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1、中國現(xiàn)役戰(zhàn)斗機有哪些？是什么樣子的？
2、中國飛機型號有哪些？
3、中國
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中國現(xiàn)役戰(zhàn)斗機有哪些？是什么樣子的？
我國現(xiàn)役戰(zhàn)斗機數(shù)量大約在3000架左右，排名世界第三位，這一規(guī)?；竞投砹_斯差不多，但與美國的13000多架相比還存在著巨大的差距。在現(xiàn)役戰(zhàn)機類型上，我國的戰(zhàn)斗機橫跨3代，主要以國產(chǎn)殲系列和俄式蘇系列為主。
目前空軍正逐步大批量淘汰老舊的二代戰(zhàn)機，加緊服役三代和四代戰(zhàn)機。未來以我國的航空技術(shù)和實力來說，戰(zhàn)機數(shù)量還會有一個明顯提升，屆時比肩美國空軍也是有可能的。而今天我們就來簡單列舉下我國現(xiàn)役戰(zhàn)斗機情況，看看他們都有哪些特點。
殲7
殲7最早型號從1966年就開始服役了，五十多年過去了其總產(chǎn)量約為1500架，最新一批是2013年生產(chǎn)的，不過是用于交付外軍的。國產(chǎn)殲7已于2007年停產(chǎn)，并于2011年的時候開始大規(guī)模退出現(xiàn)役。
殲7這款戰(zhàn)機在我軍歷史上是具有里程碑意義的戰(zhàn)機，它是一種單座單引擎超音速戰(zhàn)斗機，在世界范圍內(nèi)來說屬于第二代戰(zhàn)斗機。殲7是在蘇聯(lián)米格-21戰(zhàn)機基礎(chǔ)上研發(fā)而來的，我國不僅自用而且還出口多國。但就目前的殲7來說，能力已無法和三、四代機比拼，只能在一些低烈度任務(wù)中發(fā)揮余熱。
殲8Ⅱ
殲8戰(zhàn)機于1980年開始服役，距今已經(jīng)服役了四十多年，也是一名“老兵”了。目前殲8也已大批量退役，在軍隊中大約還剩下百余架左右。殲8在很長一段時間內(nèi)是我國戰(zhàn)斗機的主力機型，所以它對我國防空的貢獻(xiàn)十分巨大。
殲8以速度見長，最大飛行速度高達(dá)2.2馬赫，比很多三代機都要快。但這款戰(zhàn)機除了快以外，其他性能與歐美三代機都存在不小的差距。尤其是其機身設(shè)計存在一定缺陷，導(dǎo)致飛行操控不太穩(wěn)定，所以很多人對于這款戰(zhàn)機褒貶不一。
殲10
殲10戰(zhàn)機在2003年開始在空軍服役，目前是我軍的主力戰(zhàn)機。而對于這款戰(zhàn)機，在剛出來的時候也是被很多人吹毛求疵過。人們的槽點主要集中在外形和發(fā)動機上，說實在的個人對于剛出道的殲10也是不太滿意的，畢竟顏值即戰(zhàn)力，我們的外形設(shè)計真的比較一般。
不過好在經(jīng)過十多年的完善，殲10已有了很大的改變。首先外形上雖然也算不上太驚艷，但至少看得上眼了。其次發(fā)動機換裝國產(chǎn)渦扇-10B發(fā)動機后，那個機動性讓人熱血沸騰，最后整體性能已達(dá)到歐美主流三代機水準(zhǔn)，甚至在個別領(lǐng)域還優(yōu)于它們。
殲11
殲11戰(zhàn)機可以認(rèn)為是蘇27的國產(chǎn)版，是在蘇27戰(zhàn)機的基礎(chǔ)上改進而來。它繼承了蘇27優(yōu)異的氣動外形，并采用了大量新技術(shù)及復(fù)合材料，在火控、雷達(dá)等方面都有很大提升，很多人堅信殲11性能已經(jīng)超越了蘇27。
而對于殲11這款戰(zhàn)機，雖然相較于蘇27提升不小，但也存在一定缺陷。最被人挑毛病的就是航電、火控及超視距作戰(zhàn)上。之前更是傳出在與泰國的JAS-39戰(zhàn)機超視距空戰(zhàn)科目訓(xùn)練時被打爆，這讓殲11的缺點被無限放大。所以這款戰(zhàn)機的未來發(fā)展如何，我們拭目以待。
殲15
