【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機應(yīng)答機代碼7001》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、什么是航空緊急故障代碼？分別有哪幾種？


2、7700數(shù)字代表什么意思.?是紀念日還

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機應(yīng)答機代碼7001》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、什么是航空緊急故障代碼？分別有哪幾種？
• 2、7700數(shù)字代表什么意思.?是紀念日還是什么?
• 3、7500代碼是什么意思
• 4、應(yīng)答機的0000編碼表示
• 5、蒙古一航班掛出7700代碼，緊急降落北京，該代碼是什么含義？
• 6、7700緊急代碼是什么？

什么是航空緊急故障代碼？分別有哪幾種？

航空緊急故障代碼是一種向地面?zhèn)鬏旓w機飛行情況的訊號，又叫做航空應(yīng)答機代碼。數(shù)值代號從0000到7777，共有1096個，例如有表示飛機處于緊急狀態(tài)的7700,表示無線電發(fā)生故障，需緊急處理時的7600,以及發(fā)生急迫緊要之事，有人劫機之類的7500。

7700數(shù)字代表什么意思.?是紀念日還是什么?

飛機的求救信號，同MAYDAY，日航123就發(fā)出過7700信號

2020年7月1日，蒙古航空OM302疑似單發(fā)失效，掛出7700代碼，單發(fā)失效是極其嚴重的飛機故障。根據(jù)航空雷達線路圖顯示，飛機曾在霸州市上空盤旋多時，所幸最終在首都機場備降成功。

7700代碼，是指飛機在飛行中遇到緊急情況，比如發(fā)動機故障或者乘客突發(fā)疾病等，飛行員都可以掛出7700代碼，以便地面空管識別及時為飛機提供便利。

飛機求救代碼

2018年的川航8633航班風(fēng)擋破裂事件，飛行員也是掛出7700代碼。值得一提的是，7700代碼是通過飛機上飛機應(yīng)答機發(fā)出的，作用是輔助航空進行交通管制和空中防撞系統(tǒng)運行。工作原理是通過接收無線電詢問信號并自動對信號做出回應(yīng)，回復(fù)的信號以代號的形式。

飛機應(yīng)答機代號是一組4位8進制數(shù)字，取值從0000到7777，共4096個。大多數(shù)代號是正常使用的，其中一些組合帶有特殊含義，7500代表著非法行為，發(fā)生劫機或空中暴力。

7500代碼是什么意思

7500代碼是一種應(yīng)答機代碼，代表非法干擾，也就是飛機遭遇劫機，或面臨劫機危險的緊急情況。

應(yīng)答機代號是一組4位8進制數(shù)字，通過分配應(yīng)答機代號，航空管制員可以對飛行器進行區(qū)分，從0000到7777，總計有4096個。

民航飛機代碼：

民航飛機使用的代碼有很多種，其中大部分都是用于機組人員與地面空管部門進行信息識別，采集和識別飛行數(shù)據(jù)，其中有一部分是緊急代碼。緊急代碼能夠讓所有使用二次雷達的地面管理部門知曉飛機所處的緊急狀態(tài)的程度和性質(zhì)。

緊急代碼為8進制，7700屬于常見的緊急代碼。飛機被劫持的代碼是7500，無線電故障的代碼是7600，這幾個代碼是緊急代碼中最為重要的幾種。這幾個緊急代碼雖然很簡短，只有4個數(shù)字，但是地面人員可以根據(jù)這組數(shù)字快速清楚飛機所處的狀態(tài)。

看到緊急代碼后，地面空管部門會通過無線電通訊跟飛行員進行語音溝通，詢問飛機所處的具體狀況，知悉飛機的細節(jié)狀況更有利于制定預(yù)案。

應(yīng)答機的0000編碼表示

應(yīng)答機的0000編碼表示出現(xiàn)按故障了，去修理店修理。

應(yīng)答機，是一部能在收到無線電詢問信號時，自動對信號做出回應(yīng)的電子設(shè)備。在航空應(yīng)用中，應(yīng)答機主要作為輔助航空交通管制和機上的空中防撞系統(tǒng)(TCAS)使用。

應(yīng)答機是由英國空軍和美國陸軍航空隊于第二次世界大戰(zhàn)中開發(fā)的雷達敵我識別系統(tǒng)中演化而來。20世紀50年代航空界開始使用二次雷達配合應(yīng)答機進行通用航空和商用航空的航空管制。

技術(shù)原理：

在飛行中，航空管制員會通過無線電通知飛行員分配給他的應(yīng)答機代號，比如：“東航5101，應(yīng)答機0363”，之后飛行員在飛機上手動輸入應(yīng)答機代號0363，之后航空管制員的雷達屏幕上就會正確顯示該飛機的身份信息。

