【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)機(jī)翼會(huì)斷開(kāi)嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)與大氣流機(jī)翼會(huì)折斷嗎
2、飛機(jī)的翅膀會(huì)斷嗎.
3、直升機(jī)機(jī)翼斷了怎么辦？
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)機(jī)翼會(huì)斷開(kāi)嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、飛機(jī)與大氣流機(jī)翼會(huì)折斷嗎
- 2、飛機(jī)的翅膀會(huì)斷嗎.
- 3、直升機(jī)機(jī)翼斷了怎么辦？飛行中會(huì)不會(huì)斷？老是怕怕的感覺(jué)
- 4、飛機(jī)遇到強(qiáng)氣流翅膀會(huì)斷嗎？
- 5、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)那么重飛機(jī)機(jī)翼不會(huì)斷嗎？
飛機(jī)與大氣流機(jī)翼會(huì)折斷嗎
正常情況下不會(huì)，飛機(jī)的強(qiáng)度設(shè)計(jì)會(huì)考慮一定的過(guò)載，實(shí)際飛機(jī)的強(qiáng)度還會(huì)大于飛機(jī)的設(shè)計(jì)載荷。
一般僅僅是氣流施加到飛機(jī)上的載荷是沒(méi)問(wèn)題的。
有些空難上飛機(jī)結(jié)構(gòu)斷裂，一般都是之前受過(guò)碰撞之類(lèi)的內(nèi)傷，或者飛機(jī)的時(shí)間久了超過(guò)疲勞載荷。
飛機(jī)的翅膀會(huì)斷嗎.
據(jù)英國(guó)每日郵報(bào)8月19日的消息，阿根廷一名飛行員日前在航空表演時(shí)遭遇重大意外，其駕駛的飛機(jī)的一側(cè)機(jī)翼在空中突然斷裂。地面攝影師記錄下他千鈞一發(fā)之際死里逃生的全過(guò)程。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月15日，22歲的飛行員迪諾·莫林在阿根廷圣菲市郊外駕駛一架RANS Air Brigade飛機(jī)進(jìn)
行航空表演。在沒(méi)有任何征兆的情況下，飛機(jī)的一側(cè)機(jī)翼在空中突然斷裂跟機(jī)身脫離，整架飛機(jī)冒出白煙，立馬失去控制，從1640英尺(約500米)的空中直
直朝地面摔去。地面的3000名觀眾看到這一景象無(wú)不驚恐萬(wàn)分，好在莫林生死關(guān)頭按下彈射鈕脫離駕駛艙，并通過(guò)降落傘回到地面。幾秒鐘后，飛機(jī)撞向地面，
現(xiàn)場(chǎng)燃起大火球。
莫林僅僅受了輕傷，他認(rèn)為是金屬疲勞導(dǎo)致飛機(jī)突然失去了一側(cè)機(jī)翼?！拔耶?dāng)時(shí)并不知道到底發(fā)生了什么，我感到哪里發(fā)生了爆炸，機(jī)艙內(nèi)起火，燒到了我的腳。我發(fā)現(xiàn)有一道影子從身邊飛過(guò)，那竟然是飛機(jī)的機(jī)翼……這也許是金屬疲勞造成的?！?/p>
直升機(jī)機(jī)翼斷了怎么辦？飛行中會(huì)不會(huì)斷？老是怕怕的感覺(jué)
直飛機(jī)一根機(jī)翼折斷，旋翼就會(huì)失去平衡，發(fā)生劇烈抖動(dòng)，但是飛機(jī)應(yīng)當(dāng)還是有時(shí)間安全降落的。
直升機(jī)最怕的是突然失去動(dòng)力，這樣飛機(jī)會(huì)呈自由落體摔落到地面，由于上面有旋翼，所以機(jī)上的人員無(wú)法彈跳，也不能跳傘，因?yàn)榻禎矀銜?huì)與旋翼纏繞。
飛機(jī)遇到強(qiáng)氣流翅膀會(huì)斷嗎？
會(huì)的，飛機(jī)的強(qiáng)烈顛簸容易引起機(jī)體的疲勞破壞,強(qiáng)烈的下沉氣流會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)下沉率過(guò)大,導(dǎo)致翼載過(guò)大。不過(guò)盡可以放心的坐飛機(jī)，飛機(jī)會(huì)避開(kāi)危險(xiǎn)區(qū)域，這是一種小概率事件。
飛機(jī)進(jìn)入云層后會(huì)有顛簸產(chǎn)生，特別是在淡積云、強(qiáng)雨區(qū)中顛簸尤為強(qiáng)列，但在晴空飛行時(shí)比較平穩(wěn)。但在晴空萬(wàn)里的藍(lán)天中，有時(shí)也會(huì)向平靖的海面下藏有暗流一樣，偶爾會(huì)出現(xiàn)強(qiáng)烈的憂(yōu)動(dòng)氣流，使飛機(jī)產(chǎn)生強(qiáng)烈顛簸，即 “晴空顛簸”。它一般產(chǎn)生在7000米以上的高空，寬約100公里、厚約1000米的范圍內(nèi)。這種顛簸雖然不可能造成惡性飛行事故，但機(jī)組處理不當(dāng)，也可以造成旅客重傷，甚至危機(jī)人身安全。在飛機(jī)遇到晴空顛簸時(shí)，機(jī)組回采取措施脫離顛簸區(qū)，乘客則需留意坐椅上方“系好安全帶”的提示燈，燈亮?xí)r，及時(shí)系好安全帶，以防意外。
飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)那么重飛機(jī)機(jī)翼不會(huì)斷嗎？
飛機(jī)設(shè)計(jì)師，不是普通人，他們都會(huì)通過(guò)大量的科學(xué)論證并實(shí)驗(yàn)后，才才確定最終方案的。所以不會(huì)折斷！
關(guān)于《飛機(jī)機(jī)翼會(huì)斷開(kāi)嗎》的介紹到此就結(jié)束了。
