【簡介：】路透社報道稱，美國國際貿(mào)易委員會（ITC）今日宣布向卷入電容式觸控設(shè)備專利侵權(quán)訴訟的設(shè)備制造商發(fā)起調(diào)查，蘋果、亞馬遜、三星公司等均在其列。
調(diào)查文件顯示，本次調(diào)查的起因是愛爾

路透社報道稱，美國國際貿(mào)易委員會（ITC）今日宣布向卷入電容式觸控設(shè)備專利侵權(quán)訴訟的設(shè)備制造商發(fā)起調(diào)查，蘋果、亞馬遜、三星公司等均在其列。

調(diào)查文件顯示，本次調(diào)查的起因是愛爾蘭 Neodron 在今年 2 月份提起的訴訟，其中指控蘋果和其它公司侵犯了 Neodron 擁有的觸摸相關(guān)的設(shè)備控制專利。

2020 年 2 月 14 日，愛爾蘭都柏林的 Neodron, Ltd. 向 ITC 提起了申訴，要求依據(jù) 1930 年《關(guān)稅法》的第 337 條款，向進口到美國的某些電容式產(chǎn)品發(fā)出銷售禁令。

禁令涉及觸摸式移動設(shè)備、計算機及其組件，投訴人主張這些產(chǎn)品侵犯了自己的專利?；诖耍琁TC 將對亞馬遜、蘋果、華碩、LG 電子、微軟、摩托羅拉、三星、索尼移動等企業(yè)展開 337 調(diào)查。

目前 Neodron 正在尋求有限的排除令，不過 ITC 表示，調(diào)查的展開，并不意味著其已就案情作出相關(guān)決定。該案將被分配給一名行政法法官，由他來安排聽證會的舉行，以初步確定是否存在專利侵權(quán)問題。

ITC 曾于去年 6 月宣布宣布過針對觸控設(shè)備、計算機和相關(guān)組件的類似調(diào)查，但蘋果并未參與具體調(diào)查。不過現(xiàn)在，調(diào)查的范圍已被進一步擴大。

Wing無人機公司是否已獲得FAA允許其在美國進行商業(yè)交付的批準(zhǔn)？

Alphabet旗下的創(chuàng)業(yè)公司W(wǎng)ing已成為第一家獲得美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）批準(zhǔn)在美國進行商業(yè)交付的無人機運輸公司。據(jù)彭博社報道，該公司在滿足傳統(tǒng)航空公司的許多安全要求后獲得了監(jiān)管機構(gòu)的批準(zhǔn)。

獲得FAA的批準(zhǔn)對于Wing希望運營其無人機交付的方式是必要的。目前的FAA規(guī)定不允許無人機在操作員視線之外飛行，而自動交付許可證以前僅用于無人機公司進行示范，不允許其進行商業(yè)運營。獲得FAA的批準(zhǔn)意味著創(chuàng)建安全手冊和培訓(xùn)程序并實施安全等級。

該批準(zhǔn)意味著Wing可以在未來幾個月內(nèi)開始在弗吉尼亞州交付，計劃將當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的貨物運送到布萊克斯堡和克里斯琴斯堡的農(nóng)村社區(qū)。Wing將能夠申請FAA的許可，以便將來擴展到其他地區(qū)。

FAA是第二個允許Wing推出商用無人機配送服務(wù)的監(jiān)管機構(gòu)。Alphabet旗下的這家創(chuàng)業(yè)公司在成功進行為期18個月的試驗（包括3,000次交付）之后，本月早些時候澳大利亞監(jiān)管機構(gòu)CASA允許其在堪培拉向大約100個家庭進行交付。

對于Wing來說，獲得FAA的批準(zhǔn)需要幾個月的時間，但彭博社指出，由于監(jiān)管機構(gòu)制定了適合無人機運營商的規(guī)則，因此未來無人機交付公司獲得批準(zhǔn)的流程可能要快得多。這些競爭對手可能包括亞馬遜的Prime Air，該公司尚未推出商用無人機送貨服務(wù)，盡管其在2017年在美國首次公開演示。

對于亞馬遜正洽購自動駕駛貨運公司圖森未來的事情，你怎么看？

亞馬遜談洽購自動駕駛物流公司圖森未來，這種收購并購重組的案例，在商業(yè)模式上并不少見，也是企業(yè)長久生存的發(fā)展之道。

資料顯示，圖森未來成立于2015年9月，公司專注于研發(fā)可商用 L4 級別(SAE 標(biāo)準(zhǔn))無人駕駛卡車解決方案。對于一家初創(chuàng)型科技企業(yè)，需要大量融資，是必不可少的，但是企業(yè)要想順利發(fā)展，完全被收購也并非上上策，

圖森未來CEO陳默向媒體回應(yīng)稱，公司確實在北美開啟了一輪融資，正在與多家戰(zhàn)略投資者接觸，但都比較初步。陳默表示，不會接受被收購的結(jié)果。

亞馬遜做為資本雄厚的企業(yè)，也需要不斷的創(chuàng)新升級，那么投資或收購一些有價值的企業(yè)也是捷徑。早在2017年，就有外媒報道，稱亞馬遜成立了一個約有12名員工的團隊，負(fù)責(zé)研究如何利用自動駕駛技術(shù)來發(fā)展它的物流業(yè)務(wù)，最終目的是實現(xiàn)用自動駕駛卡車運送貨物，并成立自己的自動駕駛物流系統(tǒng)；今年2月，亞馬遜參與投資了硅谷自動駕駛創(chuàng)企Aurora共計5.3億美元的融資，隨后不久，其又領(lǐng)投了電動汽車創(chuàng)企Rivian總額共計7億美元的融資。

這次能否順利談好合作事宜，我們只能靜觀其變，祝福合作成功。

亞馬遜在投資未來，AI智能物流配送是物聯(lián)網(wǎng)時代新的風(fēng)口，匹配亞馬遜的發(fā)展戰(zhàn)略。