【簡(jiǎn)介：】一、飛行器設(shè)計(jì)理念？飛行器設(shè)計(jì)(flight vehicle design) 是飛行器研制過(guò)程的重要組成部分和第一個(gè)環(huán)節(jié)。飛行器設(shè)計(jì)綜合利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的成果，以系統(tǒng)工程的方法，用工程語(yǔ)言（圖

一、飛行器設(shè)計(jì)理念？

飛行器設(shè)計(jì)(flight vehicle design) 是飛行器研制過(guò)程的重要組成部分和第一個(gè)環(huán)節(jié)。飛行器設(shè)計(jì)綜合利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的成果，以系統(tǒng)工程的方法，用工程語(yǔ)言（圖紙和技術(shù)文件）的形式指導(dǎo)飛行器的制造、試驗(yàn)和使用。同時(shí)，它也是研究飛行器設(shè)計(jì)理論、方法和設(shè)計(jì)過(guò)程的一門(mén)綜合性技術(shù)學(xué)科。

二、飛行器設(shè)計(jì)制造專(zhuān)業(yè)？

飛行器設(shè)計(jì)與制造專(zhuān)業(yè)主干學(xué)科：航空宇航科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)、機(jī)械學(xué)　　主要課程：材料力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)、彈性力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、流體力學(xué)與空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)、飛行器動(dòng)力學(xué)、飛行力學(xué)、力學(xué)性能與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、試驗(yàn)技術(shù)、自動(dòng)控制理論、飛行器總體設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、復(fù)合材料設(shè)計(jì)與分析、空間制導(dǎo)控制、傳熱學(xué)與熱防護(hù)等　　主要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)：包括機(jī)械制圖、金工實(shí)習(xí)、　　生產(chǎn)實(shí)習(xí)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用與上機(jī)實(shí)踐、課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)?！　≈饕獙?zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)：固體、流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)，空氣動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)，振動(dòng)學(xué)實(shí)驗(yàn)，專(zhuān)業(yè)

三、北航飛行器設(shè)計(jì)與工程考研？

孩子，你是在錯(cuò)誤的道路上行進(jìn)啊，

北航飛行器設(shè)計(jì)與工程專(zhuān)業(yè)是全國(guó)最好的，

你身在福中不知福啊，就業(yè)無(wú)憂的，

如果考研一定延續(xù)本專(zhuān)業(yè)，

孩子，不能犯傻?。?！

四、南航飛行器設(shè)計(jì)與工程專(zhuān)業(yè)？

飛行器設(shè)計(jì)是南航的特色專(zhuān)業(yè)，是南京航天大學(xué)最著名的專(zhuān)業(yè)，也是歷年學(xué)校招聘會(huì)上最受矚目的熱門(mén)專(zhuān)業(yè)。

南航建有我國(guó)直升機(jī)技術(shù)研究方向唯一的國(guó)家級(jí)(國(guó)防)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室“直升機(jī)旋翼動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)室”，建有國(guó)內(nèi)唯一專(zhuān)門(mén)從事航空智能材料與結(jié)構(gòu)研究的航空重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室以及CAD中心、結(jié)構(gòu)振動(dòng)兩個(gè)部門(mén)開(kāi)放實(shí)驗(yàn)室，實(shí)驗(yàn)室面積總共達(dá)14800多平方米。實(shí)驗(yàn)設(shè)備總值達(dá)15600多萬(wàn)元，成為我國(guó)航空航天科技研究和高層次人才培養(yǎng)的重要基地。飛行器設(shè)計(jì)與工程專(zhuān)業(yè)： 培養(yǎng)具有較好數(shù)學(xué)、力學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)和飛行器工程基本理論及飛行器總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與強(qiáng)度分析、試驗(yàn)?zāi)芰Γ軓氖嘛w行器（包括航天器與運(yùn)載端）總體設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與研究、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析與試驗(yàn)，并有從事通用機(jī)械設(shè)計(jì)及制造的高級(jí)工程技術(shù)人員和研究人員。

五、如何開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)思維？

方法一：加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的學(xué)習(xí)，可以熟練地運(yùn)用到各種設(shè)計(jì)中去。

設(shè)計(jì)的學(xué)習(xí)者最初的學(xué)習(xí)就是各種有關(guān)專(zhuān)業(yè)的基礎(chǔ)知識(shí)，首先就要先打好底子，使自己充實(shí)起來(lái)不能只追求結(jié)果而忽略學(xué)習(xí)的循序漸進(jìn)性。

