【簡介：】一、華為的通訊設(shè)備


世界上能由國產(chǎn)設(shè)備組成自主通信網(wǎng)絡(luò)的國家只有中美兩國。實際上，世界大約100多個國家都使用華為的通訊設(shè)備組成的網(wǎng)絡(luò)。比如日本為例，日本的4G網(wǎng)絡(luò)設(shè)備

一、華為的通訊設(shè)備

世界上能由國產(chǎn)設(shè)備組成自主通信網(wǎng)絡(luò)的國家只有中美兩國。實際上，世界大約100多個國家都使用華為的通訊設(shè)備組成的網(wǎng)絡(luò)。比如日本為例，日本的4G網(wǎng)絡(luò)設(shè)備中，華為占據(jù)相當(dāng)大的份額。日本的軟銀的4G設(shè)備基本都是采購自華為。華為公司在通訊技術(shù)方面，已經(jīng)逐漸從追趕愛立信、思科，到和歐美齊頭并進(jìn)，到現(xiàn)在已經(jīng)開始逐漸領(lǐng)先全球。

二、超級鋼技術(shù)

中國研成的超級鋼技術(shù)上達(dá)到2200MPa并已經(jīng)量產(chǎn)，優(yōu)先滿足軍工需求。中國超級鋼研制成功并規(guī)?；I(yè)生產(chǎn)，主要是由北京科技大學(xué)羅海文教授團(tuán)隊研發(fā)完成。羅海文教授運(yùn)用他在第三代汽車用錳鋼時積累的經(jīng)驗，成功突破了超級鋼研制難題。

對于特種鋼，要么具有高屈服度，但延展性較弱，要么延展性優(yōu)良，屈服度不強(qiáng)，也就是兩者優(yōu)點(diǎn)同時兼?zhèn)涫趾茈y。北京科技大學(xué)羅海文教授最終研制成功的超級管，不但具有高屈服度，而且又具有高延展性?！犊茖W(xué)》期刊報導(dǎo)，中國研發(fā)出的新型特種鋼，擁有2200Mpa的和16%的均勻延伸率，獲得了極佳強(qiáng)度和延展性。

若拿各種船只鋼材強(qiáng)度來比，普通民用船只需要250Mpa超級鋼、而軍艦則需要300Mpa左右的超級鋼，能起飛重型戰(zhàn)斗機(jī)的大型航母則需要達(dá)到800Mpa以上，十分苛刻的潛艇要求最為嚴(yán)格，需要達(dá)到1100Mpa以上。因此，2200Mpa超級鋼材達(dá)到了美俄潛艇鋼的2倍。

為了驗證中國生產(chǎn)的超級鋼之真實性，美國麻省理學(xué)院科學(xué)家還專門對中國生產(chǎn)的超級鋼作了材料先進(jìn)性表征技術(shù)驗證，驗證結(jié)果，最終證實了中國生產(chǎn)的超級鋼確實如羅海文教授發(fā)表在《科學(xué)》雜志上的論文所述。

三、超50%熱效率柴油機(jī)

中國著名企業(yè)濰柴動力超級發(fā)布全球首款突破50%熱效率的商業(yè)化柴油機(jī)。達(dá)到50%熱效率，其意義相當(dāng)于猶如人類歷史首次百米突破10秒。

所謂熱效率，是衡量內(nèi)燃機(jī)燃油利用效率的標(biāo)準(zhǔn)，熱效率越高，燃油消耗越少，節(jié)能減排的效果就越顯著。直時至今日，柴油機(jī)熱效率已從26%提升到了46%。

濰柴的內(nèi)燃機(jī)，不僅向全球發(fā)布首款本體熱效率超過50%的柴油機(jī)，而且能夠輕松滿足國六/歐Ⅵ排放要求，并率先具備量產(chǎn)和商業(yè)化條件。重要的是柴油消耗大幅降低8%。

中國的濰柴集團(tuán)建立全球唯一、年產(chǎn)銷百萬臺發(fā)動機(jī)的研發(fā)制造基地，成功研制全球首款重型商用車動力總成，支撐著中國自主品牌重型商用車達(dá)到世界領(lǐng)先的競爭優(yōu)勢。值得一提的是，濰柴集團(tuán)還把控了全球高端液壓、高功率密度發(fā)動機(jī)、燃料電池、高端電機(jī)控制等核心技術(shù)。

