【簡介:】發(fā)動機熄火之后,整個飛機就會斷電,沒有機械輔助,副翼收放極為困難。在俯沖時風(fēng)阻很大,靠人力拉操縱桿想讓飛機改變姿態(tài)很困難,需要相對較高的高度以獲得更多的時間來操作,而俯沖速
發(fā)動機熄火之后,整個飛機就會斷電,沒有機械輔助,副翼收放極為困難。在俯沖時風(fēng)阻很大,靠人力拉操縱桿想讓飛機改變姿態(tài)很困難,需要相對較高的高度以獲得更多的時間來操作,而俯沖速度又較快,高度較低,所以一旦熄火基本就摔了。
【簡介:】發(fā)動機熄火之后,整個飛機就會斷電,沒有機械輔助,副翼收放極為困難。在俯沖時風(fēng)阻很大,靠人力拉操縱桿想讓飛機改變姿態(tài)很困難,需要相對較高的高度以獲得更多的時間來操作,而俯沖速
發(fā)動機熄火之后,整個飛機就會斷電,沒有機械輔助,副翼收放極為困難。在俯沖時風(fēng)阻很大,靠人力拉操縱桿想讓飛機改變姿態(tài)很困難,需要相對較高的高度以獲得更多的時間來操作,而俯沖速度又較快,高度較低,所以一旦熄火基本就摔了。
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