【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇崭蹍^(qū)拖車拖到哪里》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、機場牽引車馬力很大嗎？能推動飛機？


2、急?。。。≌垎栘撠?zé)飛機拖車的主要工作過程，哪

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇崭蹍^(qū)拖車拖到哪里》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、機場牽引車馬力很大嗎？能推動飛機？
• 2、急?。。?！請問負責(zé)飛機拖車的主要工作過程，哪位能夠告知一下？多謝多謝
• 3、機場用什么車?yán)w機，用什么裝置
• 4、機場牽引車是什么用途的特種車輛 做什么工作
• 5、飛機準(zhǔn)備起飛時，一開始倒退時為什么要拖個車子？
• 6、機場拖車為什么能拖動A380倒車？是怎么做到的？如圖

機場牽引車馬力很大嗎？能推動飛機？

機場牽引車馬力不大，能拉動飛機。

其實機場地面一般都是鋼筋混凝土構(gòu)造，摩擦力沒有想象中那么大；而且拖動的是機輪，只要牽引力大于機輪和地面的靜摩擦力，飛機就能被移動。舉例來說，就跟小孩拉動穿輪滑鞋的大人或者小馬拉車的道理相同。娛樂節(jié)目就特別流行一個游戲“明星拉飛機”，民間也有大力士靠拉飛機來比拼氣力。

飛機牽引車是一種用于在機場地面牽引飛機移動的保障設(shè)備。跟汽車、船舶不同，飛機無法“倒車”。當(dāng)一架飛機停在廊橋或停機位時，不靠外力牽引，它是不能自己到跑道“發(fā)車”的，這時候就需要牽引車。此外，如果飛機因為故障及機場環(huán)保等要求，或者為了減少運行成本而關(guān)閉其發(fā)動機，也需要使用飛機牽引車。

受飛機對牽引力和制動力的要求，飛機牽引車的自質(zhì)量都較大。飛機牽引車可分為大型和中型。其中，大型飛機牽引車用于牽引大型寬體客機及貨機，主要是將飛機牽引至滑行跑道。

飛機牽引車的基本結(jié)構(gòu)及分類：

飛機牽引車是集機、電、液于一體的高技術(shù)產(chǎn)品。其底盤通常采用四輪驅(qū)動、四輪轉(zhuǎn)向和全液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，操作安全方便；有的還裝有自動集中潤滑系統(tǒng)，除一些特殊潤滑點，車上潤滑點大都無須人工保養(yǎng)，全部可由系統(tǒng)自動完成，提高可靠性；大部分飛機牽引車的駕駛室可以升降（以提高視野），結(jié)合人機工程學(xué)設(shè)計，安全舒適，可視性好；駕駛室頂部裝有防碰開關(guān)，當(dāng)遇到障礙物時停止上升，以防止駕駛室升起時頂撞飛機，保證了飛機安全。

1、飛機牽引車按照牽引對接方式分為有桿式和無桿式

飛機牽引車按照牽引對接方式分為有桿式和無桿式，無桿式也稱抱輪式。有桿飛機牽引車靠一根連接桿與飛機連接，推出飛機時連接桿受力；無桿牽引車不需要連接桿，直接將飛機前輪抱起。

有桿飛機牽引車

相對于有桿飛機牽引車，無桿飛機牽引車具有下列特點：

（1）與飛機對接無須牽引桿，無須專人配合，可以更加靈活、快速、高效和節(jié)能地牽引、頂推飛機。

（2）運行成本低。因借助飛機前起落架的質(zhì)量來增加飛機牽引車車輪與地面的附著力，達到了牽引飛機的牽引力和制動力要求，所以其自質(zhì)量較輕，在空駛時油耗較低，輪胎的使用壽命也增加，從而降低車輛的運行成本。

（3）減少了牽引桿等附屬設(shè)備。在牽引作業(yè)過程中，不需要專用的牽引桿，簡化了工作程序，只需一名專業(yè)駕駛員就可以獨立完成牽引任務(wù)，提高了操作的安全性和工作效率。

