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尚華空乘

  • 飛機是得到小鳥的什么原理發(fā)明的？

    飛機是得到小鳥的什么原理發(fā)明的？

    約在公元1800年，氣體動力學創(chuàng)始人之一的英國科學家凱利，曾深入地研究過飛行動物的形態(tài)，尋找最具流線型的結構。他模仿鳥翼設計了一種機翼曲線，與現(xiàn)代飛機機翼截面曲線幾乎完全相

    發(fā)布者：Anita2021-12-2194
  • 有人說：“鳥的全身都為飛行而設計”。談談你對這句話的理解？

    有人說：“鳥的全身都為飛行而設計”。談談你對這句話的理解？

    bird〔鳥

    發(fā)布者：Anita2021-12-21230
  • 飛機是模仿鳥的飛行原理而造出來的嗎？

    飛機是模仿鳥的飛行原理而造出來的嗎？

    謝邀，我剛好在航空學院學習，航空概論里講過這個。飛機是仿的鳥的飛行原理而造出來的。如果你仔細觀察，你會發(fā)現(xiàn)，鳥的翅膀其實不是平面的，而是有弧度的，這樣在空氣流過翅膀上下表面

    發(fā)布者：Anita2021-12-2161
  • 汽車設計中，使用了哪些仿生學原理？

    汽車設計中，使用了哪些仿生學原理？

    大家看現(xiàn)在的汽車，經常聽到鷹眼式大燈、虎嘯式前臉、魚型車身等；更有些車型直接就以動物來命名，比如捷豹、野馬、甲殼蟲等；還有些車型的車標就是一種動物，比如野馬是一匹奔跑的馬

    發(fā)布者：Anita2021-12-2160
  • 空速管原理? 空速管在飛機、飛船等上用于測飛行速度的裝置

    空速管原理? 空速管在飛機、飛船等上用于測飛行速度的裝置

    空速管測量飛機速度的原理是這樣的,當飛機向前飛行時,氣流便沖進空速管,在管子末端的感應器會感受到氣流的沖擊力量,即動壓.飛機飛得越快,動壓就越大.如果將空氣靜止時的壓

    發(fā)布者：Anita2021-12-20174
  • 空速管原理

    空速管原理

    當飛機在大氣中向前飛行時，氣流便沖進空速管，在管子末端的感應器會感受到氣流的沖擊力量，即動壓。飛機飛得越快，動壓就越大。如果將空氣靜止時的壓力即靜壓和動壓相比就可以知道

    發(fā)布者：Anita2021-12-20213
  • 二戰(zhàn)飛機的空速測速管是什么原理

    二戰(zhàn)飛機的空速測速管是什么原理

    空速管也叫皮托管、總壓管、總-靜壓管。它是感受氣流的總壓（也稱全壓）和靜壓，并將測得的壓力數(shù)據(jù)傳送給飛行儀表的裝置。這種航空裝置主要是用來測量飛行速度的，同時還兼具其它

    發(fā)布者：Anita2021-12-20236
  • 戰(zhàn)斗機的空速管是干什么用的？

    戰(zhàn)斗機的空速管是干什么用的？

    空速管也叫皮托管，總壓管。風向標，也叫氣流方向傳感器或流向角感應器，與精密電位計（或同步機或解析器）連接在一起，提供出一個表示相對于大氣數(shù)據(jù)桁架縱軸的空氣流方向的電信號

    發(fā)布者：Anita2021-12-20130
  • 科幻片里的宇宙飛船外形設計有什么原理，難道只是為了

    科幻片里的宇宙飛船外形設計有什么原理，難道只是為了

    理論上來說只在外太空飛行的飛船設計成任何樣子都可以，當然為了提高效率比如貨倉空間的最大化還是會仔細設計，但是科幻是科幻，科幻的意思就是在一定的科學基礎上進行腦洞打開的

    發(fā)布者：Anita2021-12-2038
  • 飛機的設計與制造流程是什么？

    飛機的設計與制造流程是什么？

    在萊特兄弟制造飛機的20世紀初，人類制造飛機是無章可循的，那時人類正處在對飛行器設計的探索階段，如何設計飛機，怎樣制造飛機都憑人的直覺和經驗，怎樣設計和制造最科學，設計師們幾

    發(fā)布者：Anita2021-12-20179
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