【簡(jiǎn)介：】一、飛機(jī)噴氣的速度？每小時(shí)一千公里左右有的戰(zhàn)斗機(jī)殲20接近二千公里二、飛機(jī)起飛的速度？飛機(jī)的起飛速度在200-300公里/小時(shí)。飛機(jī)起飛速度并不是一個(gè)定數(shù)，而是一個(gè)范圍。 要看

一、飛機(jī)噴氣的速度？

每小時(shí)一千公里左右有的戰(zhàn)斗機(jī)殲20接近二千公里

二、飛機(jī)起飛的速度？

飛機(jī)的起飛速度在200-300公里/小時(shí)。

飛機(jī)起飛速度并不是一個(gè)定數(shù)，而是一個(gè)范圍。 要看飛機(jī)的起飛重量大小。起飛重量越大，所要求的升力就越大，因而要求的速度也就越大。比如：747的起飛速度約為270公里/小時(shí)，協(xié)和客機(jī)的起飛速度約為320公里/小時(shí)，安26的起飛速度為200公里/小時(shí)。

噴氣飛機(jī)的起飛過(guò)程包括三個(gè)階段：地面滑跑、離地和加速爬升。飛機(jī)先滑行到起飛線上，剎住機(jī)輪，襟翼放到起飛位置，并使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加到最大值，然后松開(kāi)剎車，飛機(jī)在推力作用下開(kāi)始加速滑跑。當(dāng)滑跑速度達(dá)到一定數(shù)值時(shí)，駕駛員向后拉駕駛桿，抬起前輪，增大迎角。此后，飛機(jī)只用兩個(gè)主輪繼續(xù)滑跑，機(jī)翼的升力隨著滑跑速度的增加而增大，當(dāng)其值等于飛機(jī)的重量時(shí)，飛機(jī)便離開(kāi)地面，加速爬升。上升到10～15米高度上收起起落架，上升到25米高度后起飛階段結(jié)束。螺旋槳飛機(jī)由于離地后剩余功率較小，起飛過(guò)程常分為地面滑跑、離地、加速平飛和爬升至安全高度4個(gè)階段。

中國(guó)規(guī)定安全高度為25米，英、美等國(guó)規(guī)定為15.24米或10.7米。飛機(jī)在起飛階段飛行高度很低，遇有特殊情況回旋余地很小，加以近地面常有低空風(fēng)切變，因此，飛行事故常見(jiàn)于起飛階段。對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，熟練掌握起飛技術(shù)是飛行訓(xùn)練的重要科目之一。

三、飛機(jī)飛行的速度？

普通飛機(jī)的飛行速度大概在700KM／H－1000KM／H之間。

飛行速度：飛行器單位時(shí)間內(nèi)飛經(jīng)的距離，是航空器重要的飛行性能之一。航空器飛行速度的度量有表速、空速和地速之分。通常說(shuō)的飛行速度指的是空速。

常見(jiàn)的民航客機(jī)飛行速度：

波音737：785公里/小時(shí)；

波音747：940公里/小時(shí)；

波音767：850公里/小時(shí)；

波音777：870公里/小時(shí)；

波音787：980-1050公里/小時(shí)；

空客A300：639公里/小時(shí)；

空客A320：900公里/小時(shí)；

空客A340：1050公里/小時(shí)；

A380：920公里/小時(shí)。

四、飛機(jī)的起始速度？

200-300公里/小時(shí)

飛機(jī)的起飛重量越大,所要求的升力就越大,因而要求的速度也就越大.747的進(jìn)場(chǎng)速度約為270公里/小時(shí)。協(xié)和客機(jī)的起飛速度約為320公里/小時(shí)。安-26的起飛速度為200公里/小時(shí)，著陸速度為190公里/小時(shí)。