應(yīng)答機代號是一組4位8進制數(shù)字，通過分配應(yīng)答機代號，航空管制員可以對飛行器進行區(qū)分。應(yīng)答機代號取值從0000到7777，共4096個，其中一些組合帶有特定的意思，比如：7500表示非法行為（比如劫機），7600表示通信故障，7700則代表緊急狀況。

飛行員在飛行過程中，遇到特殊情況，會將應(yīng)答代號設(shè)置為以上特殊代碼。如遇到劫機事件時，飛行員則將應(yīng)答機設(shè)為7500。這樣，即使飛行員不通過無線電或者其他手段呼叫地面，地面管制員也能通過應(yīng)答機信號判明該架飛機遭到劫持。

蒙古一航班掛出7700代碼，緊急降落北京，該代碼是什么含義？

樓上的這幾位老哥們說的基本正確，但是不夠具體。作為一個常年喜歡玩飛行模擬游戲的資深老玩家來說，對于這個問題還是非常了解的。（玩游戲也是可以學(xué)到知識的）

什么是7700緊急代碼？

所謂的7700緊急代碼是飛機在飛行中，如果遇到特殊的緊急情況，比如：飛機出現(xiàn)故障或者飛機上有人員突發(fā)疾病等。飛行員就可以調(diào)節(jié)到這個編碼，而地面空管屏幕上會將這架飛機單獨標識出來，并為這架飛機提供便利。雖然7700是緊急代碼，但并非一定表示飛機處于非常危險的狀況。所以大家遇到這種情況千萬不要慌張，聽從機組人員的安排即可。

當飛機進行備降時，作為乘客的我們應(yīng)該怎么辦？

當遇到這種情況，機長通常都會選擇進行備降。所以我在這里再給大家普及一些關(guān)于飛機出現(xiàn)備降情況時正確的做法，首先最重要的一點就是安靜，不要大成大鬧，更不要隨意走動，這樣做只會讓大家更不安全，最正確的做法應(yīng)該是保持正確的姿勢，比如成人和小孩身體要向前傾，頭貼在雙膝上，雙手緊抱雙腿，兩腳平放用力蹬地，系緊安全帶；而嬰兒則用衣服或毛毯包好斜抱在懷中，頭靠通道內(nèi)側(cè)。其他的就等安全著落就好啦。

除了7700緊急代碼，還有哪些特殊的代碼？

除了我們上面提到的7700緊急代碼以外，還有兩個特殊的代碼，它們分別是：7500:非法行為、7600:通訊故障。

當有飛機掛出7500代碼，這個時候情況就比較危急了，因為7500所代表的是非法行為，表示這架飛機很有可能被劫機了。如果有飛機掛出了7600，表示他們遇到了通訊故障，這個時候其實也是比較危險的。

接下來的內(nèi)容就比較硬核了，雖然有可能會看不懂，不過還是建議大家看一下，畢竟多學(xué)點知識總沒有錯，關(guān)鍵還能拿出去吹牛，多棒！

代碼又叫做什么？有什么作用？

我們上面提到的代碼又叫做應(yīng)答機代號，是一組4位8進制數(shù)字。通過分配應(yīng)答機代號，航空管制員可以對飛行器進行區(qū)分。應(yīng)答機代號取值從0000到7777，共4096個，其中一些組合帶有特定的意思，就比如我們上面說過的：7500表示非法行為(比如劫機)，7600表示通信故障，7700則代表緊急狀況。

飛行員在飛行過程中，遇到特殊情況，會將應(yīng)答代號設(shè)置為以上特殊代碼。如遇到劫機事件時，飛行員則將應(yīng)答機設(shè)為7500。這樣，即使飛行員不通過無線電或者其他手段呼叫地面，地面管制員也能通過應(yīng)答機信號判明該架飛機遭到劫持。

應(yīng)答機代號通過什么東西發(fā)出？最早出現(xiàn)在什么時候？

應(yīng)答機代號，顧名思義由應(yīng)答機發(fā)出。它能在收到無線電詢問信號時，自動對信號做出回應(yīng)。在航空應(yīng)用中，應(yīng)答機主要作為輔助航空交通管制和機上的空中防撞系統(tǒng)(TCAS)使用。

應(yīng)答機最早是由英國空軍和美國陸軍航空隊于第二次世界大戰(zhàn)中開發(fā)的雷達敵我識別系統(tǒng)中演化而來。20世紀50年代航空界開始使用二次雷達配合應(yīng)答機進行通用航空和商用航空的航空管制。

在飛行中，航空管制員會通過無線電通知飛行員分配給他的應(yīng)答機代號，比如：“東航5101，應(yīng)答機0363”，之后飛行員在飛機上手動輸入應(yīng)答機代號0363，之后航空管制員的雷達屏幕上就會正確顯示該飛機的身份信息。

