【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇侗焙斤w機(jī)展覽》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、北京有幾家航空博物館？
2、北京航空博物館門票多少
3、世界上有哪些國際飛機(jī)展？
本篇文章給大家談?wù)劇侗焙斤w機(jī)展覽》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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北京有幾家航空博物館？
這些航空航天博物館各有特色,你可以參考一下下面的資料! 中華航天博物館坐落在北京中軸線，天安門南十多公里處。1992年10月開展，建筑面積1萬余平方米，展出面積五千多平方米，是目前中國航天技術(shù)最大的展示窗口，曾先后被北京市人民政府、豐臺(tái)區(qū)人民政府命名為青少年教育基地。 中華航天博物館由序廳、綜合主體大廳、高科技應(yīng)用成果廳、分系統(tǒng)專業(yè)技術(shù)廳等幾大部分組成。一層綜合主體大廳薈萃了中國航天領(lǐng)域的主要產(chǎn)品，包括運(yùn)載火箭、衛(wèi)星的實(shí)物、模型、燈箱、圖片等。有設(shè)備齊全的學(xué)術(shù)報(bào)告廳，較高檔次的技術(shù)洽談間、貴賓室，可接待各種學(xué)術(shù)、技術(shù)交流會(huì)議；還可以內(nèi)外合作，承接各類展覽。 中華航天博物館攬勝 火箭騰空，衛(wèi)星遨游。位于北京南郊的中華航天博物館正 式開館了。這是目前亞洲最大的航天博物館，也是運(yùn)用現(xiàn)代化手段和技術(shù)于展覽的最先進(jìn)的博物館。 看，大廳左側(cè)，一枚長征四號(hào)運(yùn)載火箭，如巨龍安臥其中，而左側(cè)的"火龍"、"震天雷"、"萬戶飛行"等景物展覽，則把人們帶到了被稱為"火箭故鄉(xiāng)"的中國古代。大廳正中是"星空在召喚"展覽，這里陳列著、"運(yùn)行著"我國各種型號(hào)的衛(wèi)星實(shí)體和模型，走進(jìn)這里就像走進(jìn)了撲朔迷離的星空世界。最令人驚嘆的是，大廳正前方3枚長征系列運(yùn)載火箭正昂首凌空，象征著中國人民的尊嚴(yán)和昂揚(yáng)的氣勢(shì)；而大廳正后方的模擬發(fā)射表演，則讓人置身于火箭發(fā)射現(xiàn)場(chǎng)，領(lǐng)略火箭發(fā)射時(shí)的緊張和激動(dòng)。 整個(gè)博物館，以4枚運(yùn)輸火箭和6顆衛(wèi)星實(shí)物，數(shù)百種模型和近千張照片，構(gòu)成了一幅中華航天騰飛圖。在這里，我們看到了中國改革開放的新成就，看到了中國的未來，增強(qiáng)了實(shí)現(xiàn)"四個(gè)現(xiàn)代化"的信心！ 中國航空博物館（China Aviation Museum） 中國歷史上第一座對(duì)外開放的大型航空博物館、亞洲最大的航空珍品薈萃地。坐落在北京昌平大湯山腳下，是亞洲規(guī)模最大的航空博物館，于1989年11月正式對(duì)外開放。走進(jìn)航空博物館，那高達(dá)十余米的館標(biāo)就讓你為之一振：乳白色的支柱斜托著一架通體潔白、正在緊急上升的單座輕型殲擊機(jī)，基座的正面刻著楊尚昆同志題寫的四個(gè)大字－志在藍(lán)天。博物館廣場(chǎng)中央，有一座“天魂”碑，它是用從泰山采集的一塊完整的黑色花崗巖制成，碑文為：紀(jì)念為中華民族航空航天事業(yè)獻(xiàn)身的先人、同仁和朋友。 航空博物館占地50余公頃，有兩座規(guī)模宏偉的展廳－洞庫展廳和露天停機(jī)坪展廳舉辦“洞內(nèi)、露天航空裝備展”。