方法二：練習(xí)創(chuàng)新性，在一次次嘗試中找到適合自己創(chuàng)作的素材。

最初練習(xí)的時(shí)候要根據(jù)具體的事物進(jìn)行多方面的變化，最終轉(zhuǎn)變成自己認(rèn)為視覺(jué)上美的設(shè)計(jì)，無(wú)論最終結(jié)果怎幺首先要邁出設(shè)計(jì)創(chuàng)新的第一步。任何的事物都可以經(jīng)過(guò)自己的創(chuàng)新改換成另一種藝術(shù)。

方法三：培養(yǎng)發(fā)散的思維，不要局限在一個(gè)角落。

發(fā)散性的思維需要設(shè)計(jì)者擁有很廣的知識(shí)面，這樣才能應(yīng)用自如，得心應(yīng)手，其次需要鍛煉的就是自己的速寫(xiě)能力，在很短的時(shí)間可以把內(nèi)心的想法表現(xiàn)出來(lái)，以免過(guò)后再找不到靈感。

方法四：逆向思維的訓(xùn)練，這樣可避免重復(fù)其他人的想法。

平常想問(wèn)題我們都是順向想問(wèn)題，記得以前經(jīng)常會(huì)玩到這中逆向思維的游戲，主持人在說(shuō)向前邁一步時(shí)參與者要向后邁一步，逆向思維會(huì)使得設(shè)計(jì)者的思想異于常人。

方法五：培養(yǎng)自己的聯(lián)想與想象能力，還原初心。

聯(lián)想與想象是生活中常見(jiàn)的思維方式，比如看見(jiàn)一朵好看的花，就想著給它放在一個(gè)漂亮的花盆里，然后擺在一個(gè)什么樣的地方等等，一連串的的想法都會(huì)浮現(xiàn)，設(shè)計(jì)其實(shí)也需要統(tǒng)一元素、色調(diào)和外形。

六、設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)計(jì)劃包括？

對(duì)新產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)的全過(guò)程進(jìn)行控制，確保新產(chǎn)品能滿足顧客的需求和期望及有關(guān)法律、法規(guī)要求適用于對(duì)本廠新產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)全過(guò)程的控制，包括定型產(chǎn)品的技術(shù)改進(jìn)，負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)全過(guò)程的組織、協(xié)調(diào)、實(shí)施工作，進(jìn)行設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)的策劃、確定設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)的輸入、輸出、評(píng)審、驗(yàn)證、確認(rèn)更改和負(fù)責(zé)新產(chǎn)品的檢驗(yàn)和試驗(yàn)。

七、cpu如何設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)？

1、設(shè)計(jì)定義和可綜合的RTL代碼。設(shè)計(jì)定義描述芯片的總體結(jié)構(gòu)、規(guī)格參數(shù)、模塊劃分、使用的接口等。然后設(shè)計(jì)者根據(jù)硬件設(shè)計(jì)所劃分出的功能模塊，進(jìn)行模塊設(shè)計(jì)或者復(fù)用已有的IP核，通常使用硬件描述語(yǔ)言在寄存器傳輸級(jí)描述電路的行為，采用Verilog/VHDL描述各個(gè)邏輯單元的連接關(guān)系，以及輸入/輸出端口和邏輯單元之間的連接關(guān)系。門(mén)級(jí)網(wǎng)表使用邏輯單元對(duì)電路進(jìn)行描述，采用例化的方法組成電路，以及定義電路的層次結(jié)構(gòu)。

　　前仿真，也稱為RTL級(jí)仿真或功能仿真。通過(guò)HDL仿真器驗(yàn)證電路邏輯功能是否有效，在前仿真時(shí)，通常與具體的電路實(shí)現(xiàn)無(wú)關(guān)，沒(méi)有時(shí)序信息。

　　2、邏輯綜合。建立設(shè)計(jì)和綜合環(huán)境，將RTL源代碼輸入到綜合工具，例如Design Compiler，給設(shè)計(jì)加上約束，然后對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行邏輯綜合，得到滿足設(shè)計(jì)要求的門(mén)級(jí)網(wǎng)表。門(mén)級(jí)網(wǎng)表可以以ddc的格式存放。電路的邏輯綜合一般由三步組成：轉(zhuǎn)化、邏輯優(yōu)化和映射。首先將RTL源代碼轉(zhuǎn)化為通用的布爾等式(GTECH格式);邏輯優(yōu)化的過(guò)程嘗試完成庫(kù)單元的組合，使組合成的電路能最好的滿足設(shè)計(jì)的功能、時(shí)序和面積的要求;最后使用目標(biāo)工藝庫(kù)的邏輯單元映射成門(mén)級(jí)網(wǎng)表，映射線路圖的時(shí)候需要半導(dǎo)體廠商的工藝技術(shù)庫(kù)來(lái)得到每個(gè)邏輯單元的延遲。綜合后的結(jié)果包括了電路的時(shí)序和面積。

