【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機價位怎么回事》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、買個私人飛機要多少錢？
2、國產(chǎn)大飛機C919的單價6.53億元，與歐美同類型機型性價
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機價位怎么回事》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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買個私人飛機要多少錢？
國內(nèi)可購買的私人飛機分為兩類，第一類是全新的飛機，第二類是二手的私人飛機。從幾十萬到幾百萬、幾千萬甚至幾個億、十幾個億的都有。明星一般都買的是比較貴的飛機，比如成龍的私人飛機價值兩個億左右。
私人飛機根據(jù)個人的用途和愛好，其實可以選擇的價格空間十分廣泛，從進(jìn)口到國產(chǎn)，從輕型到豪華型。動輒多少個億的飛機可能就是跨入大飛機的范疇了，不過根據(jù)使用性質(zhì)和產(chǎn)權(quán)，大飛機也可以是私人飛機。
噴氣公務(wù)機的價格，從100萬-5000萬美元不等，目前國際流行的十幾座公務(wù)飛機售價2000萬元~3000萬元人民幣/架。
這種上規(guī)模的公務(wù)飛機需要停放在專業(yè)的機場上，交由機場公司托管，光托管費、養(yǎng)護(hù)費就需100萬元/年。企業(yè)適用的直升機，從30萬-1200萬美元不等；活塞螺旋槳飛機，從16萬-100萬美元不等。
國產(chǎn)大飛機C919的單價6.53億元，與歐美同類型機型性價比如何？
5月10日夜間，中國東航公布定向增發(fā)公示，擬融資150億人民幣用以引入38架飛機等事宜，主要包括國產(chǎn)大飛機C919、支線客機ARJ21-700總共28架，其他為空客和波音飛機。
值得一提的是，公示中還透露了國產(chǎn)大飛機C919的價格。資料顯示，C919的標(biāo)價為0.99億美金，折算RMB為6.53億人民幣。新聞記者查看發(fā)覺，空客A320和波音737MAX系列產(chǎn)品飛機的價格都超出了1億美金，從價位上看，C919小于空客與波音的同系列產(chǎn)品的2款大飛機。
據(jù)統(tǒng)計，文件目錄價格是生產(chǎn)商對外開放公布的價錢，一般具體的賣價會依據(jù)商談結(jié)論打一定百分比的折扣優(yōu)惠。在公示中就明確提出，此次擬引入的飛機具體合同書價錢經(jīng)訂約多方按平等原則商談后厘定，小于商品目錄所述的價錢。
中國商飛預(yù)研總工程師楊志剛強調(diào)，國產(chǎn)大飛機C919的絕大多數(shù)性能參數(shù)與目前的空客A320及其波音737差不多，乃至在氣動力合理布局層面還好于空客A320和波音737。
比照波音、空客同種類的大飛機有什么優(yōu)點？對于此事，有關(guān)專業(yè)人士表明，相對而言，國產(chǎn)大飛機C919屬于后來居上，在總體設(shè)計上選用專業(yè)的技術(shù)性大量，自動化技術(shù)層度更高一些，與此同時在未來的市場規(guī)模也更具備優(yōu)點。
最先，國產(chǎn)大飛機C919在發(fā)動機艙總寬比空客A320和波音737比較寬松，旅客體驗感和駕駛艙舒適度更好，倉庫容積更高，裝貨能力比波音和空客更強，或更具備商業(yè)空間設(shè)計。
