【簡(jiǎn)介：】一、飛行器設(shè)計(jì)制造專業(yè)？飛行器設(shè)計(jì)與制造專業(yè)主干學(xué)科：航空宇航科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)、機(jī)械學(xué)　　主要課程：材料力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)、彈性力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、流體力學(xué)與空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)、

一、飛行器設(shè)計(jì)制造專業(yè)？

飛行器設(shè)計(jì)與制造專業(yè)主干學(xué)科：航空宇航科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)、機(jī)械學(xué)　　主要課程：材料力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)、彈性力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、流體力學(xué)與空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)、飛行器動(dòng)力學(xué)、飛行力學(xué)、力學(xué)性能與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、試驗(yàn)技術(shù)、自動(dòng)控制理論、飛行器總體設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、復(fù)合材料設(shè)計(jì)與分析、空間制導(dǎo)控制、傳熱學(xué)與熱防護(hù)等　　主要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)：包括機(jī)械制圖、金工實(shí)習(xí)、　　生產(chǎn)實(shí)習(xí)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用與上機(jī)實(shí)踐、課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)?！　≈饕獙I(yè)實(shí)驗(yàn)：固體、流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)，空氣動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)，振動(dòng)學(xué)實(shí)驗(yàn)，專業(yè)

二、飛行器專業(yè)考研難度？

飛行器專業(yè)考研不難，只要你下夠功夫，學(xué)碩要求數(shù)學(xué)一，英語一，政治和專業(yè)課專碩要求數(shù)據(jù)二，英語二，政治和專業(yè)課一般情況下，專業(yè)課是飛行器動(dòng)力工程或者飛行器設(shè)計(jì)與基礎(chǔ)要求考生具有良好的數(shù)學(xué)功底。本專業(yè)知識(shí)的深刻掌握要具有良好的動(dòng)手能力。所以考研不難。

三、數(shù)字經(jīng)濟(jì)專業(yè)坑不坑？

不坑。數(shù)字經(jīng)濟(jì)專業(yè)就業(yè)前景不錯(cuò)，它要求學(xué)生了解數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)態(tài)，能夠運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等現(xiàn)代信息技術(shù)和數(shù)量分析方法，發(fā)現(xiàn)、分析與解決現(xiàn)實(shí)經(jīng)濟(jì)問題。

畢業(yè)可就業(yè)于數(shù)字經(jīng)濟(jì)相關(guān)的國家各級(jí)管理部門、工商企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)、科研單位及數(shù)字產(chǎn)業(yè)部門，從事數(shù)據(jù)分析、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化建設(shè)等。

四、地理科學(xué)專業(yè)坑不坑？

地理科學(xué)專業(yè)怎么樣 地理科學(xué)主要研究自然界人類居住環(huán)境或者人地關(guān)系。主要包括地理學(xué)(含土壤學(xué)與遙感)、地質(zhì)學(xué)、地球物理學(xué)、地球化學(xué)、大氣科學(xué)、海洋科學(xué)和空間物理學(xué)以及新的交叉學(xué)科(地球系統(tǒng)科學(xué)、地球信息科學(xué))...

2.

學(xué)地理科學(xué)專業(yè)就業(yè)方向 地理科學(xué)的專業(yè)就業(yè)面比較狹窄,有80%的是去做中學(xué)地理老師。 剩下的10%是專業(yè)不對(duì)口的,

3.

地理科學(xué)專業(yè)就業(yè)前景 地理學(xué)的分支學(xué)科紛紛涌現(xiàn),如環(huán)境地理學(xué)、城市地理學(xué)、資源地理學(xué).

五、北航飛行器專業(yè)就業(yè)前景？

1、這個(gè)專業(yè)如果想有所作為，必須考研，你可以看一下近幾年航天系統(tǒng)的招聘簡(jiǎn)章，起點(diǎn)就是碩士。

2、就業(yè)問題，只要你原以為航天軍工企業(yè)服務(wù)，還是很好就業(yè)的。

六、飛行器動(dòng)力專業(yè)吃香嗎？

飛行器動(dòng)力工程就業(yè)前景較好。畢業(yè)生主要從事飛行器推進(jìn)系統(tǒng)及熱機(jī)系統(tǒng)的理論研究、技術(shù)開發(fā)、總體論證、方案設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)技術(shù)研究及技術(shù)管理等工作。

七、飛行器動(dòng)力專業(yè)考研好嗎？

您好，具體的考研可以問下你們的學(xué)長(zhǎng)學(xué)姐，他們都會(huì)清楚的。

八、飛行器制造專業(yè)就業(yè)前景？

就業(yè)前景不錯(cuò)。

畢業(yè)生可報(bào)考航空宇航制造工程、材料加工工程、機(jī)械制造及自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)應(yīng)用等學(xué)科專業(yè)方向的碩士、博士研究生。

畢業(yè)生就業(yè)實(shí)行雙向選擇，可在航空航天、機(jī)械設(shè)計(jì)與制造、材料加工以及計(jì)算機(jī)應(yīng)用等行業(yè)和領(lǐng)域的研究院（所）、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、技術(shù)管理和教學(xué)等方面的工作。

九、飛行器適航技術(shù)專業(yè)是冷門專業(yè)嗎？

是冷門專業(yè)，飛行器適航技術(shù)專業(yè)就是學(xué)習(xí)如何設(shè)計(jì)飛行器才能達(dá)到適航標(biāo)準(zhǔn)、如何審查飛行器是否適航。所以這個(gè)專業(yè)既涉及技術(shù)，又涉及管理，學(xué)習(xí)內(nèi)容多而不精，就像是了解概論一樣。與“多”相對(duì)應(yīng)，物理、力學(xué)等航空航天類的基礎(chǔ)課程它一樣會(huì)涉及到，此外還會(huì)學(xué)習(xí)民用航空法；但與“不精”相對(duì)應(yīng)，其所學(xué)的飛機(jī)裝配技術(shù)、救生與防護(hù)技術(shù)都是一些基本知識(shí)，學(xué)習(xí)難度比較小。而且，這個(gè)專業(yè)對(duì)于力學(xué)知識(shí)的挖掘并沒有其他專業(yè)深，而力學(xué)恰恰對(duì)于考研和就業(yè)都非常重要。

這也正是這個(gè)專業(yè)冷門的原因之一

十、一個(gè)專業(yè)就是一個(gè)志愿嗎？

不是，一個(gè)志愿是一所學(xué)校，可以報(bào)這所學(xué)校的多個(gè)專業(yè)，但填志愿只填一個(gè)專業(yè)可以，但是不建議這么填。太危險(xiǎn)了，除非明確知道自己能上某個(gè)院校的某個(gè)專業(yè)。如果只填了一個(gè)專業(yè)，分?jǐn)?shù)到了院校線，沒有到專業(yè)線，不服從調(diào)劑的話可能會(huì)退檔。服從調(diào)劑的話，填一個(gè)還是填滿，沒有太大區(qū)別，只是會(huì)就浪費(fèi)專業(yè)的選擇機(jī)會(huì)。