　　3、版圖規(guī)劃。在得到門(mén)級(jí)網(wǎng)表后，把結(jié)果輸入到JupiterXT做設(shè)計(jì)的版圖規(guī)劃。版圖規(guī)劃包含宏單元的位置擺放、電源網(wǎng)絡(luò)的綜合和分析、可布通性分析、布局優(yōu)化和時(shí)序分析等。

　　4、單元布局和優(yōu)化。單元布局和優(yōu)化主要定義每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)單元(Cell)的擺放位置，并根據(jù)擺放的位置進(jìn)行優(yōu)化。EDA工具廣泛支持物理綜合，即將布局和優(yōu)化與邏輯綜合統(tǒng)一起來(lái)，引入真實(shí)的連線信息，減少時(shí)序收斂所需要的迭代次數(shù)。把設(shè)計(jì)的版圖規(guī)劃和門(mén)級(jí)網(wǎng)表輸入到物理綜合工具，例如 Physical Compiler進(jìn)行物理綜合和優(yōu)化。在PC中，可以對(duì)設(shè)計(jì)在時(shí)序、功耗、面積和可布線性進(jìn)行優(yōu)化，達(dá)到最佳的結(jié)果質(zhì)量。

　　5、靜態(tài)時(shí)序分析(STA)、形式驗(yàn)證(FV)和可測(cè)性電路插入(DFT)。

　　靜態(tài)時(shí)序分析是一種窮盡分析方法，通過(guò)對(duì)提取的電路中所有路徑的延遲信息的分析，計(jì)算出信號(hào)在時(shí)序路徑上的延遲，找出違背時(shí)序約束的錯(cuò)誤，如建立時(shí)間和保持時(shí)間是否滿足要求。

八、飛行器設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)大學(xué)排名？

飛行器設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)實(shí)力最強(qiáng)的高校為北京航空航天大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、哈爾濱工程大學(xué)等，其中學(xué)科學(xué)術(shù)研究和教學(xué)質(zhì)量位居最前列的是北航和西北工大2所國(guó)家985工程、雙一流大學(xué)，南航和哈工程2所國(guó)家211工程、雙一流學(xué)科建設(shè)高校的飛行器設(shè)計(jì)也是王牌專(zhuān)業(yè)，在學(xué)界業(yè)界享有極高聲譽(yù)。

九、目前飛行器設(shè)計(jì)與工程就業(yè)前景？

這個(gè)怎么說(shuō)。

不是三言兩語(yǔ)說(shuō)得清的。每個(gè)人期望不一樣，我今年大四。首先，選擇這個(gè)專(zhuān)業(yè)如果想畢業(yè)做這個(gè)，一般都要讀研。我們系成績(jī)好的都讀研，只有少數(shù)工作了。至于就業(yè)，工作很好找，本科找工作都不愁（當(dāng)然，前提是學(xué)校好），但是不一定讓你滿意。而且這類(lèi)國(guó)企主要集中在西安、成都、沈陽(yáng)、北京、上海等地方，找工作時(shí)地域很重要的，如果你是本地人，會(huì)有不小的優(yōu)勢(shì)。至于待遇，這是個(gè)慢慢煎熬的過(guò)程，干得越久，一般待遇越好。總之，這是個(gè)深水區(qū)，沒(méi)心理準(zhǔn)備，最好別淌進(jìn)來(lái)

十、世界著名飛行器設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)有哪些？

達(dá)索公司（法）代表作軍旗，幻影系列，神秘英國(guó)電氣公司，代表作閃電攻擊機(jī)費(fèi)爾柴爾得公司，代表作A10通用動(dòng)力公司，代表作F111以色列飛機(jī)制造公司，幼師洛克希德馬丁公司，代表作P80流星C130大力神F117夜鷹F16F104英國(guó)航宇，代表作鷂帕納維亞飛機(jī)公司，代表作狂風(fēng)ADV法國(guó)歐洲戰(zhàn)斗教練和戰(zhàn)斗支援飛機(jī)制造公司代表作美洲虎蘇霍伊設(shè)計(jì)局，代表作SU24SU25SU27系列SU47布萊克本公司，代表作掠奪者波音公司代表作B47B52及客機(jī)系列諾思羅普格魯門(mén)B2A羅科威爾公司B1B圖波列夫設(shè)計(jì)局TU16TU22TU160TU95TU154康威爾飛機(jī)制造公司F102F106米高揚(yáng)、格列維奇MiG15MiG17MiG19等等薩伯公司代表作龍，雷，鷹獅法國(guó)航宇美國(guó)貝爾俄羅斯卡莫夫設(shè)計(jì)局米里設(shè)計(jì)局美國(guó)西科斯基公司英國(guó)韋斯特蘭公司美國(guó)懷特公司代表作A7F8賽斯那公司