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租賃飛機(jī)怎么核算費(fèi)用?

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-17 07:51:38

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇蹲赓U飛機(jī)怎么核算費(fèi)用?》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、在香港租賃私人飛機(jī)條件


2、為什么很多航空公司會(huì)選擇租飛機(jī),而不是購(gòu)買(mǎi)

本篇文章給大家談?wù)劇蹲赓U飛機(jī)怎么核算費(fèi)用?》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

在香港租賃私人飛機(jī)條件

在香港租賃私人飛機(jī),除了具備相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)條件之外,還需要具備以下五個(gè)條件:

1、必須年滿17周歲;

2、有良好的道德品質(zhì);能正確讀、聽(tīng)、說(shuō)、寫(xiě)漢語(yǔ),無(wú)影響雙向無(wú)線電對(duì)話的口音和口吃;

3、具有初中或者初中以上文化程度;

4、持有民航主管當(dāng)局頒發(fā)的現(xiàn)行有效Ⅱ級(jí)或者I級(jí)體檢合格證;

5、具有飛行駕照。

為什么很多航空公司會(huì)選擇租飛機(jī),而不是購(gòu)買(mǎi)呢?

01有效降低航企部分成本

航企大部分都是高負(fù)債企業(yè),維持一定的現(xiàn)金流對(duì)航企來(lái)說(shuō)非常重要。而租飛機(jī)能在一定時(shí)間內(nèi)降低航企部分成本以及緩解航企現(xiàn)金流的壓力。

據(jù)了解,包括亞洲航空在內(nèi)的許多世界主流航企都采用了售后回租的方式來(lái)執(zhí)行租機(jī)合同,售后回租指航空公司訂購(gòu)飛機(jī)后又將其售給飛機(jī)租賃公司,再與其簽訂合同以一定費(fèi)用租用這架飛機(jī),這類(lèi)租約通常時(shí)間長(zhǎng)達(dá)10~15年,航空公司還可以在租約到期后選擇回購(gòu)飛機(jī)。

實(shí)際上這種售后回租也是一種變相融資,航企將自己的購(gòu)機(jī)成本與租賃公司分?jǐn)?,從租賃公司手上回收大批資金,并支付變相的“利息”,同時(shí)也將一定的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移到提供租賃服務(wù)的服務(wù)商身上。

02更快擴(kuò)展航企機(jī)隊(duì)

目前,航空熱潮毫無(wú)疑問(wèn)使得越來(lái)越多公司涌入飛機(jī)租賃這一市場(chǎng),在動(dòng)輒數(shù)十乃至數(shù)百億美金的入門(mén)門(mén)檻前,只有少數(shù)實(shí)力雄厚者才能入場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

用租飛機(jī)的方式,航企可以更快的擴(kuò)展他們的機(jī)隊(duì),并且省下錢(qián)去擴(kuò)展其他服務(wù)。只要能保持一定的收入,相較買(mǎi)飛機(jī),航企的擴(kuò)展速度顯然會(huì)更快,這對(duì)加強(qiáng)航企在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力也有莫大的好處。

03租飛機(jī)比買(mǎi)飛機(jī)更為靈活

租飛機(jī)也比買(mǎi)飛機(jī)更為靈活,對(duì)于許多剛成立的航企來(lái)說(shuō),買(mǎi)飛機(jī)并不是最好的選擇,相反,直接與租賃公司商談,先租用幾架飛機(jī)試運(yùn)營(yíng)后再考慮組建自己的機(jī)隊(duì)是個(gè)更好的選擇。

與此同時(shí),對(duì)于航企來(lái)說(shuō),租飛機(jī)的靈活性還體現(xiàn)在機(jī)隊(duì)的調(diào)整上,航企可以根據(jù)自己的經(jīng)營(yíng)需求選擇不再續(xù)租飛機(jī)或選租新飛機(jī)。

這下你明白了吧?省錢(qián)方便靈活成為了越來(lái)越多航司選擇租飛機(jī)的理由,或許不遠(yuǎn)的未來(lái),我們出行坐的飛機(jī)都是租來(lái)的也是有可能的哦~

航空器融資租賃期限一般比較長(zhǎng)

航空器融資租賃期一般是比較長(zhǎng)的。民用航空器融資租賃,是指出租人按照承租人對(duì)供貨方和民用航空器的選擇,購(gòu)得民用航空器,出租給承租人使用,由承租人定期交納租金。融資租賃期間,出租人依法享有民用航空器所有權(quán),承租人依法享有民用航空器的占有、使用、收益權(quán)。

拓展資料:

一、航空器融資租賃期間注意事項(xiàng)

1、融資租賃期間,出租人不得干擾承租人依法占有、使用民用航空器;承租人應(yīng)當(dāng)適當(dāng)?shù)乇9苊裼煤娇掌?,使之處于原交付時(shí)的狀態(tài),但是合理?yè)p耗和經(jīng)出租人同意的對(duì)民用航空器的改變除外。