四、中國的稀土分離加工技術(shù)及專利雙第一

中國稀土專利第一：數(shù)據(jù)來自對國際稀土專利的詳盡國別檢索。時間范圍從提交第一項專利申請開始到2018年8月最后一次提交為止。

1983年，中國首次提交國際稀土專利申請，在14年之后，中國的相關(guān)專利申請量就超過美國以及其他所有國家。截至2018年8月，中國稀土專利申請量累積比美國多出2.3萬件。

從2011年以來，中國每年的稀土專利申請量都超過全球其他國家的總和。到2021年初，中國累積的稀土專利數(shù)量將超過世界其他國家的總和。值得一提的是，中國公司可以通過專利訴訟和專利封鎖等法律策略來廢除現(xiàn)有的非中國專利。相對于世界其他國家，中國的專利申請還在提速，特別是從2011年到2018年增加250％。

中國是稀土加工技術(shù)強(qiáng)國。是全球唯一一個有稀土精煉能力的國家。

美國稀土專家詹姆斯認(rèn)為：全球只有中國具備精煉能力。事實上，中國以外所有的稀土礦場都將精礦或高價值氧化物運(yùn)往中國，加工成稀土金屬、合金、磁鐵和其他高價值材料。在稀土分離萃取技術(shù)上，中國擁有其他國家無法相比的優(yōu)勢。

中國的稀土分離純度早已超過99.9999%。有人問：為何美國有稀土礦卻做不起來？主要是因為技術(shù)掌握在中國人手上。美國重新建設(shè)稀土產(chǎn)業(yè)鏈至少需要花費(fèi)大約10年左右時間。

五、中國的光纖技術(shù)

中國長飛公司光纖世界第一，光纖及預(yù)制棒雙雙位居世界第一，光纜位居全球第二；長飛光纖光纜有限公司創(chuàng)建于1988年5月。武漢長飛是中國光纖光纜生產(chǎn)企業(yè)的龍頭老大，全世界生產(chǎn)總量排行第2名。長飛公司由郵電部、武漢市與荷蘭飛利浦公司于1988年共同創(chuàng)建，92年注冊資本3600萬荷蘭盾（相當(dāng)于人民幣1.8億元），現(xiàn)與荷蘭德拉克公司共同經(jīng)營管理，是當(dāng)今中國產(chǎn)品規(guī)格最齊全、生產(chǎn)技術(shù)最先進(jìn)、生產(chǎn)規(guī)模最大的光纖光纜專業(yè)制造和研究開發(fā)的企業(yè)公司。

亨通光電，是世界光纖光纜三強(qiáng)，亨通占據(jù)中國國內(nèi)光纖通信市場份額25%、全球市場份額的15%。

早在2013年，中國和美國都有17%的消費(fèi)者能夠接入光纖網(wǎng)絡(luò)，而到了2019年，中國光纖的滲透率大幅躍升至86%（來自工信部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，光纖接入用戶占比達(dá)到92%）。而美國這個數(shù)據(jù)僅為25%。中國自2013年以來，光纖部署速度一直在穩(wěn)步加快增長。時至2019年，擁有86%以上的寬帶用戶是光纖接入，而96%以上的行政村均覆蓋光纖（根據(jù)工信部發(fā)布的數(shù)據(jù)，光纖接入用戶占比達(dá)到92%；98%以上行政村覆蓋光纖）。

六、中國的艦艇全電推進(jìn)系統(tǒng)（中壓直流輸電技術(shù)）、電磁彈射及電磁炮技術(shù)

有人曾美譽(yù)馬偉明堪比“當(dāng)代錢學(xué)森”、“中國電磁彈射之父”，因為他和他的團(tuán)隊成功研發(fā)試驗出成熟的航母全電推進(jìn)系統(tǒng)、電磁彈射技術(shù)、并將大量安裝在各種艦艇之上。讓中國在艦艇發(fā)動機(jī)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)革命性進(jìn)步，領(lǐng)先美日等發(fā)達(dá)國家。

美國在戰(zhàn)艦規(guī)劃中要以中壓直流綜合電力系統(tǒng)作為重點(diǎn)發(fā)展方向，其中還擬定列裝時間為2030年，美國的規(guī)劃充分證明美國將要走馬偉明的路線。并且這一技術(shù)，中國已經(jīng)成功的運(yùn)用在電磁炮的電力系統(tǒng)上，成功突破20兆瓦艦載發(fā)電機(jī)組，因此，就艦載電磁炮技術(shù)而言，中國已全球領(lǐng)先。

