【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)LNG站是哪里》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、美軍戰(zhàn)斗機(jī)垂直尾翼上噴涂的字母與數(shù)字都是什么意思，舉個(gè)例子！


2、飛機(jī)遙控器的A

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)LNG站是哪里》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、美軍戰(zhàn)斗機(jī)垂直尾翼上噴涂的字母與數(shù)字都是什么意思，舉個(gè)例子！
• 2、飛機(jī)遙控器的ABC是什么意思，sttrln是什么意思，L R呢
• 3、國(guó)際航班WSTLN艙有什么區(qū)別
• 4、飛機(jī)型號(hào)的第一個(gè)字母都代表哪些國(guó)家
• 5、美國(guó)各種英文字母代表不同武器，F(xiàn)代表戰(zhàn)斗機(jī)，B代表轟炸機(jī)，其他飛機(jī)通常都分別用什么字母表示

美軍戰(zhàn)斗機(jī)垂直尾翼上噴涂的字母與數(shù)字都是什么意思，舉個(gè)例子！

那個(gè)是尾碼。

我們一般從美國(guó)軍用飛機(jī)的垂尾部分的信息看出該機(jī)所屬部隊(duì)、駐扎基地等信息，尾部的兩個(gè)大寫(xiě)的字母就是所謂的尾碼。尾碼一般由兩個(gè)字母組成，大小隨飛機(jī)的大小而不同，一般在教練機(jī)等較小的機(jī)體上高度為15英寸（約38厘米），在F-15這類(lèi)戰(zhàn)機(jī)上高度為24英寸（約60厘米），大型的運(yùn)輸機(jī)的機(jī)體上高度為 36英寸（約90厘米）。雙字母尾碼最早始于60年代初的海軍，空軍是在60年代末才開(kāi)始使用的，最早使用的系統(tǒng)是太平洋空軍司令部。大約到80年代時(shí)全軍已經(jīng)普及尾碼。尾碼一般是按照基地來(lái)設(shè)置的，在同一個(gè)基地內(nèi)的軍機(jī)一般使用同一尾碼，因而通過(guò)尾碼能識(shí)別軍機(jī)的基地。

尾碼還有一個(gè)作用，即英文字母加上機(jī)號(hào)的后三位數(shù)字就構(gòu)成了該機(jī)的無(wú)線(xiàn)電呼號(hào)，這也是為什么機(jī)號(hào)的后三位數(shù)字的字體要大一些的原因。

垂尾的尾碼下面是飛機(jī)的機(jī)號(hào)（Serial Number），也叫服役號(hào)、系列號(hào)。美國(guó)空軍使用機(jī)

號(hào)始于1912年（那時(shí)還叫陸軍航空兵），到1921年時(shí)加上了財(cái)務(wù)年號(hào)，并沿用至今?，F(xiàn)在的格式是AF XX-YYYY，一般書(shū)寫(xiě)成AF XX-YYY，其中AF是指空軍Air Force，XX是飛機(jī)交付時(shí)財(cái)務(wù)年度的前2年，YYYY是那年度交付飛機(jī)的流水?dāng)?shù)字，這些流水?dāng)?shù)字一般都是連續(xù)的，除二戰(zhàn)期間的1941～1945這幾年由于戰(zhàn)時(shí)飛機(jī)生產(chǎn)量極大是五位外，其余都是四位的。有時(shí)流水?dāng)?shù)字也會(huì)被打亂，像幾架總統(tǒng)專(zhuān)機(jī)“空軍一號(hào)”都賦予了特別的編號(hào)。機(jī)號(hào)通常被標(biāo)在飛機(jī)的垂尾上，形式一般是AF疊在XX上方，YYY用比“AF”和“XX”大一倍的字體標(biāo)出。機(jī)號(hào)還會(huì)寫(xiě)在機(jī)頭、座艙蓋或風(fēng)擋玻璃下方，寫(xiě)在垂尾上的機(jī)號(hào)多寫(xiě)成只有后4位5位的情況，特別是在大型飛機(jī)上。此外一些空軍飛機(jī)的后部的機(jī)身上有一個(gè)涂裝標(biāo)牌，指出涂裝的日期和地點(diǎn)，和機(jī)身各區(qū)域所用的涂料的FS色彩編碼，這可是不可多得的模型涂裝資料。

