【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇稄暮Ｉ掀痫w的飛機(jī)叫什么》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、水上飛機(jī)有哪些種類？
2、水上飛機(jī)所有的種類和用途有哪些？
3、水陸兩棲
本篇文章給大家談?wù)劇稄暮Ｉ掀痫w的飛機(jī)叫什么》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、水上飛機(jī)有哪些種類？
- 2、水上飛機(jī)所有的種類和用途有哪些？
- 3、水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600海上首飛成功，正式投產(chǎn)后，會有哪些作用？
- 4、水上飛機(jī)有哪些種類
- 5、水上飛機(jī)種類有哪些
水上飛機(jī)有哪些種類？
按照不同的分類方法，有不同的種類。有以下四種分類。
1、按棲力類型進(jìn)行分類：
水上飛機(jī)可以分為水棲飛機(jī)和水陸兩棲飛機(jī)，其中水棲又分為飛艇和浮筒飛機(jī)。
2、按結(jié)構(gòu)類型進(jìn)行分類：
水上飛機(jī)可以分為船身式和浮筒式兩種。
3、按規(guī)模類型進(jìn)行分類：
水上飛機(jī)可以分為小型和大型，小型的一個或兩個發(fā)動機(jī)，大型的四個發(fā)動機(jī)。
4、按發(fā)動機(jī)類型進(jìn)行分類：
水上飛機(jī)可以分為藏入式與外展式。
水上飛機(jī)：水上飛機(jī)泛指利用水面、包括海洋、湖泊與河川起飛，降落與?？康默F(xiàn)代科技飛機(jī)，是指能在水面上起飛、降落和停泊的飛機(jī)，簡稱水機(jī)。主要用于海上巡邏、反潛、救援和體育運動、旅游、通勤、航拍等。
擴(kuò)展資料：
水上飛機(jī)的原理如下。
當(dāng)水上飛機(jī)停泊在水上時候，寬大的船體會產(chǎn)生浮力，產(chǎn)生的浮力就會使飛機(jī)浮在水面上并且保證飛機(jī)不會下沉。而在飛機(jī)需要起飛時，螺旋槳發(fā)動機(jī)又會產(chǎn)生拉力，產(chǎn)生的拉力就會拖著水上飛機(jī)以相當(dāng)快的速度在水面上滑跑。
隨著速度的不斷增加，機(jī)翼上產(chǎn)生的升力就慢慢克服了飛機(jī)的重力，于是就可以把飛機(jī)從水面上逐漸托起來，成為在空中飛行的航船。而在它完成空中任務(wù)之后，又要重返到水面，從而成為一只可以在水上滑跑的航船。
參考資料來源：百度百科-水上飛機(jī)
水上飛機(jī)所有的種類和用途有哪些？
1、海上救護(hù)機(jī)：救援船只
2、海上戰(zhàn)斗機(jī)：參加戰(zhàn)斗
3、海上運輸機(jī)：輸送物資
4、海上滅火機(jī)：撲滅大火
水上飛機(jī)是指能在水面上起飛、降落和停泊的飛機(jī)，簡稱水機(jī)。主要用于海上巡邏、反潛、救援和體育運動、旅游、通勤、航拍等。
棲力類型：水棲飛機(jī)和水陸兩棲飛機(jī)，水棲又分為飛艇和浮筒飛機(jī)。例如，中國1976年首飛的水轟5只能在水上起降，然后像鱷魚一樣爬回岸上基地，其繼任者2016年總裝下線的蛟龍-600是兩棲飛機(jī)。
擴(kuò)展資料：
水上飛機(jī)的性能：
1、水靜力特性
水上飛機(jī)在水面停泊、拖曳、漂浮和航行等靜止和低速運動狀態(tài)時的特性，主要包括浮性、靜穩(wěn)定性、抗沉性和回轉(zhuǎn)性。
2、浮性
在水面上維持浮態(tài)的能力。水上飛機(jī)在水面停泊和航行時，表面所承受的水靜壓力的合力（鉛垂向上）又稱浮力。按照阿基米得原理，浮力大小等于水上飛機(jī)船身(浮筒)所排開的水的重量，浮力的作用點（浮心）為排開水的體積重心。
3、靜穩(wěn)定性
水上飛機(jī)因受外力作用而失去平衡產(chǎn)生傾斜，外力消除后水上飛機(jī)恢復(fù)初始狀態(tài)的能力。靜穩(wěn)定性包括縱向和橫向兩種。船身式水上飛機(jī)翼下的支撐浮筒就是為了增加橫向穩(wěn)定性而設(shè)置的。
4、抗沉性
水上飛機(jī)的船身（浮筒）內(nèi)有若干個水密隔艙，其數(shù)量多少和空間大小依使用要求而定，水上飛機(jī)在幾個水密艙破損之后仍具有足夠的浮力而不沉沒，這種防沉的能力稱為抗沉性。
參考資料來源：百度百科—水上飛機(jī)
水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600海上首飛成功，正式投產(chǎn)后，會有哪些作用？