洞庫展廳是利用七十年代開鑿的儲(chǔ)機(jī)庫改造的，宏偉開闊，總面積達(dá)2萬平方米，主要陳列著我國各個(gè)時(shí)期有代表性的珍貴飛機(jī)：初教－5，結(jié)束了中國不能造飛機(jī)的歷史：殲－12，是我國完全自行設(shè)計(jì)的新式殲擊機(jī)；運(yùn)－5，曾將總理的骨灰撒向祖國大地。 露天展廳主要陳列著世界各國制造的各種飛機(jī)，如世界上第一種使用渦輪螺旋槳?jiǎng)恿ρb置的英制“子爵”號(hào)運(yùn)輸機(jī)，還有其它各類飛機(jī)精品。除此之外館內(nèi)還設(shè)有“發(fā)動(dòng)機(jī)系列展”、“珍品展”、“航空照相設(shè)備展”、“救生防護(hù)裝備展”、“毛主席座機(jī)展”等陳列。館內(nèi)共有100多種型號(hào)的200多架飛機(jī)，還有地對(duì)空、雷達(dá)等航空展品共600余件，其中不乏精品。規(guī)模如此之大的航空專題博物館，在世界上也是不多見的。中國航空博物館，是中國航空史的縮影，也是飛行器的博覽會(huì) 2007年8月20日，中國航空博物館經(jīng)全國旅游景區(qū)質(zhì)量等級(jí)評(píng)定委員會(huì)評(píng)定為國家4A級(jí)旅游景區(qū)。 北京航空館 北京航空館 位于海淀區(qū)學(xué)院路北京航空航天大學(xué)校內(nèi)，是以航空科普教育為宗旨兼顧校內(nèi)教學(xué)的科技類博物館。 1986年10月對(duì)社會(huì)開放。 航空館展出面積9000平方米，包括兩個(gè)室 內(nèi)展廳和一個(gè)室 外停機(jī)坪。東展廳的“航空史畫廊”，通過形象的圖片、逼真的模型、詳盡的文字向觀眾描述了人類航空之路。西展廳為“中國航空工業(yè)之窗”和“中國航天技術(shù)成就展”兩個(gè)展覽，全面展示了新中國航空航天工業(yè)發(fā)展的歷程，是人們了解我國航空成就的窗口，也是青少年進(jìn)行愛國主義教育的基地。 室外停機(jī)坪是航空館最引人注目的地方，這里展示了不同國家、不同時(shí)期的飛機(jī) 30余架，其中有戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)、殲擊機(jī)、偵察機(jī)、直升機(jī)以及各種民用飛機(jī)等。幾乎每一架飛機(jī)都有一段動(dòng)人的故事：圖－2轟炸機(jī)參加過解放江山的戰(zhàn)斗；米格－15戰(zhàn)斗機(jī)在抗美援朝中，打敗過美國入侵者；強(qiáng)－5是我國自行研制的超音速高空殲擊機(jī)；L－60通用機(jī)則是捷克政府贈(zèng)與劉少奇主席的禮品 ！ 北京航空航天模型博物館 [展館簡介] 占地26000平方米的航模館，環(huán)境優(yōu)美，展品豐富，動(dòng)靜結(jié)合，它集科技性、軍事性、娛樂性于一體，是孩子們接受航空航天科普教育和未來飛上藍(lán)天的搖籃。此外，還可利用場(chǎng)地動(dòng)手制作、放飛訓(xùn)練、一展才華。節(jié)、假日上午10：30舉行的大型仿真飛行表演 （惡劣天氣除外，門票補(bǔ)差價(jià)）倒飛、空投、特技、攻擊等等，緊張刺激，目不暇接 價(jià)格嗎不清楚了，我沒去過，只是見過
北京航空博物館門票多少
門票不要錢
北京航空博物館洞庫展廳門票20元
洞庫展廳門票20元；學(xué)生、60歲以上老人：10元
綜合展館門票20元；學(xué)生、60歲以上老人：10元；
現(xiàn)役軍人、離休人員、殘疾人、北京市65以上老年人憑有效證件免費(fèi)參觀
北京航空博物館開放時(shí)間：
