【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇冬F(xiàn)在還有麥道飛機(jī)嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、現(xiàn)在國(guó)內(nèi)還有用麥道90執(zhí)行的航班嗎
2、麥道的飛機(jī)在哪個(gè)航空公司有，飛哪里？
本篇文章給大家談?wù)劇冬F(xiàn)在還有麥道飛機(jī)嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、現(xiàn)在國(guó)內(nèi)還有用麥道90執(zhí)行的航班嗎
- 2、麥道的飛機(jī)在哪個(gè)航空公司有，飛哪里？
- 3、現(xiàn)在南航公司還有麥道飛機(jī)在飛嗎？
- 4、麥道客機(jī)目前是否還在中國(guó)民航服役？共有多少架？
- 5、麥道公司還生產(chǎn)客機(jī)嗎？
- 6、中國(guó)民航有麥道飛機(jī)嗎
現(xiàn)在國(guó)內(nèi)還有用麥道90執(zhí)行的航班嗎
沒(méi)有了，麥道客機(jī)從中國(guó)退役了，其實(shí)去年南航還有一架麥道83在運(yùn)營(yíng)，不過(guò)今年也退役了。
麥道的飛機(jī)在哪個(gè)航空公司有，飛哪里？
目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)沒(méi)有航空公司運(yùn)行麥道的客機(jī)了，不對(duì)，上海航空好像有麥道11客機(jī)，但飛哪我確實(shí)不知道，你可以去上航官網(wǎng)查查，另外就是東航有麥道11貨機(jī)。前幾年南航還有東海都運(yùn)營(yíng)MD90,80等飛機(jī)，但必經(jīng)飛機(jī)時(shí)間長(zhǎng)了，都退役了
現(xiàn)在南航公司還有麥道飛機(jī)在飛嗎？
南航現(xiàn)在還有麥道90的飛機(jī)，從成都去西安的8點(diǎn)過(guò)那般就是用的麥道，不過(guò)不用怎么擔(dān)心，應(yīng)該不會(huì)有什么問(wèn)題
麥道客機(jī)目前是否還在中國(guó)民航服役？共有多少架？
運(yùn)營(yíng)中的只有麥道11型和麥道90型 麥道82型已經(jīng)全部退出運(yùn)營(yíng)
麥道11型 均為貨機(jī)
B-2179 MD11F 上海國(guó)際航空貨運(yùn)
B-2178 MD11F 上海國(guó)際航空貨運(yùn)
B-2177 MD11F 上海國(guó)際航空貨運(yùn)
B-2176 MD11F 上海國(guó)際航空貨運(yùn)
B-2175 MD11F 中國(guó)貨運(yùn)航空
B-2174 MD11F 中國(guó)貨運(yùn)航空
B-2173 MD11F 中國(guó)貨運(yùn)航空
B-2172 MD11F 中國(guó)貨運(yùn)航空
B-2171 MD11F 中國(guó)貨運(yùn)航空
B-2170 MD11F 中國(guó)貨運(yùn)航空
麥道90型
B-2270 MD90-30 中國(guó)東方航空
B-2269 MD90-30 中國(guó)東方航空
B-2268 MD90-30 中國(guó)東方航空
B-2267 MD90-30 中國(guó)南方航空
B-2266 MD90-30 中國(guó)南方航空
B-2265 MD90-30 中國(guó)東方航空
B-2263 MD90-30 中國(guó)東方航空
B-2262 MD90-30 中國(guó)東方航空
B-2261 MD90-30 中國(guó)南方航空
B-2260 MD90-30 中國(guó)南方航空
B-2259 MD90-30 中國(guó)南方航空
B-2258 MD90-30 中國(guó)東方航空
B-2257 MD90-30 中國(guó)東方航空
B-2256 MD90-30 中國(guó)東方航空
B-2255 MD90-30 中國(guó)南方航空
B-2254 MD90-30 中國(guó)南方航空
B-2253 MD90-30 中國(guó)南方航空
B-2252 MD90-30 中國(guó)南方航空
B-2251 MD90-30 中國(guó)南方航空
B-2250 MD90-30 中國(guó)南方航空
B-2103 MD90-30 中國(guó)南方航空
B-2100 MD90-30 中國(guó)南方航空
麥道公司還生產(chǎn)客機(jī)嗎？
不生產(chǎn)了。
麥道
在1997年與波音合并，合并后還叫
波音公司
，所以麥道這家公司實(shí)際上已經(jīng)不存在了。最后停產(chǎn)的幾種型號(hào)有，
MD-90在2000年停產(chǎn)。
MD-95，后來(lái)改成
波音717
，在2006年停產(chǎn)。
MD-11
在2001年
停產(chǎn)。
中國(guó)民航有麥道飛機(jī)嗎
中國(guó)民航曾經(jīng)有過(guò)麥道飛機(jī)...! 上世紀(jì)80年代中期，麥道公司與上海飛機(jī)制造廠牽手合作生產(chǎn)MD-82飛機(jī)，揭開了中美兩國(guó)航空業(yè)合作新的一頁(yè)，受到了世界的廣泛關(guān)注。1986年4月1日，首架MD-82飛機(jī)在上海投入生產(chǎn)，1987年7月2日，由美國(guó)前總統(tǒng)尼克松“空軍一號(hào)”專機(jī)機(jī)長(zhǎng)卡爾·佩登駕駛的首架MD-82飛機(jī)試飛獲得成功，同年7月31日交付中國(guó)北方航空公司。1987年11月7日，上海飛機(jī)制造廠獲得了FAA頒發(fā)的美國(guó)本土外第一張飛機(jī)生產(chǎn)許可證。1994年10月，中美圓滿完成合作生產(chǎn)25架MD-82飛機(jī)的合同。2013年11月16日，中國(guó)東方航空公司最后一架MD-11飛機(jī)的退役..!
關(guān)于《現(xiàn)在還有麥道飛機(jī)嗎》的介紹到此就結(jié)束了。
