【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇断暮斤w機(jī)座位分布》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、廈門(mén)航空哪個(gè)靠窗位置好，可以看風(fēng)景
2、廈門(mén)航空座位等級(jí) J 是什么意思? 我要
本篇文章給大家談?wù)劇断暮斤w機(jī)座位分布》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、廈門(mén)航空哪個(gè)靠窗位置好，可以看風(fēng)景
- 2、廈門(mén)航空座位等級(jí) J 是什么意思? 我要的是頭等艙，他好像特價(jià)過(guò)的
- 3、廈門(mén)航空MF8326座位怎么排列
- 4、廈門(mén)航空的艙位標(biāo)示有哪些，各是什么意思？
廈門(mén)航空哪個(gè)靠窗位置好，可以看風(fēng)景
飛機(jī)上選靠窗位置的話，要注意機(jī)翼，一般是35-44排位置，正好舷窗位于機(jī)翼上方，會(huì)影響你看風(fēng)景，所以選位置要不就選靠前的，要不就選靠后的，具體的座位與機(jī)翼的對(duì)應(yīng)關(guān)系可以再買(mǎi)好票后登錄廈航官網(wǎng)來(lái)提前選，會(huì)有很明顯的標(biāo)識(shí)。
注意：
截止2015年4月11日，廈航擁有全波音系列的116架飛機(jī)，平均機(jī)齡5.6年，經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)航線220余條，國(guó)際及地區(qū)航線近30條，每周執(zhí)行航班3200多個(gè)，構(gòu)建了以廈門(mén)、福州、杭州為核心，覆蓋全國(guó)、輻射東南亞、連接港澳臺(tái)地區(qū)的航線網(wǎng)絡(luò)。
設(shè)有福州、杭州、天津、上海、北京、長(zhǎng)沙、重慶、泉州等8家分公司 ，以及48個(gè)駐境內(nèi)外營(yíng)業(yè)部、辦事處，總資產(chǎn)突破350億元，凈資產(chǎn)達(dá)到130億元，是中國(guó)民航唯一連續(xù)保持28年盈利的航空公司。
截至2017年12月31日，廈航第33個(gè)航空運(yùn)輸安全年，全年完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量50億噸公里、旅客運(yùn)輸量3270萬(wàn)人次，貨郵運(yùn)輸量26萬(wàn)噸，同比分別增長(zhǎng)24.4%、17.9%和8.3%，累計(jì)安全飛行近450萬(wàn)小時(shí)，榮獲飛行安全“四星獎(jiǎng)”，并成為全球首家榮獲“IOSA杰出成就獎(jiǎng)”的航空公司。
廈門(mén)航空座位等級(jí) J 是什么意思? 我要的是頭等艙，他好像特價(jià)過(guò)的
1、飛機(jī)機(jī)艙等級(jí)J等為公務(wù)艙；
2、飛機(jī)艙主要分為頭等艙、商務(wù)艙、經(jīng)濟(jì)艙。通常價(jià)格以頭等艙最高，其次商務(wù)艙，最低為經(jīng)濟(jì)艙；
3、飛機(jī)安排座位時(shí)是分艙位的，而不同的艙位對(duì)應(yīng)的機(jī)票折扣不同，價(jià)格不同所得到的服務(wù)也不一樣。平時(shí)訂機(jī)票航空公司也會(huì)有不同的艙位。
擴(kuò)展資料：
飛機(jī)客艙介紹：
國(guó)內(nèi)客運(yùn)機(jī)票主要分為頭等艙、商務(wù)艙、經(jīng)濟(jì)艙。經(jīng)濟(jì)艙有不同的座位號(hào)，座位號(hào)有B、K、H、L、M、Q、X、E等。每個(gè)航空公司的代碼都不一樣，價(jià)格也不一樣。折扣客艙是按照下一個(gè)順序安排的，雖然這些價(jià)格都是經(jīng)濟(jì)艙的，但是低艙享受服務(wù)的價(jià)格和高艙是不一樣的。
座位空間應(yīng)用程序是指機(jī)票發(fā)行者需要到航空公司申請(qǐng)一個(gè)位置。車(chē)票一旦有了，就可以開(kāi)了。如果客票沒(méi)有，就不能開(kāi)票。普通乘客會(huì)被誘惑申請(qǐng)低折扣機(jī)票，這樣客艙就變成了經(jīng)濟(jì)艙，而經(jīng)濟(jì)艙的服務(wù)也會(huì)有所不同。
