【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)托管服務(wù)多少錢》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、自己買了私人飛機(jī)，就可以想去哪里就去哪里了嗎？
2、私人飛機(jī)可以想飛就飛嗎，想
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)托管服務(wù)多少錢》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、自己買了私人飛機(jī)，就可以想去哪里就去哪里了嗎？
- 2、私人飛機(jī)可以想飛就飛嗎，想飛哪就飛哪嗎？
- 3、私人飛機(jī)可以出國嗎？
- 4、私人飛機(jī)飛一次要多少錢？
- 5、中國哪里有小型私人飛機(jī)的托管公司，有沒有聯(lián)系方式，別說‘百度上自己找啊’類似的話了
- 6、現(xiàn)實(shí)中的私人飛機(jī)真的和影視劇中一樣隨叫隨到嗎？
自己買了私人飛機(jī)，就可以想去哪里就去哪里了嗎？
不可以的。要進(jìn)行各種注冊(cè)和其他手續(xù)，也要很多時(shí)間，在此之間也是一直等待。其次，私人飛機(jī)必須停放在托管公司里面（必須是中國的），平時(shí)所有的管理都由代理公司來運(yùn)作。當(dāng)一切都準(zhǔn)備就緒后，此時(shí)的私人飛機(jī)還不能上天，因?yàn)樵谄痫w前還需要辦理很多飛行的手續(xù)，比如進(jìn)入機(jī)場(chǎng)的登機(jī)手續(xù)。不過，乘坐私人飛機(jī)的人不需要走大眾的登機(jī)通道，而是走單獨(dú)為乘機(jī)人員辦理和申請(qǐng)的獨(dú)立登機(jī)牌和進(jìn)入機(jī)場(chǎng)通行證。
私人飛機(jī)可以想飛就飛嗎，想飛哪就飛哪嗎？
私人飛機(jī)肯定不是想飛就飛的，也不能想飛哪就飛哪，私人飛機(jī)想飛的話要提前進(jìn)行申報(bào)，而且只能在低空領(lǐng)域開放的地方進(jìn)行飛行。
雖然現(xiàn)在用私人飛機(jī)的人很多了，可以說私人飛機(jī)下一步的普及率也應(yīng)該慢慢的提高，但是升飛機(jī)想上天，不是說想上就上的。
私人飛機(jī)必須滿足一些條件，比如說一次要取得民航局發(fā)的飛機(jī)試航許可證，二次駕駛這架，私人飛機(jī)的飛行員必須有合法有效的飛行駕照，而且還要有航空管理部門發(fā)的飛行區(qū)域和飛行計(jì)劃申請(qǐng)表。
私人飛機(jī)的航線一般是在民用航空中，但是我國80%的航空領(lǐng)域都不屬于民航，也就是說所以民航能夠利用到空域也就20%左右。
就是說私人飛機(jī)只能在這20%的空域進(jìn)行飛行，但是飛行的話也要進(jìn)行申請(qǐng)，比如說你什么時(shí)候想起飛，要飛去哪里？飛機(jī)上有什么樣的人，什么事情要飛行，還要有國際登記證，私行證等等。
雖然私人飛機(jī)是有錢人才能夠擁有的，但是私人飛機(jī)的背后也是有諸多弊端的，因?yàn)樗饺孙w機(jī)不能像汽車一樣，也不能像游艇一樣，可以去的地方有很多私人飛機(jī)，只能在我國允許的低空領(lǐng)域進(jìn)行飛行。
也許隨著時(shí)間的推移，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，私人飛機(jī)的保留量越來越多的情況下，私人飛機(jī)也許有一天會(huì)實(shí)現(xiàn)，想飛就飛，想飛哪就飛哪，但是目前來說還不行。
私人飛機(jī)可以出國嗎？
有飛行資質(zhì)和獲得相應(yīng)起飛航線申請(qǐng)的私人飛機(jī)是可以出國的。所有這些申請(qǐng)都是非常專業(yè)的，因此很多乘坐私人飛機(jī)的高端人士都是把這些交給專業(yè)的公司處理，國內(nèi)做的不錯(cuò)的一家公司是iFlyPlus私人飛機(jī)平臺(tái)。如果你在iFlyPlus租私人飛機(jī)，私人飛機(jī)從起飛到降落的所有手續(xù)都能幫你搞定，服務(wù)很不錯(cuò)，我很多有錢的朋友都在用。
