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1、南方航空怎么樣?
2、南方航空和廈門航空、東方航空哪個(gè)好?
3、南方航空怎么樣?
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南方航空怎么樣?
南方航空還可以。
中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司(China Southern Airlines,簡(jiǎn)稱南航),總部設(shè)在廣州,于1991年2月1日正式掛牌成立,以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志,是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。
南航年客運(yùn)量居亞洲第一、世界第三;機(jī)隊(duì)規(guī)模居亞洲第一,世界第四,是全球第一家同時(shí)運(yùn)營(yíng)空客A380和波音787的航空公司。是中國(guó)航班最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量最大的航空公司。
相關(guān)說(shuō)明
2018年10月,中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司登上福布斯2018年全球最佳雇主榜單。11月15日,中國(guó)南方航空宣布2019年起退出天合聯(lián)盟,于2019年12月31日完成離開天合聯(lián)盟各項(xiàng)過(guò)渡工作,自2020年1月1日起正式退出天合聯(lián)盟。
2019年9月1日,2019中國(guó)服務(wù)業(yè)企業(yè)500強(qiáng)榜單在濟(jì)南發(fā)布,中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司排名第55位。2020年4月,入選國(guó)務(wù)院國(guó)資委“科改示范企業(yè)”名單。
截止2021年1月,南方航空機(jī)隊(duì)總規(guī)模達(dá)800余架。
2021年,受疫情影響,中國(guó)南方航空位列虧損榜第4位。
以上內(nèi)容參考:百度百科-中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司
南方航空和廈門航空、東方航空哪個(gè)好?
整體上,南方航空要更好一點(diǎn)。南航經(jīng)營(yíng)客貨運(yùn)輸機(jī)500多架,機(jī)隊(duì)規(guī)模居亞洲第一,在IATA全球240個(gè)成員航空公司中排名第五,是全球第一家同時(shí)運(yùn)營(yíng)波音787和空客380的航空公司。
南航每天有1930個(gè)航班飛至全球40個(gè)國(guó)家和地區(qū),190個(gè)目的地,投入市場(chǎng)的座位數(shù)可達(dá)30萬(wàn)個(gè)。南航通過(guò)與天合聯(lián)盟成員密切合作,航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)全球1024個(gè)目的地,連接187個(gè)國(guó)家和地區(qū),到達(dá)全球各主要城市。
機(jī)身圖案
南航也會(huì)將其部分飛機(jī)涂上特色圖案,主要用作宣傳及推廣。 1997年初,中國(guó)首架波音777-200ER(南航內(nèi)部稱為77B)型飛機(jī)交付南航使用。
南航隨即啟動(dòng)雙發(fā)飛機(jī)跨太平洋商業(yè)飛行計(jì)劃,在一架注冊(cè)號(hào)為B-2057的飛機(jī)前腹噴涂醒目的“越太平洋延程飛行 TRANSPACIFIC ESTOPS FLIGHT”字樣,以顯決心(后南航所有777-200ER除B-2056因噴上天合聯(lián)盟彩繪外均在機(jī)腹噴涂上該圖案)。
2006年,廣汽豐田斥資500萬(wàn)元人民幣在南航一架注冊(cè)號(hào)為B-2051的波音777上噴涂廣告,為期一年,為其當(dāng)時(shí)面世的新車型凱美瑞(Camry)作推廣。
南方航空怎么樣?
比較好。
除了頭等艙、商務(wù)艙及經(jīng)濟(jì)艙的設(shè)置,南航于2010年3月18日在其國(guó)內(nèi)航線上正式推出高端經(jīng)濟(jì)艙,成為中國(guó)首家在客機(jī)上增設(shè)高端經(jīng)濟(jì)艙的航空公司。新增設(shè)的高端經(jīng)濟(jì)艙比普通經(jīng)濟(jì)艙的座位多出40%的空間。
將原經(jīng)濟(jì)艙座椅的前后間距由31英寸擴(kuò)大為35至37英寸,并根據(jù)機(jī)型大小設(shè)置了24至53個(gè)高端經(jīng)濟(jì)艙座位,通過(guò)加裝門或隔簾分離出專門的區(qū)域。
南航經(jīng)營(yíng)包括波音系列,空中客車系列在內(nèi)的客貨運(yùn)輸飛機(jī)300余架,國(guó)際國(guó)內(nèi)航線600余條, 形成了以廣州、北京為中心樞紐,密集覆蓋國(guó)內(nèi),輻射亞洲,連接歐美澳洲的航線網(wǎng)絡(luò),通往全球152個(gè)大中城市。
擴(kuò)展資料:
經(jīng)營(yíng)理念
中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司堅(jiān)持“安全第一”的核心價(jià)值觀。中國(guó)南方航空股份有限公司秉承“客戶至上”的理念,通過(guò)提供“可靠、準(zhǔn)點(diǎn)、便捷”以及“規(guī)范化與個(gè)性化有機(jī)融合”的優(yōu)質(zhì)服務(wù),致力滿足并超越客戶的期望。
常旅客俱樂(lè)部——明珠俱樂(lè)部擁有超過(guò)300萬(wàn)會(huì)員、里程累積機(jī)會(huì)最多、增值最快的。其“明珠”常旅客服務(wù)、“紅棉閣”地面頭等艙、公務(wù)艙服務(wù)、“縱橫中國(guó)”中轉(zhuǎn)服務(wù)、顧客呼叫中心等多項(xiàng)服務(wù)在國(guó)內(nèi)民航系統(tǒng)處于領(lǐng)先地位。
參考資料來(lái)源:百度百科-南航
南航的飛機(jī)安全系數(shù)怎么樣?
這么說(shuō)吧,南航的對(duì)駕駛員的安全責(zé)任要求很高,只要天氣稍微影響大點(diǎn)機(jī)師基本就不會(huì)冒險(xiǎn),我們經(jīng)常開玩笑說(shuō)南航慫,遇到一點(diǎn)小妖風(fēng)都是毫不猶豫的復(fù)飛回家,不能保證100%安全降落的時(shí)候他們家機(jī)師絕不降落的,哈哈哈哈,其實(shí)這是高度負(fù)責(zé)任的做法。南航的飛機(jī)我印象中是出過(guò)3次事故,其中兩次是南航自己的責(zé)任,而且都是下降過(guò)程中出事的(大概明白為啥他們家機(jī)師下降那么慫了23333),最近一次是97年,那之后就沒(méi)再出過(guò)死亡事故了。08年7月16日,南航榮獲中國(guó)民航局頒發(fā)的飛行安全最高獎(jiǎng)“中國(guó)民航飛行安全五星獎(jiǎng)”。
一般情況下,票價(jià)和機(jī)型沒(méi)有大的關(guān)系,買機(jī)票的時(shí)候應(yīng)該可以看到機(jī)型的。
關(guān)于《南方航空如何?》的介紹到此就結(jié)束了。