【簡介：】一、飛機(jī)是誰發(fā)明的？萊特兄弟在1903年制造出了第一架依靠自身動力進(jìn)行載人飛行的飛機(jī)“飛行者一號”，并且獲得試飛成功。他們因此于1909年獲得美國國會榮譽(yù)獎。同年，他們創(chuàng)辦了

一、飛機(jī)是誰發(fā)明的？

萊特兄弟

在1903年制造出了第一架依靠自身動力進(jìn)行載人飛行的飛機(jī)“飛行者一號”，并且獲得試飛成功。他們因此于1909年獲得美國國會榮譽(yù)獎。同年，他們創(chuàng)辦了“萊特飛機(jī)公司”。

二、紙飛機(jī)是誰發(fā)明的？

關(guān)于這個問題，紙飛機(jī)的發(fā)明者不是確定的，但人們相信它可能起源于中國，或者是在多個地方同時獨(dú)立發(fā)明的。紙飛機(jī)的歷史可以追溯到兩千年前的中國，當(dāng)時人們使用薄紙和樹葉制作飛鳥模型。在現(xiàn)代，紙飛機(jī)已經(jīng)成為一種流行的玩具和學(xué)習(xí)工具。

三、最早飛機(jī)是誰發(fā)明的？

萊特兄弟發(fā)明了最早的飛機(jī)。因?yàn)樵?903年12月17日，萊特兄弟成功地進(jìn)行了首次駕駛飛行。早期的飛行器被發(fā)明家們稱為飛行器而不是飛機(jī)，因?yàn)樗鼈儼釟馇?、風(fēng)車車、滑翔機(jī)和其他不同的飛行器。然而，萊特兄弟的貢獻(xiàn)被認(rèn)為是首次成功地設(shè)計和生產(chǎn)了一架真正的飛機(jī)。他們的飛機(jī)吸引了世界各地的關(guān)注，并為今天的航空業(yè)奠定了基礎(chǔ)。除此之外，飛機(jī)是人們進(jìn)行空中交通、軍事行動和探索太空最重要的載具之一。萊特兄弟的發(fā)明影響了整個世界，并為現(xiàn)代的科技進(jìn)步提供了巨大的動力。至今，人們對萊特兄弟的故事仍然感到興奮和欽佩。

四、無人飛機(jī)是誰發(fā)明的？

無人機(jī)的誕生可以追溯到1914年。當(dāng)時第一次世界大戰(zhàn)正進(jìn)行得如火如荼，英國的卡德爾和皮切爾兩位將軍，向英國軍事航空學(xué)會提出了一項(xiàng)建議：研制一種不用人駕駛，而用無線電操縱的小型飛機(jī)，使它能夠飛到敵方某一目標(biāo)區(qū)上空，將事先裝在小飛機(jī)上的炸彈投下去。這種大膽的設(shè)想立即得到當(dāng)時英國軍事航空學(xué)會理事長戴·亨德森爵士賞識。他指定由A.M.洛教授率領(lǐng)一班人馬進(jìn)行研制。

最初的研制是在一個名叫布魯克蘭茲的地方進(jìn)行的。為了保密，該計劃被命名為“AT計劃”。經(jīng)過多次試驗(yàn)，研制小組首先研制出一臺無線電遙控裝置。飛機(jī)設(shè)計師杰佛里·德哈維蘭設(shè)計出一架小型上單翼機(jī)。研制小組把無線電遙控裝置安裝到這架小飛機(jī)上，但沒有安裝炸彈。 1917年3月，在第一次世界大戰(zhàn)臨近結(jié)束之際，世界上第一架無人駕駛飛機(jī)在英國皇家飛行訓(xùn)練學(xué)校進(jìn)行了第一次飛行試驗(yàn)?？墒秋w機(jī)剛起飛不久，發(fā)動機(jī)突然熄火，飛機(jī)因失速而墜毀。過了不久，研制小組又研制出第二架無人機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)。飛機(jī)在無線電的操縱下平穩(wěn)地飛行了一段時間。就在大家興高采烈地慶祝試驗(yàn)成功的時候，這架小飛機(jī)的發(fā)動機(jī)又 突然熄火了。失去動力的無人機(jī)一頭栽入人群。

兩次試驗(yàn)的失敗，使研制小組感到十分沮喪，“AT計劃”也就此畫上了句號。但A.M.洛教授并沒有灰心，繼續(xù)進(jìn)行著無人機(jī)的研制。功夫不負(fù)有心人，10年后，他終于取得成功。1927年，由A.M.洛教授參與研制的“喉”式單翼無人機(jī)在英國海軍“堡壘”號軍艦上成功地進(jìn)行了試飛。該機(jī)載有113公斤炸彈，以每小時322公里的速度飛行了480公里?！昂怼笔綗o人機(jī)的問世在當(dāng)時的世界上曾引起極大的轟動。

