【簡(jiǎn)介:】一、飛機(jī)時(shí)速是多少公里每小時(shí)?目前速度最快的不使用火箭動(dòng)力的飛機(jī)是SR-71黑鳥偵察機(jī),速度可以達(dá)到3000km/h。使用火箭動(dòng)力的飛機(jī)是X-15,一種實(shí)驗(yàn)性飛機(jī),可以達(dá)到6000km/h二、
一、飛機(jī)時(shí)速是多少公里每小時(shí)?
目前速度最快的不使用火箭動(dòng)力的飛機(jī)是SR-71黑鳥偵察機(jī),速度可以達(dá)到3000km/h。使用火箭動(dòng)力的飛機(jī)是X-15,一種實(shí)驗(yàn)性飛機(jī),可以達(dá)到6000km/h
二、火車的時(shí)速是多少?飛機(jī)的時(shí)速是多少?
民航飛機(jī)的速度在900公里/小時(shí)左右;普通火車最快能達(dá)180公里/小時(shí);高鐵動(dòng)車最快350公里/小時(shí);郵輪一般是20-28節(jié),也就是36-50公里/小時(shí)。
三、飛機(jī)最高時(shí)速多少公里?
飛的最快的飛機(jī)是美國(guó)的X-43A型超高速飛機(jī),只是目前還在試驗(yàn)階段,時(shí)速超過(guò)八千公里,它的設(shè)計(jì)最高時(shí)速達(dá)到了10馬赫,也就是10倍音速。
在服過(guò)役的飛機(jī)中,美國(guó)的SR-71黑鳥偵查機(jī)是最快的,至今仍是這樣。他能以3.5倍音速持續(xù)飛行,6個(gè)小時(shí)內(nèi)到達(dá)全球任何地方。在以色列上空偵查以色列核設(shè)施,以軍F-4戰(zhàn)斗機(jī)向他發(fā)射了AIM-9“響尾蛇”空對(duì)空導(dǎo)彈,但導(dǎo)彈卻追不上SR-71。另外前蘇聯(lián)的米格-25也是公認(rèn)的能以超過(guò)3倍音速飛行的戰(zhàn)機(jī)飛的最高的是X-15 A研究試驗(yàn)機(jī),美國(guó)航空航天局的試飛員曾經(jīng)飛到9.5936萬(wàn)米高度。用于實(shí)戰(zhàn)的升限最高的飛機(jī)大概就是米格25,其最大升限為28000米。
最遠(yuǎn)的就不要算了吧,隨便哪個(gè)戰(zhàn)斗機(jī),空中加個(gè)油,理論上可以無(wú)限飛,一直飛到發(fā)動(dòng)機(jī)壽命到期為止。
飛得最快的直升機(jī)是美國(guó)西科斯基公司S-67型直升機(jī)。1970年12月14日,飛行員庫(kù)哥特·坎農(nóng)駕駛S-67型直升機(jī),創(chuàng)造了飛行速度355.49公里/小時(shí)的世界紀(jì)錄。 而俄羅斯的卡-52短吻鱷,時(shí)速為310千米,AH-64長(zhǎng)弓阿帕奇是293千米/小時(shí)。
飛得最高的直升機(jī)是法國(guó)的SA-3158型“美洲鴕”直升機(jī)。1972年6月21日,飛行員吉恩·鮑萊特駕駛“美洲鴕”,創(chuàng)造了飛行高度達(dá)1.2442萬(wàn)米的世界紀(jì)錄。
飛得最遠(yuǎn)的直升機(jī)是美國(guó)的OH-6型直升機(jī)。1966年4月6~7日,該機(jī)由飛行員費(fèi)瑞駕駛,創(chuàng)造了直線航程3561.55公里的世界紀(jì)錄