七、中國的激光技術(shù)

激光包括戰(zhàn)略性激光武器(反衛(wèi)星用)、戰(zhàn)術(shù)性激光武器(防空、空戰(zhàn)及陸戰(zhàn)用)等兩種。戰(zhàn)略性激光系統(tǒng)有神光1/2/3 。戰(zhàn)術(shù)性激光武器，中國已經(jīng)實現(xiàn)小型化，據(jù)美國《大眾科學(xué)》雜志網(wǎng)站報道，“低空衛(wèi)士II”和“沉默獵手”激光攔截系統(tǒng)是目前世界上最為強(qiáng)大的激光武器之一。

“低空衛(wèi)士II”激光攔截系統(tǒng)擁有一個可移動的穹頂狀保護(hù)罩，能夠在非戰(zhàn)斗狀態(tài)下保護(hù)該系統(tǒng)的光電攝像頭和有源器件，同時也有利于在運(yùn)輸過程中對激光炮進(jìn)行偽裝。“低空衛(wèi)士II”可被安裝到中型卡車或者6x6裝甲運(yùn)兵車上。在測試中成功擊落30多架無人機(jī)，實現(xiàn)百分之百的擊落率，而美國的同類系統(tǒng)還在試驗階段。

八、中國核電站壓力容器的C形密封件技術(shù)

核電站壓力容器是核電站核心關(guān)鍵部件之一，而密封件則是防止外泄的關(guān)鍵部件。

中國核電站壓力容器已經(jīng)實現(xiàn)全國產(chǎn)化,其中C形密封件由中國最大的靜密封生產(chǎn)公司之一的浙江天生密封件公司設(shè)計制造，價格30萬左右，美國的價格超過300萬人民幣。中國國內(nèi)秦山，紅河等核電站都已實現(xiàn)應(yīng)用。

在世界上，C形密封件目前只有中國和美國能制造，盡管法國和日本都是全球核電強(qiáng)國，但是密封件卻不能實現(xiàn)自主生產(chǎn)，需要從美國購買昂貴的密封件，因此，在成本上根本無法和中國核電進(jìn)行競爭。

中國的C形密封件研發(fā)出來且成功應(yīng)用之后，美國300萬的密封件幾乎將要退出市場。比如日本核電很多部件都需要從歐美進(jìn)口。

九、中國的新一代永磁電機(jī)和潛艇AIP發(fā)動機(jī)技術(shù)

中國第一臺擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的艇用永磁推進(jìn)電機(jī)動車成功 。永磁電機(jī)，能夠有效降低潛艇噪音、并具備功率密度大、結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)行可靠等優(yōu)點(diǎn)。值得一提的是，中國船舶重工集團(tuán)公司第七一一研究所歷時近10年，研制成功擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新型AIP發(fā)動機(jī)，中國的AIP發(fā)動機(jī)與國外最先進(jìn)的同類產(chǎn)品相比，功率大幅提高了117%，屬于全球首創(chuàng)，現(xiàn)已列入國家下一代艦船的應(yīng)用計劃。

十、中國的高鐵技術(shù)

中國高鐵聞名天下，其中復(fù)興號高鐵已實現(xiàn)350公里/小時，時速超過日德法（美國目前無高鐵技術(shù)）。

復(fù)興號動車組列車，是中國標(biāo)準(zhǔn)動車組的中文命名，由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、達(dá)到世界先進(jìn)水平的動車組列車，是目前世界上運(yùn)營時速最高的高鐵列車。

復(fù)興號設(shè)置了智能化感知系統(tǒng)，且具有強(qiáng)大的安全監(jiān)測系統(tǒng)，全車部署了2500余項監(jiān)測點(diǎn)，比以往監(jiān)測點(diǎn)最多的車型還多出約500個，能夠?qū)ψ咝胁繝顟B(tài)、軸承溫度、冷卻系統(tǒng)溫度、制動系統(tǒng)狀態(tài)、客室環(huán)境進(jìn)行全方位實時監(jiān)測。它可以采集各種車輛狀態(tài)信息1500余項，為全方位、多維度故障診斷、維修提供支持。