尾碼不同于嗡嗡碼（Buzz Number，也稱(chēng)Buzz Code）。嗡嗡碼是在二戰(zhàn)后到50年代這段時(shí)期使用的，形式上也是兩個(gè)大寫(xiě)的英文字母加機(jī)號(hào)的后三位數(shù)字，不同的是兩個(gè)大寫(xiě)的英文字母的第一位代表飛機(jī)的用途，第二位代表飛機(jī)的型號(hào)。例如戰(zhàn)斗機(jī)用F（較早的時(shí)候用P，驅(qū)逐機(jī)）、轟炸機(jī)用B等。嗡嗡碼涂在機(jī)身的兩側(cè)，非常醒目。

相同基地中的不同中隊(duì)主要是依靠垂尾上的識(shí)別帶來(lái)區(qū)分。識(shí)別帶的顏色主要是紅黃藍(lán)綠白黑等常用色彩，一個(gè)中隊(duì)用一種或兩種組合顏色。有些中隊(duì)還在識(shí)別帶中加上中隊(duì)的徽章或綽號(hào)。有時(shí)一些軍機(jī)的尾碼和識(shí)別帶都相同，這時(shí)就主要靠機(jī)型來(lái)識(shí)別了。例如太平洋空軍司令部下屬的90戰(zhàn)機(jī)中隊(duì)和355戰(zhàn)機(jī)中隊(duì)尾碼都是AK，識(shí)別帶也都是紅色，但90戰(zhàn)機(jī)中隊(duì)使用F-15E戰(zhàn)機(jī)，而355戰(zhàn)機(jī)中隊(duì)則使用A-10A。此外一些州的空中國(guó)民警衛(wèi)隊(duì)采用的是當(dāng)?shù)氐闹萜靵?lái)作為識(shí)別帶。

上面說(shuō)的是一般的情況，也有些例外的，如駐歐空軍司令部下屬的第100空中加油聯(lián)隊(duì)351空中加油中隊(duì)的KC-135R加油機(jī)的尾碼只有一個(gè) “D”。又如盧克空軍基地的尾碼為L(zhǎng)F，但944聯(lián)隊(duì)（屬于空軍預(yù)備役司令部）的F-16戰(zhàn)斗機(jī)的尾碼則為L(zhǎng)N。391戰(zhàn)機(jī)中隊(duì)的F-15E戰(zhàn)機(jī)垂尾使用虎紋識(shí)別色帶，有些機(jī)體垂尾無(wú)識(shí)別色帶，有些戰(zhàn)機(jī)則在垂尾識(shí)別色帶涂上整個(gè)聯(lián)隊(duì)的色彩。

美軍的尾碼與基地及部隊(duì)的準(zhǔn)確對(duì)應(yīng)關(guān)系很難找到全面的對(duì)應(yīng)關(guān)系列表，一般來(lái)說(shuō)尾碼中的兩個(gè)英文字母都來(lái)自于所駐扎基地的英文名稱(chēng)，例如AV ——意大利阿維亞諾（Aviano），EL——阿拉斯加的艾爾門(mén)多夫（Elmendorf），LN——英國(guó)拉肯希思（Lakenheath）等等。但例外的也不少，例如內(nèi)華達(dá)州內(nèi)利斯（Nellis）用的是WA，因此，一份詳細(xì)完整的表單在手，對(duì)于識(shí)別、研究美國(guó)空軍軍機(jī)是很重要的。