每天上午八點(diǎn)至下午五點(diǎn)（周一閉館，法定節(jié)假日除外）
北京航空博物館簡介：
全國愛國主義教育、國防教育和科普教育基地、全國紅色旅游經(jīng)典景區(qū)。位于昌平區(qū)小湯山鎮(zhèn)，距市區(qū)約20公里，有公交可達(dá)。是一座以飛機(jī)文物為主體集航空博覽、航空科普、航空運(yùn)動(dòng)、休閑娛樂為一體的亞洲最大、世界屈指可數(shù)的專題性文博院館類旅游景區(qū)。于1986年10月開始籌建，1989年11月對(duì)外開放，1990年10月正式定名為“空軍航空博物館”，對(duì)外稱為“中國航空博物館”。
北京航空博物館館區(qū)占地70余萬平方米，展覽面積20多萬平方米，其中洞庫展廳面積23200平方米，大棚展廳3500平方米，露天展區(qū)面積19萬平方米。目前已收藏119種型號(hào)，299架飛機(jī)。其中有承擔(dān)周恩來總理骨灰撒向江河湖海任務(wù)的國產(chǎn)運(yùn)——5雙翼飛機(jī)等國家一級(jí)文物飛機(jī)47件，二級(jí)文物飛機(jī)47件，屬世界航空珍品，極富收藏和研究價(jià)值。同時(shí)，還收藏地空導(dǎo)彈、雷達(dá)、航空炸彈、航空照相機(jī)、飛行服裝、航空傘具、航空輪胎等大型裝備樣品2468件、其它文物1萬余件，中外航空?qǐng)D書資料2萬余冊(cè)，重要友好往來禮品1021件。
航空博物館外展區(qū)，按照參觀路線依次為：運(yùn)輸機(jī)、直升機(jī)、特種飛機(jī)、偉人座機(jī)、轟炸機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)、航空雷達(dá)、導(dǎo)彈和高炮等系列展區(qū)。為配合形勢(shì)需要和適應(yīng)航空自身發(fā)展特點(diǎn)，積極舉辦了各類專題展覽，推出了一批品位高，質(zhì)量好的展覽，如《航空百年回顧展》、《空軍裝備發(fā)展歷程回顧展》、《全國空管建設(shè)與發(fā)展展覽》、《抗日戰(zhàn)爭勝利60周年紀(jì)念展》、《航空輪胎展》、《航空裝具展》、《國內(nèi)外贈(zèng)品展》等。在陳列形式上，引進(jìn)了一批高質(zhì)量的飛機(jī)模型和資料圖片，解剖的飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)采用大型燈光箱或彩燈照明，使整個(gè)展覽廳實(shí)物模型布局別致，圖文并茂，觀眾置身其中受到極大的感染。自建館以來先后接待了包括黨和國家以及軍隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)同志在內(nèi)的社會(huì)各界觀眾近千萬人次。原國家主席楊尚昆同志題詞“志在藍(lán)天”。博物館還先后接待美國國會(huì)代表團(tuán)等200余個(gè)外國軍政代表團(tuán)前來參觀。
北京航空博物館自駕車路線：
八達(dá)嶺高速公路第12出口（小湯山出口）出，紅綠燈向東9公里路北，或立湯路到大柳樹環(huán)島向西3公里處路北；北六環(huán)59出口（百善），紅綠燈向左（向東）直行3.5公里路北。
北京航空博物館乘車路線：
乘坐由德勝門始發(fā)的919路、345路、345(快)路在沙河北大橋下，轉(zhuǎn)乘945路至中國航空博物館或從市區(qū)坐城鐵5號(hào)線到天通苑北換乘643路、昌平51路到中國航空博物館。
世界上有哪些國際飛機(jī)展？