十一、中國的電動汽車電池

比亞迪早在2015年超過美國的特斯拉（銷出42091輛第三），日產(chǎn)電動（44533輛第二）以銷出50979輛的成績奪得第一。

中國的電池研發(fā)，已處于全球第一集團(tuán)。中國已實現(xiàn)電動車電池技術(shù)突破；比如鎳碳超級電容電池：其續(xù)航里程達(dá)300公里。比如天津未來科技城研發(fā)的充放電次數(shù)可達(dá)5000次以上、一次充電即可滿足續(xù)航里程為300公里需求的高能鎳碳超級電容電池。

高能鎳碳超級電容電池具有高功率充放電特性，可以采用大電流15至20分鐘快充模式，滿足公交車線路循環(huán)發(fā)車的運(yùn)營需要;若運(yùn)用在純電動公交車上，一次充滿電可以滿足每天行駛200至300公里的能量需求; 電池循環(huán)使用壽命長，充放電次數(shù)可達(dá)5000次以上，可滿足純電動公交車8年或45萬公里以上需求，電池長期使用成本低。該電池的節(jié)能環(huán)保效果好，電池采用稀土和鎳為主要材料，在生產(chǎn)和使用中不產(chǎn)生污染，電池使用完全可以全部回收再次利用。

十二、中國的造島神器——“天鯤號”

中國自主設(shè)計制造的6600kW絞刀功率重型自航絞吸船“天鯤號”在江蘇啟東下水。由于“天鯤號”具有噸位大、爪牙鋒利、挖掘和傳輸效率高，在以后的造島工程中，將大有用武之地。正是因為“造島神器”的工作效率異常驚人。在2017年5月，我們正式發(fā)布公告：為維護(hù)國家安全，對大型挖泥船實施出口管制，未經(jīng)許可任何單位和個人不得對外出口。“天鯤號”是由中國自主設(shè)計、制造的。

十三、中國的煤制油技術(shù)——單向閥

中國的煤制油技術(shù)位居于世界絕對領(lǐng)先地位。煤制油技術(shù)系統(tǒng)中有一個小部件：單向閥。全球之前只有德國一家公司生產(chǎn)，德國公司獲取了極高利潤，這個小小的閥門，價格竟然高達(dá)180萬人民幣，而壽命最長卻只有3個小時。折舊費(fèi)用平均一分鐘達(dá)一萬元。值得一提的是，中國湖南西迪技術(shù)公司研發(fā)出單向閥后，價格只有20萬人民幣，而壽命有1年多，最終這家德國公司已徹底退出競爭。因此，世界其他任何國家想搞煤變油技術(shù)，若不購買中國的裝備，根本無法和中國競爭。

十四、中國的飛機(jī)剎車技術(shù)

全世界起飛重量最大的飛機(jī)為烏克蘭的安-225超重型運(yùn)輸機(jī)，這款飛機(jī)的最大起飛重量為640噸，能夠搭載超過250噸貨物。波音737和空客320這種典型的單通道客機(jī)，起飛最大重量大概在50-80噸的范圍；而波音747這樣的四發(fā)雙通道寬體客機(jī)，起飛最大重量在300-400噸，尤其是空客380這樣的超大型客機(jī)能有500噸以上。因此，飛機(jī)的重量不但非常重，而且落地時速高達(dá)幾百公里，無疑飛機(jī)剎車技術(shù)十分關(guān)鍵。

中國在全球第一個完成了碳陶剎車盤，并且已經(jīng)應(yīng)用了軍用飛機(jī)的7個機(jī)型上，這項技術(shù)是源自2004年的國家科技發(fā)明一等獎的陶瓷基復(fù)合材料制備技術(shù)。

值得一提的是，由中國西北工業(yè)大學(xué)與中航工業(yè)西安航空制動科技有限公司聯(lián)合研制的碳陶剎車盤產(chǎn)品，已成批量裝備部隊7個飛機(jī)機(jī)型，讓我國成為全球第一個率先使用碳陶剎車盤的國家，標(biāo)志著中國飛機(jī)剎車技術(shù)躋身于世界領(lǐng)先水平。

十五、治療帕金森的腦起搏器

中國自主研發(fā)的清華腦起搏器，打破了美國公司在神經(jīng)調(diào)控產(chǎn)品領(lǐng)域的獨(dú)家壟斷歷史，為帕金森、癲癇等功能神經(jīng)疾病患者提供先進(jìn)的治療方法。