以下的尾碼表單是我多年搜集整理的結(jié)果，包含美國(guó)空軍的主要的四個(gè)一線(xiàn)作戰(zhàn)司令部：空中作戰(zhàn)司令部（ACC，Air Combat Command，由原戰(zhàn)術(shù)空軍司令部兼并戰(zhàn)略空軍司令部而成）、航空教育訓(xùn)練司令部（AETC， Air Education And Training Command）、駐歐空軍司令部（USAFE ，United States Air Force In Europe）、太平洋空軍司令部（PACAF，Pacific Air Force，包含原阿拉斯加空軍司令部），不包括空中國(guó)民警衛(wèi)隊(duì)（ANG，Air National Guard）、空軍預(yù)備役司令部（AFRC/AFRES，Air Force Reserve Command）、空軍裝備司令部（AFMC，Air Force Materiel Command）等。

尾碼表單中第一欄是部隊(duì)情況，第二欄是裝備機(jī)型，第三欄為尾碼和識(shí)別帶，第四欄是備注。因?yàn)闄C(jī)型換代、部隊(duì)變更等原因尾碼的變動(dòng)較大，可能有很多的地方會(huì)有較大的錯(cuò)誤，僅供參考！

飛機(jī)遙控器的ABC是什么意思，sttrln是什么意思，L R呢

ABC分別表示三個(gè)不同的頻率，以免與其它設(shè)備撞頻，而sttrin是飛行角度微調(diào)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)飛機(jī)遙控時(shí)的方向與操作的方向不同的時(shí)候可以左右調(diào)整來(lái)保持一致。

國(guó)際航班WSTLN艙有什么區(qū)別

國(guó)際航班，各家航空公司都用了一系列的字母來(lái)代表不同的艙位，說(shuō)白了就是不同的價(jià)格，雖然同樣是經(jīng)濟(jì)艙，但是所享受的內(nèi)容有不同，一般表現(xiàn)在退改簽規(guī)定上，票價(jià)越低的艙位，退改簽收費(fèi)就越貴，甚至不允許退改，有時(shí)候不同的艙位所能累積的里程數(shù)也不一樣，高價(jià)位累積的多一些，大概就是這些區(qū)別了

飛機(jī)型號(hào)的第一個(gè)字母都代表哪些國(guó)家

我猜你要問(wèn)的是飛機(jī)尾號(hào)前那個(gè)英文字母吧，比如B-XXXX，NXXXX什么的，那不是飛機(jī)型號(hào)，叫航空器國(guó)籍登記標(biāo)志，表明該航空器在哪個(gè)國(guó)家注冊(cè)的，其航空器內(nèi)的空間視作該國(guó)領(lǐng)土，無(wú)國(guó)籍登記標(biāo)志的航空器不得飛行。最初航空器國(guó)籍登記標(biāo)志的命名規(guī)則是由國(guó)際電信聯(lián)盟ITU所制定的，現(xiàn)在由國(guó)際民航組織頒布：

AP 巴基斯坦 A2 博茨瓦納 A3 湯加

A5 不丹 A6 阿聯(lián)酋 A7 卡塔爾

A9C 巴林 A40C 阿曼

B 中國(guó)

C，CF 加拿大 CC 智利 CN 摩洛哥

CP 玻利維亞 CR，CS 葡萄牙 CU 古巴

CX 烏拉圭 C2 瑙魯 C5 岡比亞

C6 巴哈馬 C9 莫桑比克

D 德國(guó) DQ 斐濟(jì) D2 安哥拉

D4 佛得角

EC 西班牙 EI，EJ 愛(ài)爾蘭 EL 利比里亞

EP 伊朗 ES 愛(ài)沙尼亞 ET 埃塞俄比亞

EW 白俄羅斯

F 法國(guó)

G 聯(lián)合王國(guó)