次之，國產(chǎn)大飛機C919選用的全是近些年的新技術(shù)應(yīng)用、新型材料，從安全系數(shù)、氣動式性、風(fēng)洞試驗等視角而言，都需要比傳統(tǒng)的波音737和空客A320更具有優(yōu)點。
除此之外，國產(chǎn)大飛機C919在功能層面，相對性波音737和A320而言更環(huán)保節(jié)能，噪聲阻隔能力也更出色。視線設(shè)計方案相對于同種類的寬，更能確保行車安全性。
據(jù)C919總設(shè)計師吳光輝詳細(xì)介紹，C919設(shè)計方案定坐落于航空貨運銷售市場最流行的150座級單路銷售市場，標(biāo)準(zhǔn)型混和合理布局158座，全經(jīng)濟倉合理布局168座，規(guī)范航行4075千米，擴大航行5555千米；選用了優(yōu)秀氣動式合理布局、構(gòu)造材質(zhì)和L波段系統(tǒng)軟件，立即經(jīng)營成本減少10%，“C919的發(fā)生，代表著在我國具有了研發(fā)一款當(dāng)代主干線飛機的關(guān)鍵能力。”
早在2017年5月，國產(chǎn)大飛機C919就已試飛取得成功。吳光輝表明，C919試飛不單單是一架飛機的起降，也并不是一個飛機型號規(guī)格研制這么簡單，也是中國航天工業(yè)和民機工作的起降。中國從而完成了民機技術(shù)性群集式提升，產(chǎn)生了大型客機發(fā)展趨勢關(guān)鍵能力。
據(jù)統(tǒng)計，東航做為國產(chǎn)大飛機C919全世界第一家運行客戶，已與中國商飛宣布簽定第一批C919大型客機購買合同書，將變成全世界第一家經(jīng)營C919大型客機的國際航空公司。
在實際交貨時長上，中國商飛副總、總會計師吳永良在2022年上海兩會召開曾透露，國產(chǎn)C919新項目現(xiàn)階段仍處在適航調(diào)查取證環(huán)節(jié)，預(yù)估將于2022年進(jìn)行交貨，實際的支付將直到調(diào)查取證進(jìn)行后才必備條件。
飛機票中各個艙位的定價是怎樣的?
F艙為頭等艙公布價，
C艙為公務(wù)艙公布價，
Y艙為普通艙（經(jīng)濟艙）公布價，
K艙為普通艙80折,
H艙為普通艙85折，
M艙為普通艙70折，
N艙為普通艙65折，
G艙為普通艙免折和常旅客免票,
S艙為聯(lián)程、缺口程等特殊艙位，
L艙為普通艙75折，
Q艙為普通艙60折（含教師、醫(yī)護(hù)人員、縣級（含）以上勞模），
E艙為普通艙40折，
V艙為常旅客專用艙（國航知音卡旅客訂座）.
拓展知識：
飛機艙主要分為頭等艙(First Class)、 商務(wù)艙(Bussiness Class)、 經(jīng)濟艙(Economy Class or Coach) 。 通常價格以頭等艙最高，其次商務(wù)艙，最低為經(jīng)濟艙。
飛機安排座位時是分艙位的，而不同的艙位對應(yīng)的機票折扣不同，價格不同所得到的服務(wù)也不一樣。平時訂機票航空公司也會有不同的艙位。
艙位分類：
飛機一般分頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟艙3三種。以經(jīng)濟艙票價為100，頭等艙是150，商務(wù)艙是130。
經(jīng)濟艙的座位設(shè)在靠中間到機尾的地方，占機身的四分之三空間或更多一些，座位安排的比較緊。
對于進(jìn)出擁擠的座位有困難或者不能排隊等候上廁所的老年人、殘疾人，或者愿意使旅行較為舒適而又承擔(dān)的起的人來說，頭等艙或公務(wù)艙是很有吸引力的。那里的座位寬敞，旅客可以在座位之間的桌字上打牌或者攤開自己的文件。雞尾酒是免費的，食品更加精美，如果你想要，還可以供應(yīng)香檳。每位乘務(wù)員只照顧10到15位旅客，所以旅客的每項要求幾乎都能立即得到滿足
