【簡介：】一、單垂尾和雙垂尾的戰(zhàn)斗機各有什么優(yōu)缺點？1、氣動效率和舵面穩(wěn)定性不同氣動效率和舵面穩(wěn)定性方面，單尾翼不如雙尾翼，特別是大迎角狀態(tài)下，所以很多單尾翼戰(zhàn)斗機都加裝了腹鰭加

一、單垂尾和雙垂尾的戰(zhàn)斗機各有什么優(yōu)缺點？

1、氣動效率和舵面穩(wěn)定性不同

氣動效率和舵面穩(wěn)定性方面，單尾翼不如雙尾翼，特別是大迎角狀態(tài)下，所以很多單尾翼戰(zhàn)斗機都加裝了腹鰭加以改善制。

2、優(yōu)勢不同

單尾翼戰(zhàn)斗機結構簡單，阻力小，重量輕；雙垂尾在氣動上有優(yōu)勢，由于避開了機身的阻礙，有效的提升了垂尾的氣動效率。

3、適用不同

單尾翼適合于輕型戰(zhàn)斗機；雙尾翼設計比較復雜，其次是阻力比較大，輕型戰(zhàn)斗機難以使用。

二、縱列雙發(fā)的戰(zhàn)斗機是什么？

藍星航發(fā)老大哥、人類文明燈塔、美帝家最新銳的F135平推13噸加力推力19噸，這已經是頂尖水平了;再下一個檔次，俄羅斯的AL-41F平推12噸加力推力18噸;再看看弟弟水平的WS10平推8.6加力推力13.5(WS15性能好一點兒平推10加力推16，不過躺在臺架上下不來有啥用啊)。藍星能把大推力發(fā)動機弄出來裝到量產機上的只此三家，多一家都沒有，其他家的發(fā)動機都是平推5-6噸、加力推8-9噸的中等推力發(fā)動機。 理論上說吧單發(fā)最大的優(yōu)點是便宜，這個道理很簡單嗎，買一個發(fā)動機總比買兩個便宜唄，另外單發(fā)的截面積更小，空阻更低有利于提高航程和經濟性(聊勝于無吧)，其他方面和所有便宜貨一樣，除了便宜都是缺點。 雙發(fā)最大的缺點就是貴，也和其他貴價產品一樣，除了貴全是優(yōu)點。 不過很多時候單發(fā)還是雙發(fā)就是個判斷題而不是選擇題，現(xiàn)代戰(zhàn)斗機為了搭載雷達、航電、武器系統(tǒng)再加上相對合理一點兒的航程和載彈量最輕空重也得7噸左右，這樣的飛機用個普通中推就夠用了，而且體型這么小本來也沒指望有多大能耐，單發(fā)還便宜，典型的比如JAS39、JF17、光輝等，這些戰(zhàn)斗機空重太低，性能受限基本上稍微上點兒檔次的國家都看不上的。 主流的輕型戰(zhàn)斗機比如F16、J10、MiG29空重都要9-11噸左右，這就可以在兩臺中推/一臺大推里選了，F(xiàn)16本身就是設計初衷就是低成本、高敏捷性的前線空優(yōu)機，既然是低成本肯定是一臺大推比兩臺中推便宜，再加上美國的航發(fā)技術確實給力單臺也能滿足敏捷性的需求，所以選的單發(fā)，MiG29最初也是按照前線空優(yōu)機設計的，但是當時蘇聯(lián)的航發(fā)水平搞不出一臺推力夠大的大推，所以只能選雙發(fā)，J10研制時間比F16和MiG29晚的多，當時中國已經有渠道弄到AL-31F了，這臺大推性能完全OK，所以本來就是高低搭配的走量機型肯定是單發(fā)了(另外就算想用雙發(fā)也沒中推好選也是原因之一)，輕型戰(zhàn)斗機單發(fā)還是雙發(fā)基本還是看自己手里有啥可用的。 再稍微大一點兒的F/A18和F35這種10噸以上的就比較微妙，F(xiàn)/A18的原型機當年本來是F16競標前線輕型戰(zhàn)斗機的，不過很遺憾的失敗了，但是海軍因為F14進展不順急需新型戰(zhàn)斗機填補空缺選了F/A18，美國海軍向來對雙發(fā)戰(zhàn)機蜜汁喜愛，一方面是因為雙發(fā)可靠性高，另一方面也是海軍戰(zhàn)機強調多用途(畢竟航母就能帶那么多飛機，一機多用肯定比專用效率高)，雙發(fā)動力提升空間遠大于單發(fā)，所以一般的雙發(fā)戰(zhàn)機最大起飛重量和空重都會比單發(fā)的更大，更容易實現(xiàn)多用途(裝更好的雷達、帶更多炸彈)。F35計劃最開始目標就是實現(xiàn)各軍種、盟友間的戰(zhàn)斗機通用化，F(xiàn)35的定位就是一個低成本的可損失的武器系統(tǒng)(起碼當初是這么想的)，所以既然是低成本那單發(fā)就是硬性要求。不過后來空軍想加個這、海軍要加個那、英國人有個這樣的需求、加拿大人又想那樣，最終導致這個飛機空重較大，再加上只有一個發(fā)動機(雖然很給力)使得推重比偏低被人噴成肥電也是挺慘。 歐洲的臺風陣風什么的，這個就不用糾結了，因為壓根也沒有大推可選，也就只能用兩臺中推。 至于空重15噸往上的重型戰(zhàn)機像F15、F22、Su27一大家子、J20之類的，還想被叫成戰(zhàn)斗機就請乖乖的去用兩臺大推吧。