參考資料來(lái)源：百度百科-飛機(jī)艙位
廈門(mén)航空MF8326座位怎么排列
廈門(mén)航空MF8326一般執(zhí)行飛機(jī)為廈門(mén)航空B737-800，其座位排列有以下三種：
一、商務(wù)艙左右各二，兩排，小計(jì)8個(gè)座位；經(jīng)濟(jì)艙左右各三，二十六排，小計(jì)156個(gè)座位；合計(jì)164個(gè)座位。
二、商務(wù)艙左右各二，兩排，小計(jì)8個(gè)座位；經(jīng)濟(jì)艙左右各三，二十七排，小計(jì)162個(gè)座位；合計(jì)170個(gè)座位。
三、無(wú)商務(wù)艙，經(jīng)濟(jì)艙共三十一排，其中中間一排左右各二小計(jì)4座位，其余三十排左右各三，小計(jì)180個(gè)座位；合計(jì)184個(gè)座位。
波音737系列飛機(jī)是美國(guó)波音公司生產(chǎn)的一種中短程雙發(fā)噴氣式客機(jī)，自研發(fā)以來(lái)五十年銷(xiāo)路長(zhǎng)久不衰，成為民航歷史上最成功的窄體民航客機(jī)系列之一。至今已發(fā)展出14個(gè)型號(hào)。廈門(mén)航空有限公司有165架客機(jī)，其中140架為波音737-800型號(hào)。
下圖是廈門(mén)航空B737-800機(jī)型座位布局圖：
擴(kuò)展資料
波音737-800型客機(jī)是波音737改進(jìn)機(jī)型中的一款，是波音737-700的機(jī)身延長(zhǎng)型型號(hào)，直接取代了波音737-400。機(jī)身長(zhǎng)度為39.5米，高12.5米，最大速度達(dá)到每小時(shí)885千米，可以載客162-189名，737-800在兩級(jí)機(jī)艙配置可載162人；全部為經(jīng)濟(jì)客位載客量可達(dá)189人。
波音737-800型客機(jī)續(xù)航距離為5,665公里（3,060海里）。1994年9月5日開(kāi)始研制，1997年7月31日首飛，1998年4月交付使用。
參考資料：百度百科-波音737
廈門(mén)航空-座位布局圖
百度百科-廈門(mén)航空有限公司
廈門(mén)航空的艙位標(biāo)示有哪些，各是什么意思？
;國(guó)內(nèi)客票的艙位等級(jí)主要分為頭等艙(艙位代碼為F)、公務(wù)艙(艙位代碼為C)、經(jīng)濟(jì)艙(艙位代碼為Y);經(jīng)濟(jì)艙里面又分不同的座位等級(jí)(艙位代碼為B、K、H、L、M、Q、X、E不等，這種代碼每個(gè)航空公司的標(biāo)識(shí)都不相同，價(jià)格也不一樣)折扣艙依次往下排列。
1、F艙為頭等艙公布價(jià)。
2、A艙為頭等艙免折、常旅客免票。
3、C艙為公務(wù)艙公布價(jià)。
4、D艙為公務(wù)艙免折、常旅客免票。
5、Y艙為普通艙(經(jīng)濟(jì)艙)公布價(jià)。
6、S艙為聯(lián)程、缺口程等特殊艙位。
擴(kuò)展資料
大型寬體飛機(jī)如A300、B767、B777等的頭等艙和經(jīng)濟(jì)艙是分開(kāi)的，在機(jī)頭部位(B747的商務(wù)艙在二層，值得一提的是，B747系列飛機(jī)的頭等艙前排乘客可以從舷窗中看到飛機(jī)前方的天空)，關(guān)上門(mén)就與經(jīng)濟(jì)艙完全隔離，每排為六座，分為三組，每組各兩個(gè)航空沙發(fā)椅。
中型客機(jī)如MD90、A320、B737、B757等的頭等艙在經(jīng)濟(jì)艙前面，每排四座，走道兩邊各兩個(gè)沙發(fā)椅，經(jīng)濟(jì)艙旅客登機(jī)時(shí)會(huì)從頭等艙部分穿過(guò)。頭等艙的航空沙發(fā)椅比經(jīng)濟(jì)艙航空椅更寬大舒適，排距更大，大型客機(jī)靠背幾乎可放平睡覺(jué)。
參考資料來(lái)源：百度百科——飛機(jī)艙位
參考資料來(lái)源：百度百科——頭等艙
關(guān)于《夏航飛機(jī)座位分布》的介紹到此就結(jié)束了。
