【簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇睹窈斤w機(jī)的價(jià)格》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、坐一次國內(nèi)飛機(jī)大約多少錢?
2、2021年七月份上海到東北飛機(jī)票多少錢?
3、中國民
本篇文章給大家談?wù)劇睹窈斤w機(jī)的價(jià)格》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、坐一次國內(nèi)飛機(jī)大約多少錢?
- 2、2021年七月份上海到東北飛機(jī)票多少錢?
- 3、中國民航飛機(jī)造價(jià)多少錢?
- 4、波音737多少錢一架
- 5、一架飛機(jī)多少錢時(shí)客機(jī)
- 6、一架客機(jī)大約多少錢?!
坐一次國內(nèi)飛機(jī)大約多少錢?
曾經(jīng)有坐過國內(nèi)民航飛機(jī)幾十元的(經(jīng)濟(jì)型航空公司6元機(jī)票和機(jī)場建設(shè)費(fèi)50元),也有坐過烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場四千多元(經(jīng)濟(jì)艙正價(jià)加機(jī)場建設(shè)費(fèi)50元)。
2021年七月份上海到東北飛機(jī)票多少錢?
2021年民航航班的票價(jià)出現(xiàn)了大幅度的上漲,這和通貨膨脹大幅上漲引起的燃料油價(jià)格上漲不無關(guān)系,當(dāng)然隨著旅游的放寬在需求面上也有了足夠的支持。
七月份由上海到東北的飛機(jī)票價(jià)大概在1500塊左右吧,畢竟有上海至東北的航班一般比較少,上海機(jī)場最為頻繁的航班是由上海到廣州。
中國民航飛機(jī)造價(jià)多少錢?
;中國目前有使用的國產(chǎn)的飛機(jī)有MA60等等,這些支線客機(jī)的造價(jià)都在3000w左右,而大型的干線客機(jī)中國目前還沒有設(shè)計(jì)的能力,全部從國外進(jìn)口,每家至少500W以上。。。。多則上億
波音737多少錢一架
根據(jù)網(wǎng)上有各個(gè)系列機(jī)型的均價(jià),波音737系列價(jià)格:4.67億~6.76億人民幣。
波音747系列價(jià)格:21.94億-21.97億人民幣。美國總統(tǒng)的專機(jī)“空軍一號(hào)”就是波音747改造的。最常見的747-400,每架約400個(gè)座位,波音767系列價(jià)格:11.42億-11.56億人民幣。波音777系列價(jià)格:16.07億-18.47億人民幣。
南航目前737系列主要有:737-300型:座位數(shù)138-144個(gè),座位布局不一樣,所以座位數(shù)有點(diǎn)差別。737-700型:座位數(shù)120-143個(gè)。737-800型:座位數(shù)159-164個(gè)。
擴(kuò)展資料
在國內(nèi)的航空公司中,擔(dān)任主要飛行任務(wù)的機(jī)型就是波音737系列的飛機(jī)了,可以這么說,國內(nèi)中短途的民航飛機(jī)都是以波音737為主。
由于國產(chǎn)大飛機(jī)C919還沒有正式投入使用,現(xiàn)在的主力機(jī)型是波音737,波音737也是世界上銷量最好的民航飛機(jī),到目前為止訂單數(shù)量超過了1.3萬臺(tái),波音737單機(jī)造價(jià)為0.8億美元,折合人民幣5.3億元左右。
航空公司能否賺錢,很大程度上取決于乘客的數(shù)量,如果一架飛機(jī)滿載全部乘客,那么利潤肯定比半載或者空載高,所以熱門航線上的飛機(jī)更賺錢,就拿北京飛上海來舉個(gè)例子吧,北京到上海的距離大概是1000公里。
飛行時(shí)間差不多在一個(gè)半小時(shí)左右,先來計(jì)算一下一架滿載的波音737機(jī)票收入有多少,按照波音737滿載164人、機(jī)票價(jià)格700元來計(jì)算,一趟的機(jī)票收入就有114800元(不計(jì)算頭等艙)。
再來看看飛行成本,波音737需要支付油費(fèi)、機(jī)組成本費(fèi),波音737的油耗大概在每小時(shí)2.5噸左右,從上海飛往北京需要一個(gè)半小時(shí),總計(jì)耗油3.75噸,按照現(xiàn)在航空煤油一噸4800元計(jì)算,總計(jì)油費(fèi)需要18000元。
機(jī)組成本費(fèi):一架波音737上一般由機(jī)長、副機(jī)長、乘務(wù)長、三個(gè)乘務(wù)員組成,機(jī)長一小時(shí)的飛行費(fèi)為300元,副機(jī)長150元,乘務(wù)長70元,乘務(wù)員50元,總計(jì)大約為1005元。再加上航空公司需要支付給機(jī)場的各類費(fèi)用以及維修費(fèi),成本大概需要6萬元左右。
也就是說,從上海飛往北京的波音737,扣掉各方面的成本,利潤在5萬元左右,飛機(jī)飛一趟能賺5萬元,5.3億除以5萬=10600,也就是說飛機(jī)至少需要飛10600趟才能開始賺錢。
一架飛機(jī)多少錢時(shí)客機(jī)
那得看是什么型號(hào)的飛機(jī)了,。目前國際市場上,一架波音737飛機(jī)售價(jià)3000多萬美元??罩锌蛙嘇330和340型飛機(jī)售價(jià)3000多萬美元。波音747和波音777飛機(jī)更貴,都是一億多美元,而空客A380一架就得3億多美元
這是哪門子報(bào)價(jià)?
2004年7月22日——波音公司與阿聯(lián)酋航空公司宣布阿聯(lián)酋航空訂購13架波音777-300ER(延程型)飛機(jī)。按目錄價(jià)格計(jì)算,總價(jià)值為29.6億美元。
注意:這僅僅是目錄價(jià)格,不包括后勤,零件。
一架客機(jī)大約多少錢?!
每臺(tái)是500萬美元,再加上一些客艙的娛樂設(shè)施之類的東西,總的價(jià)格在五千萬美元左右吧。
客機(jī)廣義即民用飛機(jī)。民用飛機(jī)是指一切非軍事用途的飛機(jī)。民用飛機(jī)也稱民航飛機(jī)。按各自的用途,民用飛機(jī)又分為執(zhí)行商業(yè)航班飛行的航線飛機(jī)和用于通用航空的通用航空飛機(jī)兩大類??蜋C(jī)狹義指民航客機(jī),是體型較大、載客量較多的集體飛行運(yùn)輸工具,用于來往國內(nèi)及國際商業(yè)航班。民航客機(jī)一般由航空公司運(yùn)營。
客機(jī)狹義指民航客機(jī),是體型較大、載客量較多的集體飛行運(yùn)輸工具,用于來往國內(nèi)及國際商業(yè)航班。
1920至30年代是航空史上的大發(fā)展時(shí)期,當(dāng)時(shí)最成功的客機(jī)是道格拉斯公司的DC-3,其高載客量令航空公司有利可圖。第二次世界大戰(zhàn)后,民用航空界出現(xiàn)了巨大轉(zhuǎn)變,大量飛機(jī)用作商業(yè)客運(yùn)用途。
關(guān)于《民航飛機(jī)的價(jià)格》的介紹到此就結(jié)束了。