【簡(jiǎn)介：】一、汽車制造是本科還是專科？汽車制造既有本科也有專科。其實(shí)?？婆c本科的區(qū)別是大學(xué)等級(jí)的劃分。大?！尽尽槐尽乇?。大專那是高等級(jí)職校。幾本這種就是

一、汽車制造是本科還是?？疲?/h2>

汽車制造既有本科也有?？啤?/p>

其實(shí)?？婆c本科的區(qū)別是大學(xué)等級(jí)的劃分。

大專——三本——二本——一本——重本。

大專那是高等級(jí)職校。

幾本這種就是本科所謂考上大學(xué)，不上個(gè)本科學(xué)校，學(xué)術(shù)氛圍和師資力量沒(méi)法比的。

二、?？频娘w行器制造技術(shù)專業(yè)怎么樣？

不太怎么樣，目前這類制造專業(yè)在?？祁悓W(xué)校取得成效不太大，還是要本科的才可以。

三、中德智能制造學(xué)院是本科還是?？疲?/h2>

中德智能制造學(xué)院是本科。

深圳技術(shù)大學(xué)中德智能制造學(xué)院

深圳技術(shù)大學(xué)中德智能制造學(xué)院是在國(guó)家制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)施“中國(guó)制造2025深圳行動(dòng)計(jì)劃”的背景下設(shè)立的，學(xué)院建設(shè)以產(chǎn)業(yè)需求為導(dǎo)向，以強(qiáng)化工程能力和應(yīng)用創(chuàng)新能力為載體，秉承“來(lái)自實(shí)踐、面向應(yīng)用、立足本地、放眼全球”的辦學(xué)理念，聯(lián)合德國(guó)應(yīng)用技術(shù)大學(xué)及研究所，致力于培養(yǎng)工程師、設(shè)計(jì)師等具有“工匠特色”的技術(shù)人才。

中德智能制造學(xué)院2017年招收首屆本科生，專業(yè)為機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化（智能制造與機(jī)器人）。分為2個(gè)專業(yè)培養(yǎng)方向：智能制造與機(jī)器人、激光智能裝備及應(yīng)用。

2018年招收200名本科學(xué)生，其中機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化（智能制造與機(jī)器人）專業(yè)100人，電子科學(xué)與技術(shù)（光電子技術(shù)與應(yīng)用）100人。電子科學(xué)技術(shù)（光電子技術(shù)與應(yīng)用）專業(yè)分為3個(gè)專業(yè)方向：光電子技術(shù)、工業(yè)電子產(chǎn)品、人工智能儀器儀表。

四、對(duì)口本科和對(duì)口專科是什么意思？

對(duì)口本科或?qū)趯？贫际侵笇I(yè)對(duì)口或升學(xué)對(duì)口院校。

初升高或高考填報(bào)志愿均有3+2或五年一貫制學(xué)制。這是專項(xiàng)招生計(jì)劃，兩所院校聯(lián)辦一個(gè)專業(yè)，共同招生，共同培養(yǎng)。學(xué)生完成前一個(gè)學(xué)歷教育階段，可升入對(duì)口院校、對(duì)口專業(yè)（本、專科）繼續(xù)就讀。

五、飛行器制造技術(shù)累不累？

非常累，飛行器制造技術(shù)是現(xiàn)在非常受歡迎的專業(yè)，薪資待遇還是以年薪來(lái)計(jì)算的，現(xiàn)在總是說(shuō)科技是第一生產(chǎn)力，航空航天類專業(yè)更是以科技為基礎(chǔ)，培養(yǎng)出來(lái)的人才都是高級(jí)人才，也是一個(gè)就業(yè)人才緊缺行業(yè)，學(xué)習(xí)難度也相當(dāng)大，能入門(mén)已經(jīng)很不錯(cuò)了，希望我國(guó)的航空航天人才會(huì)越來(lái)越多。

六、?？骑w行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè)學(xué)什么就業(yè)怎樣？

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飛行器制造技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向 飛行器制造技術(shù)專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后主要從事現(xiàn)代飛機(jī)制造、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與制造(CAD/CAM)、先進(jìn)集成制造、模具設(shè)計(jì)與制造、數(shù)字化裝備制造等領(lǐng)域的研究、生產(chǎn)和管理工作。 本專業(yè)屬于國(guó)家

2.

飛行器制造技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景 飛行器制造工程專業(yè)技術(shù)對(duì)航空航天事業(yè)的特殊重要性,所以飛行器制造工程專業(yè)的教育也越來(lái)越被重視,各有關(guān)院校在國(guó)家和政府的支持下,紛紛抽掉出雄厚的師資力量、籌備各種各樣的實(shí)驗(yàn)室,

七、飛行器制造技術(shù)什么意思？

飛行器制造技術(shù)是普通高等學(xué)校?？茖I(yè)，屬于航空裝備類專業(yè)。本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握必備的機(jī)械工程基礎(chǔ)理論和現(xiàn)代飛機(jī)制造技術(shù)等基本知識(shí)，具備飛機(jī)零件加工、飛機(jī)部裝與總裝、質(zhì)量檢測(cè)及現(xiàn)場(chǎng)管理能力，從事飛機(jī)裝配、操作和技術(shù)應(yīng)用等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

八、飛行器制造技術(shù)和維修技術(shù)的區(qū)別？

飛行器制造技術(shù)是把產(chǎn)品制造出來(lái)，維修技術(shù)是排除故障

九、對(duì)口?？粕究剖鞘裁匆馑?？

是指從?？茖W(xué)歷升到相同或相似本科院校。

一般情況下，如果你考的是專科，你就可以在讀期間報(bào)考專升本，一般一年一次。大概你大二的時(shí)候就可以考了，如果通過(guò)了，就到報(bào)考學(xué)校繼續(xù)讀兩年本科課程。一般來(lái)說(shuō)，很多專科學(xué)校就可以直接專升本，考上了就在本校本科校區(qū)繼續(xù)深造兩年，就可以拿到本科文憑。

十、飛行器制造工程是專科專業(yè)嗎？

是?？茖I(yè)。開(kāi)設(shè)這個(gè)專業(yè)的學(xué)校很多。比如：南昌航空大學(xué)高職學(xué)院有飛行器制造工程專業(yè)，廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院航空專業(yè)，西安航空技術(shù)高等專科學(xué)校，四川的中國(guó)民航飛行學(xué)院（亞洲飛行員的搖籃），西南航空學(xué)校，北京航空旅游學(xué)院，北京陸軍航空學(xué)院等。