HA 匈牙利 HB國(guó)徽 瑞士 HB國(guó)徽 列支敦士登

HC 厄瓜多爾 HH 海地 HI 多米尼加

HK 哥倫比亞 HL 韓國(guó) HP 巴拿馬

HR 洪都拉斯 HS 泰國(guó) HZ 沙特阿拉伯

H4 所羅門(mén)群島

I 意大利

JA 日本 JY 約旦 J2 吉布提

J3 格林納達(dá) J5 幾內(nèi)亞比紹 J6 圣盧西亞

J7 多米尼加 J8 圣文森特和格林納達(dá)

LN 　挪威 LQ，LV 阿根廷 LX 盧森堡

LZ 保加利亞

MT 蒙古

N 美國(guó)

OB 秘魯 OD 黎巴嫩 OE 奧地利

OH 芬蘭 OK 捷克斯洛伐克 OO 比利時(shí)

OY 丹麥

P 朝鮮 PH 荷蘭 PJ 荷蘭安德列斯群島

PK 印度尼西亞 PP，PT 巴西 PZ 蘇里南

P2 巴布亞新幾內(nèi)亞 P4 阿魯巴

RA 俄羅斯聯(lián)邦 RDPL 老撾 RP 菲律賓

SE 瑞典 SP 波蘭 ST 蘇丹

SU 埃及 SX 希臘 S2 孟加拉國(guó)

S7 塞舌爾 S9 圣多美和普林西比

TC 土耳其 TF 冰島 TG 危地馬拉

TI 哥斯達(dá)黎加 TJ 喀麥隆 TL 中非

TN 剛果 TR 加蓬 TS 突尼斯

TT 乍得 TU 科特迪瓦 TY 貝寧

TZ 馬里

UR 烏克蘭

VH 澳大利亞 VP，VQ 聯(lián)合王國(guó)殖民地和保護(hù)國(guó) VR 聯(lián)合王國(guó)殖民地和保護(hù)國(guó)

VT 印度 V2 安提瓜和巴布達(dá) V3 伯里茲

V4 圣基茨和尼維斯 V6 密克羅尼西亞 V8 文萊達(dá)魯薩蘭國(guó)

XA 墨西哥 XB，XC 墨西哥 XT 布基納法索

XU 柬埔寨 XV 越南 XY，XZ 緬甸

YA 阿富汗 YI 伊拉克 YJ 瓦努阿圖

YK 敘利亞 YL 拉托維亞 YN 尼加拉瓜

YR 羅馬尼亞 YS 薩爾瓦多 YU 南斯拉夫

YV 委內(nèi)瑞拉 Y5 納米比亞

Z 津巴布韋 ZK，ZL 新西蘭 ZM 新西蘭

ZP 巴拉圭 ZS 南非 ZT，ZU 南非

3A 摩納哥 3B 毛里求斯 3C 赤道幾內(nèi)亞

3D 斯威士蘭 3X 幾內(nèi)亞

4K 阿塞拜疆 4R 斯里蘭卡 4W 也門(mén)

4X 以色列

5A 利比亞 5B 塞浦路斯 5H 坦桑尼亞

5N 尼日利亞 5R 馬達(dá)加斯加 5T 毛里塔尼亞

5U 尼日爾 5V 多哥 5W 薩摩亞

5X 烏干達(dá) 5Y 肯尼亞

6O 索馬里 6V，6W 塞內(nèi)加爾 6Y 牙買(mǎi)加

7P 萊索托 7QY 馬拉維 7T 阿爾及利亞

8P 巴巴多斯 8Q 馬爾代夫 8R 圭亞那

9A 克羅地亞 9G 加納 9H 馬耳他

9J 贊比亞 9K 科威特 9L 塞拉利昂

9M 馬來(lái)西亞 9N 尼泊爾 9Q 扎伊爾

9U 布隆迪 9V 新加坡 9XR 盧旺達(dá)