從1909年世界上首次航展至今，在一百多年歷史中，航展早已從初期的以保護(hù)航空遺產(chǎn)為宗旨的飛機(jī)靜態(tài)展示會(huì)，發(fā)展為目前集航空技術(shù)、航空產(chǎn)品展示和商貿(mào)合作洽談與航空飛行表演于一體的盛會(huì)。其中，最負(fù)盛名的當(dāng)屬巴黎-布爾歇國際航空航天展覽會(huì)會(huì)。該航展由法國航空航天工業(yè)協(xié)會(huì)主辦，是世界上規(guī)模最大、歷史最悠久的國際航空航天展覽會(huì)，首展于1909年9月25日舉辦， 1922年的第8屆航展之后改為逢雙年舉行，1949年開始改為逢單年舉行。與巴黎航展齊名的歐洲航展包括創(chuàng)辦于1920年的英國范保羅國際航空航天博覽會(huì)和創(chuàng)辦于1909年的德國柏林國際航空航天博覽會(huì)（始于國際飛艇展覽會(huì)）。創(chuàng)辦于1992年的俄羅斯莫斯科國際航空航天博覽會(huì)是俄羅斯舉行的知名國際性航展，以展出俄羅斯及獨(dú)聯(lián)體國家航空工業(yè)產(chǎn)品為主。
進(jìn)入上世紀(jì)80年代，亞洲國家航展異軍突起。其中創(chuàng)辦于1981年的新加坡亞洲國際航空航天博覽會(huì)是亞洲歷史最悠久的航展，一度被視為世界第三大航展。1984年第二屆亞洲航展舉行后，便固定在每逢雙年的2月舉行。亞洲其他規(guī)模較大的航展包括創(chuàng)辦于1986年的阿聯(lián)酋迪拜國際航空航天博覽會(huì)和創(chuàng)辦于1996年印度班加羅爾國際航空航天博覽會(huì)。這兩個(gè)航展發(fā)展很快，已成長為世界頂級(jí)航展。
中國的知名航展包括北京國際航空航天博覽會(huì)和中國國際航空航天博覽會(huì)（珠海航展），前者創(chuàng)辦于1985年，每兩年舉辦一次，主要以室內(nèi)展出為主；后者創(chuàng)辦于1996年，是中國規(guī)模最大和唯一有飛行表演的國際性航展，它以法國巴黎航展為模式，側(cè)重于實(shí)物展示、貿(mào)易洽談和飛行表演?！?/p>
北京航天航空博物館有什么飛機(jī)
北京航天航空博物館有什么飛機(jī) ？
雅克-11、伊爾-28、直5、L-60、強(qiáng)5攻擊機(jī)、米格-15、米格-15 比斯、147H高空無人駕駛偵察機(jī)、P-61“黑寡婦、AT-6 德克薩斯人、波-2活塞式初級(jí)教練機(jī)、蘇格爾、DC-3 運(yùn)輸機(jī)/C-47、殲-8II、伊爾-14、初教-6、拉-11戰(zhàn)斗機(jī)、“鷂”式垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)、殲6全天候殲擊機(jī)、米格—9、P—47D“雷電”、北京一號(hào)。
博物館展廳：
1、長空逐夢(mèng)
進(jìn)門首先看到的長空逐夢(mèng)展廳，以一個(gè)完整的飛機(jī)造型貫穿前后，飛機(jī)造型分機(jī)頭、機(jī)艙、機(jī)身三段，配合地面機(jī)身投射的具有速度感的條紋狀裝飾，使參觀者能感受到飛機(jī)在云層間穿梭飛行的藝術(shù)感受和視覺沖擊。長空逐夢(mèng)展區(qū)包括大量解剖的飛機(jī)機(jī)身、機(jī)翼、起落架、發(fā)動(dòng)機(jī)及機(jī)載設(shè)備等珍貴展品，實(shí)物展示與動(dòng)態(tài)演示結(jié)合，是飛機(jī)設(shè)計(jì)核心專業(yè)課程的重要教學(xué)實(shí)踐基地。
2、銀翼巡空
銀翼巡空展區(qū)，是北航的實(shí)體飛機(jī)藏品展示大廳，展品包括30余架國內(nèi)外珍貴的實(shí)體飛機(jī)。展廳展示方式為地面展示飛機(jī)與空中懸吊飛機(jī)兩種，融入實(shí)物、展板、燈箱、觸摸屏等一體式創(chuàng)新展示技術(shù)，觀眾不僅可以近距離參觀實(shí)物展品，還可以通過觸摸屏查閱相關(guān)的信息。
