【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)轉(zhuǎn)機(jī)前面延誤怎么辦》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)延誤導(dǎo)致轉(zhuǎn)機(jī)延誤怎么辦?
2、轉(zhuǎn)機(jī)因延誤而趕不上下一班飛機(jī)，怎么辦？
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)轉(zhuǎn)機(jī)前面延誤怎么辦》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、飛機(jī)延誤導(dǎo)致轉(zhuǎn)機(jī)延誤怎么辦?
- 2、轉(zhuǎn)機(jī)因延誤而趕不上下一班飛機(jī)，怎么辦？
- 3、由于飛機(jī)延誤影響轉(zhuǎn)機(jī)怎么辦
飛機(jī)延誤導(dǎo)致轉(zhuǎn)機(jī)延誤怎么辦?
由于航空公司原因，如機(jī)械故障造成航班在始發(fā)地延誤或取消，航空公司應(yīng)當(dāng)及時提供航班信息、免費(fèi)提供餐飲和住宿等服務(wù)，由于承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消，客票的退、改、簽費(fèi)用由航空公司承擔(dān)。
航空公司因自身原因造成航班延誤標(biāo)準(zhǔn)分為兩個，一個是延誤4小時以上、8小時以內(nèi)；另一個是延誤超過8小時以上。這兩種情況，航空公司均要對旅客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償；補(bǔ)償方式可以通過現(xiàn)金、購票折扣和返還里程等方式予以兌現(xiàn)。
航空公司在客票列明的離站時間24小時前已通知旅客航班取消，旅客接受變更航班或者選擇退票，將無需補(bǔ)償。如向旅客提供其他航班或其他運(yùn)輸方式，使旅客在原預(yù)計(jì)到達(dá)時間之后4小時內(nèi)到達(dá)最終目的站，但旅客放棄該服務(wù)，也無需補(bǔ)償。例如，武漢飛廣州航班取消，航空公司安排旅客武廣高鐵到廣州，則無需補(bǔ)償。
取消航班、合并航班通常發(fā)生在因天氣原因?qū)е潞桨啻竺娣e延誤時。航空公司取消、合并航班正是為了維護(hù)旅客利益。為避免前一段航班延誤導(dǎo)致后面航班繼續(xù)延誤，使航班運(yùn)行秩序盡快恢復(fù)，航空公司會選擇取消或合并航班的方案。
擴(kuò)展資料：
如果旅客因?yàn)閭€人原因不慎錯過購票確定的航班，又想繼續(xù)成行的話，可在航空公司設(shè)在機(jī)場的售票處窗口辦理更改航班手續(xù)。在后續(xù)航班有空余座位的情況下，航空公司會盡量予以安排。第一次更改不收誤機(jī)費(fèi)，如再改，將會收取一定的費(fèi)用。如果您誤機(jī)后打算取消行程，要求退票，可在航空公司設(shè)在機(jī)場的售票處辦理誤機(jī)手續(xù)，然后到原購票地點(diǎn)退票。航空公司將按規(guī)定收取一定的退票費(fèi)。
參考資料：航班延誤_百度百科
轉(zhuǎn)機(jī)因延誤而趕不上下一班飛機(jī)，怎么辦？
如果購買的機(jī)票為中轉(zhuǎn)聯(lián)程機(jī)票，航空公司會幫助旅客免費(fèi)改簽下一趟航班，如果所持機(jī)票并非聯(lián)程機(jī)票，無法趕上下一趟航班的旅客則需要自己承擔(dān)損失，重新購買機(jī)票或自付改簽費(fèi)用
由于飛機(jī)延誤影響轉(zhuǎn)機(jī)怎么辦
航班延誤補(bǔ)償
一、航班延誤補(bǔ)償，是指航班降落時間比計(jì)劃降落時間（航班時刻表上的時間）延遲30分鐘以上或航班取消的情況對航空客運(yùn)、貨運(yùn)客戶受損的合法權(quán)益依法、依約定予以賠償、補(bǔ)償?shù)男袨椤?/p>
二、依據(jù)
2004年7月1日當(dāng)時的中國民用航空總局公布了《航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償指導(dǎo)意見》。根據(jù)這份意見，今后旅客在坐飛機(jī)的時候，如果是因?yàn)楹娇展咀陨碓斐傻拈L時間延誤，旅客可以得到航空公司相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。
2004年7月1日，民航總局出臺《航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償指導(dǎo)意見》，主要內(nèi)容如下：
1、航空公司因自身原因造成航班延誤標(biāo)準(zhǔn)分為兩個，一個是延誤4小時以上、8小時以內(nèi)，另一個是延誤超過8小時以上。這兩種情況，航空公司均要對旅客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。
2、補(bǔ)償方式可以通過現(xiàn)金、購票折扣和返還里程等方式予以兌現(xiàn)。
3、在航班延誤的情況下，為了不再造成新的延誤，經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償一般不在機(jī)場現(xiàn)場進(jìn)行，航空公司可以采用登記、信函等方式進(jìn)行。
4、機(jī)場應(yīng)該制止旅客在航班延誤后，采取“罷乘”、“霸機(jī)”等方式影響后續(xù)航班的正常飛行。
擴(kuò)展資料
2010年中航協(xié)向航空公司下發(fā)《航空運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量不正常航班承運(yùn)人服務(wù)和補(bǔ)償規(guī)范(試行)》，提出了新的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)。
（一）范圍
《航空運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量不正常航班承運(yùn)人服務(wù)和補(bǔ)償規(guī)范（試行）》，適用于在國內(nèi)運(yùn)輸過程中的不正常航班旅客服務(wù)中信息提供、航班服務(wù)、客票的退、改、簽及補(bǔ)償?shù)?，在補(bǔ)償中分為非承運(yùn)人原因和承運(yùn)人原因。前者是指天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢、旅客或公共安全等原因，后者是指航班計(jì)劃、機(jī)務(wù)原因、航班調(diào)配、運(yùn)輸服務(wù)、機(jī)組等原因 。
（二）標(biāo)準(zhǔn)
2010年頒布的標(biāo)準(zhǔn)為：
飛機(jī)延誤4－8小時(含8小時)，航空公司還需向旅客提供價值300元的購票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣200元。延誤8小時以上則要向旅客提供價值450元的購票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣300元。
參考資料來源：
百度百科-航班延誤補(bǔ)償
百度百科-航班延誤
關(guān)于《飛機(jī)轉(zhuǎn)機(jī)前面延誤怎么辦》的介紹到此就結(jié)束了。
