【簡(jiǎn)介：】一、民航飛機(jī)高度是幾多?有時(shí)候在地面都聽(tīng)得到轟鳴聲!有什么危害沒(méi)有？沒(méi)有危害，民航飛機(jī)在不同階段有不同的飛行高度，一般巡航階段的民航機(jī)在6000米以上，地面的人員是不可能受到
一、民航飛機(jī)高度是幾多?有時(shí)候在地面都聽(tīng)得到轟鳴聲!有什么危害沒(méi)有？
沒(méi)有危害，民航飛機(jī)在不同階段有不同的飛行高度，一般巡航階段的民航機(jī)在6000米以上，地面的人員是不可能受到其聲浪影響的。
但在接近機(jī)場(chǎng)范圍50公里以內(nèi)的話則屬于飛機(jī)起降以及盤旋進(jìn)近區(qū)域，飛機(jī)會(huì)下降至1000米或以下的高度，此時(shí)地面人群會(huì)感受到來(lái)自飛機(jī)的聲浪。
二、民航飛機(jī)凈空高度如何確定？
飛機(jī)凈空的要求是：平原地區(qū)至少高于地面400M（1300英尺），山區(qū)不少于600M（2000英尺）飛行飛機(jī)上有兩種測(cè)高的儀器，一種通過(guò)測(cè)量飛機(jī)外的氣壓值，將其與海平面氣壓進(jìn)行比較得出飛機(jī)相對(duì)于海平面的高度（MSL，Mean Sea Level）。
還有一種無(wú)線電測(cè)高儀，僅在飛機(jī)距地面2500英尺（750米）以內(nèi)工作，通過(guò)測(cè)量從無(wú)線電信號(hào)從發(fā)出到接收的時(shí)間 測(cè)量飛機(jī)離地的高（AGL，Above Ground Level）。
三、民航飛機(jī)飛行高度是多少？
現(xiàn)在的普通民航客機(jī)最高飛行高度不會(huì)超過(guò)12600米。
不同飛機(jī)的最大飛行高度 短航線的飛機(jī)一般在6000米至9600米飛行，長(zhǎng)航線的飛機(jī)一般在8000米至12600米飛行，現(xiàn)在的普通民航客機(jī)最高飛行高度不會(huì)超過(guò)12600米，有一些公務(wù)機(jī)的飛行高度可以達(dá)到15000米。
民航飛機(jī)在飛行時(shí)，以正南正北方向?yàn)榱愣冉缦?，凡航向偏右（偏東）的飛機(jī)飛雙數(shù)高層，凡航向偏左（偏西）的飛機(jī)飛單數(shù)高度層。
不同的大小的飛機(jī)，有不同的高度：中型以上的民航飛機(jī)都在高空飛行，此處的高空是指海拔7000——12000米的空間。在這個(gè)空間以1千米為1個(gè)高度層，共分為6個(gè)高度層：7千米、8千米、9千米、1萬(wàn)米、1萬(wàn)1千米和1萬(wàn)2千米。
四、民航飛機(jī)的最高飛行高度？
民航客機(jī)的飛行高度一般在10000米左右，最高飛行高度不會(huì)超過(guò)12600米。短航線的民航客機(jī)一般在6000—9600米左右飛行，長(zhǎng)航線的民航客機(jī)一般在8000—12600米左右飛行。具體的飛行高度要根據(jù)飛行任務(wù)、飛行區(qū)域以及航線的天氣等情況來(lái)決定。
飛機(jī)最高能飛多高
根據(jù)記錄顯示，世界上飛得最高的飛機(jī)是美國(guó)的X-15A研究試驗(yàn)機(jī)，飛行的最高高度為10.8萬(wàn)米。
一般飛機(jī)的飛行高度限制為12600米，是平流層的最頂端，平流層空氣平緩，比較適合于飛機(jī)飛行。
飛機(jī)的飛行高度是有限制的，越往上飛空氣越稀薄，飛行高度太高會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)檠鯕獠蛔阆ɑ稹?/p>
五、民航飛機(jī)從起飛多久進(jìn)入指定高度？
一般的大型民航客機(jī)起飛6分鐘后進(jìn)入平飛狀態(tài)，然后在15分鐘達(dá)到巡航速度。
巡航高度，是指飛機(jī)完成起飛階段進(jìn)入預(yù)定航線后的飛行狀態(tài)稱為巡航。
巡航高度技術(shù)原理：
飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)有著不同的工作狀態(tài)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)每公里消耗燃料最少情況下的飛行速度，稱為巡航速度。飛機(jī)以多大的速度飛行，要根據(jù)飛機(jī)飛行的距離、所需的時(shí)間、載荷要求、飛行的安全性、發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久性和經(jīng)濟(jì)性，以及氣候條件等情況確定的裝有不同發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)，其巡航速度、巡航高度和航程是不一樣的
六、民航飛機(jī)飛行高度多少？人在地下能看見(jiàn)嗎？
現(xiàn)在大部分民航客機(jī)能飛到11000米 也就是33000英尺 但是在國(guó)內(nèi)一般都不飛那么高~你想想萬(wàn)里無(wú)云的情況下 你眼神好的話 完全可以看見(jiàn)在巡航高度飛行的飛機(jī)~
七、民航飛機(jī)一般的飛行高度是多少？
看管制員的心情…好吧我瞎說(shuō)的。
實(shí)際工作中安排飛行高度要看空域容量，間隔，空中飛行沖突，飛機(jī)性能，空軍限制，目的地遠(yuǎn)近，綜合考慮。
一般杭州到長(zhǎng)沙巡航高度為7200米或7800米，特殊情況除外。
看飛行員心情倒是真的。
同樣上海飛北京，東航330永遠(yuǎn)是11000米以上，國(guó)航最喜歡飛7800，6600，上哪兒說(shuō)理去！
八、民航飛機(jī)編號(hào)？
B代表中國(guó)編號(hào) 第一位：飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)類型，2——噴氣式，3——螺旋槳式，8——活塞式 第二位：機(jī)型，如1代表MD系列 第三、四位：序列號(hào)
九、民航飛機(jī)類型？
有螺旋槳飛機(jī)和噴氣式飛機(jī)之分。螺旋槳史飛機(jī)，包括活塞螺旋槳式飛機(jī)和渦輪螺旋槳式飛機(jī)，飛機(jī)引擎為活塞螺旋槳式，這是原始的動(dòng)力形式。它利用螺旋槳的轉(zhuǎn)動(dòng)將空氣向機(jī)后推動(dòng)，借其反作用力推動(dòng)飛機(jī)前進(jìn)。螺旋槳轉(zhuǎn)速愈高，則飛行速度愈快。噴氣式飛機(jī)，包括渦論噴氣式和渦論風(fēng)扇噴氣式飛機(jī)。這種機(jī)型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，速度快，一般時(shí)速可達(dá)500-600英里；燃料費(fèi)用節(jié)省，裝載量大，一般可載客400-500人或100噸貨物。
十、國(guó)內(nèi)民航飛行高度？
民航飛機(jī)一般飛一萬(wàn)米左右的高空。
中國(guó)飛行高度層標(biāo)準(zhǔn)：
飛行高度層按照以下標(biāo)準(zhǔn)劃分：
1、真航線角在0度至179度范圍內(nèi)，高度由900米至8100米，每隔600米為一個(gè)高度層；高度由8900米至12500米，每隔600米為一個(gè)高度層；高度在12500米以上，每隔1200米為一個(gè)高度層。
2、真航線角在180度至359度范圍內(nèi)，高度由600米至8400米，每隔600米為一個(gè)高度層；高度由9200米至12200米，每隔600米為一個(gè)高度層；高度在13100米以上，每隔1200米為一個(gè)高度層。
3、飛行高度層應(yīng)當(dāng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓條件下假定海平面計(jì)算。真航線角應(yīng)當(dāng)從航線起點(diǎn)和轉(zhuǎn)彎點(diǎn)量取。飛行高度層應(yīng)當(dāng)根據(jù)飛行任務(wù)的性質(zhì)、航空器性能、飛行區(qū)域以及航線的地形、天氣和飛行情況等配備。
