【簡介:】風箏>魯班做的竹鳥>蝙蝠狀滑翔機>萊特兄弟做的飛機,后來就是一戰(zhàn)時飛機大發(fā)展了。樓主采納下吧,偶是新人,想提問題財富不夠,急需分,嗚嗚~
世界上最貴的遙控飛機價值多少錢?
我記得
風箏>魯班做的竹鳥>蝙蝠狀滑翔機>萊特兄弟做的飛機,后來就是一戰(zhàn)時飛機大發(fā)展了。樓主采納下吧,偶是新人,想提問題財富不夠,急需分,嗚嗚~
世界上最貴的遙控飛機價值多少錢?
我記得好像有一部價值15億英鎊的,不過忘了型號,可以飛到接近大氣層
渦輪加速飛行器總價值估計在多少G?
如果材料都折現(xiàn)的話再低也低不過1000G,但是這里有幾點得單算:源火一般都是自己打不用錢,魔鋼穩(wěn)定器在52區(qū)和風暴尖塔上的NPC可以買到便宜貨(比較難蹲),小飛機在AH里經(jīng)??梢砸远鸬某蛢r買到(因為有人拿這個東東沖工程學技能),如果礦是自己采或者從朋友那兒買的話價格就更低一些。
反正我做的時候感覺肯定花不到1000G,七八百吧高也高不到哪兒去。
這個東東比鳥貴不過強烈建議工程學做一個,用飛機的絕對是少數(shù),比什么龍、魚片拉風多了。
三角翼飛行器貴不貴?
三角翼這種的飛行器,價格30-80W不等
大飛機的來歷?
初期的飛機都使用的是單臺發(fā)動機,在飛行中,常常會出現(xiàn)發(fā)動機突然關(guān)車的故障。這對飛行安全始終是個威脅。1911年,英國的肖特兄弟申請了多臺發(fā)動機設(shè)計的專利。他們的雙發(fā)動機系統(tǒng),能使每一個飛行員都不用擔心因發(fā)動機停車而使飛機下降。這在航空安全方面是一個重大的進展。人們把按照肖特專利制造的第一架飛機稱為“3·2”型飛機。這個名字告訴人們,這種飛機裝有3副螺旋槳,2臺發(fā)動機。這種飛機還裝有兩套飛行操縱機構(gòu),因此,兩名駕駛員都能操縱飛機而不必換座位。
1903年12月17日萊特兄弟駕駛他們制造的飛行器員進行首次持續(xù)的、有動力的、可操縱的飛行。
1915年12月,德國的容克制造了一架全金屬飛機。該飛機使用的是薄薄的罐頭盒鐵皮制作而成,并非現(xiàn)在的鋁合金材料,所以這架飛機被戲稱為“驢罐頭”。
1927年至1932年中,座艙儀表和領(lǐng)航設(shè)備的研制取得進展,陀螺技術(shù)應用到飛行儀表上。這個裝在萬向支架上的旋轉(zhuǎn)飛輪能夠在空間保持定向,于是成為引導駕駛員能在黑暗中、雨雪天中飛行的各種導航儀表的基礎(chǔ)。這時飛機中就出現(xiàn)了人工地平儀,它能向飛行員指示飛機所處的飛行高度;陀螺磁羅盤指示器,在羅盤上刻有度數(shù),可隨時顯示出航向的變化;地磁感應羅盤,它不受飛機上常常帶有的大量鐵質(zhì)東西的影響,也不受振動和地球磁場的影響。這些儀表以靈敏度高、能測出離地30多米的高度表和顯示飛機轉(zhuǎn)彎角速度的轉(zhuǎn)彎側(cè)滑儀,此外還有指示空中航線的無線電波束,都是用來引導駕駛員通過模糊不清的大氣層時的手段。
飛行仿真器又稱飛行模擬器,它是一種可以在地面模仿飛機的飛行狀態(tài)。1930年,美國人埃德溫·林克發(fā)明了第一個飛行仿真器,并且以自己名字命名為“林克練習器”,盡管它存在著技術(shù)上的缺陷,但是,它已經(jīng)體現(xiàn)了不使用真實飛機就能安全、經(jīng)濟地反復進行緊急狀態(tài)動作訓練的優(yōu)點。如今現(xiàn)在的飛機模擬器已經(jīng)由計算機、模擬駕駛艙、運動系統(tǒng)、操縱負載系統(tǒng)和視景系統(tǒng)等組成。是現(xiàn)代航空科研、教學、試驗等不能缺少的技術(shù)設(shè)備。