【簡介：】一、飛機是靠什么飛起來的？飛機能飛行起來靠的是機翼產(chǎn)生的升力來起飛的。固定翼飛機或定翼機，常簡稱為飛機，是指由動力裝置產(chǎn)生前進的推力或拉力，由機身的固定機翼產(chǎn)生升力，在大
一、飛機是靠什么飛起來的？
飛機能飛行起來靠的是機翼產(chǎn)生的升力來起飛的。固定翼飛機或定翼機，常簡稱為飛機，是指由動力裝置產(chǎn)生前進的推力或拉力，由機身的固定機翼產(chǎn)生升力，在大氣層內(nèi)飛行的重于空氣的航空器。它是固定翼航空器的一種，也是最常見的一種，另一種固定翼航空器是滑翔機。飛機按照其使用的發(fā)動機類型又可被分為噴氣飛機和螺旋槳飛機。1923年7月30日，中國第一架雙層螺旋槳敞蓋飛機由廣東飛機制造廠研制成功。
二、飛機火車是依靠什么生物研究的？
飛機是人類通過研究鳥類的身體結(jié)構(gòu)發(fā)明的。鳥類身體呈流線型，飛機也做成了流線型，這樣就減小了空氣阻力；機翼也做成翅膀一樣的形狀，這樣做會使機翼上方空氣流速快，下方空氣流速慢，使機翼上下空氣形成壓力差，使巨大的飛機飛上天空。
火車是通過研究蛇類爬行發(fā)明的。通過研究蛇類的爬行姿勢和蛇類身體特征，把火車的多節(jié)車身做得像蛇一樣靈活。同時鐵路的彎道處也是模仿蛇類爬行軌跡鋪設(shè)的。
三、遙控飛機是靠什么飛起來的是怎么飛起來的？
遙控飛機分電動和油動的，如果是直升飛機的話是靠風(fēng)葉的璇轉(zhuǎn)，拉動飛機的起飛。
四、飛機是怎么飛起來的？
飛機,飛機自然是會飛的機器了.如果飛機不會飛,那么叫什么呢?
五、飛機是怎樣飛起來的？
飛機是通過利用空氣動力學(xué)原理實現(xiàn)飛行的。當(dāng)飛機加速時，飛機翼上的曲面形狀讓空氣在上下表面流動速度不同，形成了上升力和下拉力。這些力量可以支持飛機在空中飛行。同時，飛機的發(fā)動機提供推力，使飛機向前運動。飛機的控制表面（如方向舵和升降舵）也可以調(diào)整這些力量，以控制飛機的運動。因此，飛機可以在空氣中飛行，并通過機翼和控制面調(diào)整飛行姿態(tài)和方向。
六、飛機是靠什么力量飛起來？
飛機靠伯努利原理飛上天空的。這就叫伯努利原理。
因為機翅上方為弧形，下邊為平面，所以當(dāng)飛機高速運動時，飛機上方的空氣流速比下方慢，下放空氣對機翼起到力的作用，托起機翼，因此飛機可以上天。
飛機由五個主要部分組成：機翼、機身、尾翼、起落裝置和動力裝置。
機翼的主要功用是為飛機提供升力，以支持飛機在空中飛行，也起一定的穩(wěn)定和操縱作用。在機翼上一般安裝有副翼和襟翼。操縱副翼可使飛機滾轉(zhuǎn)；放下襟翼能使機翼升力增大。另外，機翼上還可安裝發(fā)動機、起落架和油箱等。機翼有各種形狀，數(shù)目也有不同。在航空技術(shù)不發(fā)達的早期為了提供更大的升力，飛機以雙翼機甚至多翼機為主，但現(xiàn)代飛機一般是單翼機。
尾翼包括水平尾翼（平尾）和垂直尾翼（垂尾）。水平尾翼由固定的水平安定面和可動的升降舵組成（現(xiàn)代戰(zhàn)斗機的整個平尾都是可動的控制面，不再設(shè)專門的升降舵）。垂直尾翼則包括固定的垂直安定面和可動的方向舵。尾翼的主要功用是用來操縱飛機俯仰和偏轉(zhuǎn)，并保證飛機能平穩(wěn)地飛行。
動力裝置主要用來產(chǎn)生拉力或推力，使飛機前進。其次還可以為飛機上的用電設(shè)備提供電源，為空調(diào)設(shè)備等用氣設(shè)備提供氣源。