三、垂直起降戰(zhàn)斗機有雙發(fā)的嗎？

有的。

不僅可以是雙發(fā)的，也可以是多發(fā)的。

如：XF-109：不算升力發(fā)動機，六發(fā)。

XF-109的概念完全類似VJ 101，只不過前者的發(fā)動機更多，達到了8具——8具GE的J85發(fā)動機：每個翼端發(fā)動機艙各2具，機尾2具，駕駛艙后面2具純升力發(fā)動機。

四、戰(zhàn)斗機在空中墜毀，飛行員要不要賠錢？

戰(zhàn)斗機駕駛員作為軍隊當中“最值錢”的兵種，從新兵到能夠正常駕駛戰(zhàn)斗機，需要花費數(shù)年且數(shù)百萬經費，可見飛行員的身價有多么昂貴了。雖然培養(yǎng)一名戰(zhàn)斗機駕駛員非常困難，但如果在駕駛戰(zhàn)斗機的途中發(fā)生意外，導致戰(zhàn)斗機墜毀了，那么駕駛員需要賠錢嗎？今天我們就來聊一聊這個話題。

其實這個話題在網上被討論的次數(shù)已經非常多了，畢竟一架戰(zhàn)斗機的造價高達上億元，如果飛行員操作失誤或違反指揮導致戰(zhàn)斗機墜毀，國家的損失誰來補償？

首先，如果是戰(zhàn)斗機自身的機械故障，導致戰(zhàn)斗機在空中發(fā)生墜毀事故，而駕駛員成功彈射自救的話，不僅不會受到懲罰，還會受到軍隊的獎勵，在戰(zhàn)斗中被敵軍戰(zhàn)機擊落亦是如此，只要是不違反操作規(guī)程或違背指揮意愿的行為，都不會受到懲罰。

其實戰(zhàn)斗機墜毀這件事，對于飛行員而言非常地致命，也不是像電影里表現(xiàn)得那么容易，駕駛員彈射本身就有極大的危險性，且不是100%就可以在墜機事故中幸免的，也就是說，戰(zhàn)斗機駕駛員能夠保住自己的性命就已經是不幸中的萬幸了。

很多人都覺得戰(zhàn)斗機價值幾個億，對于軍隊而言無疑是一個“寶貝疙瘩”，但實際情況恰恰相反，如果要做一個選擇的話，軍隊寧愿損失一架造價高達幾億的戰(zhàn)斗機，也不愿意失去一名合格的戰(zhàn)斗機駕駛員。

要知道，一名合格的戰(zhàn)斗機駕駛員要遠比一架戰(zhàn)斗機值錢得多，甚至在二戰(zhàn)期間，一名被俘虜?shù)鸟{駛員能夠換一個掌握諸多情報的間諜，且交戰(zhàn)國的戰(zhàn)斗機駕駛員自身就具備極高的價值，就算被敵國抓到也不會直接射殺，而是用來交換人質。

而在日常的訓練過程中，一旦戰(zhàn)斗機發(fā)生意外情況，指揮員也會毫不猶豫地讓駕駛員跳傘，當年我國一架殲-15艦載機在進行飛行任務期間因撞鳥而導致發(fā)動機起火，駕駛員冒著生命危險進行迫降，并與地勤人員的幫助下完成了滅火，為國家挽回了超過4500萬美元的經濟損失。

雖然這位英雄受到了嘉獎，但還是會被“點名批評”，畢竟一架殲-15制造難度并不高，但如果在這次意外中失去了一名優(yōu)秀的駕駛員，那么對于國家而言才是最大的損失。別說是殲-15了，就算是一架殲-20也沒有一個戰(zhàn)斗機駕駛員值錢。

戰(zhàn)斗機就算再貴，也只是國家的財產，也只不過是一種武器，如果沒有合格的駕駛員的操控，那么戰(zhàn)斗機也只不過是一堆廢鐵。所以說戰(zhàn)斗機駕駛員才是保家衛(wèi)國的人，國家的安全也需要的不是戰(zhàn)斗機，而是一名可以操控各種戰(zhàn)斗機的人。