殲15是我國第一款艦載戰(zhàn)斗機，它借鑒了蘇33戰(zhàn)機的一些技術(shù)，所以本質(zhì)上它與蘇-33有很深的技術(shù)同源性。至于殲15是否已經(jīng)超越了蘇33，這個還有待考證，但殲15畢竟只是開山之作，所以只要能比肩其他國家的艦載機個人覺得就可以了。
目前殲15已換裝國產(chǎn)渦扇-10h發(fā)動機，這是我們專門針對艦載機研發(fā)的艦載戰(zhàn)斗機發(fā)動機，更加的適合海上環(huán)境。換發(fā)后的殲15將擁有約3500公里的最大航程，以及2.4馬赫的最高飛行速度，整體性能將會有明顯提升。
殲16
殲16戰(zhàn)機于2017年開始在我軍服役，目前已生產(chǎn)服役了250多架，在短短幾年時間能服役如此多戰(zhàn)機，足見軍方對它的認(rèn)可和重視。殲16這款戰(zhàn)機的定位和美國的F15很相似，所以往往被人拿來比較，至于比較結(jié)果各有千秋，難分伯仲。
殲16的特點是載彈量大，人送外號“炸彈卡車”。其最大載彈量達(dá)到12噸，快逼近于轟6K的15噸載彈量了。除了載彈量大外，殲16的多功能性也為人稱道。它具有較強的對陸、空、海精確打擊能力，航程約3900公里，作戰(zhàn)半徑超過1500公里，能滿足東海、南海等海域的保衛(wèi)作戰(zhàn)任務(wù)。
殲20
殲20是空軍趕超之作，它實現(xiàn)了對歐美國家隱身戰(zhàn)機的趕超，讓我國空軍擺脫了代差上的劣勢，所以殲20的出現(xiàn)具有劃時代意義。而目前世界上也就只有4款隱身戰(zhàn)機，其中美國的F22已經(jīng)停產(chǎn)，所以殲20是有機會競逐世界第一的寶座的。
目前殲20已服役了50多架，產(chǎn)量還在逐漸擴大。不過也需要指出的是，由于發(fā)動機因素的制約，殲20的性能還未完全發(fā)揮出來，待最終的渦扇-15發(fā)動機到位后我們才會看到最強的殲20。
蘇27、蘇30、蘇35
這三款從俄羅斯引進的蘇式戰(zhàn)機目前在我國空軍中仍有一定服役數(shù)量，像蘇27大約還有50架，蘇30約有70架，蘇35約24架左右。近年來我國已逐漸開始退役部分蘇27和蘇30戰(zhàn)機，這也說明它們在我軍的使命已接近完成。
其實對于這些俄式戰(zhàn)機，我們應(yīng)該是很感激的。因為可以說沒有這些俄式戰(zhàn)機的引進，我軍戰(zhàn)機的發(fā)展也不會這么迅猛，所以它們的作用我們不應(yīng)遺忘。而至于未來會不會再引進俄式戰(zhàn)機，個人覺得既然已經(jīng)出師了，就要堅信自己所開創(chuàng)道路，并一往無前的走下去！
綜述
我國戰(zhàn)斗機的發(fā)展一路走來千辛萬苦，能有如今的成就實屬不易，所以少一些挑剔，多一份理解，我們的戰(zhàn)機會更好。目前正值各國往六代機攻堅的關(guān)鍵時期，相信經(jīng)過這么多年的技術(shù)積累，我們的下一代戰(zhàn)機不會差！
中國飛機型號有哪些？
中國民航飛機型號：
美國波音公司和歐洲空客公司是世界上兩家最大的飛機制造商。
波音是世界最大的航空，其主要民機產(chǎn)品包括717、737、747、757、767、777和波音公務(wù)機。全球正在使用中的波音噴氣客機達(dá)11000多架。
歐洲空客公司成立于1970年,如今已成為美國波音飛機公司在世界民用飛機市場上的主要競爭對手。30年來，該公司共獲得來自175家客戶的訂貨4200余架。
常見民航飛機：
1、波音747
波音747是美國波音公司研制的四發(fā)寬機遠(yuǎn)程客機，是世界上最大的民航客機。波音747自從1969年第一次投入飛行以來，已經(jīng)成為飛機中的大哥大：它擁有的龐大機身、四臺馬力強勁的渦輪風(fēng)扇發(fā)動機、更遠(yuǎn)的飛行距離和載客量是其它商業(yè)飛機無法比擬的，即使在今天，也是依然如此。
2、波音757
波音757飛機是波音家族的新成員，是最經(jīng)濟的中遠(yuǎn)程雙發(fā)客機。雖然它比B737飛機的“個頭”大,但它可以使用和波音737一樣的機場進行起降，飛行性能十分良好
3、波音777