中國AG600水陸兩棲飛機(jī)研發(fā)成功，成為大型滅火/水上救援利器。但AG600對中國海洋國防的軍事意義非常重大。
AG600可以運載12噸貨物或50名人員，最大航程5000公里，最大航時12個小時。完全可以實現(xiàn)對中國海洋島礁的全覆蓋補(bǔ)給，且具有快速便捷特點。尤其在戰(zhàn)時，這種快捷補(bǔ)給非常重要。AG600水陸兩用大型飛機(jī)成功實現(xiàn)了海上起降實驗，意義非常巨大！該飛機(jī)除了可以執(zhí)行森林滅火和海上水面搜救之外還有其它發(fā)展空間！
第一，對海島進(jìn)行戰(zhàn)略物資不濟(jì)，這種飛機(jī)對一些無法起降大型飛機(jī)的海焦，又遠(yuǎn)離大陸的地區(qū)，大型運輸船無法在短期內(nèi)進(jìn)行補(bǔ)給，小型艦船又受制于海況的制約，有些時候只能讓海焦上的軍民長期處于補(bǔ)給嚴(yán)重不足的情況，而海效飛行器飛行時間比較短暫，只需要海焦附近有較短的窗口期，就可以快速補(bǔ)給！
第二，改裝成對?？焖偻环拦舻妮d體，這種設(shè)想在前蘇聯(lián)時期就有所研究，而我國曾經(jīng)大量裝備的022雙體導(dǎo)彈艇，有些類似作用，但是與可以貼著海面做漂移的水上飛機(jī)，攻防速度會更加快速！
第三，搭載聲吶探測設(shè)備及反潛魚雷，就會成為一個控制區(qū)域極廣的固定翼反潛飛機(jī)，填補(bǔ)國內(nèi)缺乏固定翼反潛飛機(jī)的空白，可以有效的控制監(jiān)控沿海各數(shù)千公里地區(qū)的海下目標(biāo)。
第四，若為這款飛機(jī)背上龜背（大型對空警戒雷達(dá)），可以將其改造成固定翼預(yù)警機(jī)，平時裝在兩棲攻擊艦上，或者制定特定的載體被航母艦隊牽引，在戰(zhàn)場需要時，可以實現(xiàn)充當(dāng)大型空中預(yù)警機(jī)的作用，這可比一些國家裝在航母上的小型預(yù)警機(jī)要強(qiáng)大的多！
水上飛機(jī)有哪些種類
水上飛機(jī)：是指能在水面上起飛、降落和停泊的飛機(jī)，簡稱水機(jī)。主要用于海上巡邏、反潛、救援和體育運動、旅游、通勤、航拍等。
棲力類型：水棲飛機(jī)和水陸兩棲飛機(jī)，水棲又分為飛艇和浮筒飛機(jī)。例如，中國1976年首飛的水轟5只能在水上起降，然后像鱷魚一樣爬回岸上基地，其繼任者2016年總裝下線的蛟龍-600是兩棲飛機(jī)。
結(jié)構(gòu)類型：船身式和浮筒式兩種。
規(guī)模類型：小型的一個或兩個發(fā)動機(jī)，大型的四個發(fā)動機(jī)。
發(fā)動機(jī)類型：藏入式與外展式。
水上飛機(jī)種類有哪些
水上飛機(jī)是能在水面上起飛、降落和停泊的飛機(jī)，簡稱水機(jī)，其中有些同時也能在陸上機(jī)場起降的，稱為兩棲飛機(jī)。水上飛機(jī)分為船身式即按水面滑行要求設(shè)計的特殊形狀的機(jī)身或浮筒式把陸上飛機(jī)的起落架換成浮筒兩種。兩棲飛機(jī)則在船身或浮筒上裝可收放的起落架，在水上起降時收上，在陸上起降時放下。
水機(jī)在軍事上用于偵察，反潛和救援活動；在民用方面可用于運輸，森林消防等。水機(jī)的主要優(yōu)點是可在水域遼闊的河、湖、江、海水面上使用，安全性好，地面輔助設(shè)施較經(jīng)濟(jì)，飛機(jī)噸位不受限制；主要缺點是受船體形狀限制不適于高速飛機(jī)，機(jī)身結(jié)構(gòu)重量大，抗浪性要求高，維修不便和制造成本高。
早期，水上飛機(jī)和陸上飛機(jī)是同時發(fā)展的。30年代水機(jī)發(fā)展十分迅速，遠(yuǎn)程和洲際飛行幾乎為水機(jī)所壟斷，還開辟了橫越大西洋和太平洋的定期客運航班。例如，德國道尼爾公司20年代末研制的DoX是當(dāng)時世界上最大的水上飛機(jī)，機(jī)翼上方分6組背靠背地裝12臺活塞式發(fā)動機(jī)，最大速度達(dá)到224千米/小時1929年10月曾創(chuàng)造一項載169名乘客飛行的世界紀(jì)錄，一直保持了20多年。美國聯(lián)合公司30年代研制的PBY—5“卡塔林娜”兩棲飛機(jī)在二次大戰(zhàn)中廣泛用作海上巡邏機(jī)，生產(chǎn)量達(dá)4000架，戰(zhàn)后改作森林消防飛機(jī)。戰(zhàn)后水機(jī)發(fā)展速度放慢，主要代表機(jī)種有前蘇聯(lián)的別—10和日本的PS—1水上飛機(jī)，后者由于采用了附面層吹除襟翼和噴濺抑制槽技術(shù)，具有較高的抗浪能力。中國在轟—5的基礎(chǔ)上研制了水轟—5，能執(zhí)行反潛任務(wù)。
關(guān)于《從海上起飛的飛機(jī)叫什么》的介紹到此就結(jié)束了。
