【簡(jiǎn)介：】首先要明白 火箭用的不是發(fā)動(dòng)機(jī) 而是推力器 是靠燃燒產(chǎn)生大量的推力而上天的 而飛機(jī)用的發(fā)動(dòng)機(jī)是那種通過(guò)燃燒的能量使發(fā)動(dòng)機(jī)葉片轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生推進(jìn)速度的 所以這不是同一類東西

首先要明白 火箭用的不是發(fā)動(dòng)機(jī) 而是推力器 是靠燃燒產(chǎn)生大量的推力而上天的 而飛機(jī)用的發(fā)動(dòng)機(jī)是那種通過(guò)燃燒的能量使發(fā)動(dòng)機(jī)葉片轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生推進(jìn)速度的 所以這不是同一類東西 至于為什么無(wú)法生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī) 主要是我們機(jī)械加工的精度還達(dá)不到國(guó)外的水平 標(biāo)志工業(yè)機(jī)械化水平的一個(gè)重要指標(biāo)就是看這個(gè)國(guó)家能不能生產(chǎn)很好的渦輪增壓器

飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)是有多難造

航空發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)是一個(gè)國(guó)家科技水平的縮影，是個(gè)很龐大的系統(tǒng)工程，涉及的領(lǐng)域很廣，物理、設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)、制造、工藝、材料。。。甚至于軟件，缺一不可，并且某一環(huán)出現(xiàn)短板都會(huì)影響航發(fā)最終的整體性能。換種角度看，一款航發(fā)要達(dá)到世界先進(jìn)行列（能排上號(hào)），意味著這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)零部件都必須是世界領(lǐng)先的水平，國(guó)家不僅是造一座先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)廠那么簡(jiǎn)單，而是需要幾百個(gè)先進(jìn)的零部件供應(yīng)廠家，牽一發(fā)動(dòng)全身。航發(fā)不僅需要時(shí)間經(jīng)驗(yàn)的積累，還要有超乎想象的金錢(qián)投入，中國(guó)雖然有錢(qián)，但要一下投入那么多還是吃不消的，當(dāng)然不僅是錢(qián)，也是方方面面的問(wèn)題。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱現(xiàn)代工業(yè)“皇冠上的明珠”，只有能夠獨(dú)立制造航空發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)家，才是真正的工業(yè)大國(guó)，那航空發(fā)動(dòng)機(jī)到底有多難呢？舉個(gè)例子，若F-22發(fā)動(dòng)機(jī)圖紙公開(kāi)，全球僅1國(guó)看后能制造，這個(gè)國(guó)家就是英國(guó)。