飛機(jī)(Fixed-wing Aircraft)指具有機(jī)翼、一具或多具發(fā)動(dòng)機(jī)的靠自身動(dòng)力驅(qū)動(dòng)前進(jìn),能在太空或者大氣中自身的密度大于空氣的航空器。如果飛行器的密度小于空氣,那它就是氣球或飛艇。如果沒(méi)有動(dòng)力裝置,只能在空中滑翔,則被稱為滑翔機(jī)。飛行器的機(jī)翼如果不固定,靠機(jī)翼旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生升力,就是直升機(jī)或旋翼機(jī) 。固定翼飛機(jī)是最常見的航空器型態(tài)。動(dòng)力的來(lái)源包含活塞發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)或火箭發(fā)動(dòng)機(jī)等等。
20世紀(jì)初,美國(guó)的萊特兄弟在世界的飛機(jī)發(fā)展史上做出了重大的貢獻(xiàn)。在1903年制造出了第一架依靠自身動(dòng)力進(jìn)行載人飛行的飛機(jī)"飛行者一號(hào)",并且獲得試飛成功。他們因此于1909年獲得美國(guó)國(guó)會(huì)榮譽(yù)獎(jiǎng)。同年,他們創(chuàng)辦了"萊特飛機(jī)公司"。自從飛機(jī)發(fā)明以后,飛機(jī)日益成為現(xiàn)代文明不可缺少的交通工具。它深刻的改變和影響了人們的生活,開啟了人們征服藍(lán)天歷史。
四、飛機(jī)的助跑時(shí)速是多少?
飛機(jī)起飛速度是按具體情況來(lái)計(jì)算的.有個(gè)公式:機(jī)翼升力L=0.5*ρ*v^2*S*Cl=起飛重力G,ρ為空氣密度,v為飛機(jī)與空氣的相對(duì)速度(即可視作起飛速度),S為機(jī)翼面積,Cl為機(jī)翼的升力系數(shù).對(duì)該公式進(jìn)行變形,就得出了起飛速度的計(jì)算式:v^2=2G/ρSCl.其中對(duì)于一架型號(hào)確定的飛機(jī)來(lái)說(shuō)S、CI是確定的,計(jì)算時(shí)用常數(shù)代入.于是就可以看出一架飛機(jī)的起飛速度與起飛重力成正比.現(xiàn)在,飛行員在拿到飛行任務(wù)的同時(shí)就會(huì)根據(jù)具體任務(wù)情況,通過(guò)FMC(Flight Management Computer 飛行管理計(jì)算機(jī))來(lái)計(jì)算包括起飛速度的許多飛行數(shù)據(jù)了.
上面有點(diǎn)具體,下面來(lái)個(gè)粗略的(按燃油75%,上座80%,flap30°計(jì)算):
波音737-800:296公里/小時(shí)
波音777-200ER:293公里/小時(shí)
波音747-400:291公里/小時(shí)
五、飛機(jī)最快時(shí)速是多少?
飛機(jī)最快時(shí)速是3529千米,是有人駕駛的飛機(jī),具體應(yīng)該是美國(guó)一型高空高速戰(zhàn)略偵察機(jī)SR-71黑鳥,SR-71釆用了大量先進(jìn)技術(shù),鈦合金結(jié)構(gòu),渦噴沖壓變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī),該機(jī)是第一種突破熱障噴氣式偵察飛機(jī),實(shí)戰(zhàn)記錄中從來(lái)沒(méi)有被飛機(jī)和導(dǎo)彈擊落過(guò)。1966年服役,共制造了32架,1990年退役。
六、飛機(jī)時(shí)速是多少?
