【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇睹窈娇蜋C靠什么起飛》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機什么情況下不能起飛？
2、大行民用客機最少需要滑行多遠才能起飛？
3、風
本篇文章給大家談?wù)劇睹窈娇蜋C靠什么起飛》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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飛機什么情況下不能起飛？
一、天氣原因
1、不夠飛行標準，不能按時起飛。“天氣原因”簡單的四個字實際包含了很多種情況：出發(fā)地機場天氣狀況不宜起飛；目的地機場天氣狀況不宜降落；飛行航路上氣象狀況不宜飛越等等。
2、出發(fā)地機場天氣狀況（能見度、低空云、雷雨區(qū)、強側(cè)風），目的地機場天氣狀況（能見度、低空云、雷雨區(qū)、強側(cè)風），飛行航路上的氣象情況（高空雷雨區(qū)）：
二、機組狀況
機組狀況（機組技術(shù)等級、分析把握當前氣象及趨勢作出專業(yè)的決策），飛機狀況（該機型對氣象條件的安全標準、符合安全的前提下某些機載設(shè)備失效導致飛機不宜在該天氣狀況飛行）
三、交通管制
遇到這種情況，民航的解釋就更少了，因為認為不是自身原因，也無法改變這種狀況，只能老實聽候通知，急也沒用。民航飛機在空中就如同汽車在地面一樣是要受諸多因素的限制和影響的，總之，民航飛機是在有限的空間、有限的時間和有限的條件下起飛、降落和飛行的。
四、后續(xù)狀況
因惡劣天氣導致的后續(xù)狀況，多指機場導航設(shè)施受損、跑道不夠標準如結(jié)冰、嚴重積水等。導致的無法正常起飛。
擴展資料；
航班延誤險責任范圍
乘客搭乘的航班因自然災(zāi)害、惡劣天氣、機械故障等因素，造成的航班延誤、取消一般均在這類旅游保險的賠付范圍內(nèi)。不過，保險公司一般也會規(guī)定，如果惡劣天氣導致整個機場關(guān)閉的，屬于除外責任。
此外，地震、海嘯等原因造成的航班延誤、取消，保險公司一般也不負責賠償。被保險人抵達機場時，已超過原定搭乘航班辦理登機的時間；被保險人因自身原因而未搭乘預(yù)定的航班；被保險人原預(yù)訂航班被取消，包括預(yù)定起飛時間之前的取消和預(yù)定起飛時間之后的取消）；
被保險人預(yù)訂機票時，已獲知可能導致其預(yù)定搭乘的航班延誤的情況或條件，包括但不限于任何罷工或其它工人抗議活動、任何自然災(zāi)害、旅行目的地突發(fā)傳染病、或軍事演習等。
參考資料來源：百度百科-航班延誤
大行民用客機最少需要滑行多遠才能起飛？
和飛機性能相關(guān)，起飛場長一般1600米到2400米
如果是起飛前推出，從停機位到起飛線，要看停在遠機位還是近機位，幾公里至十幾公里不等
風力達5、6級的時候飛機能起飛嗎？
風力達5、6級的時候飛機能起飛。
飛機起飛條件：
1、受機場運行標準影響，該標準主要受機場周邊地形、助航設(shè)備情況等因素影響，各機場標準不太一樣，5、6級風是可以起飛。
2、受航空公司運行手冊中的運行標準影響，各航司都會按照民航法規(guī)中規(guī)定的最低標準并結(jié)合自身情況制定自己的運行標準，各家公司的標準也并不一樣。
3、要看當班機長結(jié)合當時的各種情況做出的判斷。如當時能見度和跑道視程符合以上標準，但機長根據(jù)天氣預(yù)報判斷天氣會在短時間內(nèi)惡化，低于標準，那么機長就有可能會選擇不起飛。
擴展資料：
飛機起飛注意事項：
1、要綜合起飛機場、降落機場、航路的天氣標準。有時候不能.飛的原因可能是航路的天氣更惡劣，而航路的天氣，旅客是不了解的。.
2、要考慮機型，不同的機型對天氣標準的要求也不一樣。
3、要考慮具體的起、降機場。每個機場的導航設(shè)備也不一樣.
4、要考慮的是機場的風速、風向。
關(guān)于《民航客機靠什么起飛》的介紹到此就結(jié)束了。
