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航空展覽圖片

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-17 03:33:28

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1、2014-27《第十屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)》郵票上的事物有哪些


2、2021中國(guó)國(guó)際航

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2014-27《第十屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)》郵票上的事物有哪些

2014-27《第十屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)》郵票采用連票的設(shè)計(jì)形式,

第一圖表現(xiàn)航空領(lǐng)域,涵蓋了中國(guó)產(chǎn)的“武直十”、“殲十”、“殲十五”、“ARJ21-700”以及俄羅斯“蘇27”等先進(jìn)機(jī)型;

第二圖表現(xiàn)航天領(lǐng)域,涵蓋了“空間站”、“神舟飛船”以及“長(zhǎng)征系列火箭”等內(nèi)容,背景為本次航展舉辦地珠海的城市風(fēng)光。

2021中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)上有山河智能的阿若拉飛機(jī)么?

第13 屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)于2021年9月28-10月3日在珠海舉行,山河有參展,阿若拉SA60L飛機(jī)在本屆航展帶來了精彩的飛行表演。

中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)的介紹

中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)是中國(guó)唯一由中央政府批準(zhǔn)舉辦,是世界五大最具國(guó)際影響力的航展之一1以實(shí)物展示、貿(mào)易洽談、學(xué)術(shù)交流和飛行表演為主要特征的國(guó)際性專業(yè)航空航天展覽。主辦單位由廣東省人民政府、國(guó)防科學(xué)技術(shù)工業(yè)委員會(huì)、中國(guó)民用航空總局、中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)、中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司、中國(guó)航空工業(yè)第二集團(tuán)公司、中國(guó)航天科技集團(tuán)公司和中國(guó)航天科工集團(tuán)公司組成。第九屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)于2012年11月13日至18日在珠海開幕。該屆航展上,共有39個(gè)國(guó)家和地區(qū)的近650家中外航空航天廠商參展,參展的各種飛行器實(shí)物將超過100架。2013年9月,第十一屆莫斯科航展上,第十屆中國(guó)航展招商團(tuán)喜獲第十屆中國(guó)航展的首份參展訂單,當(dāng)場(chǎng)簽訂了100平米的參展訂單。

中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)的最新報(bào)道

第十屆航展完美落幕,最讓人難忘的莫過于航展上精彩的飛行表演。作為航展的重頭戲——“成飛杯”航空攝影大賽也產(chǎn)生了不少優(yōu)秀的作品。航展中國(guó)APP全面記錄了此次盛世,邀請(qǐng)航迷朋友和攝影愛好者們一起共襄盛舉,感受飛行表演中瞬間帶來的震撼。

據(jù)悉,此次攝影大賽評(píng)選出的獲獎(jiǎng)作品均為參加第十屆中國(guó)航展的各界人士在航展期間所拍攝。攝影作品包含飛行表演、友誼使者、航展活動(dòng)、商務(wù)活動(dòng)、參展飛機(jī)、展位展品、景物人物等等。官方觀展指南——“航展中國(guó)APP” 特別結(jié)合“18年航展回顧”環(huán)節(jié)與航迷們一起回顧中國(guó)航展誕生以來的難忘片段,并同時(shí)進(jìn)行了優(yōu)勝獎(jiǎng)評(píng)選。為了避免以往攝影大賽來稿內(nèi)容全部集中于飛行表演,此次大賽特設(shè)了“展區(qū)風(fēng)采”和“展臺(tái)風(fēng)采”兩個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。

據(jù)工作人員透露,雖然航展已經(jīng)完美落幕,攝影大賽的獲獎(jiǎng)作品以及眾多優(yōu)秀作品并沒有完全展示出來,所以借助“航展中國(guó)APP”這個(gè)平臺(tái),讓更多的航迷們一睹航展的細(xì)節(jié)風(fēng)采。不少網(wǎng)友留言因工作原因錯(cuò)過了航展的觀摩,此次“航展中國(guó)APP”將完整版的航展攝影作品奉上,也算是幫助未能親臨現(xiàn)場(chǎng)的航迷們圓了航展夢(mèng)。

世界五大航展指的是什么?