清華大學(xué)2014年曾經(jīng)與北京品馳公司、北京天壇醫(yī)院聯(lián)合研制的清華腦起搏器，不僅打破了美國公司壟斷、而且讓中國成為世界上第二個掌握該技術(shù)的國家，且憑借質(zhì)優(yōu)價廉贏得醫(yī)生及患者的信任，一年多時間就推廣應(yīng)用到全國40余家三甲醫(yī)院，開展臨床手術(shù)1000多例次。腦起搏器，全世界只有美國美敦力和中國品馳科技兩家能造，但品馳的產(chǎn)品無疑更受市場歡迎，根據(jù)統(tǒng)計，到2016年，全國治療帕金森手術(shù)，使用品馳腦起搏器的一年超過2000例，使用美敦力的一年只有1000例多點(diǎn)，且品馳的增長速度遠(yuǎn)快于美敦力。品馳科技已快速對美國產(chǎn)品產(chǎn)生替代。

歐洲及日本依然沒有掌握植入腦部的電機(jī)設(shè)備技術(shù)，因此，做手術(shù)需要從中國和美國買。不僅如此，曾經(jīng)依托清華智力資源的品馳公司還在研發(fā)治療癲癇，老年癡呆這些疾病的植入設(shè)備治療技術(shù)。

十六、基因測序儀

基因測序儀又稱DNA測序儀，是測定DNA片段的堿基順序、種類和定量的儀器。由于測序是全球蓬勃發(fā)展的大產(chǎn)業(yè)，作為核心裝備的基因測序儀，一臺價格高達(dá)數(shù)百萬人民幣，其設(shè)計制造目前只有美國，中國，瑞士三個國家掌握，其中美國僅有的兩家測序儀供應(yīng)商Illumina和生命科技，illumina一度成為美國的大牛股，因為在過去十年時間里股價上漲了200倍，被評為全球最聰明的公司，排名甚至在特斯拉之前。中國國內(nèi)目前有6款國產(chǎn)基因測序儀，尤其是深圳華因康和華大基因都相當(dāng)不錯。

值得一提的是，國產(chǎn)的測序儀的價格是國外同類產(chǎn)品的一半，試劑耗材則只有國外同類產(chǎn)品的三分之一。尤其是日本德國法國英國這些國家，基因測序儀設(shè)備依然需要進(jìn)口。

十七、特高壓電網(wǎng)

中國在特高壓輸電之高端制造領(lǐng)域領(lǐng)先世界，在世界上已處于領(lǐng)先水平，我國不僅僅是特高壓輸電大國，更是連歐美發(fā)達(dá)國家都承認(rèn)的強(qiáng)國。更值得一提的是，中國是全球唯一掌握特高壓技術(shù)的國家，中國特高壓技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也是全球唯一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

十八、世界最大射電望遠(yuǎn)鏡

中國天眼“FAST”，是口徑達(dá)到500米的球面射電望遠(yuǎn)鏡，是中國自主設(shè)計建造的，是全世界最大的，也是性能最先進(jìn)的射電望遠(yuǎn)鏡。中國天眼主要用于尋找暗物質(zhì)、暗能量和收集宇宙中的各種信號。

即使是遠(yuǎn)在百億光年外的射電信號，中國“天眼”也有可能捕捉到，還可能發(fā)現(xiàn)高紅移的巨脈澤星系，實現(xiàn)銀河系外第一個甲醇超脈澤的觀測突破;用于搜尋識別可能的星際通訊信號，尋找地外文明等。全世界已有多達(dá)十多個國家的天文學(xué)家來到中國，希望能夠參與到FAST的科研項目中。

十九、非線性光學(xué)晶體

非線性光學(xué)晶體是對于激光強(qiáng)電場顯示二次以上非線性光學(xué)效應(yīng)的晶體。非線性光學(xué)晶體，是高新技術(shù)和軍事技術(shù)不可或缺的關(guān)鍵材料之一，直接影響激光技術(shù)的發(fā)展進(jìn)程。1990年，中國材料學(xué)界的泰斗陳創(chuàng)天院士研究組研發(fā)出全球第一塊KBBF晶體，KBBF成為控制激光武器的“命門”。

起初中國曾經(jīng)向全世界開放KBBF晶體，但實踐證明這項技術(shù)實在是太重要，在2009年中國停止對外出口，從而導(dǎo)致美國在此領(lǐng)域停滯不前。盡管美國人經(jīng)數(shù)年研究，美國先進(jìn)光學(xué)晶體公司曾經(jīng)宣布，他們用15年的時間最終研發(fā)出具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的KBBF晶體，而中國在2015年就成功研發(fā)出更加先進(jìn)的LSBC晶體，再次領(lǐng)先美國。

