【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)票退款一般退多少》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、機(jī)票退票規(guī)定


2、2021機(jī)票退票政策


3、飛機(jī)票退票規(guī)定

機(jī)票退票規(guī)定

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)票退款一般退多少》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、機(jī)票退票規(guī)定
• 2、2021機(jī)票退票政策
• 3、飛機(jī)票退票規(guī)定

機(jī)票退票規(guī)定

退飛機(jī)票手續(xù)費(fèi)新規(guī)定頭等艙、經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)票：收取票價(jià)的5%退票費(fèi)；9-8折：收取票價(jià)10%；7.5-5.5折：收取票價(jià)的20%；5-3.5折收取票價(jià)的50%；3折：不得退票。機(jī)票退票扣多少錢最低退票手續(xù)費(fèi)不得低于50元人民幣。機(jī)票退票扣多少錢由于各地區(qū)航空公司的收費(fèi)情況不一樣，所以機(jī)票退票扣多少錢，并不能一概而論，以下是全國各地的收費(fèi)情況，大家可以參考一下。國航、山航：全價(jià)票（含頭等艙、公務(wù)艙）收票面價(jià)（不含稅的價(jià)格，下同）的5%作為退票費(fèi)，9折-8折收10%，75-6折收20%，55折（含）及以下收50%。海航：9折以上收5%，85-8折收10%，75-55折收20%，5折及以下收50%

2021機(jī)票退票政策

民航局疫情退票的最新規(guī)定

春節(jié)期間，免費(fèi)退改！

1月26日，民航局下發(fā)通知，明確自1月27日0時(shí)起，購買1月28日至3月8日春節(jié)期間機(jī)票的旅客，均可辦理免費(fèi)退票或至少一次改期。

具體改退規(guī)則如下：

乘機(jī)日期在1月28日至2月3日的旅客，自1月27日0時(shí)起至航班起飛前可提出退票或改期申請；

乘機(jī)日期在2月4日至3月8日的旅客，自1月27日0時(shí)起至航班起飛前7天可提出退票或改期申請；

1月27日0時(shí)前已申請退票或改期的旅客，不適用于本政策。

各航空公司可以根據(jù)通知要求，制定具體的實(shí)施細(xì)則。

此前，民航局1月2日下發(fā)了通知，針對國內(nèi)出現(xiàn)局部聚集性疫情的地區(qū)，要求各航空公司及時(shí)制定發(fā)布客票免費(fèi)退改方案，并加強(qiáng)信息告知和宣傳，通知下發(fā)后，國內(nèi)各航空公司及時(shí)跟進(jìn)發(fā)布了具體實(shí)施方案。民航局于26日下發(fā)的通知，旨在響應(yīng)1月25日中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳下發(fā)的《關(guān)于做好人民群眾就地過年服務(wù)保障工作的通知》，進(jìn)一步擴(kuò)大了免費(fèi)退改政策的適用范圍，落實(shí)春節(jié)假期非必要不流動(dòng)的號召。

機(jī)票退票手續(xù)費(fèi)新規(guī)定2021

各運(yùn)輸航空公司：

1月25日，中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳下發(fā)了《關(guān)于做好人民群眾就地過年服務(wù)保障工作的通知》，提倡春節(jié)假期非必要不流動(dòng)。為響應(yīng)國家合理有序引導(dǎo)群眾就地過年的號召，最大限度減少人員流動(dòng)，切實(shí)降低疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)，各單位要認(rèn)真貫徹落實(shí)《關(guān)于切實(shí)做好疫情常態(tài)化防控形勢下客票退改服務(wù)工作的通知》精神，進(jìn)一步做好春運(yùn)期間民航機(jī)票免費(fèi)退改工作。

一、在2021年1月27日0時(shí)前購買乘機(jī)日期在1月28日至3月8日機(jī)票的旅客，符合以下情形的，可免費(fèi)退票或至少免費(fèi)改期一次，航空公司及其航空銷售代理人不得收取任何費(fèi)用。

(一)乘機(jī)日期在1月28日至2月3日的旅客，自1月27日0時(shí)起至航班起飛前提出退票或改期申請的;

(二)乘機(jī)日期在2月4日至3月8日的旅客，自1月27日0時(shí)起至航班起飛前7天提出退票或改期申請的。

二、1月27日0時(shí)前已申請退票或改期的旅客，不適用本通知。

三、航空公司可根據(jù)本通知要求，制定具體的實(shí)施細(xì)則。

中國民用航空局

2021年1月26日

2021年退飛機(jī)票還收手續(xù)費(fèi)嗎

1、開車前15天（不含第15天）：不收取退票費(fèi)用；

2、開車前48小時(shí)以上：扣除票價(jià)5%費(fèi)用，例如車票100元，48小時(shí)前退票將扣除5%，也就是5元；

3、開車前24小時(shí)以上、不足48小時(shí)：扣除票價(jià)10%計(jì)算，例如車票100元，開車前24小時(shí)，但是卻不足48小時(shí)，扣除10%也就是10元；

