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飛行器數(shù)字化制造技術(飛行器數(shù)字化制造技術好找工作嗎)

作者:admin 發(fā)布時間: 2023-03-30 08:25:08

簡介:】一、什么是飛行器數(shù)字化制造技術?飛行器數(shù)字化制造技術是中國特色高水平高職學校,飛機機電設備維修專業(yè)群重點建設專業(yè)、國家創(chuàng)新發(fā)展行動計劃骨干專業(yè)、陜西省“雙一流”項目

一、什么是飛行器數(shù)字化制造技術?

飛行器數(shù)字化制造技術是中國特色高水平高職學校,飛機機電設備維修專業(yè)群重點建設專業(yè)、國家創(chuàng)新發(fā)展行動計劃骨干專業(yè)、陜西省“雙一流”項目建設專業(yè)。

培養(yǎng)航空人才,助力航空報國。

核心課程:飛機原理與構(gòu)造、飛機裝配技術、飛機鈑金成型技術、飛機數(shù)字化制造、飛機裝配檢測技術、飛機鉚接裝配與機體修理。

主要實訓:鉗工實訓、飛機冷作鈑金成型實訓、飛機鉚接裝配實訓、飛機數(shù)字化技術、飛機維修基本技能實訓、飛機維護實訓。

就業(yè)面向:主要面向軍民用飛機結(jié)構(gòu)件制造、裝配及調(diào)試等領域,從事飛機裝配、飛機結(jié)構(gòu)件加工、飛機結(jié)構(gòu)修理等崗位。

二、飛行器數(shù)字化制造技術就業(yè)前景?

就業(yè)前景不錯,就業(yè)前景:

在航空制造企業(yè)從事機械加工設備、機械產(chǎn)品裝配、鈑金零件的成型加工、機械加工工藝規(guī)程的編制和工裝設計、飛機零件的數(shù)控加工編程、飛機部件日常維護等相關工作、機械產(chǎn)品的銷售及售后服務等工作

三、飛行器數(shù)字化制造技術好學嗎?

1、飛行器數(shù)字化制造技術好學。它主要研究飛行器制造工業(yè)、數(shù)控加工編程、飛機構(gòu)造、飛機裝配工藝等方面的基礎知識和技能,在飛行器制造技術領域進行飛行器制造領域內(nèi)鈑金加工、飛行器零部件、普通機械零件的機械加工等。例如:飛機維修與檢測、發(fā)動機制造、數(shù)控機床操作等。

四、專科飛行器數(shù)字化制造技術專業(yè)學什么就業(yè)怎樣?

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飛行器制造技術專業(yè)就業(yè)方向 飛行器制造技術專業(yè)學生畢業(yè)后主要從事現(xiàn)代飛機制造、計算機輔助設計與制造(CAD/CAM)、先進集成制造、模具設計與制造、數(shù)字化裝備制造等領域的研究、生產(chǎn)和管理工作。 本專業(yè)屬于國家

2.

飛行器制造技術專業(yè)就業(yè)前景 飛行器制造工程專業(yè)技術對航空航天事業(yè)的特殊重要性,所以飛行器制造工程專業(yè)的教育也越來越被重視,各有關院校在國家和政府的支持下,紛紛抽掉出雄厚的師資力量、籌備各種各樣的實驗室,

五、飛機數(shù)字化制造技術?