二十、“啟明星2號”及熱核聚變

中國在2016年底成功進(jìn)行核反應(yīng)堆零功率裝置“啟明星2號”的首次臨界試驗，試驗顯示，不但可以大幅度降低核廢料的放射性危害，而且還能將核燃料的利用率提升到95%，讓核能源變成真正清潔、安全可持續(xù)性的戰(zhàn)略能源。

裝置是由中核集團(tuán)中國原子能科學(xué)研究院和中國科學(xué)院近代物理研究所聯(lián)合研制的，核反應(yīng)堆零功率裝置“啟明星Ⅱ號”實現(xiàn)首次臨界。這標(biāo)志著中國加速器驅(qū)動次臨界系統(tǒng)（ADS）研究完成又一個重大節(jié)點(diǎn)，同時也標(biāo)志著我國在核反應(yīng)堆新一代零功率裝置研發(fā)領(lǐng)域達(dá)到全球先進(jìn)水平。

二十一、燃煤高效清潔利用技術(shù)

浙江大學(xué)能源工程學(xué)院高翔教授領(lǐng)銜，與浙江省能源集團(tuán)有限公司合作的“燃煤機(jī)組超低排放關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用”項目曾經(jīng)獲得國家技術(shù)發(fā)明獎一等獎。高翔團(tuán)隊經(jīng)過20多年的努力，在NOX、PM、SO2、Hg、SO3等多污染物高效脫除與協(xié)同控制技術(shù)研究等方面取得突破，研發(fā)高效率、高可靠、高適應(yīng)、低成本的多污染物高效協(xié)同脫除超低排放系統(tǒng)。

二十二、“煤變油”技術(shù)

神華集團(tuán)運(yùn)作的煤直接液化項目是目前世界上第一個工業(yè)化示范工程。中國神華是世界領(lǐng)先的以煤炭為基礎(chǔ)的一體化能源公司。2006年中國神華煤炭儲量位居世界煤炭上市公司第二位，煤炭銷量位居第二位。也是中國最大的煤炭生產(chǎn)商和最大的煤炭出口生產(chǎn)商，并且擁有中國最大的優(yōu)質(zhì)煤炭儲量，中國神華擁有專用的鐵路和港口，鐵路總里程為1367公里，是中國唯一擁有由鐵路和港口組成的大規(guī)模一體化運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的煤炭公司。

二十三、量子技術(shù)

中國在全球首次實現(xiàn)量子通信百公里隱形傳態(tài)，量子通信的重要意義：可實現(xiàn)無限距離完全保密通信 。

中國的光量子路線：2017年5月，中科大潘建偉宣布中國目前可以實現(xiàn)10個光量子糾纏，是世界上首臺可以超越早期經(jīng)典計算機(jī)運(yùn)算速度的原型機(jī)；

中國的超導(dǎo)路線，2016年底中國已經(jīng)實現(xiàn)10個量子比特，刷新之前9個量子比特的世界記錄。

中國的量子存儲器，2015年10月，李傳鋒研究組成功實現(xiàn)確定性單光子的多模式固態(tài)量子存儲，一次可以存儲100個量子比特，創(chuàng)造了世界最高水平。

二十四、第三代核電技術(shù)

核工業(yè)是高科技戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，同時也是國家安全的基石?，F(xiàn)在中國核電技術(shù)已發(fā)展到第三代，自主的第三代核電華龍一號機(jī)組已對外輸出到英國，阿根廷。已成為又一張"國家名片"。比日本發(fā)生事故的二代技術(shù)領(lǐng)先一代。

二十五、高超聲速導(dǎo)彈

中國被稱為“東風(fēng)ZF”的高超音速導(dǎo)彈（俗稱“水漂彈”）等三種高超聲速武器已經(jīng)多次實驗成功，最高運(yùn)行速度可達(dá)13倍音速，可以突防一切反導(dǎo)系統(tǒng)。值得一提的是，美國在此方面的實驗屢次失敗，沒有進(jìn)展。

