【簡介：】一、重慶至武漢飛機燃油附加費是多少？150元，遇到有活動要換算一些，機票也不貴。二、北京到蘭州飛機燃油附加費是多少？140元。北京到蘭州飛機燃油附加費是140元，燃油附加費140元，加

一、重慶至武漢飛機燃油附加費是多少？

150元，遇到有活動要換算一些，機票也不貴。

二、北京到蘭州飛機燃油附加費是多少？

140元。北京到蘭州飛機燃油附加費是140元，燃油附加費140元，加機場建設費50元，一共是190元，一般來說，800公里以上航線燃油附加費由原來的800元調(diào)整為60元，但是到蘭州的費用加起來是190元

三、飛機燃油附加費的收費標準是什么？

飛機票價不含燃油附加費和機場建設費。國內(nèi)航班機場建設費50元/人，燃油附加費800公里（含）以下航線，每位旅客征收燃油附加費20元，800公里以上航線每位旅客征收燃油附加費40元。

機場建設費與燃油稅的問題。在所停留的每一個機場都要交機場建設費、燃油稅。如：深圳直飛哈爾濱機場建設費加燃油，稅是150。但若是深圳—上?！枮I，總共機場建設費加燃油稅則是300元。

燃油附加費是航運公司和班輪公會收取的反映燃料價格變化的附加費。該費用以每運輸噸多少金額或者以運費的百分比來表示。

機場建設費是籌集機場建設經(jīng)費而設立的。機場的修建在早期有民航系統(tǒng)和地方兩種渠道，為了保證地方的投資回報，這一制度就一直保留下來。2012年4月份，財政部公布新的《民航發(fā)展基金征收使用管理暫行辦法》，規(guī)定機場建設費由民航發(fā)展基金取代。

新《辦法》中取消了國內(nèi)支線航班的機場建設費，同時在國際航線中增加了一項旅游發(fā)展基金，修改之后的國際航班機場建設費征收標準由70元增至90元，也就是國際航線新增20元。但對于向航空公司征收的“民航基礎(chǔ)設施建設基金”，新《辦法》中并未做修改。

擴展資料：

飛機票等級價格

航空公司票價一般分為頭等艙、公務艙、經(jīng)濟艙、特價艙。每個艙位的不同享受的待遇也不一樣的！特價艙和經(jīng)濟艙享受的待遇是一樣的，都是正常座位！公務艙享受的是半躺式座位而頭等艙的待遇最高價格也是最高的，是正常經(jīng)濟艙價格的1.5倍左右！

飛機票艙位代號

每種等級又按照正常票價和多種不同特殊優(yōu)惠票價劃分為不同的艙位代號。頭等艙代號一般為F，A；公務艙代號一般為C，D等等。經(jīng)濟艙的代號，如：有的航線經(jīng)濟艙劃分為Y、M、L、K、T五種代號，代表不同的票價，分別擁有不同的座位數(shù)量，世界上各個航空公司一般均自行定義使用那些字母作為艙位代號，在艙位代號上無統(tǒng)一的規(guī)定。旅客只要預訂上了規(guī)定的艙位，就可使用規(guī)定的價格。

參考資料：

四、飛機還有燃油附加費嗎？

不收燃油附加費了，只收機場建設費。

1、燃油附加費是航運公司和班輪公會收取的反映燃料價格變化的附加費。該費用以每運輸噸多少金額或者以運費的百分比來表示。2、2012年12月5日起，出租車燃油附加費從3元/運次降至2元/運次，路程在3公里以內(nèi)的乘客不收取該項費用。國內(nèi)航線的燃油附加費將下調(diào)，各航段的下調(diào)幅度均為10元人民幣。3、2015年2月5日起，國內(nèi)各家航空公司將停止征收燃油附加費，旅客只需支付機票費用與50元民航發(fā)展基金即可出行。4、為適當緩解油價大幅上漲給航空公司帶來的成本增支壓力，經(jīng)國務院同意，國家發(fā)展和改革委員會、中國民用航空總局決定，自2005年8月1日起恢復對中國國內(nèi)航線旅客運輸收取燃油附加。5、成都某大型航空公司表示，航油下降了，航空公司的運營成本也會相應下降。燃油附加費下降或者上調(diào)，都是很正常的。航空市場競爭激烈，也已經(jīng)完全市場化，機票折扣最終還是由市場情況來決定，不會受稅費左右。張偉則認為，燃油附加費下調(diào)，必將吸引更多市民出行，使得暫時低迷的航空市場逐漸回暖，對于航空公司、市民和機票代理都是極大的利好。

五、飛機燃油費和附加費怎么減免？

不能減免，必須全部支付才能購買機票。一張完整的機票上包括三項費用：1、機票費用（提前購買有折扣）；2、機場建設費（長期保持在50元）；3、燃油附加費（隨國內(nèi)油價漲跌波動）。購買機票時，必須全部支付這三項費用才能出票，不能減免燃油附加費和機場建設費。

六、飛機票還有燃油附加費嗎？

沒有。從2015年2月了一日起，國內(nèi)各家航空公司將停止征收燃油附加費，旅客只需支付機票錢與50元民航發(fā)展基金即可出行。

七、飛機的燃油附加費是怎么算的？

1.

燃油稅附加標準:800公里以內(nèi)每人80元,800公里以上每人140元;

2.

機場建設費:對于乘坐國內(nèi)支線小機型的航班,每航段機場建設費為￥10元人民幣;國內(nèi)航段中大機型的機場建設費為￥50元人民幣,國際航段的機場建設費為90元。

八、飛機票價包括燃油附加費嗎？

飛機票價不含燃油附加費和機場建設費。國內(nèi)航班機場建設費50元/人，燃油附加費800公里（含）以下航線，每位旅客征收燃油附加費20元，800公里以上航線每位旅客征收燃油附加費40元。

九、2021年坐飛機還有燃油附加費嗎？

自2021年11月5日（出票日期）起，祥鵬航空國內(nèi)所有航線燃油附加費收取標準為：800公里（含）以下10元，800公里以上20元。

部分機票代理已經(jīng)陸續(xù)收到祥鵬航空的郵件，將于下月開始恢復國內(nèi)航線的燃油附加費征收。

目前國內(nèi)航線的燃油附加費征收，采取的是與航空煤油價格聯(lián)動機制，允許航空公司在不超過按公式計算的最高標準范圍內(nèi)，自主確定具體標準。

十、燃油附加費比例？

燃油附加費一般指船運的附加費，其標準為：成人旅客800公里（含）以下航線每位旅客收取20元燃油附加費，800公里以上航線每位旅客收取40元。

燃油附加費是航運公司和班輪公會收取的反映燃料價格變化的附加費用