五、最早的飛機(jī)是誰發(fā)明的？

飛機(jī)是20世紀(jì)初最重大的發(fā)明之一，公認(rèn)由美國人萊特兄弟發(fā)明。他們在1903年12月17日進(jìn)行的飛行作為“第一次重于空氣的航空器進(jìn)行的受控的持續(xù)動力飛行”被國際航空聯(lián)合會（FAI）所認(rèn)可，同年他們創(chuàng)辦了“萊特飛機(jī)公司”。自從飛機(jī)發(fā)明以后，飛機(jī)日益成為現(xiàn)代文明不可缺少的工具。它深刻的改變和影響了人們的生活，開啟了人們征服藍(lán)天歷史。

六、飛機(jī)是誰發(fā)明的？哪國的？

飛機(jī)是美國人萊特兄弟發(fā)明的，屬于美國的發(fā)明。 因?yàn)槿R特兄弟是最早成功制造和駕駛飛機(jī)的人，他們在1903年成功進(jìn)行了第一次飛行測試。此外，飛機(jī)的發(fā)明是一個集許多人的努力和經(jīng)驗(yàn)的綜合體現(xiàn)，而萊特兄弟的工作為飛機(jī)的發(fā)展做出了重要的貢獻(xiàn)。 雖然萊特兄弟發(fā)明了飛機(jī)，但今天的航空工業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為一個全球性的產(chǎn)業(yè)，所有國家都在積極開發(fā)研究新技術(shù)、新材料來提高飛機(jī)的性能和降低其對環(huán)境的影響。此外，現(xiàn)代的航空工業(yè)已經(jīng)超越了民用領(lǐng)域，包括軍用、航天探索等領(lǐng)域。

七、泡沫紙飛機(jī)是誰發(fā)明的？

“名副其實(shí)”的紙飛機(jī)當(dāng)然是在飛機(jī)誕生之后才有的，而今能追溯到的年代最早的紙飛機(jī)是在1908－1909年——也就是萊特兄弟造飛機(jī)之后五六年。不過，真正有據(jù)可查的則是1930年，約翰·K·諾斯羅普(洛克希德公司的創(chuàng)始人之一)折出來研究飛機(jī)飛行原理的那一只。

八、飛機(jī)是誰發(fā)明的正確答案？

最早的飛機(jī)是美國的萊特兄弟發(fā)明的。萊特兄弟是美國著名的發(fā)明家，他們從小就對機(jī)械有著天生的愛好，第二次工業(yè)革命期間，“電氣時代”到來，生產(chǎn)效率大大提高，各種因素的影響下，美國萊特兄弟發(fā)明了飛機(jī)。

飛機(jī)的發(fā)明對現(xiàn)代有什么幫助呢？

飛機(jī)的發(fā)明讓我們能夠飛上藍(lán)天，打開一片人類本來未知的領(lǐng)域。

飛機(jī)對于后來的人造火箭，無人機(jī)提供了技術(shù)支持。雖然火箭和飛機(jī)的功能不盡相同，但是飛機(jī)能夠穿過云端，進(jìn)入云層上方，平衡氣壓這些技術(shù)都是造火箭所必需的?；鸺M(jìn)入更高的氣層，就要克服這些技術(shù)問題，飛機(jī)的發(fā)明無疑給我們提供了借鑒的道路。無人機(jī)的發(fā)明是很多因素共同作用的結(jié)果，但是能夠飛上天的技術(shù)，同樣需要在一定程度上借鑒飛機(jī)的經(jīng)驗(yàn)。

飛機(jī)的發(fā)明讓我們可以從更多的領(lǐng)域來預(yù)知危險和災(zāi)難。飛機(jī)飛得高，可以俯瞰來洞察一些意外的發(fā)生或者是敵軍的襲擊，這對我們的國防和民生是十分重要的。

九、手拋飛機(jī)是誰發(fā)明的？

發(fā)明人 是林小生。

申請?zhí)?CN201821351386.0

申請日 2018.08.21

申請人 ，蘇州昇順包裝緩沖材料有限公司。

地址 ，215000 江蘇省蘇州市吳江區(qū)黎里鎮(zhèn)北厙沈家港村。

發(fā)明人 ，林小生。

十、第四架飛機(jī)是誰發(fā)明的？

四引擎飛機(jī)是1913年發(fā)明的，

西科斯基領(lǐng)導(dǎo)建造了世界上第一架四引擎飛機(jī)，并于1913年5月13日親自試飛了這架飛機(jī)的處女航。

伊戈?duì)枴ひ寥f諾維奇·西科斯基是人類史上最偉大的航空先驅(qū)之一，早在1913年他便設(shè)計了世界首款四發(fā)動機(jī)客機(jī)，可以搭載八名乘客。而讓西科斯基奠定航空界地位則是他開發(fā)并完善了單旋翼帶尾槳的直升機(jī)構(gòu)型，目前世界上95%的直升機(jī)采取這種結(jié)構(gòu)，所以大多數(shù)航空歷史學(xué)家將西科斯基尊稱為“現(xiàn)代直升機(jī)之父”。