二十六、暗物質(zhì)探索

世界上唯一一顆暗物質(zhì)探索衛(wèi)星，是中國于2015年11月發(fā)射的“悟空號”，而其他國家目前依然處于實驗室探索階段。

二十七、光伏產(chǎn)業(yè)（太陽能發(fā)電技術(shù)）

中國光伏產(chǎn)業(yè)世界領(lǐng)先，并占有世界70%的市場份額。太陽能發(fā)電稱為“光伏產(chǎn)業(yè)”。中國光伏企業(yè)無論是從技術(shù)水平還是實際應(yīng)用，都處于世界最前列。以至于美國等以貿(mào)易壟斷為由曾經(jīng)對我國光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)起雙反、201調(diào)查。

早在2016年，中國光伏發(fā)電總量已經(jīng)達(dá)到4318萬千瓦，新增和累計裝機(jī)量均為全球第一，就發(fā)電量而言，中國現(xiàn)在已經(jīng)是全球最大的太陽能發(fā)電國，并且是美國的兩倍。聯(lián)合國國際能源署的黑米.巴哈爾說：中國目前已經(jīng)統(tǒng)治光伏發(fā)電領(lǐng)域，全球超過60%的太陽能電池板都是由中國生產(chǎn)，光伏產(chǎn)業(yè)以前最大的阻礙是太陽能電池板高昂的造價成本。值得一提的是，中國多晶硅產(chǎn)量達(dá)10萬噸，占世界總量的52%，意味著中國已經(jīng)掌握降低材料生產(chǎn)成本的技術(shù)。中國多晶硅，薄膜技術(shù)提升，轉(zhuǎn)換率達(dá)20%的晶硅電池實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。光伏組件成本下降達(dá)70%

二十八、軍民用無人機(jī)技術(shù)

全球著名民用品牌中國的大疆無人機(jī)已占領(lǐng)八成世界市場。是全球領(lǐng)先的無人飛行器控制系統(tǒng)及無人機(jī)解決方案的研發(fā)和生產(chǎn)商，客戶遍布全球100多個國家。

早在2015年2月，美國權(quán)威商業(yè)雜志《快公司》評選出2015年十大消費(fèi)類電子產(chǎn)品創(chuàng)新型公司，中國的大疆創(chuàng)新科技有限公司是唯一一家中國本土企業(yè)，在谷歌、特斯拉之后位列第三 。2015年12月，推出一款智能農(nóng)業(yè)噴灑防治無人機(jī)--大疆MG-1農(nóng)業(yè)植保機(jī)，正式進(jìn)入農(nóng)業(yè)無人機(jī)領(lǐng)域。2016 年，《 TheVerge》評測大疆當(dāng)推出的 Mavic Pro 并給予 9.5分，是該評分榜史上最高分的消費(fèi)電子產(chǎn)品 。

二十九、火箭振動臺

中國擁有總推力可達(dá)70噸級的電動振動試驗系統(tǒng)，而中國發(fā)射的長征五號運(yùn)載火箭就是通過它測試的。美國研制的最大的振動臺僅20噸，因此，美國為安全著想，美軍曾經(jīng)花重金向中國購買50噸級別的。日本也曾經(jīng)通過電商平臺采購中國的火箭測試設(shè)備。

中國對美國的出口要求: 首先振動臺不能用于軍用;其次禁止美國單獨(dú)使用，需由中國專家和技術(shù)人員在場;再次是所有維修使用的零件和人員都要來自中國。

三十、超級計算機(jī)

中國的神威太湖之光、天河二號，分別占據(jù)全球超算前兩名，這可是全部自主研發(fā)并有中國“芯”。從2010年開始，中國超算一直占據(jù)冠軍位置。全球超算500強(qiáng)中國上榜總數(shù)也超越美國，成為超算第一強(qiáng)國。

2016年6月20日，在法蘭克福世界超算大會上，國際TOP500組織發(fā)布的榜單顯示，"神威太湖之光"超級計算機(jī)系統(tǒng)登頂榜單之首， 不僅速度比第二名"天河二號"快出近兩倍，其效率也提高3倍。

2016年11月14日，新一期全球超級計算機(jī)500強(qiáng)(TOP500)榜單，中國"神威太湖之光"以較大的運(yùn)算速度優(yōu)勢輕松蟬聯(lián)冠軍。如果算上此前"天河二號"的六連冠，中國已連續(xù)4年占據(jù)全球超算排行榜的最高席位。

三十一、風(fēng)洞技術(shù)