中國航空規(guī)定，所有航線：可免費托運一件行李和允許隨身攜帶一件手提行李，免費托運行李的重量為，經(jīng)濟艙20公斤，公務(wù)艙30公斤，頭等艙40公斤。
一架普通飛機要多少錢
民航用的客機價格在8000-3000萬美元。
客機廣義即民用飛機。民用飛機是指一切非軍事用途的飛機。民用飛機也稱民航飛機。按各自的用途，民用飛機又分為執(zhí)行商業(yè)航班飛行的航線飛機和用于通用航空的通用航空飛機兩大類?？蜋C狹義指民航客機，是體型較大、載客量較多的集體飛行運輸工具，用于來往國內(nèi)及國際商業(yè)航班。民航客機一般由航空公司運營。
客機狹義指民航客機，是體型較大、載客量較多的集體飛行運輸工具，用于來往國內(nèi)及國際商業(yè)航班。
1920至30年代是航空史上的大發(fā)展時期，當(dāng)時最成功的客機是道格拉斯公司的DC-3，其高載客量令航空公司有利可圖。第二次世界大戰(zhàn)后，民用航空界出現(xiàn)了巨大轉(zhuǎn)變，大量飛機用作商業(yè)客運用途。
民用飛機分為商業(yè)飛機和通用飛機。
商業(yè)飛機有國內(nèi)和國際干線客機、貨機或客貨兩用機以及國內(nèi)支線運輸機。
通用飛機有公務(wù)機、農(nóng)業(yè)機、林業(yè)機、輕型多用途機、巡邏救護(hù)機、體育運動機和私人飛機等。
民用飛機作為一種運人載物的交通工具，特別強調(diào)其安全性、經(jīng)濟性和舒適性。對旅客來說，保證旅客在飛行中的生命安全是最首要的要求。
民用飛機可以隨時轉(zhuǎn)為軍用。海灣戰(zhàn)爭期間，美國曾動員民用飛機用于軍事運輸。預(yù)警機、加油機等軍事用途飛機也往往由民用飛機改型而成。最大客機是空客A380。
飛機不僅廣泛應(yīng)用于民用運輸和科學(xué)研究，還是現(xiàn)代軍事里的重要武器，所以又分為民用飛機和軍用飛機。
民用飛機除客機和運輸機以外還有農(nóng)業(yè)機、森林防護(hù)機、航測機、醫(yī)療救護(hù)機、游覽機、公務(wù)機、體育機，試驗研究機、氣象機、特技表演機、執(zhí)法機等。
私人直升機價格
國產(chǎn)輕型飛機中，最便宜的為北航生產(chǎn)的蜜蜂系列，價格在15萬至32萬元；北京科源和廈門飛機有限公司生產(chǎn)的AD200和AD100飛機，價格都在20萬元左右。
沈陽飛機制造公司與捷克埃維特合資生產(chǎn)的EV97超輕型飛機，價格在50萬至60萬元；石家莊飛機制造廠生產(chǎn)的小鷹500輕型飛機，價格是199萬元。南方多家航空俱樂部使用的賽斯納飛機價格在100多萬元。
而外國的輕型飛機中，特別適合初學(xué)者的輕型飛機塞斯納172R也要18萬美元。據(jù)了解，停降在北京首都機場的私人飛機售價在100萬至1000萬元人民幣，以300至400萬的居多。
擴展資料
與比爾·蓋茨相比，這些飛機的價格又都是小巫見大巫了。比爾·蓋茨斥資1.6億美元，最新購買的空客A380，可以算是世界上迄今為止最貴、最大的民用飛機。
與1.6億美元相匹配的是80米的翼展，73米的機長，24米的機身高度，機內(nèi)555個座位，1.5萬公里的最大的航程，極盡奢華。除了這架空中“巨無霸”，比爾·蓋茨還有一架波音757、一架環(huán)球快車和一架挑戰(zhàn)者604。
其中，環(huán)球快車公務(wù)機，其飛行航程高達(dá)12000公里，售價4500萬美元左右。
關(guān)于《飛機價位怎么回事》的介紹到此就結(jié)束了。
