的客貨運(yùn)輸機(jī)400架。在亞洲地區(qū)主要與大韓航空公司及美國(guó)西北航空公司進(jìn)行全面的共享代碼的協(xié)議。
擴(kuò)展資料：
歷史沿革
中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司的業(yè)務(wù)最早可追溯至1950年（庚寅年）5月，中國(guó)民航局在廣州設(shè)立南航的前身——軍委民航廣州辦事處，并于1959年1月正式成立民航廣州管理局，負(fù)責(zé)中南五?。◤V東、廣西、湖南、湖北、河南）的航空客貨銷售。
1969年，民航廣州管理局組建運(yùn)輸服務(wù)隊(duì)，開始管理及調(diào)配自己的機(jī)隊(duì)。在改革開放前，一直實(shí)施半軍事化管理。
1984年，中國(guó)民航局進(jìn)行重組，將其業(yè)務(wù)部門分拆為4個(gè)主要的航空公司，其中民航廣州管理局下轄“中國(guó)南方航空公司”，并于1991年2月1日正式掛牌成立，作為民航廣州管理局在進(jìn)行業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)時(shí)對(duì)外使用的名稱。期間公司逐漸開展了對(duì)外交流及拓展業(yè)務(wù)。
關(guān)于《南航退役飛機(jī)型號(hào)》的介紹到此就結(jié)束了。