9Y 特立尼達(dá)和多巴哥

美國(guó)各種英文字母代表不同武器，F(xiàn)代表戰(zhàn)斗機(jī)，B代表轟炸機(jī)，其他飛機(jī)通常都分別用什么字母表示

美國(guó)軍用飛機(jī)的編號(hào)可代表美軍戰(zhàn)機(jī)的機(jī)種、序列、型號(hào)等。從１９６２年開(kāi)始，美國(guó)三軍對(duì)軍用飛機(jī)采取統(tǒng)一的編號(hào)方法，以區(qū)分各種戰(zhàn)機(jī)。 美國(guó)軍用飛機(jī)的編號(hào)一律使用英文字母和阿拉伯?dāng)?shù)字表示。其中，機(jī)種代號(hào)使用英文字母，代號(hào)大部分是機(jī)種英文單詞的頭一個(gè)字母，也有的用兩個(gè)字母來(lái)表示，如：ＡＨ－６４“阿帕奇”攻擊直升機(jī)。 機(jī)種代號(hào)后為序列代號(hào)，用阿拉伯?dāng)?shù)字表示，按設(shè)計(jì)時(shí)間先后順序編號(hào)，序列代號(hào)后為飛機(jī)改型代號(hào)，使用英文字母。為防止與數(shù)字混淆，美軍規(guī)定不使用“Ｉ”和“Ｏ”兩個(gè)字母，常見(jiàn)有以下幾種： Ａ：攻擊機(jī)（Attack）； Ｂ：轟炸機(jī)（Bomber）； Ｃ：運(yùn)輸機(jī)（Cargo/Transport）； Ｅ：特種電子設(shè)備攜帶機(jī)（Special Electronic Installation）； Ｆ：戰(zhàn)斗機(jī)（Fighter）； Ｈ：直升機(jī)（Helicopter）； Ｋ：加油機(jī)（Tanker）； Ｐ：巡邏機(jī)（Patrol）； Ｖ：垂直起落和短距離起落飛機(jī)（V/STOL）。 以Ｆ－１１７Ａ的編號(hào)為例：“Ｆ”代表戰(zhàn)斗機(jī)，為機(jī)種代號(hào)；“１１７”為序列代號(hào)，表明設(shè)計(jì)時(shí)間；“Ａ”為型號(hào)，表明這種飛機(jī)是除原形、實(shí)驗(yàn)等型號(hào)之外的第一型；又如：Ｂ－５２，“Ｂ”為轟炸機(jī)，“５２”表示設(shè)計(jì)時(shí)間。A．傷病員運(yùn)輸機(jī)； B、轟炸機(jī)； BF．轟炸／戰(zhàn)斗兩用飛機(jī)； BT、轟炸／魚(yú)雷攻擊兩用機(jī)； F．戰(zhàn)斗機(jī)； G．單發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)輸機(jī)； H．傷病員運(yùn)輸及空中醫(yī)院飛機(jī)； J、運(yùn)輸機(jī)； J．雜務(wù)機(jī)， JR．雜務(wù)、運(yùn)輸機(jī)； LN．教練滑翔機(jī)； LR．運(yùn)輸滑翔機(jī)； M．海軍陸戰(zhàn)隊(duì)或海外遠(yuǎn)征軍使用的飛機(jī)； N．教練機(jī)； O．觀測(cè)機(jī)； OS．觀察、偵察機(jī)； P．海上巡邏機(jī)； P．海上巡邏轟炸機(jī)； PT、海上巡邏?mèng)~雷攻擊機(jī)；PTB．海上巡邏、魚(yú)雷攻擊轟炸機(jī)； R．競(jìng)速比賽機(jī)； R．運(yùn)輸機(jī)； S．偵察機(jī)； SB．偵察轟炸機(jī)； SN．偵察教練機(jī)； SO．偵察、觀測(cè)機(jī)； T、運(yùn)輸機(jī)； T、魚(yú)雷攻擊機(jī)； TB．魚(yú)雷轟炸機(jī)； TD．