2、融資租賃期滿,承租人應(yīng)當(dāng)將符合本法第二十九條規(guī)定狀態(tài)的民用航空器退還出租人;但是,承租人依照合同行使購(gòu)買(mǎi)民用航空器的權(quán)利或者為繼續(xù)租賃而占有民用航空器的除外。

3、民用航空器融資租賃中的供貨方,不就同一損害同時(shí)對(duì)出租人和承租人承擔(dān)責(zé)任。融資租賃期間,經(jīng)出租人同意,在不損害第三人利益的情況下,承租人可以轉(zhuǎn)讓其對(duì)民用航空器的占有權(quán)或者租賃合同約定的其他權(quán)利。

4、民用航空器的融資租賃和租賃期限為六個(gè)月以上的其他租賃,承租人應(yīng)當(dāng)就其對(duì)民用航空器的占有權(quán)向國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)辦理登記;未經(jīng)登記的,不得對(duì)抗第三人。

二、飛機(jī)融資租賃

1、飛機(jī)融資租賃是飛機(jī)租賃的一種形式,飛機(jī)租賃是以飛機(jī)為租賃物的一種租賃業(yè)務(wù),是航空公司(或承租人)從租賃公司(或直接從制造廠家)選擇一定型號(hào)、數(shù)量的飛機(jī)并與租賃公司(或出租人)簽訂有關(guān)租賃飛機(jī)的協(xié)議,出租人擁有飛機(jī)的所有權(quán),將飛機(jī)的使用權(quán)轉(zhuǎn)讓給承租人,承租人向出租人支付租金,租期結(jié)束航空公司可以歸還或者不歸還飛機(jī)給出租人。

2、通常期末飛機(jī)所有權(quán)歸還給承租人的為融資租賃,不歸還的為經(jīng)營(yíng)租賃,飛機(jī)融資租賃具有融資、融物雙重職能。飛機(jī)融資租賃有多種做法,較多采用的有投資減稅杠桿租賃、利用英、美出口信貸支持的及利用一般商業(yè)貸款的融資租賃。

三、飛機(jī)租賃的優(yōu)勢(shì)

飛機(jī)租賃形式的發(fā)展打破了融資租賃和經(jīng)營(yíng)租賃的固定模式,體現(xiàn)了融資租賃和經(jīng)營(yíng)租賃的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。它豐富了飛機(jī)租賃的形式,提高了飛機(jī)租賃服務(wù)的靈活性。同時(shí),融資租賃模式已超出傳統(tǒng)三方當(dāng)事人范疇,銀行、信托公司、投資企業(yè)等均得以參與其中:①租賃公司作為中介和交易安排人,與其他主體形成良好的合作與互補(bǔ)關(guān)系;②整個(gè)模式的安排降低了交易風(fēng)險(xiǎn),銀行借以尋求到理想的客戶(hù)對(duì)象;③投資者借以找到理想的投資機(jī)會(huì);④靈活的交易安排使承租人更加易于接受。

清楚的談?wù)勍艘鄣娘w機(jī)可以租賃嗎?

可以找航鐵集團(tuán)飛機(jī)租賃有限公司啊,飛機(jī)最多了!他們是中國(guó)十大飛機(jī)租賃供應(yīng)商,每年退役的飛機(jī)幾十架,退役的飛機(jī)飛到最后一班之后就會(huì)找地方拆解!你可以百度搜一下他們的官網(wǎng),官網(wǎng)我看供應(yīng)的東西還不少呢,教學(xué)航材,航空公司適航航材,飛機(jī)拆解與回收、整機(jī)買(mǎi)賣(mài)、國(guó)內(nèi)退役飛機(jī)買(mǎi)賣(mài)、舊飛機(jī)回收拆解,飛機(jī)運(yùn)營(yíng)租賃購(gòu)買(mǎi)與回租,機(jī)隊(duì)規(guī)劃、機(jī)隊(duì)升級(jí)、二手航材與零部件銷(xiāo)售,退役飛機(jī)供應(yīng)、航空資產(chǎn)管理、航空維修保障、等多元業(yè)務(wù)為一體的現(xiàn)代化企業(yè)集團(tuán),希望我的回答能幫助你?

租直升機(jī)需要多少錢(qián)?

這我太有發(fā)言權(quán)了,不同的機(jī)型價(jià)格也不一樣,我們公司今年5月剛租了直升機(jī)做活動(dòng),租的407,就是楊冪,吳鎮(zhèn)宇他們坐的那種,2萬(wàn)多一小時(shí),飛短期跟長(zhǎng)期的也不一樣,我跟公司就是長(zhǎng)租,租的河南永翔通航的飛機(jī),合作很愉快,服務(wù)也很周到。

關(guān)于《租賃飛機(jī)怎么核算費(fèi)用?》的介紹到此就結(jié)束了。

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