【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)速度vs》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)什么是V1、V2
2、飛機(jī)每小時(shí)的速度是多少
3、各種飛機(jī)正常飛行速度是多少？
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本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)速度vs》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
飛機(jī)什么是V1、V2
V1是決斷速度，一旦飛機(jī)高于這個(gè)速度之后，在跑道長(zhǎng)度內(nèi)就無法剎停了，這個(gè)時(shí)候無論什么情況也只有硬著頭皮起飛了，當(dāng)年協(xié)和號(hào)在巴黎戴高樂機(jī)場(chǎng)墜毀就是這個(gè)原因。V1過了是Vr這個(gè)是抬輪速度，也就是前起落架離開地面，主起落架還沒有離開，飛機(jī)會(huì)保持這個(gè)姿勢(shì)滑行一段兒時(shí)間。Vr過了就是V2這個(gè)是起飛速度，達(dá)到這個(gè)速度，飛機(jī)就可以離開地面了。 在實(shí)際操作中，由于機(jī)長(zhǎng)要全神貫注操作飛機(jī)起飛，所以這些聲音是副駕駛來負(fù)責(zé)說的，提醒機(jī)長(zhǎng)。
飛機(jī)每小時(shí)的速度是多少
一般在 200 節(jié)左右。 民航飛機(jī)上地速度表，單位都是節(jié)。1節(jié)＝1.857km每小時(shí)。
民航飛機(jī)的抬頭速度與襟翼位置、配平狀態(tài)、機(jī)型都有關(guān)系。大型的民航客機(jī)一般在130節(jié)到170節(jié)之間（1節(jié)＝1海里/小時(shí)=1.857k千米/小時(shí)）
各種飛機(jī)正常飛行速度是多少？
直升機(jī)300km/h以上；轟炸機(jī)1500m/s-4 000m/s；超音速飛機(jī)1278公里/小時(shí)；民航客機(jī)800千米/小時(shí)；戰(zhàn)斗機(jī)200公里/時(shí)。
1、直升機(jī)：直升機(jī)的最大時(shí)速可達(dá)300km/h以上，俯沖極限速度近400km/h，實(shí)用升限可達(dá)6000米（世界紀(jì)錄為12450m），航程可達(dá)600-800km左右。攜帶機(jī)內(nèi)、外副油箱轉(zhuǎn)場(chǎng)航程可達(dá)2000km以上。
2、轟炸機(jī)：高飛行速 度 (1500m/s-4 000m/s） 、 高續(xù)航飛行高度（20km-50km）、高突防能力（很難攔截）、 遠(yuǎn)航程（1000km-15000km） 、 可以利用動(dòng)能增強(qiáng)摧毀力。
3、超音速飛機(jī)：超音速飛機(jī)為飛機(jī)速度能超過音速的飛機(jī)，1947年10月14日，美國空軍上尉查爾斯·耶格駕駛X—1在12800米的高空飛行速度達(dá)到1278公里/小時(shí)，M=1.1015，人類首次突破了音障。
4、民航客機(jī)：大型民航飛機(jī)的飛行速度為800千米/小時(shí)至1000千米/小時(shí)，在高亞音速范圍之內(nèi)。世界上最快的民航飛機(jī)—“協(xié)和”號(hào)在1976年正式投入運(yùn)營，成為了世界上唯一種超音速客機(jī)。
5、戰(zhàn)斗機(jī)：在低空作超時(shí)速飛行；高空最大飛行馬赫數(shù)在2左右；最小飛行速度為200公里/時(shí)；最大飛行迎角可達(dá)60°；低空作戰(zhàn)半徑約500-600公里；飛機(jī)起飛、著陸滑跑距離小于1000米；飛機(jī)最大過載可達(dá)9G。
參考資料來源：百度百科-直升機(jī)
參考資料來源：百度百科-轟炸機(jī)
參考資料來源：百度百科-超音速飛機(jī)
參考資料來源：百度百科-民航客機(jī)
參考資料來源：百度百科-戰(zhàn)斗機(jī)
民航客機(jī)飛行速度是多少？
民航飛機(jī)的飛行速度為800千米/小時(shí)至1000千米/小時(shí)。
民航客機(jī)是指體型較大、載客量較多的集體飛行運(yùn)輸工具，用于來往國內(nèi)及國際商業(yè)航班。
民航客機(jī)一般由航空公司運(yùn)營，主要分為干線客機(jī)和支線客機(jī)。目前，世界上最大的客機(jī)生產(chǎn)商包括波音公司、空中客車公司、龐巴迪公司和巴西航空工業(yè)公司等。
擴(kuò)展資料：
民航飛機(jī)不以最大速度飛行的原因：
1、為了經(jīng)濟(jì)性
在巡航狀態(tài)的飛機(jī)，單位距離上消耗的燃料最少；同時(shí)根據(jù)巡航速度計(jì)算出飛機(jī)的最大航程，甚至戰(zhàn)斗機(jī)的轉(zhuǎn)場(chǎng)航程都是按照飛機(jī)的巡航速度計(jì)算出來的。所以巡航是一種飛機(jī)飛行之中燃料經(jīng)濟(jì)性最高的一段，它出現(xiàn)在爬升和下降之間，即在飛機(jī)接近目的地，進(jìn)入下降位置準(zhǔn)備降落的時(shí)候結(jié)束，該段通常占據(jù)了大部分的飛行時(shí)間。
2、為了舒適性
在飛行中，隨著飛行速度的提高，機(jī)身會(huì)劇烈的搖晃，從而令客艙的座位產(chǎn)生劇烈的振動(dòng)，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲會(huì)大于平常你所搭乘飛機(jī)所產(chǎn)生的噪聲，這與身體心理都是極不舒服的。
3、為了安全性以及飛機(jī)的使用壽命
民航飛機(jī)加速飛行甚至接近最大的設(shè)計(jì)速度時(shí)是沒有問題的，但這會(huì)造成飛機(jī)各系統(tǒng)的負(fù)載變大，會(huì)降低各系統(tǒng)部件的壽命。
參考資料:百度百科-民航客機(jī)
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