（4）由于在牽引作業(yè)過程中，飛機與飛機牽引車之間形成整體，提高了車輛的操縱性。

無桿飛機牽引車

既然無桿飛機牽引車有那么多優(yōu)點，自動化程度也更高，價格也自然更昂貴一些。

2、基本設(shè)計要求：

（1）飛機牽引車屬于與飛機直接接觸的車輛，因而安全性要求非常高。

（2）對底盤的穩(wěn)定性和可靠性要求非常高。

（3）低速度、大牽引力、耐候性是飛機牽引車的基本運行條件。低速度是指車速一般小于等于30km/h；同時，車輛在行駛和轉(zhuǎn)向、制動時要很穩(wěn)，防止沖撞飛機。

急?。。。≌垎栘撠?zé)飛機拖車的主要工作過程，哪位能夠告知一下？多謝多謝

首先是飛機上客完畢后，關(guān)艙門。

確認(rèn)停留剎車指示燈點亮，飛機周圍沒有障礙物后。插上前輪轉(zhuǎn)彎銷。在前起落架接好拖把，連接拖車。

等飛機防撞燈亮起來的時候說明塔臺放行飛機，這時候可以撤掉飛機的所有輪檔。

機務(wù)通過耳機聯(lián)系機組人員松開剎車，然后指揮拖車司機推/拖飛機。

推到位后，機務(wù)聯(lián)系機組設(shè)置停留剎車，然后先脫開牽引桿連接拖車的一端，再脫開連接前起落架的一端。這時候允許飛機啟動發(fā)動機。

完了

機場用什么車?yán)w機，用什么裝置

牽引車

飛機由發(fā)動機提供推力，只能向前跑，不像汽車一樣能倒車。

送飛機時要把飛機前輪轉(zhuǎn)彎旁通掉，只能由牽引車來控制方向，把飛機倒著推到指定位置，然后飛機剎車，拔掉旁通銷，啟動發(fā)動機，最后飛機自己轉(zhuǎn)彎滑走。

另外飛機由機務(wù)操縱轉(zhuǎn)移停機位時，不啟動發(fā)動機，是用拖車?yán)w機走。

機場牽引車是什么用途的特種車輛 做什么工作

機場牽引車屬于拖拽類特種車輛，用途是牽引停機坪上的飛機離開或者返回滑行道。

機場牽引車的特點是車身矮，輪距寬、功率大，行駛平穩(wěn)。

特種車輛是具有特定用途的車輛，比如運鈔車、消防車、救護車等等。

機場常用特種車輛還有擺渡車、清雪車、消防車等。機場特種車輛自行編號，不可以在機場外的公路行駛。

飛機準(zhǔn)備起飛時，一開始倒退時為什么要拖個車子？

實際情況是，車子（一般稱為飛機拖車）拖動飛機到合適的地點，以便飛機安全起飛。

飛機拖車又叫飛機牽引車，在飛機無法自行滑出時，就需要牽引車將飛機拖出橋位至飛機跑道上。有桿拖車（上圖）是靠一根連接桿與飛機連接，推出飛機時連接桿受力。無桿牽引車（下圖）則不同，不需要連接桿，而是直接將飛機前輪抱起。無桿牽引車相對有桿牽引車來說自動化程度更高，價格也更昂貴。

機場拖車為什么能拖動A380倒車？是怎么做到的？如圖

圖片所述的拖車為美國道格拉斯生產(chǎn)的無桿牽引車，又稱抱輪拖車。

是一種不使用牽引桿而通過夾抱起飛機前輪，使飛機前輪離開地面來牽引飛機。這種拖車操作方便，具有先進的發(fā)動機保護措施、應(yīng)急轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、應(yīng)急制動系統(tǒng)（在發(fā)動機失去動力被拖行時，仍保持一定的制動能力和打開停車制動器的能力）、AMOPIS過轉(zhuǎn)向保護系統(tǒng)、應(yīng)急釋放飛機系統(tǒng)、手制動及行走互鎖功能等。

關(guān)于《航空港區(qū)拖車拖到哪里》的介紹到此就結(jié)束了。