靶機(jī)； HN．教練用直升機(jī)； HO．觀測(cè)用直升機(jī)； HR．運(yùn)輸用直升機(jī)； J．雜用直升機(jī)。1945年二戰(zhàn)結(jié)束后，上述41種記號(hào)被簡(jiǎn)編成以下8種： A．攻擊機(jī)； F．戰(zhàn)斗機(jī)； G．滑翔機(jī)； O．觀測(cè)機(jī)； P、海上巡邏機(jī)； R．運(yùn)輸機(jī)； T、教練機(jī)； U、雜務(wù)機(jī)。 軍用飛機(jī)是用來(lái)直接參加戰(zhàn)斗、保障戰(zhàn)斗行動(dòng)和進(jìn)行軍事訓(xùn)練的各種飛機(jī)的統(tǒng)稱(chēng)。軍用飛機(jī)可分為作戰(zhàn)飛機(jī)和作戰(zhàn)支援飛機(jī)兩大類(lèi)，用于制空、對(duì)地攻擊、海上作戰(zhàn)、空運(yùn)、預(yù)警、電子干擾、偵察、空中加油、通信聯(lián)絡(luò)等。作戰(zhàn)飛機(jī)包括：殲擊機(jī)（也稱(chēng)戰(zhàn)斗機(jī)）、強(qiáng)擊機(jī)（也稱(chēng)攻擊機(jī)）、截?fù)魴C(jī)、轟炸機(jī)、殲擊轟炸機(jī)、艦載機(jī)、反潛機(jī)、武裝直升機(jī) 等；作戰(zhàn)支援飛機(jī)包括：軍用運(yùn)輸機(jī)、預(yù)警機(jī)、電子戰(zhàn)飛機(jī)、空中加油機(jī)、偵察機(jī)、通信聯(lián)絡(luò)機(jī)、炮兵校準(zhǔn)機(jī)、教練機(jī)等。 俄羅斯/蘇聯(lián)對(duì)軍用飛機(jī)的命名 飛機(jī)設(shè)計(jì)局代號(hào)+設(shè)計(jì)代號(hào)+尾號(hào)，例如： 米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局 “ΜГ”29 圖波列夫設(shè)計(jì)局 “ТУ”160 安東諾夫設(shè)計(jì)局 “АН”12 雅克夫列夫設(shè)計(jì)局 “ЯК”38 米亞西舍夫設(shè)計(jì)局 “МИ”9 卡莫夫設(shè)計(jì)局 “Κa”25 伊柳辛設(shè)計(jì)局 “ИП”76 蘇霍伊設(shè)計(jì)局 “СУ”27 美國(guó)對(duì)軍用飛機(jī)的命名 正式代號(hào)命名：戰(zhàn)隼/鬼怪/雷公/雄貓/大黃峰等 A 攻擊機(jī) B 轟炸機(jī) C 運(yùn)輸機(jī) D 指令機(jī) E 特設(shè)機(jī) F 戰(zhàn)斗機(jī) H 直升機(jī) K 加油機(jī) R 偵察機(jī) T 教練機(jī) 兼用代號(hào)命名：機(jī)種代號(hào)+設(shè)計(jì)代號(hào)+改進(jìn)代號(hào) A 攻擊機(jī) B 轟炸機(jī) C 運(yùn)輸機(jī) D 指令機(jī) E 特設(shè)機(jī) F 戰(zhàn)斗機(jī) H 直升機(jī) K 加油機(jī) O 觀測(cè)機(jī) P 巡邏機(jī) Q 無(wú)人機(jī) R 偵察機(jī) S 反潛機(jī) SR 戰(zhàn)略偵察機(jī) T 教練機(jī) U 多用途機(jī) V 垂直起降機(jī) X 研究機(jī) Y 原型機(jī) Z 研究狀態(tài)機(jī)

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