【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機起飛前副機長說的話》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、什么情況下會聽到機長廣播？
2、飛機上機長起飛前和降落前說的那幾段話是
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機起飛前副機長說的話》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、什么情況下會聽到機長廣播？
- 2、飛機上機長起飛前和降落前說的那幾段話是什么？
- 3、飛機將要著陸機長會說什么
- 4、民航國際航班長需要懂幾門外語？比如飛機遇亂流什么？機長只用英語告知乘客還是各個大語種都會說一遍呢？
- 5、飛機上機長起飛前和降落前..說的那幾段話是什么？？
- 6、飛機起飛時機長都與指揮塔說什么？
什么情況下會聽到機長廣播？
美國的航班一般情況下起飛和降落的時候都會有機長廣播。他們的廣播完全是自由發(fā)揮，一般都是一個充滿磁性的大叔嗓音通過飛機上特有的音效傳出來“l(fā)adies and gentlemen, this is captain speaking, uh… well… blah blah blah......"一般如果天氣狀況好啥啥都正常的情況下他們語氣就特別輕松愉快，起飛的時候說說今天天氣怎么樣啊能見度怎么樣啊對面機場狀況??；準(zhǔn)備降落的時候說說大家好我們準(zhǔn)備降落啦大家要收好小桌板和座椅靠背喲，目的地天氣狀況怎么樣當(dāng)?shù)貢r間是多少我們還有幾分鐘就到啦；要是途中氣流不穩(wěn)定就會突然出現(xiàn)讓大家不要緊張是正常顛簸；逢年過節(jié)還會祝大家玩的愉快啊玩的高興啊有個美好假期啊?？傊胝f什么就說什么，也聽得出不是背稿子，都是自己即興發(fā)揮。乘客下飛機的時候機長也會站在駕駛艙門口給乘客們說再見啊have a nice trip啊之類的話，總之氣氛都很好。
飛機上機長起飛前和降落前說的那幾段話是什么？
女士們，先生們：
歡迎您乘坐XXX航空公司，航班XXX 由XXX前往XXX。本次航班的飛行距離是XXX，預(yù)計空中飛行時間是XXX小時XXX分。飛行高度XXX米，飛行速度平均每小時XXX公里。
為了保障飛機導(dǎo)航通訊系統(tǒng)的正常工作，在飛機起飛和下降過程中請不要使用手提式電腦，在整個航程中請不要使用手提電話，遙控玩具，電子游戲機，激光唱機和電音頻接收機等電子設(shè)備。
飛機很快就要起飛了，現(xiàn)在有客艙乘務(wù)員進行安全檢查。請您坐好，系好安全帶，收起座椅靠背和小桌板。請您確認(rèn)您的手提物品是否妥善安放在頭頂上方的行李架內(nèi)或座椅下方。（本次航班全程禁煙，在飛行途中請不要吸煙。）
本次航班的機長是XXX、事務(wù)長/機艙經(jīng)理/乘務(wù)長是XXX，本次航班將有XX位空服員，其中XXX位XXX籍空服員為大家服務(wù)，如果您需要任何協(xié)助，請通知空服人員。我們將竭誠為為您提供及時周到的服務(wù)。
飛機將要著陸機長會說什么
先生們女士們，本次航班即將在XX分鐘后降落在XX機場請系好安全帶 升起靠背 收好小桌板 祝你們旅行愉快 ps應(yīng)該是這樣的 不過貌似降落的時候機長不發(fā)話 一般是有什么湍流和起飛的時候才講的吧
民航國際航班長需要懂幾門外語？比如飛機遇亂流什么？機長只用英語告知乘客還是各個大語種都會說一遍呢？
國際航班機長除母語外，只要求英語，國際上空中交通管制標(biāo)準(zhǔn)語言為英語。至于遇到氣流時的廣播是乘務(wù)員的工作
飛機上機長起飛前和降落前..說的那幾段話是什么？？
如果是你能聽到的，那就是： 先生們、女士們，我是本次航班的機長，感謝您乘搭XX航空公司的XX航班由XX市前往XX市，全程XX公里，飛行高度XXX米，飛行時間XXX小時。 先生們、女士們，我是本次航班的機長，我們即將在XX機場降落，XX機場地面溫度XX度，相對濕度XXX，請您收起小桌板…… 不過一般中國都是由乘務(wù)長代勞了。 當(dāng)然和塔臺說的，就完全是另外一會兒事兒了。
飛機起飛時機長都與指揮塔說什么？
軍航民航略有區(qū)別。
軍航不作介紹，塔臺與民用航空器建立聯(lián)絡(luò)后會發(fā)布起飛許可或等待指令
例:國航CA123航班 在xx機場準(zhǔn)備起飛，此時飛機在18L跑道等待。
ATC：國航幺兩三 地面風(fēng)幺五洞幺米，可以起飛18左。
機組： 幺五洞幺米 可以起飛 國航幺兩三。
隨后執(zhí)行起飛程序。離地后聯(lián)系離場管制席位頻率，接受離場管制員指揮。
當(dāng)然進入跑道前若跑道內(nèi)前機未起飛，或5邊降落航線有飛機馬上接地，則后續(xù)航班要在跑道口等待位置等待，相應(yīng)的指揮和回答遵循無線電陸空通話規(guī)則。聯(lián)絡(luò)時不一定是機長，也可以是副駕駛，但是機長一定要監(jiān)聽，而且在一個頻率內(nèi)的通話，所有航空器都會聽到。
關(guān)于《飛機起飛前副機長說的話》的介紹到此就結(jié)束了。
