【簡介：】一、飛機護航有什么作用？戰(zhàn)爭（或緊張）時期，戰(zhàn)斗機為防護性較差的轟炸機和運輸機護航，起到防衛(wèi)作用；和平年代，戰(zhàn)斗機為它國來訪領導人專機護航，是禮儀性的行為（迎接歸國烈士遺骸類似）；對
一、飛機護航有什么作用？
戰(zhàn)爭（或緊張）時期，戰(zhàn)斗機為防護性較差的轟炸機和運輸機護航，起到防衛(wèi)作用；
和平年代，戰(zhàn)斗機為它國來訪領導人專機護航，是禮儀性的行為（迎接歸國烈士遺骸類似）；
對誤入禁飛空域或被劫持的飛機進行護航，主要是起到臨時監(jiān)管作用；
飛行表演時的戰(zhàn)機護航，只起表演和性能展示作用。
二、飛機后掠角有什么作用？
后掠角是指從飛機的俯仰方向看，機翼平均氣動弦長連線自翼根到翼尖向后歪斜的角度。如果是機翼前緣線的歪斜角，則稱前緣后掠角。高速飛機的后掠角一般很大。
是機翼與機身夾角的余角。
機翼的后掠角有幾個好處
1、提高了飛機的臨界馬赫數(shù)
主要是相同的來流馬赫數(shù)下后掠角越大沿機翼法向（即垂直方向）的馬赫數(shù)分量更小，提高了飛機在高亞音速飛行但又未產(chǎn)生激波的最大馬赫數(shù)
2、提高了飛機的航向穩(wěn)定性
三、飛機鐵有什么作用？
比如發(fā)動機軸，飛機起落架是使用鐵質(zhì)的東西。
飛機最苛刻的要求就是要輕，所以絕大多數(shù)飛機是鋁合金做的，但隨著科技越來越發(fā)展，復合材料也越來越廣泛應用，
復合材料其實只不過是碳纖維布+環(huán)氧樹脂，或者干脆是玻璃鋼加泡沫（此處所提到的都是航空級別的，和咱們平時看的不一樣）。
四、飛機發(fā)動機葉片的作用？
不同類型的發(fā)動機，葉片功能不同。
發(fā)動機大概分活塞和噴氣式。
活塞比較早期，它的葉片主要是用來產(chǎn)生力，就是葉片高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生推力或者升力（直升機）。
噴氣式較新，它的葉片不產(chǎn)生推力，譬如渦輪風扇發(fā)動機，風扇（葉片）旋轉(zhuǎn)時將空氣吸入發(fā)動機涵道里，部分空氣進入內(nèi)涵道經(jīng)過壓氣機進入燃燒室和燃氣混合進行燃燒，另外大部分空氣進入外涵道，然后高速噴出產(chǎn)生推力。
五、飛機發(fā)動機的starter作用？
飛機發(fā)動機的Starter作用是啟動飛機發(fā)動機。由機內(nèi)的電機帶動發(fā)動機的渦輪主軸開始旋轉(zhuǎn)，同時，發(fā)動機的供油管開始供油，主軸開始旋轉(zhuǎn)。
壓氣機工作后，燃燒室內(nèi)進行燃料的燃燒的，燃氣開始推動渦輪，這時飛機的動力系統(tǒng)會自動檢測各項參數(shù)，如果已經(jīng)達到預設值，就可以停掉Starter，改由發(fā)動機自主運行。
六、飛機的尾舵有什么作用？
尾舵是安裝在輪船、潛艇或飛機上的一個小舵板，先有此控制較大的方向舵，從控制船或飛機的航行方向。
在風車的尾部安裝有尾舵，尾舵是塊豎放的板，可以調(diào)節(jié)風輪的方位，使它對正風向，并且尾舵也具有剎車功能，具有保護風車的功能。
工作原理
提供穩(wěn)定性；保證飛機縱向和側(cè)向平衡；產(chǎn)生俯仰和偏航阻尼力矩；安裝升降舵和方向舵，操縱飛機飛行。