3、機(jī)型展示
“J-10”、“北京一號(hào)”、“黑寡婦”、“鷂”式戰(zhàn)機(jī)是館藏的精粹。
殲-10戰(zhàn)斗機(jī)(英文：J-10或F-10，北約代號(hào)：火鳥(Firebird))，是中國中航工業(yè)集團(tuán)成都飛機(jī)工業(yè)公司從20世紀(jì)80年代末開始自主研制的單座單發(fā)第四代戰(zhàn)斗機(jī)。該機(jī)采用大推力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)和鴨式氣動(dòng)布局，是中型、多功能、超音速、全天候空中優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)斗機(jī)。中國空軍賦予其編號(hào)為殲-10，對(duì)外稱J-10或稱F-10。
北京一號(hào)是由北京航空學(xué)院(現(xiàn)北京航空航天大學(xué))設(shè)計(jì)和試制的輕型運(yùn)輸機(jī)，也是大躍進(jìn)時(shí)期學(xué)校制造的第一架飛機(jī)。該機(jī)醞釀?dòng)?957年6-7月間,1958年2月經(jīng)周恩來總理批準(zhǔn)開始試制，于1958年9月20日制成.9月23日在首都機(jī)場(chǎng)首次試飛。這就是北京航空學(xué)院(簡稱北航，現(xiàn)北京航空航天大學(xué))1000多名師生奮戰(zhàn)100個(gè)晝夜設(shè)計(jì)生產(chǎn)，并由當(dāng)時(shí)的北京市市長彭真同志命名的“北京1號(hào)”飛機(jī)。
黑寡婦是為夜間作戰(zhàn)設(shè)計(jì)的第一架美國夜間戰(zhàn)斗機(jī)—P-61，二戰(zhàn)后，美國沒有向其他國家出售過P-61戰(zhàn)斗機(jī)。二戰(zhàn)結(jié)束后，隨著歷史的變遷，目前世界上僅存有兩架，一架在美國的俄亥俄州空軍博物館，另一架在北京航空航天大學(xué)航空館。
4、空天走廊
空天走廊位于二層臺(tái)階上去的位置，包括航空科技史與航天科技史兩部分，即是一層航空展廳的總結(jié)，又是二層航天展廳的開啟，以空中懸吊的航空航天不同發(fā)展階段的模型群組與地面上的展柜中的重點(diǎn)展品相互呼應(yīng)，使觀眾深入了解航空航天發(fā)展的科技?xì)v程，向觀眾完整的展開一幅航空航天發(fā)展的歷史畫卷。
5、神州問天
神舟問天是一個(gè)交織著現(xiàn)實(shí)與夢(mèng)想的展示空間，以現(xiàn)實(shí)輝映夢(mèng)想，展示短短半個(gè)多世紀(jì)內(nèi)探索宇宙取得的技術(shù)成果。展廳分五大展區(qū)：火箭與導(dǎo)彈、載人航天、衛(wèi)星與探測(cè)器、航空航天互動(dòng)區(qū)、學(xué)生作品區(qū)。展品包括火箭、導(dǎo)彈、衛(wèi)星、飛船、航天飛機(jī)、航天服等多種實(shí)物和模型，配合互動(dòng)展項(xiàng)，讓觀眾體會(huì)空天飛行的樂趣。
游覽航空航天博物館，你可以感受到這里所承載著的豐富科學(xué)原理和厚重歷史積淀，你也可以了解航空航天技術(shù)發(fā)展過程中的基本原理以及飛天歷程，在這你還可以對(duì)我國乃至世界的航空航天的發(fā)展歷程有一個(gè)全面而廣泛的認(rèn)識(shí)，對(duì)那個(gè)年代中國航空航天人的奉獻(xiàn)和犧牲有一個(gè)更深的感受?！疤貏e能吃苦、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)”的載人航天精神更是全面的寫照。
關(guān)于《北航飛機(jī)展覽》的介紹到此就結(jié)束了。
