【簡(jiǎn)介：】一、中國(guó)國(guó)際航空公司現(xiàn)在一共有幾架波音747客機(jī)呀？　　目前客機(jī)數(shù)量（不含專機(jī)、公務(wù)機(jī)及貨機(jī)）　　國(guó)航：165架（其中2架屬于民航飛行學(xué)院訓(xùn)練用）　　東航：180架　　南航：212架　　海

一、中國(guó)國(guó)際航空公司現(xiàn)在一共有幾架波音747客機(jī)呀？

　　目前客機(jī)數(shù)量（不含專機(jī)、公務(wù)機(jī)及貨機(jī)）

　　國(guó)航：165架（其中2架屬于民航飛行學(xué)院訓(xùn)練用）

　　東航：180架

　　南航：212架

　　海航：97架（包括金鹿的B-2608/B-3000以及揚(yáng)子江快運(yùn)的B-5058）

　　上航：39架

　　廈航：34架

　　深航：33架

　　山航：31架

　　川航：26架

　　春秋/鷹聯(lián)：2架

　　奧凱/中聯(lián)航：1架

　　合計(jì)823架

　　截止 2006年底

　　截止到去年12-31，已經(jīng)超過900架客機(jī)了。

　　中國(guó)國(guó)際航空公司20架，其中B747-200F型2架，B747-400C型8架，B747-400型4架，B747-400F型5架；已將原有的B747-SP全部賣出；將200C型改裝為200F型貨機(jī)；減少了400型全客型數(shù)量。

　　中國(guó)南方航空公司運(yùn)營(yíng)2架波音747-400F型。

　　此外，中國(guó)貨運(yùn)航空、中國(guó)郵政貨運(yùn)航空、翡翠貨運(yùn)航空、揚(yáng)子江快運(yùn)、長(zhǎng)城貨運(yùn)航空、銀河貨運(yùn)航空等運(yùn)營(yíng)B747貨機(jī)13架。

　　香港地區(qū)航空公司共運(yùn)營(yíng)50架波音747：

　　國(guó)泰航空公司運(yùn)營(yíng)42架波音747。其中B747-200F型6架，B747-400型24架，B747-400F/-400BCF型12架；國(guó)泰航空已訂購(gòu)了10架波音747-8貨機(jī)。

　　港龍航空公司運(yùn)營(yíng)8架B747-200/300/400F；

　　臺(tái)灣地區(qū)航空公司共運(yùn)營(yíng)50架波音747：

　　中華航空公司運(yùn)營(yíng)34架波音747。其中B747-400型15架，B747-400F型19架，

　　長(zhǎng)榮航空公司運(yùn)營(yíng)16架波音747。其中B747-400型13架，B747-400F型3架。

二、國(guó)航有多少架波音747-8客機(jī)？

國(guó)航有7架波音747-8客機(jī)。

747-8飛機(jī)采用四艙布局，共設(shè)365個(gè)座席，頭等艙12座，商務(wù)艙54座，超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙66座，經(jīng)濟(jì)艙233座。國(guó)航共訂購(gòu)7架747-8飛機(jī)，至此，國(guó)航7架747-8已全部抵達(dá)北京。

2014年10月1日，國(guó)航引進(jìn)首架747-8（注冊(cè)號(hào)：B-2485）

2014年11月7日，國(guó)航引進(jìn)第二架747-8（注冊(cè)號(hào)：B-2486）

2014年12月10日，國(guó)航引進(jìn)第三架747-8（注冊(cè)號(hào)：B-2487）

2014年12月31日，國(guó)航引進(jìn)第四架747-8（注冊(cè)號(hào)：B-2479）

2015年3月25日，國(guó)航引進(jìn)第五架747-8（注冊(cè)號(hào)：B-2481）

2015年5月22日，國(guó)航引進(jìn)第六架747-8（注冊(cè)號(hào)：B-2482）

據(jù)了解，至2015年年底，國(guó)航將擁有82架寬體客機(jī)，其中包括7架波音747—8。未來國(guó)航將在中遠(yuǎn)程航線投入更多寬體機(jī)運(yùn)營(yíng)。

三、金鵬航空有幾架747？

兩架波音B747-400F。

金鵬航空作為國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的既運(yùn)營(yíng)客機(jī)又運(yùn)營(yíng)貨機(jī)的航空公司，因?yàn)楣疽?guī)模不大，加上寬窄齊飛，客貨并舉，近幾年來的經(jīng)營(yíng)狀況不容樂觀。

截止2019年底，金鵬航空總資產(chǎn)136.25億元，凈資產(chǎn)59.97億元，資產(chǎn)負(fù)債率56%。

目前金鵬航空機(jī)隊(duì)共有飛機(jī)19架。包括客機(jī)11架：9架波音B737-800，2架波音B787-9；貨機(jī)8架：6架波音B737，2架波音B747-400F。