中國的JF12激波風(fēng)洞，其試驗時間100毫秒三倍于國外，是全球最先進(jìn)的高超聲速風(fēng)洞，也是世界上最先進(jìn)的風(fēng)洞，速度達(dá)9—12馬赫，它是“飛行器”的搖籃。中國近年來在航空領(lǐng)域的飛速發(fā)展，正是得益于風(fēng)洞技術(shù)的突破。

由中國科學(xué)院力學(xué)研究所實驗成功的“復(fù)現(xiàn)高超聲速飛行條件激波風(fēng)洞實驗技術(shù)”(以下簡稱“JF12復(fù)現(xiàn)風(fēng)洞”)，有近300米長，是世界上最大的激波風(fēng)洞，被國際同行稱為“超級巨龍”(Hyper-Dragon)，是國際首座可復(fù)現(xiàn)高超聲速飛行條件的超大型高超聲速風(fēng)洞。

三十二、移動支付

在全球范圍內(nèi)，中國86%的人口使用移動支付，普及率遙遙領(lǐng)先，其次是泰國，普及率為67%。排名第二的泰國在普及率上落后中國大約20個百分點(diǎn)。

據(jù)國外媒體報道，根據(jù)普華永道會計事務(wù)所2019年全球消費(fèi)者洞察力調(diào)查顯示，越南是全世界移動支付增長最快的國家，與去年相比增長了24%，61%的消費(fèi)者使用這類服務(wù)。

畢竟在移動支付領(lǐng)域，從中國的規(guī)模而言，中國都是遙遙領(lǐng)先，是當(dāng)之無愧的世界第一，在2018年，全國移動支付筆數(shù)更是高達(dá)605.31億筆，占到了全球總支付筆數(shù)的28%，而移動支付金額規(guī)模也更是高達(dá)277.39萬億，無論是從數(shù)字、份額來看，都是遙遙領(lǐng)先。

曾經(jīng)在中國有”新四大發(fā)明”之說：其中包括高鐵、網(wǎng)購、移動支付和共享單車”。

三十三、導(dǎo)彈反艦技術(shù)

中國擁有世界上唯一彈道導(dǎo)彈打航母技術(shù)，DF21D。

三十四、工業(yè)無水氟化氫提取技術(shù)

中國曾經(jīng)成功獲得沙特最大的磷礦基地建設(shè)項目。特別是在有美日歐等發(fā)達(dá)國家的參與競標(biāo)的情況下，沙特原本不看好中國企業(yè)能夠中標(biāo)。但當(dāng)中國企業(yè)拿出一項全球唯一的技術(shù)之后，沙特瞬間改變看法。因為這項核心技術(shù)每年能夠給沙特帶來2億美元的產(chǎn)值。這個核心技術(shù)就是——世界上唯一的工業(yè)無水氟化氫提取技術(shù)，只有中國掌握核心技術(shù)，全球沒有第二個國家能觸碰到這方面的核心技術(shù)。

三十五、3D打印

中國能夠生產(chǎn)優(yōu)于美國的激光成形鈦合金構(gòu)件，并成為目前世界上唯一掌握激光成形鈦合金大型主承力構(gòu)件制造且付諸實用的國家。

三十六、脈沖強(qiáng)磁場實驗裝置

中國脈沖強(qiáng)磁場實驗裝置，已經(jīng)躋身全球“最好”的脈沖場之列，在電源設(shè)計和磁體技術(shù)方面取得的成就位列世界頂級。

三十七、納米技術(shù)

清華大學(xué)魏飛教授團(tuán)隊成功制備出單根長度達(dá)半米以上的碳納米管，創(chuàng)造了新世界紀(jì)錄，這也是目前全球所有一維納米材料長度的最高值。

三十八、微電子晶體管

復(fù)旦大學(xué)微電子學(xué)院張衛(wèi)教授團(tuán)隊研發(fā)出世界第一個半浮柵晶體管（SFGT）

三十九、催化劑技術(shù)

中國世界首創(chuàng)制成單原子銥催化劑，可用于衛(wèi)星推進(jìn)劑，能夠降低金屬用量，提高催化效率，節(jié)省催化劑成本。

四十、可燃冰開采技術(shù)

中國是世界上實現(xiàn)可燃冰持續(xù)開采的唯一國家。

四十一、海工裝備

中國在大型專業(yè)自動化碼頭裝卸設(shè)備制造、海工機(jī)械特種船舶、集裝箱成套設(shè)備制造技術(shù)領(lǐng)先全球。