最后回歸正題，除了這次蒙古一航班掛出7700代碼，緊急降落北京以外，之前還有哪些航班也掛出過7700，進行過備降。為了搞清楚這個問題，皮皮我特意去查了一下，不查不知道，一查嚇一跳，掛出過7700的航班還真不少。

曾掛出過7700緊急代碼最后備降的航班有哪些？

2018年5月14日6時45分許，從重慶飛拉薩的川航3U8633航班掛出7700代碼，機型為空客A319。據(jù)官方回應(yīng)，航班已于7時46分備降成都雙流機場。

2019年11月12日18時許，從深圳飛上海的東航MU5352航班掛出7700代碼，機型為空客A330。飛常準數(shù)據(jù)顯示，MU5352航班于19時22分備降南昌昌北機場。

2020年5月16日19時許，從泉州飛沈陽的青島航空QW6020航班掛出7700代碼，機型為空客A320-214。

2020年7月2日13時許，蒙古航空OM302首爾-烏蘭巴托航班疑似單發(fā)失效，掛出7700代碼，之后安全降落首都機場。

2020年7月6日晚11點10分左右，瑞麗航空DR6558西安-昆明航班，掛出7700緊急情況代碼，前往重慶備降。根據(jù)飛常準消息，DR6558航班23時28分備降至重慶江北機場。

2020年8月9日7時57分，深圳航空ZH9209客機發(fā)出7700緊急代碼，并在隨之返航。在此之前，該客機曾在兩分鐘內(nèi)發(fā)生高度驟降情況，從9297米下降至3733米。深圳航空ZH9209客機，選用的是空中客車公司的A330型客機，機齡2.3年 [6] 。9時13分，已經(jīng)平安返航深圳寶安國際機場，返航途中由機組人員正?？刂骑w機，落地后機組人員及乘客均無人員受傷，深圳航空后續(xù)將安排其他航班輸運旅客。

所以當出現(xiàn)了緊急代碼7700以后，大家千萬不要太過于慌張，相信我們的帥氣機長和地面指揮就好啦！

7700緊急代碼是什么？

2022年1月20日一架從北京首都國際機場飛往四川成都雙流機場的川航3U8884航班發(fā)出了7700緊急代碼，而后安全迫降，具體原因正在有序開展調(diào)查中（據(jù)21日最新消息：掛緊急代碼原因是出現(xiàn)單發(fā)失效故障）。

曾經(jīng)國內(nèi)也出現(xiàn)過一些飛行航班掛緊急代碼的情況，比如2018年8月28日首都航空北京飛往澳門的JD5759航班因左發(fā)和起落架故障，開應(yīng)答機7700，備降深圳機場。

還有一起最令人印象深刻的備降事件，也是電影《中國機長》的原型故事，它就是川航3U8633，2018年5月14日，因駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落，航班發(fā)出7700緊急救助信號，最終機組成功備降成都雙流機場。

所以，可以簡單的理解：航班發(fā)出7700緊急代碼，主要是因為遇到了緊急情況導(dǎo)致航天器故障影響飛行安全。

從上圖也可以看出：7700緊急代碼代表了飛機出現(xiàn)比較緊急的情況，通常機長會選擇備降或者返航，飛行員在飛行過程中，遇到特殊情況，會將應(yīng)答代號設(shè)置為特殊代碼，這種特殊編碼可以使飛機在空管的雷達系統(tǒng)中以紅色標識區(qū)分，提醒空管人員和其他空中機組注意。

那么，什么是應(yīng)答代碼？首先得知道它是由什么設(shè)備發(fā)出的。通常我們把一部能在收到無線電詢問信號時，自動對信號做出回應(yīng)的電子設(shè)備稱為應(yīng)答機，而由應(yīng)答機發(fā)出的信號信息，俗稱為應(yīng)答代碼。在航空應(yīng)用領(lǐng)域中，應(yīng)答機主要作用是為了輔助航空交通管制和機上防撞系統(tǒng)等。

然后，應(yīng)答代碼是如何編制的？按照國際航空設(shè)備通用代碼編碼規(guī)則，應(yīng)答代碼是一組4位8進制數(shù)字，通過科學(xué)合理分配應(yīng)答代碼，航空管制員可以對飛行器進行系統(tǒng)區(qū)分。應(yīng)答代碼取值從0000到7777，總共4096個，具體可查詢《中國民用航空二次雷達代碼使用管理規(guī)定》。

最后，一般民用航空緊急代碼主要有下面三種特殊情況：

1、7700緊急代碼：緊急情況（比如機械故障或機上人員突發(fā)疾?。?/p>

2、7600緊急代碼：通信故障

3、7500緊急代碼：非法行為（比如劫機干擾）

關(guān)于《飛機應(yīng)答機代碼7001》的介紹到此就結(jié)束了。