數(shù)字化技術是以數(shù)字電子計算機硬軟件、周邊設備、協(xié)議和網(wǎng)絡為基礎的信息離散化表述、定量、感知、傳遞、 存儲、處理、控制、聯(lián)網(wǎng)的集成技術。其用于制造業(yè)可包括數(shù)字化制造技術與數(shù)字化產(chǎn)品兩部分。數(shù)字化制造技術是將數(shù)字化技術用于支持部件全生命周期的制造活動和企業(yè)的全局優(yōu)化運作,數(shù)字化產(chǎn)品是將數(shù)字化技術注入到工業(yè)產(chǎn) 品中。

數(shù)字化技術還原了實際維修各個環(huán)節(jié)的本質(zhì)過程,在復合材料部件開展維修工作之前 , 就能全面分析復合材料部件維修過程的合理性 , 做出前瞻性的決策與優(yōu)化實施方案。此外 , 通過數(shù)字化技術可以進行維修操作過程仿真 , 有效降低維修費用 , 提高維修的準確性與效率。

六、飛行器數(shù)字化制造就業(yè)前景?

畢業(yè)生可報考航空宇航制造工程、材料加工工程、機械制造及自動化、計算機應用等學科專業(yè)方向的碩士、博士研究生。畢業(yè)生就業(yè)實行雙向選擇,可在航空航天、機械設備。

是國防科工委重點建設專業(yè)。面向航空、航天等制造領域,培養(yǎng)掌握計算機技術、航空制造技術和現(xiàn)代管理技術的復合型高級人才。主要從事現(xiàn)代飛機制造、計算機輔.

本專業(yè)是陜西省名牌專業(yè),是國防科工委重點建設專業(yè)。面向航空、航天等制造領域,培.航空制造技術和現(xiàn)代管理技術的復合型高級人才。主要從事現(xiàn)代飛機制造、計算機輔助.

制造技術、計算機技術和現(xiàn)代管理技術的復合型高級人才。學生畢業(yè)后主要從事現(xiàn)代飛機制造、計算機輔助設計與制造(CAD/CAM)、先進集成制造、模具設計與制造、數(shù)字化.

學這個專業(yè)就賺了,飛行器制造和設計專業(yè)年年就業(yè)率100%飛行器設計:面向航空航天及兵器科學技術領域,主要從事飛行器,特別是制導飛行器設計的理論研究、技術開發(fā)、總體論證、方案設計及技術管理等工作。

七、飛行器數(shù)字化制造技術畢業(yè)后在什么地方上班?

飛行器數(shù)字化制造工程畢業(yè)去中航、沈飛、成飛以及西安飛機制造廠這類國營單位,或者是機場做飛機維修,對于這個專業(yè)的,待遇都不錯!不推薦去新興的小公司,至于發(fā)展如何,就要看你以后的個人造化了。

如果不想去航空類的企業(yè)工作,也可以去車企、機械類或者自動化崗位,對于這個專業(yè)的話,也沒有多大的門檻要求,因為飛行器制造工程專業(yè)本身是屬于機械專業(yè)范疇的,中國的高校的飛行器制造工程專業(yè),說白了就是研究飛機外殼制造的學科,也涉及不了控制系統(tǒng),設計方面的內(nèi)容,本科的學習也就多了幾門飛機相關的基礎課程。

八、飛行器制造技術累不累?

非常累,飛行器制造技術是現(xiàn)在非常受歡迎的專業(yè),薪資待遇還是以年薪來計算的,現(xiàn)在總是說科技是第一生產(chǎn)力,航空航天類專業(yè)更是以科技為基礎,培養(yǎng)出來的人才都是高級人才,也是一個就業(yè)人才緊缺行業(yè),學習難度也相當大,能入門已經(jīng)很不錯了,希望我國的航空航天人才會越來越多。

九、飛行器制造技術和維修技術的區(qū)別?

飛行器制造技術是把產(chǎn)品制造出來,維修技術是排除故障

十、飛行器制造技術什么意思?

飛行器制造技術是普通高等學校專科專業(yè),屬于航空裝備類專業(yè)。本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展,具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng),掌握必備的機械工程基礎理論和現(xiàn)代飛機制造技術等基本知識,具備飛機零件加工、飛機部裝與總裝、質(zhì)量檢測及現(xiàn)場管理能力,從事飛機裝配、操作和技術應用等工作的高素質(zhì)技術技能人才。

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