飛機(jī)的速度差別很大,僅就民航飛機(jī)而言,其速度通常在500~1000km/h,現(xiàn)代商用客機(jī)的速度大多在800~900km/h,協(xié)和飛機(jī)巡航速度可達(dá)2600km/h,可惜因?yàn)榉N種原因已經(jīng)告別蘭天。
民航客機(jī)的速度一般為900公里/小時(shí)。波音737巡航速能達(dá)到0.75馬赫,將近918km/h。波音747巡航最快可以達(dá)到0.98馬赫,將近1120km/h。其他的例如320、330、340或者767之類的,也在此數(shù)據(jù)之間。民航最快的紀(jì)錄是協(xié)和能達(dá)到2馬赫,2600km/h左右
常見的民航客機(jī)飛行速度:波音737:785公里/小時(shí);波音747:940公里/小時(shí);波音767:850公里/小時(shí);波音777:870公里/小時(shí);波音787:980-1050公里/小時(shí);空客A300:639公里/小時(shí);空客A320:900公里/小時(shí);空客A340:1050公里/小時(shí);A380:920公里/小時(shí)。
七、飛機(jī)最低時(shí)速是多少?
飛機(jī)最小速度一般是在海平面高度獲得,是指飛機(jī)在某一高度上可以維持等速水平飛行的最低速度。
飛機(jī)有很多種速度,最主要兩種就是地速,飛機(jī)相對(duì)于地面的速度,還有就是表速,就是在駕駛艙里顯示的,那是空速(相對(duì)空氣的速度),因?yàn)轱w機(jī)的速度是用空速管對(duì)空氣壓力的變化,經(jīng)過(guò)修正以后顯示的. 樓主關(guān)心的應(yīng)該是地速,民航飛機(jī)的地速要看機(jī)型,飛行高度,風(fēng),油門位置很多因素的影響.
八、地鐵的時(shí)速是多少公里?
每個(gè)城市都不一樣,而且沒(méi)條線路也不一樣,廣州地鐵三號(hào)線是全國(guó)速度最快的,時(shí)速120公里每小時(shí)。
中國(guó)南車株機(jī)公司將為總長(zhǎng)度30公里的廣州地鐵3號(hào)線北延伸段“機(jī)場(chǎng)線”建造150輛時(shí)速120公里、最大載客量約2000人的B型地鐵車輛。
北京地鐵最高運(yùn)行速度是73.3KM/H,這是規(guī)定的數(shù)值,一旦列車速度超過(guò),便會(huì)自動(dòng)減速。
旅行速度(即算上靠站停車)為35KM/H左右。
九、最高時(shí)速8848公里的飛機(jī)是什么飛機(jī)?
美國(guó)國(guó)家航天局(NASA)所屬X-43高超音速飛行器。
這款用以進(jìn)行超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)論證的飛行器,在2004年進(jìn)行試飛測(cè)試時(shí)達(dá)到了9.6馬赫的驚人飛行速度!相當(dāng)逼近10馬赫的飛行速度大關(guān)!
最高飛行速度折合11760公里每小時(shí),是人類歷史上飛得最快的飛機(jī)!
不過(guò)鑒于X-43僅僅是以超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)論證為目的而建造并試飛,故而其在實(shí)際用途上來(lái)說(shuō)其實(shí)并無(wú)太大意義。
十、飛機(jī)的起飛時(shí)速是多少?
先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)只需要150公里/時(shí)速就可以起飛,小型客機(jī)220公里/時(shí)左右,大型客機(jī)需要250公里/300公里/時(shí)才能起飛,有些大型運(yùn)輸機(jī)起飛時(shí)速要求更高。
等到飛機(jī)速度足夠高,到達(dá) Vr 的時(shí)候,飛行員就往后拉桿,這樣會(huì)給尾部施加一個(gè)向下的壓力,把頭抬起來(lái)。機(jī)翼產(chǎn)生的升力不僅僅和相對(duì)風(fēng)的速度有關(guān),還和攻角也有關(guān)。飛機(jī)抬頭后,攻角增加,升力也會(huì)隨之增加,這時(shí)候再增加一點(diǎn)點(diǎn)速度到達(dá) V2 就可以離地了。只要在達(dá)到抬頭速度之前不要抬頭,在 Vr 的速度下處在水平方向機(jī)翼產(chǎn)生的升力是不足以將飛機(jī)帶離地面的。