【簡介:】一、飛機馬力多大?普通民航機,每噸有500馬力,大概和法拉力enso的推重比一樣。戰(zhàn)斗機,每噸有1500到2500馬力,比F1還要大。二、飛機馬力要多大?飛機上使用的最大的活塞式發(fā)動機
一、飛機馬力多大?
普通民航機,每噸有500馬力,大概和法拉力enso的推重比一樣。戰(zhàn)斗機,每噸有1500到2500馬力,比F1還要大。
二、飛機馬力要多大?
飛機上使用的最大的活塞式發(fā)動機竟有28個汽缸,功率可達到4000馬力!如果功率仍達不到使用要求,飛機上可以安裝不只一臺發(fā)動機
三、飛機的馬力多大?
普通民航機,每噸有500馬力,大概和法拉力 enso 的 推重比一樣。戰(zhàn)斗機,每噸有1500 到 2500 馬力,比 F1 還要大。
馬力的定義:
1馬力=735N/M,約等于75公斤/米/秒,也就是1馬力可以把75公斤重量在1秒鐘內(nèi)提升1米。飛機上使用的活塞式發(fā)動機和汽車上的發(fā)動機差別不是很大。其特點是要求在同樣功率下重量更輕。為了減輕它的重量,飛機上使用的發(fā)動機的每一個零部件都是以克為單位精心設(shè)計其重量的,沒有一點多余的重量?;钊l(fā)動機的動力來自于汽缸內(nèi)汽油燃燒時對活塞的沖擊,沖擊力推動活塞再帶動連桿,連桿帶動曲軸,曲軸轉(zhuǎn)動就產(chǎn)生出動力。由于飛機飛行時所需的動力遠遠大于汽車行駛時所需的動力,所以飛機必須安裝大功率發(fā)動機才行。發(fā)動機的功率與汽缸的容量是成正比的,那么加大汽缸的體積不就可以獲得更大的功率了嗎?但實際上沒有那么好的材料能使汽缸承受如此大的壓力,只能通過增加汽缸的數(shù)量來增加功率。
四、飛機引擎馬力有多大?
1、飛機上使用的最大的活塞式發(fā)動機竟有28個汽缸,功率可達到4000馬力。
2、如果功率仍達不到使用要求,飛機上可以安裝不只一臺發(fā)動機?;钊l(fā)動機只能使曲軸轉(zhuǎn)動,要把這種轉(zhuǎn)動變成能使飛機前進的推力還要借助于另一個結(jié)構(gòu),那就是螺旋槳。
五、飛機馬力多大才能飛?
小型的單引擎民用飛機,載員3-4人,只要一百多馬力的發(fā)動機就能飛起來。
較型的雙引擎通用民航機如運12,能載客17人,裝兩臺PT6A-27渦輪螺旋槳發(fā)動機,動力為620馬力X2。
中型的螺旋槳支線客機如新舟60,載客70人左右,裝兩臺PW127J渦輪螺旋槳發(fā)動機,2750馬力X2。
六、飛機發(fā)動機馬力多大?
答:普通民航機,每噸有500馬力,大概和法拉力 enso 的 推重比一樣。戰(zhàn)斗機,每噸有1500 到 2500 馬力,比 F1 還要大。
馬力的定義:
1馬力=735N/M,約等于75公斤/米/秒,也就是1馬力可以把75公斤重量在1秒鐘內(nèi)提升1米。
七、飛機有多大馬力?
答:普通民航機,每噸有500馬力,大概和法拉力 enso 的 推重比一樣。戰(zhàn)斗機,每噸有1500 到 2500 馬力,比 F1 還要大。
馬力的定義:
1馬力=735N/M,約等于75公斤/米/秒,也就是1馬力可以把75公斤重量在1秒鐘內(nèi)提升1米。
現(xiàn)在的民航飛機使用噴氣發(fā)動機,推力的計算標(biāo)準(zhǔn)是噸,比如波音737的cmf56系發(fā)動機和最大推力大約是18-20噸
787的ge發(fā)動機大約是40噸推力
算千瓦的是使用渦輪螺旋槳的,比如新舟60.用的是pt6發(fā)動機
大約4500千瓦
1馬力等于0.736千瓦,1千瓦等于1.3586馬力,根據(jù)換算關(guān)系直接用千瓦數(shù)乘以1.3586就可
八、飛機引擎多大馬力?
2500kW左右
飛機的發(fā)動機功率在2500kW左右。 在第二次世界大戰(zhàn)中,活塞式發(fā)動機得到了技術(shù)革新,優(yōu)化了發(fā)動機的性能和運行效率,從以往不到10kW提升到了2500kW左右,耗油量從0.5kg/(kW·h)減少到0.25kg/(kW·h)左右。
九、飛機牽引車馬力是多大?
驅(qū)動車輛的是一臺型號為T3-930-11的V12發(fā)動機,自吸、風(fēng)冷,排量高達19升,能夠輸出320匹馬力和1130牛米扭矩。發(fā)動機匹配一臺自動變速箱,帶有10個前進擋2個后退檔,還匹配有兩檔減速機構(gòu),以此來適應(yīng)不同尺寸的飛機。并且,車輛也用了太脫拉的傳統(tǒng)藝能,中央脊管式車架配擺動半軸。車輛自重為28噸,其中6噸為可拆卸的配重,可根據(jù)需要來調(diào)整車輛的抓地力。
并且呢,車輛頭尾都設(shè)計了牽引鉤,能夠從兩個方向來牽引飛機。
十、遙控飛機渦噴馬力有多大?
燃油模型機大都用甲醇發(fā)動機。
固定翼:發(fā)動機大都為40級-210級,又分2沖程和4沖程,2沖程比4沖程功率大,換算為2沖110級功率相當(dāng)于4沖170級功率。而90級2沖發(fā)動機的功率大約為3匹馬力。
直升機:發(fā)動機全為2沖程發(fā)動機,30級-120級。
渦噴機:使用渦噴發(fā)動機,燃燒航空專用煤油,價格昂貴。
甲醇燃料國內(nèi)大都為210元/4升(混合20%硝基甲烷(混合越多越昂貴,爆發(fā)功率越大))。
甲醇燃料進口燃料為270元/2升(cosmo品牌(混合20%硝基甲烷))。
燃油又分車用,船用,固定翼用,直升機用,飛機的油發(fā)熱大功率大,車船的油發(fā)熱小功率小。
飛機90級發(fā)動機普通飛行10分鐘耗油800cc,車20級發(fā)動機正常行駛10分鐘耗油100cc。