波音777是波音公司研制的雙發(fā)動機渦扇遠(yuǎn)程運輸機，也是世界上最大的雙發(fā)客機1995年開始投入使用。它擁有比波音747更好的飛行性能。可以提供380個客座，最大巡航高度15000米。航程可達(dá)14000公里，最大商載55噸。
它是介于747和767之間的機型，它有兩種系列型號：777-200和777-300。波音777從設(shè)計到出廠，沒有使用一張紙，被譽為“無紙設(shè)計”。它的先進的駕駛艙管理功能使廣大飛行員對它無不向往。
4、波音767
飛機波音767是美國波音公司研制的雙發(fā)動機半寬機身中遠(yuǎn)程客機，用來代替波音707、DC—8和波音727等因老化而退出航線的200座級客機。
5、波音737-700
波音737-700飛機與600，700，800和900共屬于新一代737飛機，新一代737在傳統(tǒng)型737的基礎(chǔ)上通過提高可靠性，簡易化設(shè)計以及降低運營與維護成本使航空公司受益，從而間接給旅客帶來好處。737-700飛機與737-300座級相當(dāng)，但具有機翼大、航程遠(yuǎn)、速度快的特點。
6、波音737-300
波音737-300是美國的波音公司生產(chǎn)的中短程客機，波音737-300飛機的最大座位數(shù)為149座（排距30英寸，約為76cm），全長33.40米，翼展28.88米，客艙內(nèi)部寬度為3.53米，設(shè)計航程4180公里，經(jīng)濟巡航速度785公里/小時，全長33.40米，翼展28.88米，客艙內(nèi)部寬度為3.53米。每架737-300的飛機的售價在3000萬美元以上，融資租賃的月租金也要30余萬美金。
中國的軍用飛機主要有哪些機型?請說出8種
軍用飛機總體分作七大類。軍用飛機在國防軍工行業(yè)中具有重要的歷史地位，現(xiàn)代戰(zhàn)爭的標(biāo)志之一即是搶占制空權(quán)，因此擁有先進的、成規(guī)模的軍用飛機是一項緊迫的任務(wù)。依據(jù)飛機用途，軍用飛機主要分作七大類，分別是戰(zhàn)斗機、武裝直升機、教練機、 運輸機、特種飛機、加油機、無人機。戰(zhàn)斗機，殲8 殲10 殲11 殲15 殲16 殲20還有沒服役的殲31.從俄羅斯購買的蘇27 蘇30 蘇35。
運輸機有運8 運9 運12 運20，俄羅斯購買的伊爾76
轟炸機有轟6
預(yù)警機有空警200 空警500空警2000
加油機有轟油6 ，是有轟6改裝的。
直升機有直9 直8 直10 直19 還未服役的直20，另有從俄羅斯購買的米171，美國購買的黑鷹等等，教練機有k8 L9 L15等另有無人機彩虹系列等飛機。飛機后面加的字母，則是它的型號，如殲10A/B/C等.軍用飛機成為現(xiàn)代戰(zhàn)爭決勝因素。我國航空經(jīng)過近 70 年發(fā)展，已建立起完整的航空工業(yè)體系，研發(fā)出以殲 20、運 20 為代表的一批先進戰(zhàn)機，打破國際巨龍壟斷。隨著未來世界形勢的不斷變化，國際不穩(wěn)定因素不斷增加，國家從數(shù)量上與性能上都對軍用 航空飛行器有著緊迫的需求，航空軍工未來市場空間發(fā)展?jié)摿薮?。我國軍用飛機對標(biāo)世界一流。自 1949 年 11 月空軍司令部成立起，我國空軍已經(jīng)走 過了 70 年風(fēng)風(fēng)雨雨，以戰(zhàn)斗機為代表的各類軍用飛機也隨著時代的發(fā)展不斷研制出新的型號，從裝備落后至世界一流水平。參照蘇聯(lián)戰(zhàn)斗機設(shè)計理念及型號，我國在“米格 17”、“米格 19”、“米格 21”、“蘇 27”等基礎(chǔ)上，自主研制生產(chǎn)了“殲 5”至“殲 20”等一系 列飛機，目前我國軍用飛機在主要機型及關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域均已對標(biāo)世界一流。
關(guān)于《中國最新飛機型號大全圖片》的介紹到此就結(jié)束了。