現(xiàn)代飛機的動力裝置主要包括噴氣式發(fā)動機和活塞發(fā)動機兩種，應(yīng)用較廣泛的動力裝置有四種：航空活塞式發(fā)動機加螺旋槳推進器；渦輪噴氣發(fā)動機；渦輪螺旋槳發(fā)動機；渦輪風(fēng)扇發(fā)動機。隨著航空技術(shù)的發(fā)展，火箭發(fā)動機、沖壓發(fā)動機、原子能航空發(fā)動機等，也將會逐漸被采用。動力裝置除發(fā)動機外，還包括一系列保證發(fā)動機正常工作的系統(tǒng)，如燃油供應(yīng)系統(tǒng)等。
七、飛機是怎么飛起來的??？
飛機飛起來是通過利用伯努利定律和牛頓第三定律實現(xiàn)的。當(dāng)飛機在地面上加速時，空氣流經(jīng)機翼，上表面的氣流速度增加，壓力減小，而下表面的氣流速度減小，壓力增加，從而產(chǎn)生升力。同時，飛機的引擎產(chǎn)生推力，推動飛機向前移動。當(dāng)飛機達到足夠的速度和升力時，它就能離開地面，飛起來。
飛機的控制面，如副翼、升降舵和方向舵，可以調(diào)整飛機的姿態(tài)和方向，使其保持平衡和穩(wěn)定飛行。
八、各類飛機是依靠什么來實現(xiàn)轉(zhuǎn)向？
飛機是靠尾舵和副翼來實現(xiàn)轉(zhuǎn)向的。
尾舵是機尾豎起的那一片（也有二片的），后半截可以左右擺動，在空氣的作用下實現(xiàn)飛機水平轉(zhuǎn)向，和船舵差不多。副翼有前后機翼的后部，可以上下擺動，控制飛機的上下變向，一般有四個副翼，不同的配合（加上尾舵）會使飛機做出各種復(fù)雜的動作。如翻滾，是通過一邊副翼向上而另一邊副翼向下來實現(xiàn)的。直升機的轉(zhuǎn)向更復(fù)雜些，直升機至少有二個螺旋槳，主螺旋槳控制飛機的上升下降及轉(zhuǎn)向。尾槳主要用來克服主槳造成的力距，防止機身自轉(zhuǎn)。兩個螺旋槳之間的配合動作可以使飛機向不同方向傾斜，主槳當(dāng)然也跟著傾斜，主槳向哪，飛機就向哪轉(zhuǎn)向。九、飛機知識：[1]飛機是怎樣飛起來的呢？
1、飛機想飛上天空首先要靠的是大大的機翼，外行稱“雞翅膀”，翼展越大，在發(fā)動力推力相同的情況下，能產(chǎn)生的升力就越大。
2、飛機機翼一般都不是平的，而是下面平，上面是曲線。這樣飛機在高速滑行時機翼上下表面氣流產(chǎn)生的壓力是不同的，下表面產(chǎn)生的氣流要大于上表面，這樣就給機翼一個向上的浮力。
3、飛機主要動力源，航空發(fā)動機。這是飛機動力的唯一來源，俗稱“飛機心臟”，為飛機在地面滑行達到起飛速度提供推力或拉力。
4、飛機升降舵，又稱平尾，駕駛員通過操縱平尾，使飛機產(chǎn)生一個抬頭力矩，通過發(fā)動機推力及機翼的升力來帶動飛機飛上藍天。
5、起飛具體過程：飛機滑行至跑道頭，剎住剎車，然后將油門推到最大，當(dāng)發(fā)動機推力達到最大時，松剎車，飛機開始滑行，當(dāng)飛機達到起飛速度，駕駛員向后拉駕駛桿，飛機平尾向上翹，產(chǎn)生抬頭力矩，飛機抬頭，機翼升力增大，飛機爬升！
十、直升飛機是依靠什么原理起飛的？
直升機飛機是依靠什么原理來飛行的？
直升機和固定翼飛機的構(gòu)造不同，它主要有機體、旋翼、尾漿、發(fā)動機、傳動機構(gòu)組成。
直升機沒有機翼，只安裝有旋翼，它的工作原理是依靠一個活塞式或者渦軸式發(fā)動機，通過機械傳動裝置，驅(qū)動旋翼高速旋轉(zhuǎn)，當(dāng)發(fā)動機噴氣產(chǎn)生的反作用力和旋翼高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的拉力大于直升機自身的重力時，直升機就可以拉升起來。
直升機的尾漿是起平衡作用的，它和旋翼共同配合，保證直升機在空中飛行或者懸停時保持平穩(wěn)狀態(tài)。
