【簡介：】一、其他飛機系統(tǒng)儀表有哪些？基本飛行儀表一般就是6種：空速表、地平儀、氣壓高度表、轉彎側滑儀、航向（陀螺半羅盤）、垂直速度表。然后其他有發(fā)動機、燃油、滑油等其他系統(tǒng)相關
一、其他飛機系統(tǒng)儀表有哪些？
基本飛行儀表一般就是6種：空速表、地平儀、氣壓高度表、轉彎側滑儀、航向（陀螺半羅盤）、垂直速度表。
然后其他有發(fā)動機、燃油、滑油等其他系統(tǒng)相關的儀表，比如發(fā)動機轉速、進氣壓力等。
除了這些基本儀表外還有無線電導航使用的儀表、比如無線電磁指示器（RMI）、水平狀態(tài)指示器（HSI）、自動定向機（ADF）等。
二、鍋爐儀表有哪些？
一般分“一次儀表和二次儀表”。
一次儀表就是壓力表、水位計、溫度計。
二次儀表很多，安全報警系統(tǒng)、監(jiān)測系統(tǒng)、水位控制系統(tǒng)等都屬于二次儀表，二次儀表的配置根據(jù)用戶需要來增減，但安全報警系統(tǒng)都是必須有的。
三、儀表量程有哪些？
儀表的量程范圍，是指該儀表能夠測量和顯示的測得值的最大值和最小值的區(qū)間。 有的儀表只能測量正的值，比如0～XXXX。這個時候，它的測量范圍就是0～XXXX之間。 而有的儀表還可以測量負的值，比如±XXXX，等等。這個時候，這塊儀表的量程范圍就是從負的XXXX到正的XXXX之間，通常表示為±XXXX。
四、電氣儀表有哪些？
CDMA、GSM測試儀表等。
電氣測量儀表(eleetrieal measuring instru- ments)用于測量、記錄和計量各種電學量的表 計和儀器。
電氣測量儀表按被測電流的種類分為交流 儀表和直流儀表兩大系列;按結構特征分為模擬指示 儀表、數(shù)字儀表、記錄儀表、積算儀表和比較儀表。
五、電磁式儀表有哪些儀表？
電磁式儀表有電流表、電壓表、頻率表、功率因數(shù)表、鉗形表、同步表等。
電磁式儀表結構簡單、負載能力強、價格低，多安裝在固定位置作監(jiān)測用，如開關板式儀表多為電磁式儀表。
當電磁式儀表固定線圈中有被測電流通過時，定鐵片和動鐵片同時被磁化，并呈現(xiàn)同一極性，因同性相斥，動鐵片通過軸帶動指針偏轉，與彈簧反作用力矩平衡時，指針所指的位置即為指示值。
六、飛機儀表縮寫大全？
1、空速表（Airspeed Indicator）：
指示飛機相對于空氣的速度即指示空速的大小。
2、姿態(tài)儀（Attitude Indicator）:
指示飛機滾轉角（坡度）和俯仰角的大小。
3、高度表（Altitude Indicator）:
指示飛機相對于某一氣壓基準面的氣壓高度。
4、轉彎側滑儀（Turn Coordinator）:
指示飛機的轉彎速率和側滑狀態(tài)。
5、航向儀（Heading Indicator）或水平狀態(tài)指示器（HIS）:
指示飛機航向，有固定的航向指針和可以轉動的表盤組成。
6、升降速度表（Vertical Speed indicator）:
指示飛機的垂直速度，單位為英尺/分鐘（ft/min）。
七、飛機儀表，地圖格式？
飛機上的平顯器顯示地圖格式和汽車導航一樣，飛機上的平顯同時顯示飛行高度速度和偏離航線軌跡
八、為什么飛機有三個儀表？
為什么飛機有三個儀表？
飛機的駕駛艙里不是只安裝有三個儀表，而是分布著各種各樣的儀表，以方便駕駛員觀察了解飛機的各種工作參數(shù)。
為了測量出飛機的速度、高度、升降率，在飛機的儀表板上安裝有空速表、高度表和升降速度表；還安裝讓飛行員掌握飛機航向的磁羅盤、無線電羅盤；以及觀察飛機姿態(tài)變化的地平儀、觀察飛機狀態(tài)的轉速表、油門位置表、震動指示儀、燃油消耗表、燃油油量表、發(fā)動機扭矩表等。
隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)代飛機越來越集束化、模式化。飛機駕駛艙里也變得越來越簡潔、大方了。以前各種各樣的儀表全部被數(shù)字化的電子顯示屏所代替。在駕駛艙的儀表板上，只剩下PFD、FMD和發(fā)動機主顯示器、備用顯示器、以及CDU顯示器等電子顯示屏。飛行員操縱駕駛飛機時，也從視覺和觀感上得到了徹底的解放。
九、飛機有哪些缺點？
1、制造飛機所需材料較昂貴。
2、飛行時所消耗的燃料較多。
3、飛機機艙容積和載重量都比較小，運輸成本和運價比其他運輸方式高。
4、由于飛行氣象條件的限制，影響其正常起飛和準點到達。
5、航空運輸速度快的優(yōu)點在短途運輸中難以充分發(fā)揮，航空運輸適宜500千米以上的長途客運和高價值貨物的中長途運輸。
十、洲際飛機有哪些？
現(xiàn)有洲際飛機
波音747 空客A340 空客A380 等
洲際飛機。按飛機的航程遠近分，有近程、中程、遠程飛機之別。遠程飛機的航程為11000公里左右，可以完成中途不著陸的洲際跨洋飛行。中程飛機的航程為3000公里左右，近程飛機的航程一般小于1000公里。近程飛機一般用于支線，因此又稱支線飛機。中、遠程飛機一般用于國內干線和國際航線，又稱干線飛機。
