【簡介：】一、飛機是怎么飛起來的？飛機,飛機自然是會飛的機器了.如果飛機不會飛,那么叫什么呢?二、飛機是怎么飛起來的??？飛機飛起來是通過利用伯努利定律和牛頓第三定律實現(xiàn)的。當飛機

一、飛機是怎么飛起來的？

飛機,飛機自然是會飛的機器了.如果飛機不會飛,那么叫什么呢?

二、飛機是怎么飛起來的?。?/h2>

飛機飛起來是通過利用伯努利定律和牛頓第三定律實現(xiàn)的。當飛機在地面上加速時，空氣流經(jīng)機翼，上表面的氣流速度增加，壓力減小，而下表面的氣流速度減小，壓力增加，從而產(chǎn)生升力。同時，飛機的引擎產(chǎn)生推力，推動飛機向前移動。當飛機達到足夠的速度和升力時，它就能離開地面，飛起來。

飛機的控制面，如副翼、升降舵和方向舵，可以調(diào)整飛機的姿態(tài)和方向，使其保持平衡和穩(wěn)定飛行。

三、遙控飛機是靠什么飛起來的是怎么飛起來的？

遙控飛機分電動和油動的，如果是直升飛機的話是靠風葉的璇轉(zhuǎn)，拉動飛機的起飛。

四、飛機怎么飛起來的？

飛機的起飛主要是依靠兩個重要的原理：氣動原理和動力學原理。首先，飛機依靠氣動原理實現(xiàn)起飛。當飛機開始加速時，飛機上方的機翼產(chǎn)生升力。機翼上的空氣流經(jīng)機翼表面，由于機翼上表面拱起造成的面積減小，而下表面相對平滑，因此空氣在上表面速度較快，下表面速度較慢。根據(jù)伯努利原理，流速較快的空氣所產(chǎn)生的氣壓較小，而流速較慢的空氣所產(chǎn)生的氣壓較大。這樣，機翼上表面就會形成一個向上的氣壓梯度，而下表面則形成一個向下的氣壓梯度。這個上表面的氣壓梯度比下表面的氣壓梯度大，從而使得機翼上形成了一個向上的升力。這個升力可以克服重力，使得飛機離開地面。其次，飛機還依靠動力學原理實現(xiàn)起飛。飛機上安裝有發(fā)動機，發(fā)動機產(chǎn)生的推力可以推動飛機前進。當飛機在起飛過程中達到一定的速度，發(fā)動機提供的推力可以克服飛機的飛行阻力，使得飛機能夠持續(xù)加速。一旦飛機達到足夠的速度，飛機就可以抵消升力和重力之間的差異，進而維持在一定的升力狀態(tài)下飛行。綜上所述，飛機的起飛主要依靠兩個重要原理：氣動原理和動力學原理。

五、飛機是怎樣飛起來的？

飛機是通過利用空氣動力學原理實現(xiàn)飛行的。當飛機加速時，飛機翼上的曲面形狀讓空氣在上下表面流動速度不同，形成了上升力和下拉力。這些力量可以支持飛機在空中飛行。同時，飛機的發(fā)動機提供推力，使飛機向前運動。飛機的控制表面（如方向舵和升降舵）也可以調(diào)整這些力量，以控制飛機的運動。因此，飛機可以在空氣中飛行，并通過機翼和控制面調(diào)整飛行姿態(tài)和方向。

六、飛機是靠什么飛起來的？

飛機能飛行起來靠的是機翼產(chǎn)生的升力來起飛的。固定翼飛機或定翼機，常簡稱為飛機，是指由動力裝置產(chǎn)生前進的推力或拉力，由機身的固定機翼產(chǎn)生升力，在大氣層內(nèi)飛行的重于空氣的航空器。它是固定翼航空器的一種，也是最常見的一種，另一種固定翼航空器是滑翔機。飛機按照其使用的發(fā)動機類型又可被分為噴氣飛機和螺旋槳飛機。1923年7月30日，中國第一架雙層螺旋槳敞蓋飛機由廣東飛機制造廠研制成功。

七、沖浪飛機怎么飛起來？

滑行階段。飛機要想飛上天空，首先的話，它要具有一個起飛滑行沖刺的階段，那么飛機是如何利用這段過程來起飛的呢？

首先的話，飛機在跑道上滑行起飛的過程是一個直線加速運動，飛機首先以最大功率在地面滑跑,在起始階段由于速度不大,方向舵不起作用,駕駛員控制著前輪方向,以保持飛機直線前進,當速度到每小時80公里時駕駛員用駕駛桿操縱飛機，接著就是操作跑道滑行階段啦。

八、飛機是怎么飛起來的原理50字？

飛機是利用流體壓強與流速的關(guān)系原理飛起來的。因為飛機機翼的設計是上面為凸弧形下面卻平整，這樣在跑道上運動過程中，通過機翼上表面空氣流速大于下表面的空氣流速，使得下表面的受到向上的壓強大于上表面受到向下壓強，正是這個壓強差，就產(chǎn)生了飛機的升力。

九、飛機起飛飛機頭怎么飛起來的？

當然靠機翼起飛了，伯努利定律

機翼產(chǎn)生升力的物理學依據(jù)，空氣快速流過機翼表面產(chǎn)生升力抵消了飛機自身的重力，兩個力平衡的時候，飛機的重心點這個時候是受力平衡狀態(tài)，起飛離地的時候飛機水平尾翼可動舵面向上改變方向

飛機就能起飛，就像一個平衡的天平或者蹺蹺板，飛機大翼部分是中心，機頭是一端，機尾是另一端，在一端上（機尾）施加一個力的作用，另一端（機頭）自然往上升飛機起飛爬升。

機翼的作用和受力是不用質(zhì)疑的，不然飛機怎么能飛，至于機翼上下晃動是正常現(xiàn)象機翼是有韌性的，空氣中氣流作用，要是機翼沒什么韌性，假如遇到突然的縱軸的上下氣流，突然的受力改變那機翼強度得多大，才保障機翼結(jié)構(gòu)安全，強度不夠機翼出現(xiàn)裂痕，要是有韌性就不同了，機翼更加可靠耐用，而且就行汽車的避震器，機身客艙部分對于這樣的影響會小一點，舒適一些

這些在飛機設計的時候就考慮了，是保障安全的。

十、飛機知識：[1]飛機是怎樣飛起來的呢？

1、飛機想飛上天空首先要靠的是大大的機翼，外行稱“雞翅膀”，翼展越大，在發(fā)動力推力相同的情況下，能產(chǎn)生的升力就越大。

2、飛機機翼一般都不是平的，而是下面平，上面是曲線。這樣飛機在高速滑行時機翼上下表面氣流產(chǎn)生的壓力是不同的，下表面產(chǎn)生的氣流要大于上表面，這樣就給機翼一個向上的浮力。

3、飛機主要動力源，航空發(fā)動機。這是飛機動力的唯一來源，俗稱“飛機心臟”，為飛機在地面滑行達到起飛速度提供推力或拉力。

4、飛機升降舵，又稱平尾，駕駛員通過操縱平尾，使飛機產(chǎn)生一個抬頭力矩，通過發(fā)動機推力及機翼的升力來帶動飛機飛上藍天。

5、起飛具體過程：飛機滑行至跑道頭，剎住剎車，然后將油門推到最大，當發(fā)動機推力達到最大時，松剎車，飛機開始滑行，當飛機達到起飛速度，駕駛員向后拉駕駛桿，飛機平尾向上翹，產(chǎn)生抬頭力矩，飛機抬頭，機翼升力增大，飛機爬升！