【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇秶酱箫w機有哪些機型》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、國內(nèi)航空公司的機型
2、國航哪些型號是大飛機
3、急求中國所有航空公司
本篇文章給大家談?wù)劇秶酱箫w機有哪些機型》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
國內(nèi)航空公司的機型
國內(nèi)各航空公司機型
中國國際航空：20架波音747；3架波音777；10架波音767；19架波音737；3架A340；4架BAe146-100；2架L-100-30；4架Y-7
中國南方航空：9架波音777；20架波音757；12架波音737-500；19架波音737-300；15架A320；11架Y5；5架S-76；1架賽斯納；1架PC6
中國東方航空：10架A300；5架A320；5架A340；13架MD82；5架MD11；9架MD90；5架?？?00；6架737-300
上海航空：7架波音757-200；2架波音767-300；3架波音737-300
四川航空：6架A320；4架圖-154M；4架Y7-100
廈門航空：3架波音757-200；4架波音737-200；7架波音737-500；1架波音737F
深圳航空：6架波音737-300；2架波音737-700
山東航空：5架波音737-300；8架Saab340；4架米-8直升機
海南航空：17架波音737-300/400/800；5架美多23；6架多尼爾328-300；1架利爾捷特-60；1架比奇400A；1架豪克800；1架貝爾206
國航哪些型號是大飛機
波音747-400 4架
波音747-8 4架
波音777-200 10架
波音777-300ER 20架
空中客車A330-200 30架
國航波音777-300ER（愛中國號）客機
空中客車A330-300 19架
急求中國所有航空公司飛機機型及區(qū)分大小
額。中國航空公司大大小小有數(shù)十家啊，主要機型還是波音737系列和空客320，先說國航吧，有319，733，73G,738，320，321，757，332，763，333，343.，777，747.機型大小按從小到大排列
南航319，733，73G，738，320，321，757，332，763，332，333
東航319，733，73G,738,320,321，332，763，333，343，346
海航以738為主，還有333，346
深航738，320
山航 738
廈門航空 738 757
四川航空319.320 321 333
基本就這些了。還有些小航空公司就不一一列舉了
國航73t是什么機型，是大型還是中型
國航73T機型就是波音737-800，也稱波音738，是中型飛機。
波音737系列飛機是美國波音公司生產(chǎn)的一種中短程雙發(fā)噴氣式客機，自研發(fā)以來五十年銷路長久不衰，成為民航歷史上最成功的窄體民航客機系列之一。至今已發(fā)展出14個型號。
波音737是波音公司目前唯一一款投產(chǎn)中的窄體客機，目前仍生產(chǎn)型號包括-700、-800、-900ER、MAX8、MAX9和MAX8-200。
擴展資料：
波音737機翼采用懸臂式中單翼。由于飛機航程較短，巡航速度和高度較小，采用大翼載(500公斤/米2）和較小后掠角。展弦比8.83，1/4弦線后掠角25°，平均相對厚度12.89%。
發(fā)動機短艙內(nèi)側(cè)為克魯格前緣襟翼，外側(cè)為3段前緣縫翼。鋁合金蜂窩結(jié)構(gòu)的三縫后緣襟翼。副翼和擾流片控制飛機的滾轉(zhuǎn)運動。外側(cè)擾流片還可兼作減速板。機翼結(jié)構(gòu)為鋁合金破損安全設(shè)計的抗扭盒形結(jié)構(gòu)。由連續(xù)的上、下椽條、腹板及加強件連接而成。
上、下蒙皮從翼根至翼尖為連續(xù)的機械加工變厚度蒙皮，鉚接桁條。尾翼、方向舵、升降舵等處廣泛采用了玻璃鋼結(jié)構(gòu)。出色的機翼設(shè)計使波音737適用于短跑道起降并擁有較好的高空巡航能力。
參考資料來源：百度百科-波音738
中國國航ca4330是大飛機嗎？
ca3730
和zh9098航班，為同一個航班
機型：空客A320
1、空中客車A320單通道噴氣客機家族（包括A318、A319、A320和A321四款機型）是全球最暢銷的單通道飛機。
在全球各地，從超短航線到洲際飛行，從充滿挑戰(zhàn)的市區(qū)機場到高海拔機場，再到冰天雪地的南極大陸，都有A320系列飛機的身影，不論是為貴賓客戶服務(wù)還是執(zhí)行政府公務(wù)，A320系列飛機都是睿智乘客的最佳選擇。
為了保證A320系列飛機作為市場領(lǐng)軍者的競爭優(yōu)勢，空中客車公司持續(xù)進行投資，改進和完善該系列整個產(chǎn)品線。
這些改進包括推出具有新發(fā)動機選裝方案的A320neo（new
engine
option新發(fā)動機選項），研發(fā)鯊鰭小翼翼稍裝置來改善飛機的空氣動力性能，不斷對同級別飛機中最寬的客艙進行升級，以及延長飛機機身的服務(wù)周期。
截至2013年空中客車公司共獲得了2600架A320neo飛機確認(rèn)訂單，這在整個A320系列飛機10000多架的總訂單中占據(jù)了非常重要的份額。
2、A320是A320系列飛機的基礎(chǔ)型號，該機型在典型的兩艙座位布局下可容納150名乘客，而在高密度的客艙布局下則可容納180名乘客。A321飛機是在A320的基礎(chǔ)上加長了機身，兩艙布局下可以容納185名乘客，在高密度的客艙布局下則可容納220名乘客。A319飛機是在A320的基礎(chǔ)上縮短機身，兩艙布局下可以容納124名乘客，在高密度的客艙布局下則可容納156名乘客。作為A320家族中最小的飛機——A318飛機在兩艙布局下也可容納107名乘客，高密度的客艙布局下則可容納132名乘客。
A320飛機家族帶來空中客車公司創(chuàng)新和技術(shù)方面的進步帶來的所有益處，從而為客戶帶來不斷提升的盈利能力。
A320系列飛機是全球首款采用電傳操縱（fly-by-wire）飛行控制系統(tǒng)的商用飛機。此外，A320系列飛機擁有著單通道飛機市場中最寬敞的客艙，提高了乘客的舒適度；更大的貨艙和機上集成裝載系統(tǒng)可有效提高客戶的貨運收入。
A320系列飛機具有寬敞的客艙，比其同級別的競爭機型寬了7英寸，這樣的設(shè)計能帶來一系列優(yōu)勢：更寬的座椅給乘客帶來無與倫比的舒適感，更寬的過道提高了上下客的速度以及飛行中客艙服務(wù)的效率，更大的手提行李存放空間以及更靈活的客艙布局——航空公司可以根據(jù)需求選擇一排四座、五座或六座的布局。
關(guān)于《國航大飛機有哪些機型》的介紹到此就結(jié)束了。