四、747客機(jī)簡(jiǎn)介？

波音747客機(jī)主要性能數(shù)據(jù)　 　波音747-200B性能數(shù)據(jù) 　　載客量 366 (3級(jí))　　長(zhǎng)度 70.6米　　翼展 59.6米　　高度 19.3米　　空載重量 174,000 公斤　　最大起飛重量 377,842 公斤　　典型巡航速度 0.84馬赫　　最高巡航速度 0.89馬赫　　動(dòng)力裝置：（4臺(tái)） PW JT9D-7R4G2、GE CF6-50E2、RR RB211-525D4 　　波音747-400性能數(shù)據(jù) 　　翼展：64.4米 　　機(jī)長(zhǎng)：70.6米 　　三級(jí)座艙布局載客：416人 　　貨艙容積：170立方米　　最大油箱容量：216840升 　　最大商載：65噸 　　最大起飛總重：362～395噸　　最大航程：13570公里　　動(dòng)力裝置：四臺(tái)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)　　可選發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：　　☆普惠公司4000系列 PW4062（最大推力：63300磅）　　☆通用電氣公司CF6-80系列 CF6-80C2B5F（最大推力：62100磅）　　☆羅爾斯-羅伊斯公司RB211系列 RB211-524H（最大推力：59500磅）

五、波音747客機(jī)尺寸？

波音747-8性能數(shù)據(jù)

全長(zhǎng) 76.4米 翼展 68.5米 高度 19.4米 客艙內(nèi)部寬度 6.1米

洲際客機(jī)––典型的三級(jí)客艙布局載客數(shù)467人 。載貨量總貨運(yùn)能力為149.8 米3，包括6個(gè)貨盤和16個(gè)LD-1集裝箱，加上散裝貯藏區(qū)22.2 米3；收益貨運(yùn)90.3 米3 。

貨機(jī)––總貨運(yùn)能力為854.3 米3； 主艙貨運(yùn)空間為688.8 米3 ，包括34個(gè)2.4米×3.2米的貨板和27個(gè)3米高的貨盤；下貨艙總的貨運(yùn)能力為165.5 米3，包括12個(gè)2.4 米×3.2 米的貨盤和2個(gè)LD-1集裝箱。

發(fā)動(dòng)機(jī) 4臺(tái) GEnx-2B67，推力 66500 磅 （295.98千牛頓） 空載重量 185,972公斤（洲際客機(jī)） 最大起飛重量 439,985公斤（洲際客機(jī)） 最大載油量 216,840公升（洲際客機(jī)） 最大航程 14815 公里(8000 海里)（洲際客機(jī)）

典型巡航速度 (35000英尺的高度) 0.85馬赫

六、越南有幾架民航客機(jī)？

截止2021年年底，越南擁有150架民航飛機(jī)。

越南各航空公司擁39架波音787-9、71架空中客車A350-900和A321飛機(jī)。越南航空公司自2009年6月至2010年5月還購(gòu)買了40架ATR72-500飛機(jī)逐步更換現(xiàn)正在國(guó)內(nèi)飛行的ATR72-200支線飛機(jī)。越南成為位居新加坡航空公司之后的東南亞第二大航空市場(chǎng)。

七、國(guó)航a380有幾架？

只有中國(guó)南方航空公司擁有A380，中國(guó)南方航空公司訂購(gòu)了5架A380飛機(jī)。A380是空客公司開發(fā)生產(chǎn)的四發(fā)、555座級(jí)超大型遠(yuǎn)程寬體客機(jī)，是空客A380生產(chǎn)的最大客機(jī)，被稱為空中巨無霸。空客A380在單乘客容量方面具有優(yōu)勢(shì)，在典型的三等艙（頭等艙、商務(wù)艙、經(jīng)濟(jì)艙）布局中可承載525名乘客。

八、747是客機(jī)還是貨機(jī)？

大型商用寬體客/貨運(yùn)輸機(jī)

波音747

世界上第一款寬體民用飛機(jī)

波音747（英語：Boeing 747）是由美國(guó)波音公司在上個(gè)世紀(jì)六十年代末在美國(guó)空軍的主導(dǎo)下推出的大型商用寬體客/貨運(yùn)輸機(jī)（Wide-body commercial airliner and cargo transport aircraft）亦為世界上第一款寬體民用飛機(jī)，自1970年投入服務(wù)后，到空客A380投入服務(wù)之前，波音747保持全世界載客量最高飛機(jī)的紀(jì)錄長(zhǎng)達(dá)37年。

截至2013年3月，波音747共生產(chǎn)了1,464架，另外還有64架訂單尚未交付；波音747最新型號(hào)是747-8，已在2011年正式投入服務(wù)。

2014年3月31日當(dāng)天上午9時(shí)許，全日空公司所屬的一架747客機(jī)滿載500名乘客，從東京羽田機(jī)場(chǎng)起飛，前往沖繩，這是日本航空界波音747的最后一次飛行

九、國(guó)航747飛哪些地區(qū)？

由于國(guó)航對(duì)遠(yuǎn)程航線進(jìn)行了優(yōu)化，目前執(zhí)行的北美航線通常以777-300ER 為主(目前只有北京-舊金山用的是747機(jī)型），配合少量的330-200或300，歐洲也是以330系列為主，目前國(guó)航747飛的比較固定的除了北京-舊金山外，北京-廣州部分航班及亞太部分短程航班。

十、國(guó)航747執(zhí)行的航線？

國(guó)航747型飛機(jī)執(zhí)行的航線并不是全然固定的，747由于其裝載量大和巡航能力強(qiáng)，一般會(huì)固定安排到國(guó)際遠(yuǎn)距離飛行航線。747也分很多小型號(hào)，國(guó)航現(xiàn)在也有很多不同型號(hào)的機(jī)型，還有全貨機(jī)。如果你想乘坐747感受的話，國(guó)內(nèi)航線也是有的，一般關(guān)注北上廣內(nèi)快線，一般人多的時(shí)段可能會(huì)安排。如果有幸去北美，那一般都是安排747執(zhí)飛。