七、飛機的機翼有什么作用？
飛機機翼產(chǎn)生升力的原理，公認的說法是大氣施加與機翼下表面的壓力(方向向上)比施加于機翼上表面的壓力(方向向下)大，二者的壓力差便形成了飛機的升力。飛機向前飛行得越快，機翼產(chǎn)生的氣動升力也就越大?！ C翼是飛機的重要部件之一，安裝在機身上。其最主要作用是產(chǎn)生升力，同時也可以在機翼內(nèi)部置彈藥倉和油箱，在飛行中可以收藏起落架。另外，在機翼上還安裝有改善起飛和著陸性能的襟翼和用于飛機橫向操縱的副翼，有的還在機翼前緣裝有縫翼等增加升力的裝置。
八、飛機尾翼有什么作用？
飛機的尾翼是安裝在飛機后部的起穩(wěn)定和操縱作用的裝置。尾翼一般分為垂直尾翼和水平尾翼。垂直尾翼后部有一個方向舵，水平尾翼后部有升降舵。
飛機尾翼的作用
1、平衡的作用
飛機主要依靠機翼來產(chǎn)生升力。但是，機翼的升力中心往往與飛機的重心是不重合的，也就是說，機翼的升力會對重心產(chǎn)生一個力矩，會使飛機上仰或下俯（因飛機而異），為了平衡這個力矩，就需要尾翼來產(chǎn)生一個相反的力矩。這個作用就是依靠水平尾翼來完成的。
2、操縱的作用
水平尾翼是用來操縱飛機上仰和下俯的。例如，為了使飛機上仰，就可拉駕駛桿，使升降舵向上翹，氣流經(jīng)過水平尾翼時，其上部的流速減慢，下部的流速加快，這就產(chǎn)生了一個附加的向下的力，對飛機重心形成一個向上的力矩，其結(jié)果就使得飛機上仰；反之則下俯。
垂直尾翼的方向舵是用來操縱飛機方向偏轉(zhuǎn)的。通過飛行員左、右蹬舵，使垂直尾翼上的方向舵左、右偏轉(zhuǎn)。如飛行員蹬左舵，方向舵左偏，相對氣流作用在方向舵面上，使垂直尾翼上產(chǎn)生一個向右的側(cè)力，對飛機重心構(gòu)成了一個使機頭左偏的方向操縱力矩，飛機向左發(fā)生偏轉(zhuǎn)；同樣地，飛行員蹬右舵，機頭就會向右偏轉(zhuǎn)。
九、汽車飛機問世有什么作用？
飛機廣泛用于民用運輸和科學研究。
飛機按用途可以分為軍用機和民用機兩大類軍用機是殲擊機、轟炸機、偵察機、預警機等等，民用機是旅客機、貨機、農(nóng)業(yè)機、運動機、救護機等等。
飛機是具有一具或多具發(fā)動機的動力裝置產(chǎn)生前進的推力或拉力，由機身的固定機翼產(chǎn)生升力，在大氣層內(nèi)飛行的重于空氣的航空器。
飛機公認由美國人萊特兄弟發(fā)明，飛機發(fā)明是20世紀初最重大的發(fā)明之一，深刻的改變和影響了人們的生活，使人們開始征服藍天。
飛機起飛靠的是與空氣的相對運動產(chǎn)生的升力，大多數(shù)飛機都是由機翼、機身、尾翼、起落裝置、操縱系統(tǒng)、動力裝置六個主要部分組成。
十、飛機芯片有什么作用？
芯片也叫集成電路，可以理解為把電路小型化微型化的意思。所有的高科技電子設備都離不開芯片，現(xiàn)代化的生活也離不開芯片，飛機是現(xiàn)代化最成功的產(chǎn)物之一，自然也離不開芯片。
現(xiàn)在電子設施都有集成電路板，上面有各種模塊，比如你這塊電路板上集成了無線電接受裝置，信號放大裝置，和飛機上尾翼控制電機等。。不過電路板上一般都有一塊處理器，相當于電腦的CPU。不過功能比CPU差很多，現(xiàn)在是數(shù)碼時代么！要通過接受信號然后運算然后再發(fā)出指令的！
