【簡(jiǎn)介：】一、傳奇來(lái)了怎么提升戰(zhàn)力助你起飛？1、跟隨系統(tǒng)的新手引導(dǎo)。不要覺(jué)得新手任務(wù)簡(jiǎn)單無(wú)趣，無(wú)論是新手還是老手，這一階段都是很有必要的。對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，這是熟悉游戲的一個(gè)過(guò)程，對(duì)于
一、傳奇來(lái)了怎么提升戰(zhàn)力助你起飛？
1、跟隨系統(tǒng)的新手引導(dǎo)。不要覺(jué)得新手任務(wù)簡(jiǎn)單無(wú)趣，無(wú)論是新手還是老手，這一階段都是很有必要的。對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，這是熟悉游戲的一個(gè)過(guò)程，對(duì)于老手來(lái)說(shuō)，通過(guò)完成新手任務(wù)提升戰(zhàn)力也是很有必要的。
2、沖擊關(guān)卡會(huì)提供大量的裝備、金幣和元寶，沖擊的關(guān)卡越高，離線獲得的經(jīng)驗(yàn)也就越高。不同等級(jí)挑戰(zhàn)的boss等級(jí)不同，擊敗轉(zhuǎn)生boss與非轉(zhuǎn)生boss爆出的裝備存在質(zhì)的差異。
3、將任務(wù)升級(jí)到35級(jí)時(shí)就可以開(kāi)啟羽翼了。升級(jí)羽翼可以提升大量的攻擊力和防御力，并且升級(jí)羽翼需要的是金幣而非元寶，對(duì)非人民幣玩家也比較友好。
4、40級(jí)會(huì)開(kāi)啟材料副本。通關(guān)材料副本將獲得大量的寶石、龍鱗、龍紋、經(jīng)脈丹，可以將戰(zhàn)力提升到一個(gè)新的階段。每天可以挑戰(zhàn)一次，普通玩家可以掃蕩一次，根究VIP等級(jí)的遞增，掃蕩的次數(shù)會(huì)增多，想要快速提升戰(zhàn)力的玩家請(qǐng)將材料副本當(dāng)做每日任務(wù)來(lái)做。
5、關(guān)注每天的神秘商店。神秘商店將提供大量的有回憶商品，通常為5折或八折，性價(jià)比非常高，更新時(shí)間大概為四小時(shí)一次。
6、盡量搶每個(gè)小時(shí)一次的全民boss，普通通關(guān)最高只會(huì)爆出紫色裝備，而全民boss有大幾率爆發(fā)橙色裝備，會(huì)大大的提升戰(zhàn)力。
7、人民幣玩家無(wú)論是提升戰(zhàn)力還是升級(jí)都比普通玩家更快。小編目前玩的是新服，充值到了VIP8，這里并不建議每一個(gè)人都進(jìn)行充值，這只是一款游戲，每一個(gè)人都應(yīng)該在自己能力范圍內(nèi)進(jìn)行選擇，除了充值我們還有許多途徑增長(zhǎng)戰(zhàn)力。
二、飛機(jī)起飛高度？
不同的大小飛機(jī)，有不同的高度：中型以上的民航飛機(jī)都在高空飛行，在海拔7000-——12000米空間飛行。民航機(jī)飛行時(shí)，以正南正北方向?yàn)榱愣冉缦?，凡航向偏?偏東)的飛雙數(shù)高層，即8千米、1萬(wàn)米、1萬(wàn)千米高度層，凡航向偏左(偏西)的飛機(jī)飛單數(shù)高度層，即7千米，9千米，1萬(wàn)1千米高度層。
短航線的飛機(jī)一般在6000米至9600米飛行，長(zhǎng)航線的飛機(jī)一般在8000米至12000米的高度飛行。
三、飛機(jī)起飛長(zhǎng)度？
飛機(jī)場(chǎng)一般跑道長(zhǎng)度1800米以上。
飛機(jī)場(chǎng)一般跑道長(zhǎng)度1800米以上。跑道的長(zhǎng)度取決于所能允許使用的最大飛機(jī)的起降距離、海拔高度及溫度。海拔高度高，空氣稀薄，地面溫度高，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，因而都需要加長(zhǎng)跑道。