國(guó)際航空展是起源于人類早期的航空活動(dòng),并伴隨著航空工業(yè)的孕育和成長(zhǎng)而產(chǎn)生和發(fā)展起來。從1909年世界上第一次航展至今,世界航展已走過了將近百年的歷程。

1903年,萊特兄弟首次完成載人動(dòng)力飛行,掀開了人類航空史嶄新的一頁。從1905年起,在部分工業(yè)國(guó)家,開始出現(xiàn)一些群眾性的飛行活動(dòng)。這種由航空愛好者自發(fā)組織的、沒有絲毫商業(yè)色彩的航空集會(huì),它們便是現(xiàn)代國(guó)際航展的雛形。

1909年,世界上第一個(gè)經(jīng)過系統(tǒng)組織的全國(guó)性航展——巴黎航空展覽會(huì)在法國(guó)問世。這個(gè)最初以保護(hù)航空遺產(chǎn)為宗旨的飛機(jī)靜態(tài)展示會(huì),隨著第一次世界大戰(zhàn)的迫近和軍事訂貨的顯著增長(zhǎng)而迅速發(fā)展成為法國(guó)飛機(jī)制造商展示戰(zhàn)機(jī)、爭(zhēng)奪軍事訂單的競(jìng)技場(chǎng)。1949年,它進(jìn)一步?jīng)_出國(guó)界,發(fā)展成為一項(xiàng)國(guó)際盛事。今天,巴黎航展是世界公認(rèn)的規(guī)模最大的航空航天技術(shù)交流和商貿(mào)集會(huì),被視作世界航空航天工業(yè)廠家狀況的晴雨表。繼法國(guó)之后,英國(guó)、德國(guó)、日本也開始舉辦航展。

20世紀(jì)80年代以來,不少亞洲國(guó)家也先后加入航展主辦國(guó)的行列。

最年輕的國(guó)際大航展:珠海航展

珠海航展的全稱是“中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)”(又稱中國(guó)航展),是中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院正式批準(zhǔn)的國(guó)家級(jí)博覽會(huì),集產(chǎn)品展示、經(jīng)貿(mào)洽談、技術(shù)交流和飛行表演于一體的大型國(guó)際性展會(huì),地址在中國(guó)廣東省珠海市。首屆珠海航展于1996年11月舉行,以后每?jī)赡昱e行一次。

盡管珠海航展是一個(gè)非常年輕的航展,至今只舉辦過四屆,但它是中國(guó)航空航天工業(yè)走向世界所邁出的重要的一步,也是中國(guó)了解世界航空航天工業(yè)發(fā)展的窗口,目前已日益得到重視。

莫斯科航展

前蘇聯(lián)是除美國(guó)之外世界上航空航天工業(yè)力量最強(qiáng)、水平最高的國(guó)家。蘇聯(lián)解體后,俄羅斯在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌中陷入困境,航空工業(yè)首當(dāng)其沖,國(guó)內(nèi)軍民用飛機(jī)訂貨驟然銳減,生產(chǎn)急劇下降。為尋找市場(chǎng)和合作伙伴,對(duì)于國(guó)際航展俄羅斯廠商幾乎每展必到。與此同時(shí),俄羅斯國(guó)內(nèi)也舉辦了名目繁多的航展,但規(guī)模都有限。其中規(guī)模最大的要數(shù)莫斯科國(guó)際航展。在蘇聯(lián)解體之后第二年,即1992年,俄羅斯在距莫斯科東南約40公里的儒可夫斯基城,舉辦了名為“莫斯科航展-92”的國(guó)際性航展。

迄今為止,該國(guó)際性航展一共舉辦了6次。

世界第二大航展———范堡羅航展

兩年一度的英國(guó)范堡羅航展的全稱是“范堡羅國(guó)際航空航天展覽會(huì)”,是規(guī)模和知名度僅次于巴黎航展的世界第二大航展,航展的組織者為英國(guó)航空航天公司協(xié)會(huì),展覽會(huì)場(chǎng)范堡羅是位于倫敦西南的一個(gè)小鎮(zhèn)。

英國(guó)最早的航展可以追溯到1920年開始的一系列稱為航空“慶典”的活動(dòng),人們?cè)趹c典上進(jìn)行一些飛行表演。1948年航展移到范堡羅舉行,以后每年舉行一次,1962年以后航展改為每?jī)赡暌淮巍?998年范堡羅航展是最后一次在傳統(tǒng)的9月第一周舉行,從2004年起,航展的舉辦日期改為7月份。