噴氣飛機(jī)的起飛過(guò)程包括三個(gè)階段：地面滑跑、離地和加速爬升。飛機(jī)先滑行到起飛線上，剎住機(jī)輪，襟翼放到起飛位置，并使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加到最大值，然后松開(kāi)剎車，飛機(jī)在推力作用下開(kāi)始加速滑跑。當(dāng)滑跑速度達(dá)到一定數(shù)值時(shí)，駕駛員向后拉駕駛桿，抬起前輪，增大迎角。此后，飛機(jī)只用兩個(gè)主輪繼續(xù)滑跑，機(jī)翼的升力隨著滑跑速度的增加而增大，當(dāng)其值等于飛機(jī)的重量時(shí)，飛機(jī)便離開(kāi)地面，加速爬升。上升到10～15米高度上收起起落架，上升到25米高度后起飛階段結(jié)束。螺旋槳飛機(jī)由于離地后剩余功率較小，起飛過(guò)程常分為地面滑跑、離地、加速平飛和爬升至安全高度4個(gè)階段。一般而言，飛機(jī)的起飛速度在200-300公里/小時(shí)。

中國(guó)規(guī)定安全高度為 25米，英、美等國(guó)規(guī)定為15.24米（50英尺）或10.7米（35英尺）。飛機(jī)在起飛階段飛行高度很低，遇有特殊情況回旋余地很小，加以近地面常有低空風(fēng)切變，因此，飛行事故常見(jiàn)于起飛階段。對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，熟練掌握起飛技術(shù)是飛行訓(xùn)練的重要科目之一。

五、飛機(jī)正常速度？

民航客機(jī)的速度一般為900km/h。波音737 巡航速度能達(dá)到將近918km/h。波音747巡航最快可以達(dá)到將近1120km/h。其他的例如320 330 340 或者767之類的，也在此數(shù)據(jù)之間。民航時(shí)速最快的紀(jì)錄是2600km/h左右，但已經(jīng)不讓飛了。因?yàn)轱w行速度過(guò)大，機(jī)身會(huì)劇烈地?fù)u晃，客艙的座位產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)，而且發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生巨大的噪聲。

六、飛機(jī)滑翔速度？

就是飛機(jī)起飛的速度，低于這速度就會(huì)失速，像一只大鐵鳥(niǎo)掉下去，小中大飛機(jī)，每個(gè)飛機(jī)保持滑翔速度都不一樣。

七、最快飛機(jī)速度？

X-43A極速飛機(jī)，來(lái)自美國(guó)航空航天局旗下德來(lái)頓飛行研究中心。經(jīng)過(guò)吉尼斯世界紀(jì)錄認(rèn)證的世界上最快的飛機(jī)，最大速度7000英里/小時(shí)，是音速的8.4倍，目前世界上的常規(guī)導(dǎo)彈的速度大約是7350公里/小時(shí)，這是什么概念呢，就是X-43A極速飛機(jī)比導(dǎo)彈都要快。

八、真實(shí)飛機(jī)速度？

民航客機(jī)的速度一般為900km/h。波音737 巡航速度能達(dá)到將近918km/h。波音747巡航最快可以達(dá)到將近1120km/h。其他的例如320 330 340 或者767之類的，也在此數(shù)據(jù)之間。

民航時(shí)速最快的紀(jì)錄是2600km/h左右，但已經(jīng)不讓飛了。因?yàn)轱w行速度過(guò)大，機(jī)身會(huì)劇烈地?fù)u晃，客艙的座位產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)，而且發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生巨大的噪聲。

九、麥道飛機(jī)速度？

麥道飛機(jī)屬于客機(jī)，客機(jī)的航行速度每小時(shí)工一千公里左右

十、飛機(jī)速度排名？

世界十大最快飛機(jī)

01

X-43高超音速飛機(jī)（9.8馬赫）

02

X-15高超音飛機(jī)（6.72馬赫）

03

SR-71偵察機(jī)（3.35馬赫）

04

YF-12戰(zhàn)斗機(jī)（3.35馬赫）

05

米格-25戰(zhàn)斗機(jī)（3.2馬赫）

06

X-2試驗(yàn)機(jī)（3.196馬赫）

07

XB-70轟炸機(jī)（3馬赫）

08

米格-31戰(zhàn)斗機(jī)（2.83馬赫）

09

F-15戰(zhàn)斗機(jī)（2.5馬赫）

10

F-111戰(zhàn)斗轟炸機(jī)（2.5馬赫）