私人飛機(jī)飛一次要多少錢？
截至2020年1月，私人飛機(jī)飛一趟下來起碼要五六十萬元。
租賃費(fèi)：若租賃飛機(jī)，一架龐巴迪“挑戰(zhàn)者850”每小時(shí)1萬美元左右
起降費(fèi)：25噸以下的飛機(jī)一次2000元，25噸到60噸的飛機(jī)一次2200元
過夜費(fèi)：按起降費(fèi)的15%收取，300-330元不等
清潔費(fèi)：一次120元左右燃油費(fèi)、接機(jī)費(fèi)用等，飛一趟下來共計(jì)五六十萬元。
私人飛機(jī)年使用成本
一架小型公務(wù)機(jī)：約500萬—700萬元
一架中型公務(wù)機(jī)：約1000萬—1500萬元一架大型公務(wù)機(jī)：更高。
擴(kuò)展資料：
飛機(jī)維護(hù)費(fèi)：
通常50萬以下的輕型小飛機(jī)一年養(yǎng)護(hù)成本也就10%，5萬左右可以拿下，比養(yǎng)輛路虎、法拉利貴不到哪里去。目前國際流行的十幾座公務(wù)機(jī)售價(jià)2000萬至3000萬。這種飛機(jī)需停在專業(yè)的機(jī)場(chǎng)上，光托管費(fèi)、養(yǎng)護(hù)費(fèi)就需100萬元/年，加上其他耗材等開支，200萬每年的開支還是比較節(jié)約的。
如果飛機(jī)到大修時(shí)間，比如有些直升機(jī)通常1500個(gè)飛行小時(shí)就需要大修，有些飛機(jī)則可以長達(dá)十年才大修一次，機(jī)型不同大修間隔的時(shí)間需要參考各個(gè)機(jī)型的廠家資料。
如果飛機(jī)一旦大修，那就要看飛機(jī)的損耗程度和年限了，如果僅僅是正常范圍內(nèi)的大修養(yǎng)護(hù)，價(jià)格也不會(huì)太貴，估計(jì)大修一次應(yīng)該也不會(huì)超過整機(jī)價(jià)格的5%。
參考資料來源：百度百科-私人飛機(jī)
中國哪里有小型私人飛機(jī)的托管公司，有沒有聯(lián)系方式，別說‘百度上自己找啊’類似的話了
有很多?，F(xiàn)在珠海機(jī)場(chǎng)閑置區(qū)域太大，他們?cè)谖饺孙w機(jī)托管。建議你上民航論壇去發(fā)帖，馬上就會(huì)有民航內(nèi)部的人士告訴你，包括聯(lián)系方式。 百度是個(gè)低端平臺(tái)，這類問題在這里找不到答案。
現(xiàn)實(shí)中的私人飛機(jī)真的和影視劇中一樣隨叫隨到嗎？
不是的。如果直接購買的是現(xiàn)貨飛機(jī)，也是不能夠飛的，要進(jìn)行各種注冊(cè)和其他手續(xù)，也要很多時(shí)間，在此之間也是一直等待。其次，私人飛機(jī)必須停放在托管公司里面（必須是中國的），平時(shí)所有的管理都由代理公司來運(yùn)作。當(dāng)一切都準(zhǔn)備就緒后，此時(shí)的私人飛機(jī)還不能上天，因?yàn)樵谄痫w前還需要辦理很多飛行的手續(xù)，比如進(jìn)入機(jī)場(chǎng)的登機(jī)手續(xù)。不過，乘坐私人飛機(jī)的人不需要走大眾的登機(jī)通道，而是走單獨(dú)為乘機(jī)人員辦理和申請(qǐng)的獨(dú)立登機(jī)牌和進(jìn)入機(jī)場(chǎng)通行證。其次，私人飛機(jī)在起飛前，還需要相關(guān)人員與機(jī)場(chǎng)和航管局進(jìn)行溝通，申請(qǐng)飛機(jī)的航線并且付費(fèi)。由于私人飛機(jī)的航線不會(huì)十分固定，所以每次都購買短期或者臨時(shí)航線即可?？傊?，私人飛機(jī)真的不是想飛就飛的，還需要跟隨國家的規(guī)定進(jìn)行規(guī)范。
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