【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)高度警告分為偏離》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、為什么高空飛行的飛機(jī)需要控制機(jī)艙內(nèi)的氣壓?
2、當(dāng)座艙高度達(dá)到多少時(shí)，將
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)高度警告分為偏離》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、為什么高空飛行的飛機(jī)需要控制機(jī)艙內(nèi)的氣壓?
- 2、當(dāng)座艙高度達(dá)到多少時(shí)，將會(huì)觸發(fā)座艙高度過高警告
- 3、大疆無人機(jī)飛到二十多米就警告限高是怎么回事
為什么高空飛行的飛機(jī)需要控制機(jī)艙內(nèi)的氣壓?
因?yàn)轱w機(jī)內(nèi)外壓差太大會(huì)對(duì)機(jī)體結(jié)構(gòu)造成損壞。飛機(jī)座艙屬于空間薄壁結(jié)構(gòu)，只能承受拉應(yīng)力，不能承受壓應(yīng)力。所以飛機(jī)內(nèi)外壓差過大時(shí)，飛機(jī)上的安全活門會(huì)打開，釋放多余壓力，防止座艙壓差過大影響飛機(jī)結(jié)構(gòu)安全。
飛機(jī)的客艙是氣密客艙，飛機(jī)上的空調(diào)系統(tǒng)向客艙提供空調(diào)氣，用控制外流活門的開度來控制座艙壓力，使艙內(nèi)壓力高于外界大氣壓力。因?yàn)楦叨群蜌鈮河幸粋€(gè)對(duì)應(yīng)關(guān)系，飛機(jī)一般以座艙高度來表示座艙壓力。一般起飛前，會(huì)將座艙預(yù)增壓，即降低座艙高度大約189英尺(增加0.1psi)，防止在飛機(jī)起飛時(shí)不舒適的壓力波動(dòng)。爬升時(shí)，座艙高度隨飛行高度緩慢平穩(wěn)增加。巡航時(shí)或飛機(jī)高度不變時(shí)，飛機(jī)的座艙高度也保持恒定不變，壓差一般為8.35psi。一般飛機(jī)的座艙高度不超過8000英尺，超過10000英尺會(huì)有高度警告，超過14000英寸氧氣面罩會(huì)自動(dòng)釋放。飛機(jī)爬升時(shí)，座艙高度變化率不超500英尺/分，下降不超350英尺/分。著陸時(shí)，座艙高度比目標(biāo)機(jī)場高度低300英尺(增加0.15psi)，這個(gè)增壓防止著陸期間壓力顛簸的發(fā)生。飛機(jī)機(jī)內(nèi)壓力過大時(shí)，安全釋壓活門打開釋壓，防止損壞飛機(jī)結(jié)構(gòu)，影響安全。飛機(jī)機(jī)內(nèi)壓力低于外界壓力時(shí)，會(huì)有負(fù)壓活門打開來防止這一情況出現(xiàn)。
當(dāng)座艙高度達(dá)到多少時(shí)，將會(huì)觸發(fā)座艙高度過高警告
一般的渦輪飛機(jī)是通過發(fā)動(dòng)機(jī)引氣對(duì)座艙進(jìn)行加壓的，并在飛機(jī)上安裝一個(gè)流量控制活門來對(duì)飛機(jī)座艙的壓力進(jìn)行控制。希望對(duì)你有幫助，如有問題可以繼續(xù)向我提問。
大疆無人機(jī)飛到二十多米就警告限高是怎么回事
如您的飛行器出現(xiàn)限高限遠(yuǎn)的情況，以下內(nèi)容可以幫到您：
1. 請(qǐng)檢查新手模式是否為開啟狀態(tài)，新手模式下設(shè)備的飛行距離將受到限制，檢測飛控設(shè)置中，是否有開啟限遠(yuǎn)功能；
2. 請(qǐng)確保飛行器固件及 App 已更新至最新版本；
3. 請(qǐng)嘗試在保持飛行器和 App 連接狀態(tài)下，后臺(tái)關(guān)閉 App 后再重新打開；
4. 室內(nèi)僅使用視覺定位系統(tǒng)且無 GPS 信號(hào)的情況下限飛高度為5米；
5. GPS 信號(hào)欠佳且下視視覺系統(tǒng)失效時(shí)，限飛高度為50米。
關(guān)于《飛機(jī)高度警告分為偏離》的介紹到此就結(jié)束了。