跑道可分為四級(jí)，第一級(jí)小于800米，第二級(jí)800米至1200米，第三級(jí)1200米至1800米，第四級(jí)1800米以上。世界上最危險(xiǎn)的機(jī)場(chǎng)，跑道僅有500米。從日本的海上機(jī)場(chǎng)到南極洲的冰川機(jī)場(chǎng)，再到直布羅陀的公路機(jī)場(chǎng)，其驚險(xiǎn)程度不一而足，均令人膽戰(zhàn)心驚。
四、飛機(jī)起飛規(guī)律？
飛機(jī)從開(kāi)始滑跑到離開(kāi)地面，并升到一定高度的運(yùn)動(dòng)過(guò)程，叫做起飛。 飛機(jī)起飛的操縱原理 飛機(jī)從地面滑跑到離地升空，是由于升力不斷增大，直到大于飛機(jī)重力的結(jié)果。而 只有當(dāng)飛機(jī)速度增大到一定時(shí)，才可能產(chǎn)生足以支持飛機(jī)重力的升力。可見(jiàn)飛機(jī)的起飛 是一個(gè)速度不斷增加的加速過(guò)程。 ； 剩余拉力較小的活塞式螺旋槳飛機(jī)的起飛過(guò)程，一般可分為起飛滑跑、離地、小 角度上升（或一段平飛）、上升四個(gè)階段。
對(duì)有足夠剩余拉力的螺旋槳飛機(jī)，或有足夠剩余推力的噴氣式飛機(jī)，因可使飛機(jī)加 速并上升，故起飛一般只分三個(gè)階段，即起滑跑、離地和上升。
五、飛機(jī)起飛說(shuō)說(shuō)？
飛機(jī)起飛的時(shí)候，我感覺(jué)背后有著強(qiáng)大的推力使我上升。真是一種奇妙的感覺(jué)
六、飛機(jī)起飛參數(shù)？
1.機(jī)長(zhǎng)：指飛機(jī)機(jī)頭最前端至飛機(jī)機(jī)尾翼最后端之間的距離。
2.機(jī)高：指飛機(jī)停放地面時(shí)，飛機(jī)尾翼最高點(diǎn)的離地距離。
3.翼展：指飛機(jī)左右翼尖間的距離。
4.最大起飛重量：指飛機(jī)試航證上所規(guī)定的該型飛機(jī)在起飛時(shí)所許可的最大重量。
5.最大著陸重量：指根據(jù)飛機(jī)的起落架和機(jī)體結(jié)構(gòu)所能承受的撞擊量。由飛機(jī)制造廠和民航當(dāng)局所規(guī)定。
七、飛機(jī)起飛手勢(shì)？
側(cè)屈腿，食指和中指指向飛機(jī)起飛方向，其余手指握拳，臉背對(duì)起飛方向。因其姿勢(shì)酷似舉槍射擊，因此彈射指揮官又被戲稱為射手。
彈射指揮官通常由2人組成。這是因?yàn)閮蓚€(gè)人同時(shí)對(duì)甲板起飛環(huán)境判斷同時(shí)失誤的幾率很小，飛機(jī)駕駛員只有同時(shí)看到兩個(gè)飛行指揮做出同樣手勢(shì)，才能確定這是正確指令。
八、飛機(jī)順風(fēng)起飛還是逆風(fēng)起飛？
飛機(jī)起飛應(yīng)該盡量選擇逆風(fēng)而行，主要原因有兩個(gè)：
一是可縮短飛機(jī)起降的滑跑距離，二是可以獲取更好的穩(wěn)定性和安全性。
九、飛機(jī)是頂風(fēng)起飛還是順風(fēng)起飛？
飛機(jī)是按機(jī)場(chǎng)跑道方向起飛的，和風(fēng)向沒(méi)有關(guān)系。
十、為什么飛機(jī)起飛要向東起飛？
飛機(jī)起飛要向東起飛是因?yàn)椋簻p少空間時(shí)間。
大氣層也跟地球自轉(zhuǎn)，氣阻，就算兩個(gè)方向飛機(jī)都同速，在高度不同，路程也不同，再加自轉(zhuǎn)， 就拿衛(wèi)星來(lái)說(shuō)，同步衛(wèi)星，速度跟地球一樣，按地球自轉(zhuǎn)飛，飛一天，在地球上也只走了0米。但要逆飛，那飛一天就飛了兩圈。 再說(shuō)回來(lái) 其實(shí)飛的距離不同，自西向東相對(duì)其他星，速度是地球速加飛機(jī)速，自東向西相對(duì)其他星，速度是地球速減飛機(jī)速，（這速度還沒(méi)考慮阻力）。時(shí)間是用相對(duì)其他星的路程除速度，這中間就有時(shí)間差了。 還有大氣層的自轉(zhuǎn)。