4、開車前48小時(shí)~15天期間，改簽/變更到站距開車15天以上，又在距開車15天退票的，仍核收5%的退票費(fèi)；

5、已經(jīng)改簽（含變更到站）后的車票乘車日期在春運(yùn)期間，退票時(shí)一律按照票面票價(jià)20%核收退票費(fèi)；

6、如果出現(xiàn)乘客因?yàn)閭?、病，中途下車的，在退票時(shí)，核收應(yīng)退票款20%的退票費(fèi)；

7、如果遇到列車全程停運(yùn)，在收到退票通知后之開車后5日內(nèi)，申請退票即可，退票時(shí)不收取手續(xù)費(fèi)，已經(jīng)換取了紙質(zhì)車票時(shí)需要到車站窗口辦理退票；

8、掛失補(bǔ)車票不能辦理改簽、變更到站，但是可以退票，退票時(shí)按照規(guī)定核收補(bǔ)充的手續(xù)費(fèi)。

飛機(jī)票退票規(guī)定

　飛機(jī)退票要提前多久飛機(jī)票客票有效期是一年，不管什么時(shí)候，飛機(jī)起飛或者沒起飛都是能申請退票的，特價(jià)機(jī)票除外。機(jī)票退改簽包括兩種：更改和簽轉(zhuǎn)。車票上的防偽條碼將變成二維碼。更改又稱改期，指客人的行程不變，承運(yùn)的航空公司不變的情況下的更改。更改分為兩種：同等艙位更改和升艙。同等艙位更改是指所更改的航班的航空公司和艙位都相同;升艙是指所更改的航空公司相同，但所改的艙位折扣高于原訂艙位的折扣。頭等艙和公務(wù)艙的退改簽規(guī)定自然寬泛，在航班上享受的服務(wù)也不同，但是經(jīng)濟(jì)艙無論是什么折扣的機(jī)票，所享受的航班服務(wù)是相同的。所以航空公司就對經(jīng)濟(jì)艙以下的子艙位的退改簽做出限制，特價(jià)折扣越低退改簽限制越嚴(yán)，變更的費(fèi)用也越高。一般4折以下的經(jīng)濟(jì)艙為三不準(zhǔn)。原則上3折以下機(jī)票不改簽、不退票。5折-8折按規(guī)定收取相應(yīng)手續(xù)費(fèi)。全價(jià)票或頭等艙可以隨意改簽，改簽的班次有余票就可以。如果不能確定改為哪一天，可以一直保留機(jī)票改簽的班次票高于現(xiàn)價(jià)的要補(bǔ)足差價(jià)，低于所持有機(jī)票航空公司不給往回補(bǔ)差價(jià)。如果是航空公司的原因?qū)е碌男枰暮灒瑒t沒有任何限制。另外有些航空公司還對起飛2小時(shí)之前、之后，飛機(jī)起飛之后改簽也有相應(yīng)的規(guī)定退票規(guī)定1、一般是起飛前24小時(shí)以前收不超過10%的退票費(fèi)起飛前22以內(nèi)2小時(shí)以前收10%的退票費(fèi)，起飛前2小時(shí)以內(nèi)收20%的退票費(fèi)，其他規(guī)定見航空公司退票明細(xì)表。2、退票只能是原出票地退款，客人如不是本售票點(diǎn)購買的機(jī)票，我們只能幫客人取消座位，并在機(jī)票的最后一頁寫上客人于X年X月X日X點(diǎn)X分申請退票，同時(shí)蓋上公章。若機(jī)票后有機(jī)場蓋的航班延誤公章，則該票全退，不收取任何費(fèi)用。3、若姓名輸錯(cuò)，屬同音字錯(cuò)誤，其它時(shí)間和航段等不變，則可向航空公司申請全退，將重新出票的白聯(lián)附在退票上面，注明同音字輸錯(cuò)，申請全退。

【拓展資料】機(jī)票名字錯(cuò)誤1、機(jī)票是實(shí)名制的且限旅客本人使用的，一旦出票后即無法換其他姓名，也不能轉(zhuǎn)給他人使用，所以如果旅客姓名訂。一般只能辦理退票，然后再重新預(yù)訂(須是在機(jī)票可以退票的前提下)，但各個(gè)航空公司的具體規(guī)定不盡相同，如果發(fā)現(xiàn)機(jī)票上的名字錯(cuò)了，應(yīng)立即聯(lián)系購票處，極少數(shù)航空公司對于同音不同字的錯(cuò)誤可以在起飛前限定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行更換2、若機(jī)票上的證件號碼錯(cuò)了，可以在航班起飛前致電預(yù)定機(jī)票的代理進(jìn)行更改，以免延誤航班?！∶磕甑奈辶率敲窈降膫鹘y(tǒng)淡季，航空公司為了爭奪客源，往往拋出大量低折扣的特價(jià)票，以提高客座率，直到七八月學(xué)生放假機(jī)票行情才會(huì)上漲。又因?yàn)橛惺滦枰淖冃谐蹋瑓s發(fā)現(xiàn)退改簽的門檻已“悄悄上漲”：原來5折、7.5折的機(jī)票改簽費(fèi)是票面價(jià)的10%，4折以下機(jī)票就更“離譜”了，原來改簽費(fèi)是20%，退票費(fèi)是50%，買了南航的4折及以下機(jī)票，如果不能按期出行，機(jī)票就變成了一張廢紙，旅客只能退回機(jī)場建設(shè)費(fèi)和燃油附加費(fèi)。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，但或多或少都有限制，如昆航、川航也都規(guī)定，除特殊情況外，4折以下機(jī)票一般都不允許“退改簽”。“這可能是國內(nèi)航空界的一個(gè)潛規(guī)則了?！?/p>

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