世界最早、最大的航展———巴黎航展

巴黎航展的正式名稱為“巴黎-布爾歇國(guó)際航空航天展覽會(huì)”,巴黎航展的組織者是法國(guó)航空航天工業(yè)協(xié)會(huì)? 1985年第36屆航展以前稱為法國(guó)航空工業(yè)企業(yè)聯(lián)合會(huì) ,兩年舉辦一次,在單數(shù)年的初夏舉行,展覽會(huì)場(chǎng)設(shè)在巴黎東北的布爾歇機(jī)場(chǎng)。

第一屆航展于1909年9月25日開幕,隨后每年舉行一次。在第一次和第二次世界大戰(zhàn)期間,巴黎航展被迫中斷,但由于戰(zhàn)爭(zhēng)促使了航空工業(yè)的高速發(fā)展,戰(zhàn)后航展迅速恢復(fù)了舉辦。巴黎航展于1919年第6屆以后改為每?jī)赡暌淮?,至今巴黎航展已?jīng)舉辦了45屆,是世界上歷史最悠久的航空航天盛會(huì)。

其他國(guó)際性航展簡(jiǎn)介

加拿大航展:在加拿大阿伯斯福德機(jī)場(chǎng)舉辦航空展覽會(huì)已有40年的歷史,但真正的國(guó)際性展覽會(huì)是從1989年開始的,目前是北美規(guī)模最大的國(guó)際性航展。

柏林國(guó)際航展:原為聯(lián)邦德國(guó)漢諾威航展,德國(guó)統(tǒng)一后改在柏林舉行,每逢雙年的5月舉行。

北京國(guó)際航展:由中國(guó)民航總局、中國(guó)航空工業(yè)第一、二集團(tuán)、中國(guó)貿(mào)促會(huì)、航空器材進(jìn)出口公司等共同在北京舉辦的國(guó)際性航展,到2002年共舉辦了9屆。由于北京地區(qū)空域所限,航展一直局限在室內(nèi)展示。

美國(guó)代頓航展:代頓位于俄亥俄州,是飛機(jī)的發(fā)明者萊特兄弟的故鄉(xiāng),有許多航空科研機(jī)構(gòu)、基地和博物館坐落于此。自本世紀(jì)初以來,這里每年都要舉行非正式的飛行表演。70年代初,這項(xiàng)活動(dòng)被命名為代頓航空博覽會(huì)。

澳大利亞國(guó)際航展:自1992年首次舉行以來,至今已舉辦過6屆。航展中軍用飛機(jī)、軍用航空技術(shù)及機(jī)場(chǎng)技術(shù)占主導(dǎo)地位。

世界第三大航展———新加坡航展

新加坡航展被稱作“亞洲國(guó)際航空航天展覽會(huì)”,同時(shí)舉辦的還有“亞洲防務(wù)技術(shù)展”和“亞洲機(jī)場(chǎng)設(shè)備和技術(shù)展”,因此可稱新加坡航展是三位一體的博覽會(huì)。

首屆新加坡航展于1981年在新加坡的巴耶利巴?Paya Lebar 舉行,當(dāng)時(shí)共有200多個(gè)廠商參加。第二屆新加坡航展于1984年遷至新落成的新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)的樟宜展覽中心舉辦。此后的新加坡航展都安排在每逢雙年的春節(jié)前后。

新加坡航展的規(guī)模逐年擴(kuò)大,其影響也日益深遠(yuǎn)。1988年的第4屆新加坡航展開始進(jìn)行飛行表演。進(jìn)入90年代,亞太地區(qū)航空運(yùn)輸業(yè)迅速發(fā)展,其巨大的航空市場(chǎng)潛能也備受矚目。新加坡航展至今已舉辦了12屆。

經(jīng)過近20年的發(fā)展歷程,新加坡航展成為繼法國(guó)巴黎航展、英國(guó)范堡羅航展之后世界第三大航展,也是世界主要航空企業(yè)必須參加的展覽會(huì),每次參加的廠商多達(dá)900余家。(珠江晚報(bào))

關(guān)于《航空展覽圖片》的介紹到此就結(jié)束了。

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