就算是一架價值數(shù)億的戰(zhàn)斗機墜毀了，戰(zhàn)斗機駕駛員也不可能會賠錢，再加上也沒有哪個國家這么沒有品，會把制造戰(zhàn)斗機的費用強加到駕駛員的頭上。

雖然駕駛員不用賠錢，但并不代表他們不會被追責。

如果駕駛員違抗命令導致戰(zhàn)斗機墜毀，那么輕則停飛，重則上軍事法庭，不要以為戰(zhàn)斗機駕駛員就有“免死金牌”，違背指揮意愿擅自行動導致的墜毀問題，對于任何一個人來說都是非常嚴重的。但目前很少看到駕駛員因為違抗指揮意愿而導致墜毀的情況，反而是在戰(zhàn)斗機出現(xiàn)要墜毀的情況下，駕駛員違背指揮跳傘的命令，將性命拋于腦后，憑一己之力挽救戰(zhàn)斗機的情況居多。

其實戰(zhàn)斗機出現(xiàn)故障并不是什么稀奇的事情，就算是在先進的戰(zhàn)斗機，也會出現(xiàn)各種問題，只不過在飛行過程中發(fā)生意外，不僅會威脅到駕駛員的生命，還是導致戰(zhàn)斗機的墜毀情況，因此軍方對于戰(zhàn)斗機的檢查工作非常嚴謹，如果是機械師出現(xiàn)失誤或者飛機制造商出現(xiàn)失誤，那么就會追責，后果還是非常嚴重的。

五、孤島驚魂3求一架墜毀的零式戰(zhàn)斗機的位置，求貼圖，坐標也可？

孤島驚魂3里面，有一個支線任務(藍色感嘆號)是關于一個墜毀飛機的。

我記得這個飛機的墜毀地點是在海灘上。另外在做任務時，是需要玩家用懸崖上的滑翔機去查看的。也就是說，從這片海灘往內陸的方向應該是有很高的山峰的。

除了這架飛機以外，應該沒有別的墜毀的老式飛機了。

具體位置樓主去找找吧。如果找不到，我再進游戲去看看。

六、拍戰(zhàn)斗機發(fā)朋友圈可以嗎？

可以的，拍戰(zhàn)斗機起飛飛行的視頻是可以發(fā)朋友圈的，只要不涉及國家隱私機密。隱私戰(zhàn)斗力型號，具體位置，外觀，功能性。

如果是國家已經官方報道出來的戰(zhàn)斗機官方數(shù)據(jù)，就可以，這也是展現(xiàn)祖國實際的最好時機，展現(xiàn)祖國的發(fā)展實力和國際地位的時候。

七、什么是小區(qū)單通道單發(fā)雙收，雙通道雙發(fā)雙收？

小區(qū)單通道單發(fā)雙收，雙通道雙發(fā)雙收；這個是相對收發(fā)信機而言，數(shù)據(jù)配置必須要和實際連接相一致；對于華為的3900：BTS3900使用RFU：單通道單發(fā)雙收，這個是小區(qū)使用兩個RFU時候的情況；這種情況下，每個RFU只使用一個通道tr/rx口接機頂軟跳線上天饋實現(xiàn)單發(fā)功能，兩個RFU 之間還需要小交叉線連接，實現(xiàn)雙收功能；雙通道雙發(fā)雙收:這個應該在DRFU用得多，MRFU、GRFU等多密度的貌似不支持雙發(fā)的。

而且這種情況下，一個小區(qū)使用一個DRFU，小區(qū)的兩跟天饋都連接到這個DRFU上。DBS3900使用RRU：單通道單發(fā)雙收，這個和RFU是類似的；雙通道雙發(fā)雙收，也和RFU累似，只是在綁定載頻的時候，載頻的通道要分A、B通道來綁定。

八、華為盒子什么叫雙發(fā)雙收？

關于lte物理層的上行和下行鏈路 上行單發(fā)雙收，下行雙發(fā)雙收 上行時scfdma，下行是ofdma

九、得物發(fā)鞋子怎么發(fā)多雙？

下單的時候買多雙就好

得物現(xiàn)貨一次最多可以發(fā)8雙鞋，這樣一起發(fā)貨可以節(jié)省運費，但是包裝加固卻成了問題，也有不少小伙伴私信問過我相關問題，今天就給大家介紹一下這方面的經驗，充分利用得物退貨的箱子，三個箱子發(fā)8雙鞋。

十、黃發(fā)橙發(fā)雙男主動漫？

絕園的暴風雨是根據(jù)由城平京負責原作，左有秀擔當構成、彩崎廉負責作畫的推理漫畫改編的動畫作品。