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客機起飛推力多大

作者: 發(fā)布時間: 2022-10-07 12:22:24

簡介:】本篇文章給大家談談《客機起飛推力多大》對應的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、民航飛機一般多大馬力


2、民航客機發(fā)動機的推力是多少


3、波音737飛機有多

本篇文章給大家談談《客機起飛推力多大》對應的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

民航飛機一般多大馬力

不同機型所產生的馬赫數是不同的,一般在0.86~0.88馬赫之間。

1、波音747和波音747的巡航高度為13700米,最大載油量為134噸,商業(yè)載荷為90噸,最大馬赫數為0.88,航程為13000公里。國際航空公司在跨洋航線上廣泛運營。

2、波音757-200、757-300,巡航高度12700米,油34噸,商業(yè)26噸,航程達7000公里,最大馬赫數0.86米,雖然比B737的“尺寸”大,但能與波音737在同一個機場起降,飛行性能非常好。

擴展資料

波音737飛機堪稱世界上最暢銷的民用飛機,過去10年間占到了波音民用飛機總銷量的77%。截至2018年2月底,波音公司共獲得了來自425家客戶的超過14545架737的訂單,737也是目前全球首個訂單總數超過1萬架的民用噴氣機型,世界各地每1.5秒就有一架737起飛或降落。

而翻看737飛機的成長史,中國市場則多次標注了該機型的快速發(fā)展。2012年4月16日,波音向中國南方航空交付了第4000架新一代737;2016年1月28日,波音向廈門航空交付了第8888架737。2017年波音向中國各航空公司交付202架新飛機,其中約90%是737飛機。

參考資料來源:百度百科-民航客機

參考資料來源:人民網-中國是波音最具活力的市場

民航客機發(fā)動機的推力是多少

主流民航機的推重比一般大于0.2,不過0.2的推重比是動力不足的,即使是有5apu稱號的A340-300MTOW推重比也有0.224左右。A380MTOW推重比約0.233,算不上大,但機翼升力充足。340-600的MTOW推重比其實大于0.3,然后我隨便在下面寫幾個吧。。。(MTOW指最大起飛重量。這里的單位為磅)

757-2:0.381(傳說中的火箭飛機)

A320/737系列都在0.3上下

A330、A350、77W:0.29(777全系列大于0.28)

747-4/747-8:大于0.28

767:大于0.28

340系列已經不常見了,現在主流機型的推重比基本都在0.28~0.3之間吧

對于客機來說0.3的推重比已經不小了(個人經歷過330觸地TOGA復飛,推背感很強),這是大概的,詳細的我記不住,空載推重比找不到資料抱歉

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